Это цитата сообщения _1917 Оригинальное сообщение
Авария во дворе
Москва: ДТП во дворе
Между красным автомобилем и Lexus машина очевидно не проедет
Красный автомобиль сдавал задним ходом, дальше как обычно
Это цитата сообщения _1917 Оригинальное сообщение
Автоинструктор www.bakero.ru: Nissan X-Trail
Автоинструктор www.bakero.ru: Уроки вождения на Nissan X-Trail
[340x255]
Генпрокуратура нашла нарушения в российских автошколах
Представители прокуратуры отметили, что во многих автошколах отсутствуют необходимые учебные материалы, а уровень и качество обучения не соответствует стандартам, установленным в законе. В прокуратуре считают, что именно плохая подготовка водителей является одной из причин большого количества ДТП на дорогах страны, поскольку каждая девятая авария совершается водителями со стажем менее трех лет и происходит, чаще всего, из-за нарушения или незнания правил дорожного движения.
Помимо этого, Генпрокуратурой были выявлены случаи, когда документы об окончании курсов в автошколе выдавались без проведения самого учебного процесса, а лицензии этими учреждениями были получены без соответствующего заключения ГИБДД. В связи с этим, прокуратура предложила Министерству образования и науки России провести дополнительную проверку автошкол.
Ссылки по теме
- "Права" водителя и человека - Auto.Lenta.Ru, 06.02.2007
- ГИБДД готовится принимать экзамены на машинах с "автоматами" - Auto.Lenta.Ru, 04.12.2006
- ГАИ усложнит работу автошкол - Auto.Lenta.Ru, 30.10.2006
Сайты по теме
- Генеральная прокуратура РФ
Это цитата сообщения wn4 Оригинальное сообщение
Сегодня: ДТП в Мытищах
Это ДТП произошло на пересечении Новомытищинского проспекта и Шараповской улице (около молодежного центра "Родина")
Первую машину развернуло на перекрестке
Вторую вынесло на тротуар
Первую машину грузят на эвакуатор
Автор:2105.RU
Это цитата сообщения taxopark Оригинальное сообщение
Лучшие автомобили для “чайников”
Лучшие автомобили для “чайников”
[300x180]Русскому человеку, с чистого листа начинающему свою автомобильную историю, вдвойне тяжело сделать свой первый выбор автомобиля. Прежде всего потому, что, ровным счетом ничего не зная про автомобили, он уверенно сможет сказать: “японцы” не ломаются, Opel ржавеет, подержанное авто всегда битое и угнанное, а “китайцам” доверять нельзя. С таким подходом, конечно, мало что можно выбрать, да еще с бюджетом в 15-17 тыс. долларов.
Так какой он, автомобиль для новичка? Это небольшой, безопасный и оснащенный минимумом необходимых приспособлений автомобиль с хорошей обзорностью. Идеальное сочетание – это авто с коробкой-“автоматом”, кондиционером, ABS, двумя подушками безопасности и магнитолой. При этом, отказавшись от автоматической трансмиссии, почти всегда можно сэкономить около 1 тыс. долларов, на которые можно купить страховку и зимнюю резину.
Начнем с любимых японцев, чьи цены, правда, осилит не каждый новичок. В Suzuki Swift очень хорошо чувствуются габариты, большие стекла позволяют легко и быстро учиться парковаться, что сократит время простаивания в очередях в страховую компанию. Двигатель объемом 1,3 л посоревновался бы и с более объемными моторами, внутри даже на приличной скорости чувствуется спокойствие и безопасность. Плюс ко всему это один из немногих маленьких автомобилей, который не имеет яркой половой принадлежности. Черный Swift за 16 тыс. долларов как первое авто для молодого парня: почему бы и нет?
Honda Jazz предлагает чуть больший комфорт и простор, парковаться на ней новичку, однако, уже чуть сложнее. Тем не менее, для начала за те же 16 тыс. долларов (18 тыс. долл. с мотором
Как обирают водителей
09 September 2007Когда патрульный останавливает водителя за подозрение (истину устанавливает только суд) в нарушении ПДД, в голове у шофера проносится одна мысль: «Как бы быстрее замять дело». Принципиальный инспектор в данном случае воспринимается скорее как лишний геморрой, и уж никак не благо. Практика показывает, что честно добытые водительские деньги перекочевывают из «широких шоферских штанин в широкие гаишные штанины» без всякого принуждения. Точнее, давление со стороны инспектора имеет место быть, но оно настолько психологически точно рассчитано, что сродни гипнозу. Корреспондент «НВ» пообщался на эту тему с шофером-дальнобойщиком с двадцатилетним стажем Николаем Бешаровым.
Кто кормит «волков»?
- Николай, я всегда считал, что инспекторам принимать взятки сложновато. Ведь ГИБДД контролируют управление собственной безопасности и контрольно-профилактический отдел. Уличенный во взятке гаишник может загреметь на срок до семи лет.
- На самом деле инспекторы делятся на «волков», «зануд» и «рвачей». «Волки» – самая элитная группа инспекторов. Эти ребята не попадутся ни под одну проверку УСБ. Они нюхом чуют, с какого водителя можно взять «безвозмездный подарок», кого штрафануть официально, а кого просто отпустить, так как возиться себе дороже. Тут требуется хорошее знание шоферской натуры.
После остановки автомобиля возможно несколько вариантов развития событий:
Первый и самый распространенный: водитель выскакивает из машины и семенит к «командиру», на ходу доставая из кармана документы. Он не знает причины остановки, но уже готов покаяться и откупиться небольшим штрафом. А потом, не вспоминая о протоколе, продолжит путь, кляня всех гаишников.
В такой манере общения есть свои плюсы для водителя: вопрос решается быстро, без промедления; штраф-взятка, как правило, минимальный; инспектор не переходит к другим вопросам – пройден ли техосмотр, укомплектован ли автомобиль, исправен ли и т.д. «Волк» и подавно доволен – именно эта категория водителей исправно кормит его семью. Особенную ценность в этом плане представляют «джигиты». «Джигиты» – этническая группа, на трассе ведут себя так, словно под ними горячий скакун, а под ногами горная тропа. Будучи задержанным, «джигит» обычно начинает разговор со слов: «Вах, дорогой, давай разберемся на месте». После чего, без лишней волокиты, предлагается «спонсорская помощь любимому ГИБДД».
«Зануды» берут измором
Второй вариант: водитель выходит из автомобиля и ждет, пока инспектор подойдет. От такого типа можно ждать спора, возмущения частыми остановками, угроз обратиться к своему высокопоставленному приятелю. Упрямца приходится ломать. Как? «Волк»-инспектор не спешит с объяснением причин остановки. Подойдя к автомобилю, всегда найдет, к чему придраться. На минимальный штраф нарушителю уже рассчитывать не приходится, и в конечном итоге измотанный водитель сам будет умолять «начальника» отпустить его «по-хорошему». Тут «волк» решает, насколько клиент «исправился»: может принять мзду, а может пойти на принцип и даже найти повод изъять права.
Третий вариант поведения: водитель не выходит из-за руля и общается с инспектором через приоткрытое боковое стекло. Для «волка» это дерзкий вызов. Инспектор всегда найдет способ вытащить водителя из автомобиля: проверка номеров двигателя и кузова, проверка содержимого багажника. На номера и поклажу ему, по большому счету, наплевать. Главное – водитель вышел из-за руля, ходит рядом и, к вящему удовольствию «волка», кипятится, старается поразить эрудицией и знанием ПДД. Таких граждан опытные инспектора, помучив, либо отпускают без штрафа, либо штрафуют педантично, с соблюдением всех тягомотных формальностей.
- «Зануды» действуют иначе. Топорней, что ли? – продолжил Николай Бешаров. – Большинство анекдотов как раз про гаишников-«зануд». Для них ободрать водителя – это самоцель. Способов – миллион. Под Пензой останавливает меня инспектор за
автошкола
Фотогалерея Citroen C4
Французские машины всегда отличались хорошим дизайном!
ЕСЛИ ОНИ ВАМ НРАВЯТСЯ ОСТАВЬТЕ КОММЕНТ!