[450x454]
Товарищ Недохлый увлекся ионными приборами, ныне практически незаслуженно забытыми... На заводе их оказалось великое множество с единой судьбой -- на свалку. Конечно, все не притащишь, но часть, безусловно, можно. К сожалению, там нет газотронов ВГ-129 и ВГ-176, но их мы постараемся достать на Митинском рынке.
Итак, тиратрон ТГ1-2,5/4. Тиратрон, наполнение Газовое (Г, ртутное - Р, комбинированное - ГР), ток анода 2,5А, максимальное обратное напряжение 4 кВ. Напряжение накала 5В, ток -- 12-14А. Ко всему прочему, он еще и красив. (Фото с www.155la3.ru/tg1_25_4.htm )
Но самое главное в нем то, что он наполнен криптоно-ксеноновой смесью, которая в разряде светится... ФИОЛЕТОВЫМ! Причем очень приятным фиолетовым. Когда я включил сей тиратрон в темноте от маломощного источника, выдающего киловольт-другой... В это свечение можно глядеть вечно. Вполне возможно, что у меня феерично едет крыша, но окутанных фиолетовым туманом электродов исходит... трудно передать... странное спокойствие. На даче попробую это дело включить от трансика на 10 кВ с ограничением тока, чтобы не зажглась дуга внутри. Попытался это чудо сфотографировать, но вышло не особенно хорошо -- цветопередачу подкорректировал.
В общем, вот оно, счастье.
Окромя этого есть еще кенотрон В1-0,1/40, который примечателен полуоткрытой конструкцией (светится ярконить накала), допустимым напряжением 40 кВ и рентгеновским излучением интенсивностью до 100 мР/ч, что в общем-то немного, но в 10 000 раз больше природного фона.
В чем-то удивительная неделя -- таскаться по пОхотному ряду с внушительного размера железякой - заготовкой для поршня, слушать истошный писк металлоискателей (ага, в ином ноже металла меньше), нагонять страх на гламурных существ своим видом (почему-то все быстренько ретируются). Чуть не догнать ПАЗ-труповозку - маршрутку, вздумавший резко затормозить и высадить пассажира посреди дороги, обварить ту заготовку до почти нормального состояния, серьезно перебрать со сварочным током, после играть в стоматолога, бормашиной зачищая раковину в сварном шве... А в понедельник ехать на самой суровой машине, правда, пассажиром, -- "Газели" 1997 г. с карбюраторным ЗМЗ-406. Всё-таки есть что-то волшебное в этой аббревиатуре из трех букв -- ГАЗ. Целая эпоха автомобилестроения... Так вот, сия машина была настолько сурова, что первая передача включалась через вторую. Напрямую -- через десять раз. "Эффект отсутствия сцепления -- выжимать бесполезно!"... Хочется поездить на этой машине. И снова захотелось "Соболь 4х4".