До подножия вулкана примерно 40 км. Я не писал раньше, но оба эти дня мы ездили на мотороллере Vespa, он хоть и итальянский, но он старше меня раза в 2. У меня прям сердце кровью обливалось, когда мы на нем штурмовали подъем за подъемом. Ну на особенно крутом подъеме бобик сдох. Водила сказал, что осталось метров 300 и я пошел пешком, думал за время, пока я буду смотреть вулкан, он его как-то реанимирует. Вулкана к сожалению из-за облачности видно не было, зато видно застывшую лаву, как она текла вниз, несколько развалин домов, оказавшихся на ее пути.
[700x525]
[700x525]

Внузу видна Джогджакарта. Т.е. теоретически, если извержение будет сильным, то лава потечет прямиком к этому 10-ти миллионному городу.
Водила, кстати чем-то похожий на Чегивару, с моторбайком сделать ничего не смог.
[525x700]

Мы сели на него и покатились вниз в поисках какой-нибудь мастерской по ремонту. Катились так примерно минут 15 пока не выехали на плоский участок. Впереди метрах в ста была деревня. Дотолкали байк туда - там есть мастерская. Но эту чудо Vespa чинить они отказались - нужен специальнообученный механик. Жопа. А скоро уже мой самолет. Мы попытались поймать другого байкера, который отвез бы меня к отелю. Либо едут по двое уже, либо не останавливаются. Потом хозяин выдает, что у него есть машина, на которой он за определенную плату (100 000) готов нас отвезти, включая мотобайк. Говорим окей. Он уходит и через 10 минут выезжает на маленьком таком пассажирском автобусе поменьше ПАЗика. Потом втроем грузили моцик через узенькую пассажирскую дверь - тяжелый зараза. )
[700x525]

В общем окончилось все нормально - успел я на самолет, а Чегивара рассказывал потом дружбанам в красках как все было и просил меня показат фотки. )

Прамбанан находится в 30 минутах езды от города, прямо около аэропорта. Вход 90000 рупий, гид 50000, но тут я почему-то не стал брать гида. Может быть и правильно, т.к. внутрь храмов попасть нельзя, можно только пройтись вокруг. Год назад было землетрясение (5.8 баллов) совсем недалеко и храмы частично разрушились - пострадали в основном баллюстрады, но в некоторых местах перекосило и сами конструкции. Опасно.
[700x525]
[525x700]
[700x525]

На местном сувенирном рынке купил боевую плевательную трубку ("тулуп" по-местному) за 30000. В гостиннице испытал на подушке - мощно фигачит!
В целом впечатления от храмов положительные, но до храмов Ангкора в Камбодже конечно не дотягивают.
Завтра вечером улетаю на Бали, думаю чем забить первую половину дня. Вариантов не много - вероятно полезу на вулкан Мерапи, входящий в десятку самых активных вулканов планеты.

Там сегодня был военный парад - смешные старички одетые в старинные костюмы вяло прошаркали из дворца на площадь, пару раз пальнули в воздух и разошлись. Конечно, кому охота в +35 топать в резиновых сапогах и в добавок тащить пики килограмм по 10 и прочее обмундирование?
[700x525]
[525x700]

Выехали к Борободуру в 5 утра, приехали туда к 6-ти. Солнце уже правда встало часа полтора как. Вход 99000 рупий, гид 50000. Очень рекомендую взять гида. Мой гид Робертос хорошо говорил по-английски и рассказал много интересного. Далее по плану - дворец Султана.
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[700x525]

Вечером 4-го дня приехал в Джогджу.Недорогие гостинницы находятся на улицах Pasar Kembang и Sosrowijayan и между ними. Рекомендую Bladok на Sosrawijayan - без кондиционера 70000 рупий, с кондиционером и горячей водой 200000, есть маленький бассейн.
5-й день - никуда не ездил, отсыпался после переезда, поменял бабки по 8900 (потом видел курс 9025). Интернет 100-200 рупий минута. Дворец Султана как и многое другое в городе закрыто из-за Рамадана. Туры на микроавтобусе в храмы Borobodur (встречать рассвет) и Prambanan стоят ок. 50000 - это только транспорт, без гидов. Я договорился с мотобайкером, что за 150000 он везет меня встречать рассвет в Борободур, затем возвращаемся в Султанский дворец к 9-00, там будут большие праздненства, а потом на закате в Прамбанан. За авиабилетами до Бали пришлось ехать в аэропорт, т.к. все турагенства закрыты.Такси туда 30000, обратно 45000. Lion Air и Air Mendala до Денпасара (Бали) обычно стоят 300000, но все раскуплено на 3-5 дней вперед - купил Garuda Air за 830000 на 21-00 14/10.

В аеропорту поменял немного долларов по курсу 8800, русиш который летел со мной сказал что в городе курс лучше. В tourist information взял карту города и узнал как лучше добраться до города. Нормальные такси стоят примерно по 100000 рупий+оплата хайвея где-то 10000, либо такси-разводилы по 140000-180000 в зависимости от жадности. Чтобы добраться до улицы Jaksa, нужен автобус до ж/д станции Gambir (15000 рупий), оттуда пешком 10 минут либо такси (10000). Ул. Jaksa(Джакса) - аналог Каосан-роуд в Бангкоке, но эдак раз в 10 поменьше. Есть все необходимое - недорогие гостинницы, интернет-кафе (100 рупий минута), супермаркет, прачечная и т.п.
Проходил мимо бара Memoires, где сидела веселая разношерстная толпа бакпекеров и местных - отмечали д.р. хозяйки бара, сразу предложили присоединиться. В этом место были комнаты по 50000 рупий без кондиционера, я поселился в соседнем Margot за 170000, но зато с кондиционером и телевизором. Но пить пошел в первый - там веселее. ) Ездили в местную дискотеку около Blok M. Как потом рассказывали (я к тому времени уже к счастью ушел спать) новозеландец Уэйд (6 лет живет в Джакарте) напился, взревновал одну из местных девушек к англичанину Лоуренсу, разбил ей глаз и заодно избил и худосочного англичашку. Бедный парень на следующий день не выходил из номера, а девушка приходила с зашитой бровью и полицией искала Уэйда. А все остальные мы ходили на pool-party в бассейн в апартаментах одного из местных. Там помимо прочего выпили и 2 литра дьютифришного виски, которое я планировал попивать чуть ли не весь месяц. В результате до достопримечательностей Джакарты, которых к слову сказать не много, я дошел только на третий день.
Там есть 137 метровый национальный монумент Monas, который местные называют "последняя эрекция президента Сукарно" (вход 7500).

[525x700]

Наверху смотровая площадка. Внизу музей независимости, где в картинках показаны основные эпизоды из истории индонезии.

[525x700]
[700x525]

Рядом самая большая мечеть в Юго-Восточной Азии - Istiqlal, и католический сабор.

[700x525]

Гулять тяжело - загазованность не меньше Бангкока. На ж/д станции Gambir курс 8700, на Джаксе 8800, так что лучше чем в аеропорте я курса не нашел. Местные сказали, что лучше будет в Джогджакарте.
В эти дни проходит Рамадан - на этот праздник все едут из Джакарты к родственникам в деревни, поэтому на ближайшее время билетов ни на самолет, ни на поезд, ни даже на автобус нет. Пришлось покупать билет на микроавтобус до Джогджакарты за бешенные по местным меркам бабки 350000 рупий. Обычно он идет 13 часов, но в этот раз мы ехали 28(!). На протяжении всего пути были пробки из тысяч мотобайкеров, нагруженных фургонов и автобусов. Я практически не спал, отсидел себе весь зад - наш микроавтобус был тоже загружен до упора пассажирами, коробками, тюками и т.п. В середине дороги сломался кондиционер, ну в общем весело. )

Предупреждаю сразу, что это не детективный роман, а просто пометки для себя, где был что видел и что сколько стоит, поэтому претензии, что мол не интересно читать не принимаются.
Перелет.
Летел Emirates с посадкой в Дубае и Куала-Лумпуре. У них как оказалось самые дешевые годовые тарифы до ЮВА. Я брал за 29800 р. Москва-Дубай-Джакарта и Кочин(Индия)-Дубай-Москва. Даты и даже аеропорт обратного вылета можно менять без штрафов.
В Дубае для транзитных пассажиров, у кого стыковка более 4-х часов, полагается обед. У меня было 3.5 - но в Москве при регистрации выдали карточку Long transfer и меня тоже пустили. Около 21 гейта есть 6 компьютеров с халявным, но очень медленным интернетом. Также можно поймать WiFi сети, но сингал плохого качества, наверное в Firstclass lounge он лучше.)
Самолет был полный оба раза. Правда большинство летело до Куала-Лумпур, до Джакарты летели только десяток индонезиек и пара русишей. Смешно - индонезийки не достают до полок с сумками и мне пришлось им всем их от туда снимать.