Газовый клапан с электрическим управлением давлением -- $400. Обычный -- $200. Регулятор холостого хода от "десятки" -- 300-400р, на место катушки становится как родной, только винтики подлиннее надо. И блок управления.

Ну что же, теперь осталась только бакланаврская.
Гос прошел слишком стремительно -- вошел, через двадцать минут вышел.

У тебя был песик - мокрый носик,
Он страдал от блох.
Но настал поносик
И твой песик
Взял да и подох.

Ыыыы! Мы вошли в аналы истории. Именно в аналы, если учесть, что речка Пехорка принимает в себя все стоки с Люберецкой станции аэрации. Товарищ Корвус таки нашел наш плот на Google Maps.
Собственно плот -- светлый квадратик перед зеленой хренью на речке. Видимо, здесь бы кончилось наше путешествие, если бы не влетели в опору моста.
[700x391]

При взгляде на свои руки после очередного ремонта сразу вспоминается:
--И ты, когда вырастешь, станешь лучшим проктологом...
-- А я хочу быть автослесарем!
-- С ума сошел, в говне ковыряться?!

Под настроение.
Dissection, +3

Механик отказался менять сцепление: "Юра, с трансмиссией действительно что-то не то, но, мне кажется, это повышенные люфты в шлицах и шарнирах... Будь у тебя "Жигули"... А так. И снять коробку не так просто, и не факт, что после замены что-то изменится." Нет, будь я им, сказал бы так же.
"Утирая нос" конструкторам, я неизменно проигрываю в одном -- отношении цена/качество. Кто, кроме официалов с почасовой оплатой, будет два дня возиться с карбюратором, чтобы подобрать нужный жиклер? "Это особенность мотора". Да, это не баг, это фича. Но, с другой стороны, "посмотрите на цену нового карбюратора, а потом на цену выточенной из найденного на свалке куска латуни шайбу, а потом снова на карбюратор и снова на шайбу...". Да и самолюбие тешит здорово.
И без нештатных амортизаторов можно обойтись, смирившись, что попоболь после проселка -- удел твоей жизни.
Да и сцепление... Любви много, а передачи включаются и так.
Но, тем не менее, я до него доберусь, может, даже выложу фотоотчетик "Как менять сцепление на New Grand Vitara J20A в одиночку". Или не совсем в одиночку, но с минимальным числом человек.
Ну, поставлю себе дудки от Волги, настрою в кварту. А можно поставит сразу три и настроить в какой-нибудь аккорд. Фа (если получится) минор, например. Весьма жизнерадостно. Или вообще в тритон (опять же, какой получится), я сатанистъ, зиг хайль!

Решил продемонстрировать родителям, как себя ведет машина с новыми амортизаторами. Выехал на знакомую дорогу, она хорошая, но только с ямками, и начал эти самые ямки объезжать. Смотрю, едущий навстречу кукурузер сильно сбавил скорость, хотя расстояние до меня еще приличное. Я при разъезде тоже сбавил скорость, тот водитель как-то странно на меня смотрит, чуть ли не пальцем у виска крутит. Хм.. А, точно. Скорость-то при рулежке за восемьдесят была...
Чувствую, что и со сцеплением выйдет так же -- замена позволит забыть фирменный прием газелистов "первая через вторую". Да и это чудесное "Бабах" при выключении первой тоже уйдет в прошлое, надеюсь.

А вообще, надо писать Д'Иплом. Печально, когда самое сложное -- написать введение и пару общих слов, схемная реализация уже есть, алгоритм нарисуем.
Попробуем сегодня/в выходные.

Ну, что можно сказать. Я совсем скучный. ибо половину выходных чесал втулки стабилизатора поперечной устойчивости, "яйца" то бишь , а в другую половину менял амортизаторы на машине. В ходе этого процесса мой инструментарий пополнился набором шестигранников под квадрат 1/2", набором накидных ключей и стяжкой для пружин -- после осознания необхдимости в них при разборке. Амортизаторы ставил Koni FSD, установка передних требует небольших слесарных работ -- распилить старую стойку и просверлить в ней дырку. В общем, теперь машину не узнать. Хотя, правый передний амортизатор (старый) уже успел напустить лужу, может, не работал, как следует. Но, вообще, амортизаторы удивительные были -- как колдобина, так бабах под жопу, а как руль крутануть, так "Ну, я подумаю, накренюсь сперва"... Закаябала меня эта Каяба (KYB). Кстати, говорят, что та Каяба, что не на конвейер идет, очень даже ничего, совсем не каябучая...
Ну, еще пришлось менять одну стойку стабилизатора, ибо сорвал шлицы, когда откручивал, пришлось взять трубный ключ. Совет автолюбителям -- как следует очищайте резьбу, шлицы и вообще все детали перед разборкой, а новые после установки смажьте чем-то типа "Литола", особенно резьбу и шестигранники -- если затягивать положенным моментом, гайка никуда не денется, зато отвернется потом без лишних движений, да и шлицы\шестигранник не сорвешь, так как ржаветь не будут. Единственное, не стоит смазывать тормозные колодки и рабочие поверхности дисков/барабанов, а вот посадочные плоскости специальной смазкой вполне можно -- потом элементарно снимутся.
Собственно, если гайка откручивается нормально, без метрового воротка -- значит, сервисмены-официалы туда не лазали.
Еще поменял те самые "яйца". Не себе, машине. Поставил полиуретановые, гламурненькие, желтенькие. Стук в подвеске пропал. Также из причуд комплект иридиевых свечей за две с половиной тысячи (обычные можно и за четыреста найти), после установки которых расход топлива упал на целый литр, экономического эффекта сие не имеет,ибо экономия на горючем окупит комплект весьма и весьма нескоро, просто "мелочь, а приятно".
В дальнейшем, может быть, поставлю еще и автономный отопитель, например, Эберспехер, дабы садиться в прогретую машину. Ну, и по мелочам...
Еще был прикол -- при работе двигателя откуда-то снизу машины доносился неровный металлический стук, при трогании он усиливался. Ну, думаю, сцеплению приходит конец -- отвалилось внутри что-то. Машину поставил на прикол, неспеша поменял амортизаторы, а потом зачем-то полез под машину... Гы, да это ж хомут на приемной трубе... Проржавел, развалился, остатки дребезжали. И находится аккурат рядом с картером сцепления. Пока снял, потом подберу оцинкованный на замену. И кстати, очарование сложностью конструкции сразу проходит, когда используется Универсальное технологическое приспособление типа "Пень" -- как опора для поворотного кулака при снятой стойке в данном случае.

Ну, чуть было не помог человеку выехать на главную дорогу, но вовремя остановился.

И ничто так не отбивает охоту у других водителей подрезать твою машину, как наличие самодельного багажинка на крыше, скрепленного проволокой и груженого трехметровыми уголками.

Собственно, из-за чесания яиц, сессию сдавал с допуском. Беру допуск.

-- Ты когда с паспортом и зачеткой придешь для проверки данных диплома?
-- Если учесть, что про сие мероприятие мне стало известно только сейчас, а паспорт я с собой принципиально не ношу, то как минимум завтра.
-- НЕМЕДЛЕННО!!11!11
Эх, НЕМЕДЛЕННО!11! -- это когда ты едешь весь такой радостный, и в повороте встречаешь фургон, и все бы ничего, кроме того, что он на твоей полосе и суммарная скорость где-то 140 км/ч, да и недалеко до него... Вот это ВНЕЗАПНО!1!1 и НЕМЕДЛЕННО!11!!, а остальное так...

На следующий день подхожу с паспортом и зачеткой, меня встречают с вот таким выражением лица: ^_________________^

-- Ой, а ты отличник.
-- Ну, есть такое.
-- А на улице увидела бы, никогда не подумала...
-- Ну да, его боятся люди, а он, оказывается...
-- Нет-нет, что ты!

Хе-хе, я, может быть, и няшка, но гаишник с визгом развернулся, соседка прыгнула в сугроб, девушка на десятке бросила педали, а мужик в лесу, похоже, чуть не обосрался.
Да и настроить ненастраиваемый мотор, пожалуй, посложнее, чем сдать зачет. Точнее, тут додуматься надо, да и руки не совсем кривые иметь.

Еще была пара перлов от преподов:

--Ну, он не ходит... Я даже не знаю, как он сдаст...
Одногруппники:
--Вы еще увидите, как он сдаст.
Действительно, за одно занятие сдал три задачи. А причина одна -- лень было ездить к первой паре, точнее, вставал-то я стабильно в 5:50, после чего вез батю на работу, а это полтора часа по пробкам. Как-то раз зашел домой, думал, посплю чуток. Поспал, но не чуток. Понравилось. Отныне первая и вторая пары перестали для меня существовать.

Ну, и второй препод: "Вот у кого вам надо брать пример... Он был на первой лекции, на первой контрольной, на второй контрольной и сейчас получит свою Читать далее...

Да, почему нельзя "по-нормальному", все через одно место. Весна, жара, насекомые, да еще и химзавод бзднул, радостное зеленое небо, гроза, изоляцию снова перекрыло. И да будет отныне серое небо и вечные 13,666 градусов. Вообще, завидую тем, кто до сих пор ходит в куртке.

Радуют автофорумы. Цензура не пропустила "сто*****е кольцо". Видите ли, стоПОРНОе кольцо. Зато спокойно существуют темы вроде "Помогите, на холостых конец трясется!" или "Мужи, я тут себя подергал за передний кардан...". Фрейд был бы доволен.

PSPICE такой няшный... Скорость вращения асинхронного двигателя на холостом ходу стабильно выше синхронной на радиан в секунду. Няшно.
Препод что-то пытался глядеть, потом принес график. "Но здесь только пуск под нагрузкой, а где же холостой ход?" Тишина была ответом...
Сдал три задачи. То, что большинство делало семестр. И сделал четвертую, пока пытался сдавать вторую.
Да,вот такие пирожки с котятами, их едят, они глядят.

Очередная хрень ни о чем. А вообще, в мае будет пятилетие моего здесь пребывания.

Когда-то в давние времена, когда деревья были большими, а город -- просто огромным, появилась в моем доме такая замечательная штука, как люстра Чижевского. Вскоре по комнатам протянулась "высоковольтная линия" из обмоточного провода и изоляторами из пуговиц (а что, из них даже гирлянду можно набрать). Забавно было наблюдать, как кто-нибудь идет, не заметит провода и получит искру в нос.
А потом мне попалась статья в детской энциклопедии про лейденскую банку, в которой был приведен перевод рассказа изобретателя о том, что он почувствовал, когда взялся за выводы заряженной от электрофорной машины банки.
Ну, собственно, набрал бутылок от газировки, обмотал фольгой, налил воды, подключил. После зарядки батарея выдала жирную синюю искру с хорошим треском. А как-то раз я выключил источник питания, а разрядить конденсаторы забыл и взялся за выводы, хотел что-то там переделать... После того, как очухался, осознал, что у меня болит все находящееся по пути прохождения тока. С тех пор, когда попадаешь под 220В, то понимаешь, что это всего лишь жалкое подобие.
Сразу вспоминается товарищ, смастеривший очередную самодельную петарду.
Поджег, она горит. Минуту горит, другую... "Хммм, не того..." ПЫЩЬ-БДЫЩЬ и вспышка на весь лес "О, теперь того!".

Пришла весна, и на дороге, уж простите за мой английский, наступил писец. Полный. Тот, который древнеегипетский. Я не знаю, что такого произошло, но дороги не ремонтируют. Совсем. Одна из улиц нашего города превратилась в напраление с маленькими, точно с колесо, ямками, расположенными в шахматном порядке -- объезжать бесполезно, надо просто расслабиться и получать удовольствие. Только вот теперь надо менять разбитые втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Да и амортизаторы, хотя бы правый передний -- он, похоже, течет, но еще держится. Думаю поставить Koni FSD по кругу -- все их хвалят... А потом и компрессор "Итон" от какого-нибудь мерина. А лучше пежовский дизель купить. Все же тыртыртыр и много ньютон-метров мне больше по душе, чем вуууууу. Да фиг с ним, с двигателем... Наконец-то бы запсчасти заказать.
Да, после пяти километров езды по этой дороге у меня заболела спина.

И вообще, какая-то идиотская весна. Мне уже жарко, привык к вечным +13 в комнате. И воды особо нет -- где земля оттаяла, уже все сухо, а сугробы так вообще исчезли за ночь. Вообще, даешь ШИМ-регулирование температуры. 9 секунд 0К, 1 секунда -- 2930К, вот и 293К -- комнатная температура, тащемта например. И абсолютно все дорожки в городе просто засраны.
И лужа на улице оказалась точно на том же месте, что и в прошлом году. Прикольно, все едут в левом ряду 5 км/ч и периодически проваливаются в ямы, а я в правом раза в три быстрее (но так, чтобы машины не забрызгать) и не проваливаюсь. А вот при проезде мимо подрезавшего БМВ можно и тапку в пол, благо на первой передаче -- эффект феерический.

Ну, и близится сессия. Буду писать про силовые преобразователи для ветроэлектрических установок, ну и всякую хрень доделать также надлежит, понимаю, что по некоторым предметам слегка оборзел, но мне уже так надоел этот PSPICE... Посему на лабах по нему последний раз я был в феврале. Дело начинает пахнуть керосином. Зато выспался в течение семестра...
За эту неделю думаю написать первую главу бакалаврской и доделать всякие мелочи типа того же PSPICE. Хотя последний порой бесит, когда стопицот раз в расчете получается напряжение в 10 000 000 000В, а вот вращающий момент двигателя при этом равен 0. И вообще, нужен хороший пинок под зад.

С проводкой все решилось просто: нашел, откусил, обжал разъемы и пропаял. Правда, на месте реле теперь найденный на свалке выключатель от пылесоса.
Да, что бы ни говорили, но это Нива, хоть и японская -- проста, как валенок (ну, может быть, с галошей, то есть не совсем простой валенок), пролезет почти везде, погрюкивает и подвывает при езде. Новый день, новый пень, и вокруг сплошная хрень... Из бонусов -- все же неотвратимая разборка приборной панели и переделка проводки сигнализации, ибо старая изолента уже висит кусками.

...И грустить, похоже, не о чем, да и радоваться новому дню просто -- ничего не отвалилось с утра, ничего не выросло за ночь, да и ладно. Иногда только просыпаюсь с дурацким чувством, что "сегодня случится что-то особенное". Ага, навернулся в лужу.
...Здорово идти по любимому родному городу и вспоминать: "Вот здесь раньше были трехметровые сугробы... Там же меня чуть не треснула по башке огромная глыба льда (до сих пор вспоминаю свою и товарища рожи, когда после легкого "тюк" куском шифера рухнул кусок льда килограммов так на триста, притом, что мы только что на нем оба сидели) . А тут товарищ провалился в пещеру, проплавленную паром... А вот станция. Сколько изоляторов мы там нашли... Даже нашли пару редких... А вот теплотрасса, здесь я любил гулять, а с этой трубы больно шлепнулся... А в эти кусты влетел на полной скорости, вытащил за собой моток колючей проволоки и половину кустов... А у речки мы сидели в люке, грелись у костра и смотрели лениво текущую фиолетовую воду. А вот другая речка, а рядом озеро вместе с прудами земснаряда, где мы по очереди провалились в дерьмище по щиколотку, а потом сушили кроссовки феном. А какой вид открывался с отстойника, если на него залезть...
А чего стоили пары по инженерной графике, ведь это благодаря им я научился молниеносно нажимать заветное Ctrl+S, что в будущем спасло пару кусрачей. Собственно, мы чертили на компах и развлекались тем, что периодически друг другу компы вырубали путем вытаскивания вилки из розетки. Особенно забавно, когда до конца контрольной полчаса, а у обоих пустые файлы и идиотские улыбки на рожах. Еще вспоминаю нашу милую одногруппницу, которая добровольно воткнула хвост USB-мыши в свой комп, после чего мы быстренько закрыли все чертежи (с сохранением, мы же не звери), нажали кнопку "Пуск" и завершили работу. До сих пор вспоминаю глаза на все лицо, аниме нервно курит в сторонке. А потом товарища чуть было не убили справочником по черчению...
Здорово, что я это все помню. И последующее тоже. Собственно, что изменилось с тех времен? Мы стали взрослыми... А принципиально? А принципиально ничего. Только сквер благоустроили, и теперь не залезешь в люк с крысами и блохами.
И вообще, почти все те места стали более цивилизованными. Хреново весьма.
Еще здорово относиться ко всему по-тролльски -- экономит и нервы, и время... Ну, и, как всегда, "в перед, в перед и только в перед, в месте мы сила!", и отправляться в этот самый перед силы в поисках светлого будущего, пыхтя и подвывая всеми имеющимися шестеренками. Сделай это, ничтожество, а все то, что ты там мямлишь -- это просто жалкие отговорки.

Любовь нечаянно нагрянет, и каждый вечер сразу станет... Ну, теперь есть занятие на ближайшее время.
...Собственно, все началось весьма неожиданно -- в салоне машины появился странный запах, поначалу никак не мог понять, что это. Все уровни в норме, ничего не течет, но попахивает. Принюхался, пахнет чем-то вроде горелой эпоксидки... Ну, батя сказал, что это мои носки, раз масло не течет. Не, мои носки не настолько суровы. Ладно, понюхали, едем дальше, и вдруг обороты потихоньку падают, и вскоре машина глохнет посередине шоссе. Съехал на обочину. Через некоторое время (я не практикую бездумное насилие стартера) двигатель запустился и ровно затарахтел, как ни в чем ни бывало. Что ж, главное, доехать до дома. Только закрыл ворота, как мотор стал сбавлять обороты, потом дергаться, и вскоре заглох снова. Ну, судя по поведению, нет подачи топлива.
Потом пришлось ехать в инст, ибо контрольная, но тут обошлось без сюрпризов, хотя горелой изоляцией воняло очень сильно.Взял в салон большой огнетушитель, поехал...
Виной всему оказалось реле бензонасоса, смонтированное на скотч горе-установщиками сигнализации (а, может, и само реле хреновое было...). Но, так или иначе, привет тебе снова, любимый Автомир на Иркутской... Счастья, здоровья, брака, рака, смерти и лучей поноса тем мастерам.
Починить -- ерунда, но для этого придется снять приборную панель... Вот оно, занятие на ближайшее время.
А пока огнетушитель, моток провода, электросхему и инструмент.

...Ушла девчуля, разбил тачулю, сломал дрочулю.
А еще я смотрю My Little Pony.
[328x376]

Самый концептуальный сон за последнее время.
Приснился человек. Человек спал. Человеку приснилось, что ему надо решить систему дифференциальных уравнений в частных производных третьего порядка, иначе будет плохо. Человек обкакался, не просыпаясь.

Еще одна чудесная группа. Позже они выступят вместе с неким А.Рыбаком, тем, кто победил на "Евrовидение". Но это потом, а пока 1997 год, все хорошо и труЪнорвежски...
Keep Of Kalessin

И снова весна радует, хотя бы замечательным концертом 28 марта, кстати, на балконе собора всяко лучше -- народа меньше на порядок и никто не произвоит шум. Похоже, производители шума порядком надоели, ибо перед началом было сказано "Надеюсь, в сегодняшнем репертуаре не будет популярных мелодий для мобильных телефонов..."
Вообще, музыка радует. Нашлась группа, у которой мне понравились уже два альбома целиком, что редкость. Основатель группы отсидел семь лет по обвинению в убийстве алжирца, создал в тюрьме общество сатанистов, а в 2006 году благополучно оставил этот мир, написав заявление "по собственному".
Эх, я ходил под стол пешком, а эти ребята уже играли такую музыку... Dissection имя их. На данный момент, лично мне слушать можно все альбомы, но особо доставляют ранние, пока ребята играли блэк.
Все слушают попсу, и я не исключение, просто у всех она разная. Нет, все то, что крутят по популярным каналам и т.д. музыкой не считается, как и раньше.
Нашлась довольно приятная на слух группа Graveworm (нашлась вторично, пару лет назад слушал). В текстах столько пафоса... "Я иду в темном лесу без цели, легионы тьмы маршируют бок о бок, руины древней гробницы..." А у нас в лесу руины щитка катодной защиты, а вместо легионов тьмы -- кабаны, их следы и какашки. И все...
Из великого Lurkmore узнал о чудесном блюде из оленя под названием "Копальхем" (как вариант -- "Откопал-ем"). Готовится достаточно оригинально и просто -- нужен олень и болото, куда помещается задушенный олень. А через годик можно откапывать и нямкать-трямкать, урча маянезиком. Забавно, что у каждого северного народа есть свое фирменное блюдо из тухлятины (опять же, лурк, научно не интересовался). Бутерброд с тухлой селедкой, маслом и чесноком -- лучшее средство от случайных связей. Кстати, после удачно употребленного блюда желание жить может пойти в разрез с возможностью. А вообще, пару лет по маленькому кусочку -- и ты падальщик, юзернейм.
Кстати, такие блюда есть и у нас. Чего стоит хотя бы сыр "Ольтерман" с плесенью.
Собственно, музыка.

По-настоящему печально, когда самые обыкновенные литературные слова действуют куда эффективнее мата, так как последний уже давно считается нормой. Соседи, которым я вежливо сказал: "Будьте так добры, выключите музыку, вы мешаете мне спать." (правда, я сказал это довольно громко -- у мамы уши заболели) больше не появляются. Чувствую, скажи я что-нибудь более обыденное, результат бы оказался противоположным.
...Еду я себе по любимой Советсткой улице, по которой пешком быстрее. Машина впереди неспешно трогается, я неспешно трогаюсь... Ползем потихоньку. И тут наглухо тонированная Тойота резко выворачивает руль влево, без всяких опознавательных сигналов. Вот не люблю я такое поведение. А тут и настроение хорошее оказалось... Не, так просто ты от меня не отделаешься. Встречка более-менее свободна, посему объезжаю этого фрукта через две сплошных под папины вопли и выполняю точно такой же маневр. Гы, стекло опускает... Из-за тонировки показывается, скажем так, лицо типичного хозяина жизни:"И чё это мы такие принципиальные?". Ну, батя тоже опустил стекло. Началась полемика.
Я послушал, так как разговор не представлял никакой художественной ценности (думал, может в этот раз какое-нибудь новое ругательство услышу), решил, что это пора заканчивать, повернулся к отрытому окну и сказал: "Молчать, жалкое ничтожество!" У чувака сами собой широко открылись глаза и отвисла челюсть, он обиженно сказал: "Пошел на х..", поднял стекло и убрался обратно в свой ряд. Блин, в среду это было, а до сих пор ржака разбирает, когда его морду вспоминаю...
Конечно, я понимаю, что "низя так делать", что надо дать дорогу дураку и т.д., но все же хамство надо уничтожать методом "ссаными тряпками по наглой роже". Кстати, он-таки потом перестроился влево, но уже с поворотником и как положено.
Весенная весна такая весна и такая весенняя. И вот опять, дорогая редакция, я смотрю в окно на весьма неплохую метель. Нет, я ценю постоянство, но доколе? Опять стоять по полтора часа на этом несчастном Горьковском...
А стоит выйти на улицу, как становишься равномерно белым.
Но самое забавное -- это те, кто считает, что в такую погоду машины не летают. Ага, еще как летают! Хотя, удивительно, ведь у того же ленд-кукурузера есть и антиблокировочная система, и стабилизация, и то, и сё, даром, что сам задницу водителю не вытирает после того, как тормозной путь по-настоящему удивит, и не шепчет нежные слова на японском... и все равно валяется в сугробе, мордой в дерево. причем, примерно в том же (+- 100м) месте хотя бы три раза за зиму находится какой-либо автомобиль. Эту дорогу пора переименовывать в "Аэродром".

Это цитата сообщения Голос_Голос Оригинальное сообщение

0-1

Привет, Нолик.

Мне смешно.
Истекая мочой и слезами, тупеет рассудок.
Это очень умный червь. Он гложет тебя, высасывает изнутри.
Ты забыл старую истину. «Ни с кем» лучше, чем «с кем попало».

Пока ты страдаешь «по ней», тебя делают полым.
Пока ты изливаешь на бумагу свою синюю гниль, тебя делают полым.
Пока ты бьёшься в ложной агонии, тебя делают полым.
А потом — будет достаточно лёгкого дуновения ветерка.
И ты развалишься.

Честно говоря, мне не жалко.
Жаль только тех, кто поведётся на красивую обёртку твоего гниения.

Мне смешно. Это ж надо — сегодня, когда ты разлагаешься изнутри, и это разложение приводит к появлению дыры в груди, ты не пытаешься ни как-то вылечить эту рану, ни обработать, и уж тем более ни вырвать этого червя. Ты берёшь другого человека и затыкаешь им свою дырку, а потом ходишь счастливый по улице, как будто так и надо. А потом, когда твоя живая затычка выпадает и отказывается лезть обратно, ты ноешь. Причём не просто ноешь, а орёшь, извиваешься, ломая себе кости и доставляя этим весьма сомнительное удовольствие как твоей более-не-затычке, так и мне. Воистину, странное время выбрали норны для моего рождения. Мужчины превращаются в женщин, женщины в мужчин (впрочем, не получается ни у тех, ни у других, хотя пародии выходят неплохие), жёны не дают мужьям в первую брачную ночь, мужчины трахаются с мужчинами и в честь этого идут парадами, солдат бьют те, кого эти солдаты защищают, войны из неиссякаемого источника личной чести и славы превратились в балабольство по СМИ — и всё это под громогласный вой иудейских труб, раздающийся всё громче, а ты в это время сохнешь по какой-то потаскухе? Ёперный театр, да ты же свихнулся, дружище. Мало того, что не замечаешь всего этого, так помимо этого ещё и становишься логичным продолжением всего этого.

На, выпей. Как там говорили римляне, in vino veritas вроде? Точно, оно. Истина в вине. Пей, пей, и не бойся, что станешь алкоголиком, сгубишь печень и т.п. Пей. Когда перестанет лезть, продолжай, прояви ж хоть какой-то героизм в этой жизни. А потом, когда станет совсем невмоготу, загадай праведное желание (а иные желания в этот момент ты вряд ли будешь испытывать) и блевани. С душой, щедро, не жалей желудок. Блюй, детка. Но только не падай в лужу, а то иначе весь труд насмарку. Думаешь, всё? Нет, ещё немного. Вытри губы. Выпей какой-нибудь минералки (но умоляю, только не эти грёбаные «ессентуки» от них вот рту так, как будто туда верблюд насрал). А теперь иди спать, ты всё равно сейчас больше ни на что не способен.

//спустя тысячи снов, отдающих ванилью, потом, спермой и кровью//

С добрым утром, дружище. Как чувствуешь себя? Когда будешь вставать с кровати, будь добр, не вляпайся в раскуроченного червя на полу. И это... фотографии выкинь вместе с письмами. Да что я говорю... ты же уже сам в состоянии всё это сделать без моих подсказок.

Удачи, Единица. Поправляйся.

Для возвращения более-менее нормального сна оказалось достаточно самого малого -- сказать "Идите на хер, я вас не знаю". Теперь я, ленивая задница, встаю в восемь, сам, без будильника, просто это мое время. Больше не надо толкаться и следить, чтобы тебе не оторвали зеркала, больше не надо тренировать левую ногу по часу-полтора. Все шоссе порой можно проехать, не переключая передачи, даже быстро ехать не хочется. Кроме того, и уважения ко мне стало побольше, а всего-то стоило сказать... Вообще, странные люди... Как что-то надо им, так извольте обосраться, а другим что-либо надо не может быть в принципе. Не, так долго продолжаться не может. Кстати, удалось отвоевать и +14 в доме, и работающее отопление -- на крышке шкафа с кранами написал: "Система вроде бы настроена и кое-как работает. Без понимания физики процессов краны не крутить, лучше не будет, проверял. Кроме того, возможны непредсказуемые последствия, такие, как термоядерный взрыв или смена ориентации крутившего краны." Теперь все в лучшем виде.
Результатами запроса "depressive landscapes" в гугл картинках был несказанно обрадован. Красиво. Если всего этого насобирать, да еще и дорожку из всякой депрессухи добавить, должно получиться адово, пока можно обойтись и так.
Позавчера мне приснилось такое, что и не всякому психонавту привидится... Сижу я за столом, напротив меня сидит крыса и ест суп из тарелки. В ответ на мое "Хорош жрать!" она на секунду оторвалась от еды, показала средний палец и сказала: "Пошел на х...!" голосом мышей из мультиков. Проснулся в глубоком офигении. Ох, ничего себе, говорящая крыса... Ага, милый двачик, мне двадцать и я бородат, а вчера меня во сне послала на три буквы самая обычная серая крыса. Что мне делать?
Вообще, иногда хреново, когда сон дает большую и мохнатую, как полярная безысходность, фору реальности. Иногда остается только троллить и ловить лулзы, но чаще просто забиваю. Хотя, обидно порой, что обниматься во сне мне почти всегда приятнее, чем в жизни.
Хотя, есть и забавные стороны. Как-то раз мне приснилось, что в нашем хозмаге продаются синие светодиоды в корпусе из синего пластика (почему-то они не так часто попадаются, как в прозрачном корпусе). И через некоторое время, действительно...
Полгода назад мне снилось, что я танцую вальс с абсолютно незнакомой девушкой, сказавшей "Мы обязательно встретимся." Хе-хе, я-то и не танцевал ни разу в жизни... И она теперь периодически объявляется в поле зрения...
Мир тоже живет в полную силу -- Варг запилит новый альбом Umskiptar прямиком к Миру!Труду!Маю!, может, послушать удастся и раньше, по крайней мере, пока его в совсем открытом доступе нет, точнее, не совсем, http://rghost.ru/36997465 -- нашел демку. Хотя, по мне, весь Burzum был сыгран до Belus'a включительно...
И From The Depths Of Darkness уже не торт, совсем не торт -- пусть партии и стали техничнее, но ушла та атмосфера, девственно-жестокая, как норильская тундра... Нет ее.
Дима Боргир собирается приехать. Но и он уже не Волгоград и, похоже, Волгоградом не будет.
Но прекрасного все же хочется, а тут и повод подворачивается, однако.
Люблю милые символы -- "по запросу "Forgotten Tomb" найдено 666 записей".

Смотреть это видео

Трансформаторы с большим потоком рассеяния, короткое замыкание могут держать очень долго.
10 кВ, ток КЗ около 120 мА (по крайней мере, прибор на 100 мА зашкалил).
В действительности разряды более фиолетовые, а звук более низкий, спасибо хреновому фотику.
И дохренища озона прилагается.