Немецкий пилот команды BMW Sauber - Ник Хайдфельд, занимающий после первых трех гонок этого сезона вторую строчку в чемпионате пилотов Формулы 1, говорит о том, что он впечатлен теми результатами, которые демонстрирует его команда. Он думает, что конюшня BMW Sauber в Бахрейне была лучше команды McLaren. Да и команда Ferrari не так уж далеко оторвалась от немецкой конюшни. По мнению Хайдфельда, итальянская команда находится в пределах непосредственной досягаемости для BMW Sauber.

«Мы были быстрее McLaren», - заявил Ник после гонки Гран-При Бахрейна на страницах своего Интернет сайта. «Только лишь машины Ferrari были лучше нас, но и они находятся в зоне нашей досягаемости».

Немецкий пилот надеется, что его команда будет еще прогрессировать на протяжении последующих гонок: «Сейчас я второй в классификации пилотов, и я на самом деле горжусь тем, что моя команда возглавляет чемпионат. Я также уверен, что на протяжении последующих трех недель наши команды, работающие в Хинвилле (шасси) и в Мюнхене (двигатель), продолжат работать над прогрессом нашей машины».

В свою очередь руководитель немецкой конюшни Марио Тейссен также надеется на то, что у BMW Sauber есть возможности, чтобы еще больше сократить то расстояние, которое отделяет эту команду от ее основных соперников.

«Мы получили позитивные результаты в аэродинамической трубе, которые, правда, у нас еще не было возможности опробовать на трассе. Но если у нас все получиться, то в гармонии с нашим новым аэродинамическим пакетом мы можем надеяться на то, что мы еще приблизимся к нашим соперникам».

В своем интервью, адресованном немецкой газете ''Bild'', Вилли Вебер сказал о том, что Михаэль Шумахер не принадлежит к такому типу людей, которые предпочитают отдыхать дома на диване. К великому несчастью для Вебера, который в отличии от своего подопечного был бы не против отдыхать побольше, Михаэль является очень активным человеком и ведет соответствующий его темпераменту образ жизни.

«Эти последние месяцы уже должны были бы убедить всех скептиков - Михаэль Шумахер не может отдыхать. На диване он может усидеть не больше двух минут, а затем у него начинается покалывание в некоторых местах. Михаэль не может остановиться, чтобы никуда не торопиться и не суетиться. И конечно, от этого страдает его менеджер:», - заявил Вилли Уэббер, являющийся менеджером семикратного чемпиона мира Формулы 1.

«Я не хочу жаловаться, но с тех пор, как он перестал выступать в Формуле 1, он стал еще более нагруженным, чем раньше. Просьбы приходят со всего мира. Михаэль разрывается по всем фронтам», - добавил он.

Не так давно Михаэль Шумахер принимал участие в тестах команды Ducati, а на следующей неделе, во время тестов, которые пройдут на трассе Барселоны, он сядет за руль четырехколесной Ferrari.

Возможно, что в минувший уикенд на трассе Сахир Кими Райкконен мог бы подняться и на высшую ступень подиума, если бы был совершенно здоров. Возможно, именно проблема со здоровьем сделала его менее конкурентоспособным по сравнению с его бразильским партнером по команде.

Как пишет на своих страницах швейцарский журнал «Motorsport Aktuell», действующий чемпион мира страдал от ушной инфекции, которую он подхватил в Бахрейне. Для кого-то это может показаться незначительным пустяком, но на самом деле, когда знаешь, какое воздействие это оказывает на восприятие баланса машины при таких скоростях, понимаешь, что здоровые уши являются очень важным фактором в гонке.

Фелипе Масса сумел выиграть гонку в Бахрейне, и благодаря этой победе смог включиться в борьбу за чемпионат пилотов.

«Сейчас я отдыхаю в Дубаи, где я собираюсь провести несколько дней с моими родителями и моей женой», - рассказывает Фелипе Масса.

«По моему мнению, это самый лучший способ отдохнуть после моей победы, которую я одержал в минувшее воскресенье. После столь плохого моего дебюта в сезоне было очень приятно выиграть гонку».

Оказывается, на протяжении всей гонки в Бахрейне Фелипе слушал Радио Смедли, и это оказалось отнюдь не бесполезным занятием.

«Как обычно, на протяжении всей гонки мой инженер Роб Смедли был все время со мной в контакте. Он информировал меня о том, что происходит на трассе круг за кругом. Он давал информацию о том, какие отрывы существуют между машинами, которые меня преследовали. Его помощь оказалась решающей в воскресной борьбе, потому что, как только я пошел на второй круг, он сразу же меня предупредил о том, что на трассе разлито масло. Как обычно, он сильно мне помог».

Эта победа также сняла с плеч бразильского пилота тот груз напряжения, который давил на него, начиная с провальной гонки в Австралии. Хотя сам пилот и утверждает, что никогда не испытывает на себе ничего подобного.

«Перед стартом этой гонки я нервничал не больше, чем обычно. Я знаю, что мне нужно делать, и я совершенно не был смущен разными комментариями, которые отпускались в мой адрес».

Однако на подиуме у Фелипе Массы был очень растроганный вид, что свидетельствует о том, что эта победа имела для него особую ценность.

После того, как на прошлой неделе Михаэль Шумахер принял участие в тестах Ducati, на следующей неделе ему предстоит отправиться в Барселону, чтобы на этот раз заняться своими непосредственными обязанностями и протестировать машину F2008 - команды Ferrari.

По сообщениям итальянской прессы семикратному чемпиону мира предстоит протестировать шины слики, а также оценить работу некоторых элементов машины 2009 года.

Кими Райкконен и Фелипе Масса также примут участие в этих тестах в рамках подготовки к следующему этапу этого сезона - Гран-При Испании, который состоится на трассе Барселоны неделей позже.

Несмотря на то, что Кими Райкконен не смог выиграть гонку на трассе Сахир, тем не менее, он понимает то, что даже его второе место позволило ему сделать большой шаг вперед в его борьбе за второй чемпионский титул.

После первых трех гонок сезона Кими возглавляет чемпионат пилотов, опережая своего ближайшего соперника - Ника Хайдфельда на три очка, и своего главного соперника - Льюиса Хэмильтона на пять очков.

К тому же в Бахрейне у Кими Райкконена не была шанса подняться выше второго места, благодаря стратегии пит-стопов, разработанной итальянской командой, при которой финский пилот отправлялся на очередную дозаправку на один круг раньше своего бразильского партнера по команде. По всей вероятности, такой расклад был не случайным. Фелипе не имел права на повторении ошибки, допущенной им в Гран-При Малайзии. И похоже, что команда решила таким образом морально поддержать и придать мотивации ее бразильскому пилоту.

«После второго пит-стопа мы уже были уверены в нашем дубле, потому что мы занимали первую и вторую позиции. И мы просто не хотели сражаться друг против друга», - признался Кими Райкконен после гонки в Бахрейне.

Финский чемпион мира остался доволен своим результатом, который позволил ему переместиться на первую строчку в классификации пилотов, но при этом он признает, что его машина, выступающая под номером 1, испытывала большие трудности с балансом, и что его команде нужно будет подумать над решением этой проблемы.

Что касается самого Кими, то по возвращению в Европу он намерен заняться улучшением своего пилотажа, чтобы иметь возможность выиграть максимально возможное количество гонок в этом сезоне.

Фелипе Масса убежден, что Ferrari сможет удержать ее позиции в борьбе за чемпионский титул, но он пока еще не знает, кто же будет самым опасным соперником для его конюшни - McLaren как в прошлом году, или новый лидер чемпионата этого года команда ВMW?

Масса, также как и все остальные очень внимательно относится к этому серьезному вопросу и надеется в скором будущем найти на него ответ.

«После трех гонок сезона понятно лишь одно - команда ВMW сделал реальный шаг вперед. На данный момент трудно сказать, будет ли эта команда помогать нам только в том, чтобы отбирать очки у McLaren или же она сама станет кандидатом на титул», - заявил Фелипе Масса.

«Кажется, что в данный момент BMW и McLaren находятся на одном уровне, и поэтому нам нужно очень внимательно следить за ними обеими. Иногда такая ситуация может быть нам на пользу, а иногда нет. Посмотрим, что будет происходить во время ближайших гонок», - добавил бразильский пилот.

«Если опираться на результаты первых трех гонок, то я не могу сказать, что я не удивлен. Как я уже говорил, BMW действительно добилась большого прогресса».

Но команда McLaren все-таки вызывает больший интерес у бразильского пилота.

«Мне кажется, что команда McLaren немного менее стабильно выступает в этом сезоне по сравнению с прошлым годом. В том сезоне за эти же три первые гонки она завоевала гораздо больше очков. На этот раз все немного не так, и для нас это хорошо еще и потому, что мы не смогли завоевать столько очков, сколько нам бы хотелось. К счастью - они то же», - сказал в заключении Фелипе Масса.

Роб Смедли - инженер, отвечающий за работу двигателя на машине Фелипе Массы, после победы бразильского пилота в гонке Гран-При Бахрейна радовался ни чуть не меньше, чем его подопечный. После двух неудачных этапов, Фелипе Масса наконец-то тоже смог включиться в борьбу за титул в чемпионате пилотов.

«На него сильно давили, но он смог реализовать то, на что он был способен, и вот вам результат!», - сказал Роб Смедли в интервью ITV. «Мы знали, что у него больше топлива, чем у Кими, но мы были впереди, хотя это ему давалось с большим трудом».

Победа в гонке Гран-При Бахрейна позволила Фелипе Масса записать в его актив первые десять очков в этом сезоне.

После третьего этапа чемпионата мира Формулы 1 сезона 2008 - Гран-При Бахрейна, который прошел в минувшее воскресенье на трассе Сахир, Кими Райкконен возглавил чемпионат пилотов. Но вот только вторая ступень подиума, на которую он поднялся по итогам той гонки, не была пределом его мечтаний!»

«Мы приехали в Бахрейн с целью записать в наш актив дубль, и мы выполнили эту задачу. Было бы трудно, выступить еще лучше», - рассказал Кими Райкконен.

«Но второе место в гонке - для меня это не самый идеальный вариант. Хотя, с другой стороны, оно позволило Ferrari продвинуться на более высокую позицию в чемпионате конструкторов, в котором мы теперь занимаем вторую строчку, уступая лишь одно очко до первого места».

«Фелипе, начиная с пятницы, делал хорошую работу. Что касается меня, то у меня были проблемы с нахождением хороших настроек, особенно в субботу. Мои настройки не были идеальными и для гонки, и поэтому мне было трудно, особенно на двух первых кругах, когда по трассе было разлито масло», - продолжил чемпион мира.

«Потом ситуация улучшилась, и я смог уже ехать в хорошем ритме. Но когда вы знаете, что ваша дозаправка состоится на один круг раньше, чем у вашего партнера по команде, то ничего грандиозного вы уже не сделаете», - добавил Кими.

«Я хочу выигрывать гонки и бороться за титул. Поэтому это второе место в некотором роде расстроило меня. Кажется, что по тем или иным причинам, трасса Сахир не позволяет мне добиться удачи на ней. Но, к счастью, у меня есть другой повод для того, чтобы чувствовать себя удовлетворенным - отныне я возглавляю чемпионат. Если вспомнить, что в Мельбурне мне удалось заработать только одно очко, то это действительно очень хороший результат», - сказал Кими Райкконен в заключении.

Насколько Вас сейчас беспокоит BMW?
Стефано Доменикали: Я уже говорил ранее, что ожидаю напряженный чемпионат, в том числе с BMW, которая на зимних тестах показала, что стала сильнее, чем в прошлом году. Я всегда это говорил и это подтверждает то, что я думал с самого начала: что это будет очень, очень длинный чемпионат, классификация которого ближе футболу, чем чемпионату Формулы-1, и сейчас три команды разделают всего два очка. Это показывает, насколько важно нам не терять инициативу, ведь другие могут набрать больше таких важных очков и поэтому важно поддерживать нашу скорость и надежность. Но мы не должны забывать, что необходимо максимально развивать машину, ведь другие тоже не спят, они вернутся более сильными, я ожидаю, что более сильными будут McLaren в Барселоне, поэтому нам надо очень стараться сохранить преимущество, сконцентрироваться и отвечать им на трассе.

Казалось, что Кими должен совершить первый пит-стоп позже Фелипе, но получилось наоборот. Были какие-то проблемы?
Стефано Доменикали: Нет, ничего, просто маленькая неполадка сигнала трафика у Кими.

Кто сейчас по-вашему наиболее опасный соперник?
Стефано Доменикали: Я бы сказал, что сейчас это McLaren и BMW, потому что мы не должны слишком сильно реагировать на что-то. Как обычно, с прагматической точки зрения, мы должны рассматривать очки. Очки говорят, что в Кубке Конструкторов они впереди нас и они позади Кими в чемпионате пилотов, так что они рядом, но я ожидаю, что совсем скоро McLaren вернет свою скорость.

Насколько важно было Фелипе после ошибок в Австралии и Малайзии привезти хороший результат в Бахрейне?
Стефано Доменикали: Я думаю, что для него это было очень важно, но важно было и для нас набрать восемнадцать очков, поскольку с пятницы мы видели, что у нас хорошая машина, а когда машина хорошая, обидно не набрать восемнадцать очков. Было бы здорово видеть обоих пилотов на верхней ступеньке пьедестала, но это невозможно, так что мы должны быть довольным нашим результатом. Это командная работа.

Фелипе чувствовал давление в эти выходные?
Стефано Доменикали: Это естественно, что когда у вас нет очков, вы чувствуете расстройство, ведь вы хотите показать свои результаты, свой уровень. Но мы говорим, что надо оставаться спокойным и хладнокровным. Если мы работаем хорошо, то будет это, будет результат, этот ответ. Сохранять единство команды - это ежедневная работа, чтобы механики, гонщики, вся команда работала вместе, мы выигрываем вместе, мы проигрываем вместе, так мы работаем всегда. Благодаря этому мы празднуем сотую победу с тех пор, как наш президент Монтеземоло стал президентом Ferrari и это особенный момент для нас, ведь он всегда с нами и я рад, что мы можем отметить этот момент дублем.

Насколько много новых деталей Вы привезете в Барселону?
Стефано Доменикали: Нам нельзя терять концентрацию, мы должны поддерживать нашу скорость и нашу надежность, поэтому мы хотим привозить что-то новое на каждую гонку, даже если это совсем небольшая деталь, она важна, потому что я не надеюсь, что другие будут спать в это время. Я уверен, что они работают изо всех сил, стараются сделать всё возможное, поскольку судьба чемпионата ещё не решена. Мы еще в начальной стадии чемпионата, готовимся к четвертой гонке, так что сражение ещё будет очень долгим.

Пожалуй, в минувшее воскресенье после гонки Гран-При Бахрейна пилот команды Ferrari - Фелипе Масса был одним из самых счастливых людей на земле. Его цель - провести превосходную гонку и наконец-то проехать под клетчатым флагом - была полностью реализована.

Следующая гонка состоится на трассе Барселоны, на которой в прошлом году он одержал победу, также как в прошлом сезоне он впервые выиграл Гран-При Бахрейна.

Неужели трасса Барселоны подходит его стилю пилотажа также хорошо, как и Сахир?

«Думаю, что да. Трасса Барселоны - очень приятная. По моему мнению, в последующих нескольких гонках мы также будем основными фаворитами. Я настраиваюсь на то, что в Барселоне и в Турции я буду еще сильнее. Я также надеюсь на хорошее выступление в Монако», - заявил Фелипе Масса.

Его первая в этом сезоне победа, по всей вероятности, заставит замолчать всех тех критиков, объектом которых бразильский пилот был на протяжении последних недель.

«В моей жизни уже были плохие дни, и это не было концом. Я вспоминаю, как меня лишили лицензии, когда я выступал за Sauber. Я также помню период, когда у меня не было денег, чтобы выступить в единственной гонке в Formule Renault, которую я должен был обязательно выиграть. Те моменты были куда сложнее тех, которые я пережил в начале этого сезона», - рассказал Масса.

«Журналисты должны писать. Это - их работа. В один день они пишут обо мне, в другой день - о ком-то другом. Такова жизнь. Но для меня это абсолютно ничего не меняет. Лишь работа в команде имеет значение, все остальное - нет. Мне больше нравятся люди, которые говорят обо мне хорошие вещи, но даже если они говорят негативные вещи, то для меня имеют большее значение комментарии обо мне моей команды», - сказал в заключении Фелипе Масса.

На официальном сайте Scuderia Ferrari Кими Райкконен признался в том, что он готов к тому, что в этом году BMW Sauber выиграет не одну, а даже несколько гонок.

Команда из Хинвила реализовала потрясающее начало сезона, и не скрывает того, что одержать первую в ее истории победу в Гран-При по-прежнему остается ее целью номер один на сезон 2008 года.

«Пилоты BMW Sauber были очень близки к нам. Мне удалось обойти Роберта Кубицу только тогда, когда у него возникли проблемы. Это был очень важный момент, потому что у него была отличная скорость», - заявил Кими Райкконен.

«Я уже говорил по ходу этого сезона, что будет очень трудно выигрывать на каждой трассе. Это будет длинный и тяжелый чемпионат. И я не удивлюсь, если BMW Sauber в этом сезоне выиграет не одну, а несколько гонок», - добавил он.

«В календаре будут Гран-При, в которых мы будем выглядеть сильнее, но будут и такие, где преимущество будет на их стороне. То же самое можно сказать и о McLaren Mercedes, которая остается очень конкурентоспособной», - продолжил он.

На следующий день после того, как на трассе Сахир в гонке Гран-при Бахрейна команда Scuderia Ferrari смогла реализовать красивейший дубль, итальянская пресса чуть не захлебнулась в собственных похвалах, адресованных победе Фелипе Массы и возвращению команды из Маранелло в ее нормальную форму.

«Ferrari вернулась. Двойная победа в Бахрейне. Триумф Фелипе Массы, Кими Райкконена возглавляет чемпионат. После двух катастрофических гонок Фелипе Масса празднует свой реванш», - такими заголовками пестрит итальянская ''Tuttosport''.

''Gazzetta dello Sport'' написала следующее на своих страницах: «Фелипе Масса возродился в пустыне. Истинный триумф Ferrari в 2008 году, она так легко добилась этого результата».

Газета ''Corriere dello Sport'' добавляет: «Симфония Ferrari. Фелипе Масса торжествует победу. Ferrari празднует возрождение бразильца. При отсутствии проблем у Ferrari самая лучшая машина в Формуле 1».

«Реванш Фелипе Массы. Ни одной ошибки в гонке в Бахрейне. Бразилец провел великолепную гонку, даже несмотря на то, что ипподром был усыпан песком. Теперь дуэль развернется между Ferrari и BMW Sauber», - заключает ''Repubblica''.

Директор команды Ferrari - Стефано Доменикали полагает, что Роберт Кубица будет одним из самых больших препятствий в этом чемпионате на пути его подопечных в борьбе за титул этого сезона. По мнению итальянского специалиста, Кубица очень сильно начал этот сезон.

После трех первых гонок этого чемпионата мира Формулы 1 на счету польского пилота 14 очков - ровно столько же, сколько и у Льюиса Хэмильтона, и у Хейкки Ковалайнена.

«Кубица - очень славный парень, он провел позитивную гонку. На подиуме он сказал мне, что на первых виражах ему пришлось немного побороться с маслом. Но его управление машиной BMW заслуживает уважения. Я думаю, что этот пилот будет участвовать в борьбе за чемпионский титул до самого окончания сезона».

Стефано Доменикали - новый руководитель команды Scuderia Ferrari - на этот раз остался очень доволен выступлением своих подчиненных. После первой провальной гонки сезона в Австралии, и после схода Массы в Гран-При Бахрейна он услышал немало «лестных» высказываний в свой адрес. Но, при этом, он смог сохранить моральный дух команды и не дать своим подопечным пасть духом.

«Мы очень довольны этим красивым результатом. После плохого начала сезона мы продемонстрировали, что умеем реагировать. Мы очень хорошо поработали на протяжении всего уикенда, и наша работа принесла свои плоды. Теперь мы должны продолжать двигаться в том же направлении, ни на минуту не расслабляясь, потому что в таком плотном чемпионате - чтобы в этом убедиться, достаточно лишь бросить взгляд на классификацию - даже самая незначительная мелочь может лишить вас столь ценных очков», - сказал Стефано Доменикали.

«Фелипе был великолепен, Кими то же проделал отличную работу, как впрочем и вся команда, работающая здесь на трассе и в особенности на заводе. За нашим сегодняшним успехом стоят огромные усилия всех людей из Маранелло», - добавил он.

Лука Балдиссьерри - управляющий директор команды также остался доволен полученным результатом и работой всей команды в целом.

«Прекрасный результат, который свидетельствует о потенциале F2008 и нашей команды. Мы хорошо поработали. В принципе у нас все прошло хорошо, и единственной проблемой можно назвать лишь инцидент в квалификации (быстрый круг Массы под желтыми флагами). Поэтому мы хотим еще раз обратиться к нашим пилотам с просьбой быть очень внимательными при управлении машиной. Больше нет причин для того, чтобы атаковать без надобности и идти на бесполезный риск».

«Также хочется адресовать благодарность нашим техническим партнерам и в первую очередь компании Shell. Благодаря их новому моторному маслу, которое мы стали использовать в этом году, нам удалось достичь таких спортивных достижений», - сказал Балдиссьерри в заключении.

После тестов, проведенных Михаэлем Шумахером за рулем гоночного мотоцикла MotoGP, Кими Райкконен то же загорелся мечтой испытать острые ощущения за рулем двухколесного «монстра».

У финна уже есть несколько мотоциклов, к тому же он часто и с удовольствием принимает участие в гонках по мотокроссу. Но тестировать мотоцикл MotoGP ему пока еще не приходилось. А так хотелось бы!

Однако Стефано Доменикали, новый глава спортивного руководства Scuderia, сказал свое решительное нет в этом вопросе, потому что у финского чемпиона мира до конца сезона есть другая, более важная задача - сконцентрироваться на борьбе в обоих чемпионатах за рулем его четырехколесного болида.

«Я хочу сказать, что он должен быть больше сконцентрирован на работе за рулем четырехколесного механизма с данного момента до ноября месяца. А потом мы посмотрим», - сказал Стефано Доменикали.

Практически все пилоты пелетона Формулы 1 смогли увидеть отмашку клетчатого флага на финише гонки Гран-При Бахрейна, третьего этапа чемпионата мира.

Лишь первые круги гонки были беспокойными. Как обычно богатым на гоночные инциденты выдался первый круг, когда многим пилотам пришлось проехать через их стенды, чтобы поменять передние антикрылья на их машинах. А затем пилотам было несколько трудно удерживать их болиды на трассе при прохождении второго и третьего круга, потому что в результате предыдущих столкновений между пятым и восьмым виражами появились маслянистые пятна.

Список пилот, сошедших с дистанции Гран-При Бахрейна:

1. Себастьян Феттель (Toro Rosso Ferrari) : 1-ый круг, столкновение

2. Дженсон Баттон (Honda) : 20-ый круг, столкновение

3. Нельсон Пике мл. (Renault): 42-ой круг, коробка скоростей

Scuderia Ferrari провела прекрасную гонку Гран-При Бахрейна - третьего этапа чемпионата мира Формулы 1. После вчерашнего проигрыша в квалификации, сегодня Фелипе Масса смог реабилитироваться. Он одержал свою вторую победу на трассе Сахир.

Со своей стороны, Кими Райкконен также провел в это воскресенье его лучшую гонку на этой трассе. Три года подряд он финишировал на ней третьим, а сегодня он закончил гонку вторым, что позволило ему возглавить классификацию чемпионата пилотов 2008 года.

Фелипе Масса: «Великолепно! Наконец-то, после столь трудного начала чемпионата, мы вернулись к нашей форме! На протяжении всего этого уикенда мы сохраняли высокую концентрацию, и вот вам результат. Мы знали, что можем рассчитывать на хорошую машину. И именно так все и случилось. Я хорошо стартовал, сумев обойти Роберта. Потом у меня было несколько трудных кругов из-за того масла, которое растащили по трассе между пятым и восьмым виражами. Но я постоянно контролировал ситуацию. Понятно, что у меня в памяти все время была картинка того, что произошло в Малайзии, и поэтому я стремился быть как можно более осторожным, стараясь привести машину к финишу. Так здорово одержать победу на Сахире - на трассе, которая мне всегда подходила».

Кими Райкконен: «Второе место - это максимум, что я мог сделать по ходу этого уикенда, который не был идеальным. Эти восемь очков позволяют мне возглавить чемпионат, и по этой причине я могу покинуть Бахрейн вполне удовлетворенным. Я так и не нашел идеального баланса. Но я уверен, что в Барселоне ситуация изменится. Моя первая дозаправка прошла недостаточно быстро, потому что у нас возникла проблема. Но это никак не повлияло на конечный результат. Мы укрепили наши позиции, и управляли ситуацией, стараясь беречь машины. Мы знаем, насколько важно всегда зарабатывать очки».

Победителем гонки в Бахрейне становится Фелипе Масса ! Отлично проехав всю гонку и ни разу не ошибившись, Фелипе по праву занял это место, вторым за ним на подиум поднялся его напарник по команде Кими Райкконен, а Роберт Кубица, проиграв старт, занимает лишь третью позицию...
[428x376]

За прошедшую неделю Кими Райкконен оказался единственным, за исключением Берни Экклстоуна, кто высказал слова поддержки в адрес Макса Мосли, тогда как все остальные в один голос требуют его немедленной отставки. Действующий чемпион мира сказал о том, что данный секс-скандал имеет отношение только к Президенту FIA.

«Это - его личная жизнь. Он может делать все, что хочет. На самом деле это отнюдь не мое дело, и никого либо еще совать свой нос в эту историю», - заявил Кими Райкконен, будучи в Бахрейне, в интервью британской газете ''The Mirror''.