У компрессора оказался вусмерть забит воздушный фильтр. После прочистки агрегат таки выдал всю свою мощь. Заодно прикрутил автомат и нормальный провод. Теперь он фырчит и усиленно избавляется от залитого в него масла. Ну ничего, и это починим.
По крайней мере, бормашинкой куда приятнее работать от этого агрегата, а не от мелкого китайского. На очереди гайковерт на 1 кНм и мелкие болгарки на 50 мм.

В честь девятого мая мне приснился чудный сон -- меня расстреляли, а потом я сам себя вез в крематорий в картонной коробке. И, не вдаваясь в подробности, скажу, что это было прекрасно. И, может, даже символично.

Ну что же, техника стала дохнуть, когда я не в духе. Сперва динамик в телефоне, потом блок питания стационарного компа. Ну, накрывшийся при вырезании Эйваз клапан компрессора не в счет -- и без него работать можно, завяжи и лежи работай.

Среди всего прочего поимел бежецкий компрессор С415 с двигателем на 5,5 кВт. Все-таки мелкий китайский компрессор с силуминовыми трубками и вот это чудо -- две очень большие разницы. Если китайса громко ревет, то этот с достоинством пыхтит и адски трясется, похоже, что маховик не отбалансирован, и немного неисправен обратный клапан второй ступени, поэтому воздух медленно уходит из ресивера, вмещающего в себя аж 270 литров, что, конечно, не так много, но куда больше, чем ресивер китайского компрессора.
Единственный минус -- масса. 330 кг железа, из них 135 кг весит сама компрессорная головка, в одиночку не потаскаешь.
Впрочем, взял я его за конец... ресивера, приподнял, даже потряс, чтоб вся вода к сливному крану утекла. А потом снова приподнял, но в позе гордого горного АРла, и знаете, товарищи, чего-то очко заболело.

Сколько же всего интересного...
И да, так вот ты какая, Башня.
Впрочем, удивляюсь только я=).

Дал бакалавру задание собрать модель Виенна-выпрямителя. Бакалавр возился пару недель и все равно не смог.
Попробовал сам. Полчаса и заработало, все сделано методом тыка%). А сброс-наброс нагрузки вообще замечудненький -- напряжение на выходе не меняется при скачке тока в два раза.
Теперь осталось вывести передаточную функцию и впепячить научно обоснованный компенсатор, заодно и фильтр нулевой последовательности входного напряжения прикрутить.

А еще товарищ Недохлый больно получил по рукам за слишком вольное обращение.
...

91 кг однако.

Господа "дорожные учителя", запомните, что когда вы в "учебных целях" пытаетесь подрезать кого-то, то вы отдаете свою жизнь в руки подрезаемого.

Похоже, месье и вправду не любит маленьких детей.

...Снилось мне нечто совсем уж эпичное.
Дорога в автоколонну (место довольно глухое и безлюдное, типичная промзона), справа от нее лес, уже довольно темно. Из лесу слышится детское "мама-ма-ма-ма". Ну я, придурок, светанул фонарем в сторону крика (он у меня всегда с собой) и передразнил кричавшего ребенка. Как оказалось, это кричал не ребенок, а какая-то натуральная хуерга с комплекцией ребенка, горящими глазами и длинными руками с когтями. "Мама" стало каким-то визгливо-металлическим, а чучело радостно ломанулось ко мне через лесок, скрежеща когтями и лязгая зубами.

Вещь рядовая, но я проснулся от стрха, такого с годик не было, если не больше.

Когда вся песня -- один сплошной баттхерт мисхерд.

На токе 90А УОНИ13/45 не хотят гореть от слова совсем.
Если и с ЦЛ-11 будет такая байда, то фрукт боли сделать будет проблематично.

И надо таки прекратить отлынивать и сходить за чертюлями. Ибо нефиг.

Вот так всегда -- специально поехал в магазин за мошоночными клеммами, а они закончились и будут неизвестно когда.

А мсье, порой, графоманит.
...

А еще я умудрился завести Жигули.
Дело было так. Еду ближе к одиннадцати вечера домой, вижу, что впереди, перегородив дорогу, стоят две "четверки". Спрашиваю, в чем дело. Оказалось, что одна не заводится, а другая помогает ей завестись. "Ви праедете, извините, что дарог загарадыл..." Проезжаю по сугробу, выхожу помочь.
Первая машина, бросив все попытки, радостно уехала (я сразу вспомнил веселых товарищей, пытавшихся меня толкнуть, а потом вскочивших в фургон и с ревом пронесшихся мимо, весело сигналя...). Из второй выходит водитель. "Слушай, брат, аккумулятор сдох." Ладно, снимаю свой, иду к нему, благо, провода у того есть. Цепляем, пробуем завести. Н-да, провода -- дрянь, не крутит стартер, только шипит снег, попавший на клеммы.
Ладно, ставим аккумулятор к нему. Три раза по десять секунд, ни одной вспышки.
-- Э, падажди пажалуйста, нэ уезжай.
--Друг, так мы с тобой оба никуда не уедем.
Еще обратил внимание, что он постоянно на педаль газа жмет. "Э, да ты ж бензину столько налил, что и воздуху-то не осталось..." -- подумал я.
--Слушай, пусти меня за руль, я попробую... Так, где тут зажигание и куда ключ крутить?
--Вот, брат. *Машина едет на стартере.* Вай, передача!
--Ладно, нейтраль, попытка номер два. Открыть воздушную заслонку, плавно нажать газ до упора, пуск! Есть вспышки, вскоре мотор взревел, но потом начал глохнуть. Прикрываем воздушную заслонку, работают устойчиво. Водитель смотрит на меня как на волшебника. "Вай, спасибо, брат!". Обьясняю, почему у него не заводилась, ставим аккумуляторы на место, жмем друг другу руки и разъезжаемся.

Все-таки базовые навыки общения с карбюраторным мотором полезны. Эх, какое же было счастье, когда двигатель, разгонявший мопэдку до 35 км/ч и отчаянно чихавший, после нехитрых манипуляций разогнал ту же мопэдку до 90 км/ч без всяких капризов, а генератор, жравший топливо и свечи, после таких же нехитрых манипуляций резко упырил мел и стал работать как часы. А всего-то жиклер подобрал...

"Коэффициент гармоник выходного напряжения составляет 58%, так, попробуем уменьшить..." Припепячиваем фильтры, пускаем на расчет. Ога, было 58%, стало 7563%. Перестарались немного. Впрочем, проблема решилась в пять секунд -- перепутал местами полосно-пропускающий и режекторный фильтры.

А еще придумал (правда, на бумаге пока), как формировать хитрый высоковольтный импульс. Но об этом в следующий раз.

Заело.

Хм, за последнее время успел интересно пообщаться со студентами, с деканатом...

Решил заставить студентов делать что-то руками. Альтернатива -- или тест, или принести, рассказать-показать, унести обратно. Пока сделал со студенткой выпрямитель из алюминиевой пластины (электрохимический), пойдет вместо теста по теме "Резисторы и конденсаторы."

Сновидческая сторона тоже радует, причем очень сильно. Я напишу обо всем подробнее, ибо давно так не ржал.
"...Такая вот уж тролльская судьба моя...", иначе не скажешь.

Я обязательно доберусь сюда с мыслями, а пока...
Dark Fortress -- Wraith

О да, это были лучшие минуты сна.
Сперва я проснулся, глянул на часы. 9:11. Ладно, можно еще подрыхнуть.
Ух ты, да это же моя конура квартира года так 2008. Хм, а где же ручки? А ручки-то вот они, ага. Вот они, ручки. Да и выглядят как мои. Только вот видно все расплывчато и освещение странное. Но это ладно. Зато по квартире можно ходить, куда вздумается, и трогат все под ряд=). А зачем вообще ходить, не андедское это дело, ведь мы же и получше можем... Да, жаль, что летать, махая руками, можно только во сне. Полетал по квртире, завис под потолком вниз головой, почему-то подумал "Смотри, не наложи в штаны от восторга, а не то выкинет.", от этой мысли стало смешно, квартира исчезла в тумане, я почувствовал, что лечу куда-то, вокруг была темнота, потом впереди я увидел свою кровать и себя спящего. Приземлился на кровать и проснулся. 9:14.

Хочется сказать труЪнордически-инфернальное Heil! одному замечательному человеку одной замечательной Кошке, сподвигшей на сии эксперименты. Кажется, часть жизни, считавшаяся потерянной, нашлась и существенно улучшилсь. И самое главное, я решил наконец-то победить свою лень и начать самосовершенствоваться, а то тетенька с холодным сельхозоружием приветливо улыбается и просит подойти поближе. На этот раз к решению добавились действия. Час упражнений в день -- совсем другое самочувствие. Но это только начало)).
Вообще, надо стремиться повторить поступок замечательного человека, вынесшего из-под огня неприятеля на себе раненного четвероногого товарища-транспортное средство.

И только сейчас я понял (не без помощи Доктора Моргенштерна) всю ироничность ситуации -- нарушив ТБ (надев шерстяные перчатки при работе с бормашинкой), я получил в лоб не простым куском металла, а руной Ингуз. Причем дважды.