[187x250]День смеха или «1 апреля - никому не верю»! Откуда взялся обычай шутить именно в этот день? Существует несколько версий об истории происхождения 1-го апреля, многие приписывают эту традицию Древнему Риму или Древней Индии. По наиболее распространенной версии День смеха возник во Франции в 1564 году в связи с переносом начала года с 1 апреля на 1 января. Не получив в тот день традиционных подарков, разочарованные подданные стали считать 1 апреля днем обмана.
В России первоапрельские шутки вошли в моду при Петре I. На первое апреля шутят все. Так что будьте настороже, ну и сами, конечно, запаситесь набором свежих шуточек и сюрпризов! В общем веселитесь, потому что минута смеха также полезна для здоровья как килограмм морковки.
[460x327]
[340x255] |
|
Специалисты из Сыктывкарского университета (философ, филолог, историк и этнополитолог) провели экспертизу текста, написанного пользователем terentyev и пришли к выводу, что автор возбуждает ненависть к милиционерам как к представителям социальной группы.
Суд над сыктывкарским музыкантом и блогером Терентьевым, который обвиняется в разжигании ненависти посредством комментария, начался 31 марта 2008 года. Защита обвиняемого ходатайствовала о возвращении дела на доследование из-за процессуальных нарушений, однако в этом ей было отказано. Также суд отказался исключить из дела протоколы бесед с экспертами из Сыктывкарского университета.
Поводом для уголовного преследования Терентьева стал комментарий, оставленный им в ЖЖ под ником terentyev в феврале 2007 года. Автор комментария нелестно отозвался от милиционеров и призвал сжигать их на площади. В прокуратуре посчитали, что действия блогера подпадают под часть 1 статьи 282 УК (возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства по признакам национальности, а равно принадлежности к какой-либо социальной группе, совершенные публично).
На первом заседании суда по своему делу Савва Терентьев признал авторство комментария. Вместе с тем он категорически отрицает свою вину в разжигании ненависти к милиции, утверждая, что говорил лишь о недобропорядочных сотрудниках.
Терентьев принес свои извинения всем порядочным милиционерам, а также узникам концлагерей, которых мог задеть его комментарий.
Не дожидаясь инаугурации нового президента, назначенной на 7 мая, Кремль приступил к кадровой ротации силового блока правительства. Вчера был отправлен в отставку первый замминистра внутренних дел Александр Чекалин. Тремя днями ранее наметился массовый уход генералов из Минобороны во главе с начальником Генштаба Юрием Балуевским. Эксперты прогнозируют в ближайшее время отставки директора ФСБ Николая Патрушева — он, как ожидается, станет вице-премьером — и главы МВД Рашида Нургалиева. Не исключено, что его место займет генерал-лейтенант Михаил Суходольский, назначенный вчера первым заместителем министра. Впрочем, источники РБК daily считают, что Дмитрий Медведев не сможет полностью обновить верхушку силовиков и все решения будет обсуждать с Владимиром Путиным.
Вчера был обнародован указ президента Владимира Путина об освобождении от должности первого замминистра внутренних дел Александра Чекалина. На место 60-летнего генерала назначен другой, «не первый» замминистра 43-летний Михаил Суходольский. О преемнике известно, что он окончил высшее военное училище в Краснодаре, после которого пять лет прослужил кадровым офицером. В 1990 году перешел на службу в органы МВД — на должность оперуполномоченного отдела БХСС. До 1999 года Суходольский проходил службу на командных должностях в службе криминальной милиции столичного ГУВД. После руководил отделом по борьбе с преступлениями в сфере интеллектуальной собственности, а в 2000 году возглавил линейное УВД в аэропорту Шереметьево. В 2002 году он успешно окончил Российскую академию госслужбы при президенте РФ и получил должность начальника Главного управления вневедомственной охраны МВД. С февраля 2005 года назначен на должность заместителя министра внутренних дел.
Источник РБК daily в МВД обращает внимание на тот факт, что предельный для госслужбы возраст Чекалина (ему исполнилось 60 лет) удачно совпал с необходимостью повышения Суходольского. Пока в первую очередь в силовых ведомствах избавляются от чиновников в возрасте. При этом, особо подчеркнул источник в МВД, в министерстве предполагали, что «с учетом заслуг Чекалина срок его службы будет продлен». Служба генерала, вышедшего за 60-летний рубеж, обычно продлевается, если тот пройдет медобследование и получит одобрение президента. Срок продления полномочий глава государства определяет каждому генералу в индивидуальном порядке. Например, начальнику Генштаба Минобороны Юрию Балуевскому контракт не так давно был продлен на три года. Но, даже несмотря на одобрение его кандидатуры президентом, кресло под Балуевским зашаталось.
«В МВД всем известно о высоких покровителях генерала Суходольского, и они явно подыскивали ему более перспективное место», — считает источник. Зампред комитета Госдумы по безопасности Геннадий Гудков также не исключил участия в этом кадровом решении влиятельных покровителей, позволявших Суходольскому и ранее делать стремительную карьеру. «Михаила Суходольского с 90-х годов поддерживает «семья» Ельцина и Роман Абрамович, — полагает политолог Станислав Белковский. — Назначение молодого генерала на должность первого замминистра подразумевает и следующую его карьерную ступень на пост министра». Эксперт убежден, что после инаугурации Дмитрия Медведева Суходольский займет место нынешнего главы МВД Рашида Нургалиева.
Кадровые перестановки ждут и ФСБ. «Директора ФСБ Николая Патрушева, на котором лежит ответственность за Беслан и «Норд-Ост», отправят на почетную должность силового вице-премьера, — полагает заместитель гендиректора Центра политтехнологий Алексей Макаркин. — Он будет обеспечивать связь будущего главы правительства Владимира Путина с силовиками». По мнению г-на Макаркина, никто из силовиков, назначенных при Путине, не будет уволен «в никуда». Будет найдена либо равнозначная должность, либо даже формально вышестоящая.
О грядущем увольнении Патрушева говорит и г-н Белковский. На место главы Лубянки претендуют нынешний руководитель службы экономической безопасности ФСБ Александр Бортников и глава ФСКН Виктор Черкесов. Первого поддер-живает силовое крыло Кремля, а второй идейно ближе к Дмитрию Медведеву, уже заявившему о приоритете либеральных ценностей. Но также вероятно, что новый президент и ныне действующий захотят уравновесить противоборствующие группы влияния в Кремле, и тогда спецслужбы скорее всего остановятся на кандидатуре Бортникова.
[223x287]
КамАЗ вернул себе право называться в Интернете собственным именем. Как стало известно РБК daily, автозавод вышел победителем в многолетней тяжбе с жителем Волгограда Николаем Попковым по поводу домена kamaz.ru. Опытом КамАЗа собираются воспользоваться и другие отечественные автопроизводители — АвтоВАЗ и ЗИЛ.
Житель Волгограда Николай Попков зарегистрировал на свое имя домен kamaz.ru еще в 1999 году. Сам автогигант был вынужден использовать для корпоративного сайта домен kamaz.net, параллельно ведя борьбу за возвращение права на «родной» домен. «Судебное разбирательство вокруг домена kamaz.ru стало хрестоматийным. В конце 90-х автопроизводителю не удалось добиться возврата домена из-за отсутствия законодательных норм», — говорит пресс-секретарь Ru-Center (регистрирует российские доменные имена) Андрей Воробьев. Тем не менее недавно КамАЗу удалось завершить многолетнюю тяжбу с Попковым в свою пользу.
В распоряжении РБК daily оказалась копия постановления Двенадцатого арбитражного апелляционного суда (Саратов) от 18 января этого года по иску ОАО «КамАЗ» к Николаю Попкову. Суд второй инстанции постановил запретить г-ну Попкову использовать в доменном имени обозначение kamaz и постановил взыскать с него 105 тыс. руб. в пользу автопроизводителя и 25 тыс. руб. на судебные издержки. В пресс-службе КамАЗа РБК daily подтвердили, что компания стала законным владельцем домена kamaz.ru, но от подробных комментариев воздержались, предложив подождать до начала апреля. Это связано с тем, что ответчик имеет право на подачу кассационной жалобы на решение суда.
Как удалось выяснить РБК daily, в настоящее время дело КамАЗа против г-на Попкова находится в Арбитражном суде Волгоградской области. Хотя двухмесячный срок для кассационного обжалования уже истек, юристы КамАЗа выжидают до начала апреля, чтобы удостовериться, что не была подана жалоба (если она была отправлена почтой), предполагает партнер юридической фирмы «Русские эксперты» Александр Шмаков.
КамАЗ не единственный автопроизводитель, столкнувшийся с киберсквоттерством в России. В мае 2007 года Skoda отсудила у коммуникационной компании «Меганет» домен skoda-auto.ru. По словам PR-менеджера Skoda в России Тимура Алиева, судебный процесс занял около полугода. В то же время домен skoda.ru был безболезненно передан компании дилером «Пеликан-Авто». В течение года по этому адресу находилась информация о смене владельца домена и ссылки как на сайт «Пеликана», так и на сайт Skoda, рассказал РБК daily руководитель отдела маркетинга Skoda в России Максим Лапин. Концерну DaimlerChrysler также пришлось в прошлом году через суд возвращать домен mercedes.ru.
Российские автопроизводители не так удачливы. АвтоВАЗ ведет судебные разбирательства по поводу домена lada.ru (сейчас по этому адресу можно найти сайт с описанием женского имени Лада). В 1998 году этот домен был зарегистрирован петербургской компанией ТД «Авто-Лада», занимающейся поставкой автозапчастей. В настоящее время ожидается рассмотрение дела в суде кассационной инстанции в Санкт-Петербурге, сообщили РБК daily в пресс-службе АвтоВАЗа. У ЗИЛа тоже есть планы по возвращению домена zil.ru, сообщили РБК daily на предприятии.
Доменные споры решаются в пользу владельцев товарных знаков всего лишь в половине случаев, поэтому многие компании предпочитают договариваться до суда, говорит Андрей Воробьев из Ru-Center. По словам г-на Воробьева, домены в зоне .ru выкупаются за 2—10 тыс. долл. По словам управляющего партнера юридической фирмы «Лабзин и партнеры» Максима Лабзина, ситуацию осложняет то, что регистрация домена не требует особых усилий и затрат, а закон позволяет использовать доменное имя, схожее с другим товарным знаком, если оно будет использоваться для совершенно иной деятельности.
Опрошенные РБК daily эксперты и участники рынка затруднились оценить убытки компаний от киберсквоттерства и разошлись во мнениях о том, насколько серьезную угрозу оно собой представляет. «Клиентам проще набрать название компании точка ру или точка ком, и они ожидают, что попадут на нужный им сайт», — говорит г-н Алиев. В то же время, по мнению Александра Глушенкова, главы Адвокатского бюро Александра Глушенкова, ценность домена не так высока, гораздо важнее поисковая оптимизация.
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
[показать] |
Во время Великой Отечественной войны, когда метро использовалось как бомбоубежище, в нём родились 213 человек.
На радиальных линиях при движении к центру Москвы станции объявляются мужскими голосами, а при движении от центра - женскими. На Кольцевой линии мужские голоса объявляют станции при движении по часовой стрелке, а женские - в обратную сторону. Это сделано для удобства незрячих людей.
В дни празднования 850-летия Москвы метрополитен ежедневно принимал до 14 миллионов пассажиров, это абсолютный рекорд за всю историю
Иногда хочется бросить все и уехать на край света - туда, где заканчивается Земля и откуда, если свеситься за Землю, можно увидеть тех самых китов или черепах, на которых стоит планета. Так вот, край света можно разглядеть с 12 самых удаленных от цивилизации островов. Некоторые из них населенные, а на некоторых водятся лишь ученые, изучающие повадки тамошних ромашек. Будущим Робинзонам Крузо на некоторых островах не удастся выпить кофе, а на некоторых есть даже Интернет, как на острове Питкерн. Причем, поскольку на острове живут еще всего 45 человек, то скорость загрузки будет большой.
Тристан де Кунья получает приз как самый удаленный обитаемый остров в мире. Бермуды вообще расположены более, чем в 1000 километрах от ближайшей земли, но они состоят из 138 островов, что несколько снижает факт удаленности. Но на самом деле, Бермуды - это маленький отдельный мир в этом мире.
Ниже представлен список самых удаленных от цивилизации островов. Можно, конечно, забраться и еще дальше, но это будут, скорее всего, необитаемые острова. На этих же кусках суши посреди океанов постоянно есть люди.
1. Остров Рождества. Расположен в 500 километрах южнее Индонезии. Население 1600 человек. Первым побывашим здесь европейцем был Уильям Димпир - он приплыл на этот остров в 1688 году.Рано или поздно каждый из нас обязательно сталкивается с тем, что перелет на самолете оборачивается для него настоящим кошмаром.
Мало того что в аэропорт необходимо являться за несколько часов до вылета для прохождения там унизительной процедуры прощупывания и просвечивания, так еще и какой-нибудь умник может потом на протяжении всего полета донимать вас своей нудной историей о невыносимости сосуществования с коварной тещей или же травить глупые анекдоты, сопровождая их гомерическим хохотом. Не меньшее раздражение может вызвать сидящая с другого края блондинка, источающая запахи парфюмерной продукции десятка разных модных домов. Возможно, все было бы не так страшно, если бы впереди сидящий мужчина, принявший на грудь, по всей видимости, не меньше литра виски, не храпел так громко, пристроив до предела опущенную спинку кресла на ваших коленях. А ведь есть и другая жизнь. Жизнь пассажира Первого класса.
Пожалуй, это совсем другой мир. В нем нет места тесным рядам с неудобными сиденьями - вместо них возвышаются огромные кожаные троны, сидеть в которых одно удовольствие. Стюардессы здесь не в пример приветливее тех, что дефилируют в эконом-классе. Эти почти святые женщины перед началом полета предложат вам теплое влажное полотенце, которым можно будет стереть последние воспоминания о душном мегаполисе, а затем с радостью перельют содержимое бутылки Dom Perignon в ваш хрустальный бокал. Да и еда, подаваемая в Первом классе, соответствует ресторанному рейтингу Michelin, а не одноименной шинной продукции.
И все же необходимо учитывать, что даже Первый класс Первому классу - рознь. Во-первых, он подразделяется на несколько разновидностей. К тому же очень многое зависит от авиаперевозчика. И тут особняком стоят азиатские и ближневосточные авиакомпании - такого уровня обслуживания, как у них, нет больше ни у кого. Как объясняют эксперты, руководство этих компаний направляет на данные цели многомиллионные средства, что сказывается не только на качестве, но и на безопасности подобных авиалиний. Кроме того, дает о себе знать традиционное для этих народов гостеприимство и почти фантастическая услужливость. По слухам, тайские стюардессы как будто влюбляются в каждого перевозимого Первым классом "белого господина". Правда, познать это суждено далеко не каждому, потому как цена билета в "рай на небесах" по карману лишь избранным. Так, перелет из Бангкока в Лондон с Thai Airways International обойдется "всего" в три тысячи долларов. Но, говорят, это стоит того!
Среди россиян широкую известность получила авиакомпания Emirates, славящаяся своими 5-звездочными перелетами. Основанная сравнительно недавно - в 1985 году, она стремительно завоевала ведущие позиции на авиационной арене. Сегодня авиапарк Emirates самый молодой и современный в мире, а в ее копилку успело упасть более 200 наград как "самой лучшей авиакомпании". Даже эконом-класс в роскошных самолетах этого авиаперевозчика поражает воображение. Вам будет предоставлена возможность насладиться изысканной кухней, прекрасными винами, великолепным сервисом. Чего уж тут говорить о Первом классе? В предоставленных его пассажирам приватных кабинах есть, пожалуй, все, что нужно для счастья. Даже душевая и гардеробная! От всего остального пространства самолета кабинет отделяют двери, которые никто без вашего разрешения открыть не посмеет. Такой перелет из Нью-Йорка в Дубай обойдется примерно в 5 тысяч долларов.Совсем недавно Emirates разрешила звонки с мобильных на борту своих самолетов.Первый звонок был совершен на рейсе Дубай-Касабланка с самолета A340. На борту лайнера установлено специальное оборудование, которое исключает помехи для навигационного оборудования самолета.При этом контроль за работой такой системы возложен на летчиков. Звонить можно будет только при полете на большой высоте, а кроме того экипаж будет отключать голосовые вызовы в ночное время - будет работать sms.