Баянище конечно, но вдруг кому нужно?
Рассмотрим процесс загрузки операционной системы.
Его можно условно разделить на три части: Grub, Usplash и GDM.
Grub - менеджер загрузок операционных систем.
На рисунке выше вы можете видеть список операционных систем, доступных для загрузки. На самом деле их там только две: Ubuntu и Windows XP. Первые две записи - Ubuntu в обычном режиме и в режиме восстановления. Чуть ниже вы видите две строки, которые идентичны предыдущим, но с разными числовыми значениями. Это загрузка с другим ядром. Обычно такая ситуация возникает, если ядро обновлялось. После этого идет тест памяти и загрузка WindowsXP.
Сейчас мы посмотрим как изменить это меню, настроить его под себя и немного преобразить интерфейс.
Как обычно бывает в Linux - сделать это можно с помощью графической утилиты, либо вручную.
Внимание! Не устанавливайте qgrub editor, описанный ниже. Он приводит к краху системы. Пожалуйста, используйте описание действия программы только для того, чтобы понять, как сделать то же самое вручную. Статья будет изменена в ближайшем будущем.
Для начала рассмотрим первый способ. Есть несколько утилит для работы с Grub, я предпочитаю QGrubEditor. Когда поймете основы - выберите то, что вам больше по душе. Установим утилиту.
sudo apt-get install qgrubeditor
Или через Synaptic.
Прежде чем что-либо делать - сделайте копию файла /boot/grub/menu.lst. Сделайте это хотя бы для того, чтобы потом можно было посмотреть на исходных файл с комментариями и разобраться что к чему. Можно сделать скрытую директорию .backups в домашнем каталоге и складывать туда все такие файлы.
mkdir ~/.backups && cp /boot/grub/menu.lst ~/.backups
Можно приступать.
Заходим в меню "Приложения - Системные - QGrubEditor".
Вы видите пункты меню из Grub. Их можно удалять, изменять, переименовывать, менять местами. Например, можно удалить загрузчики для старого ядра.
После удаления стало немного почище. Я не рекомендую вам удалять режим восстановления или тест памяти. Хотя вы можете им никогда не воспользоваться - все же такая ситуация может наступить когда-нибудь.
По умолчанию загружается первый пункт меню - т.е. Ubuntu в обычном режиме. Это поведение можно изменить. Нажмите правой кнопкой мыши на том пункте, который вас интересует в первую очередь и сделайте "Set Default" или что-то в этом роде.
Выделите какой-нибудь пункт (например первый) и нажмите кнопку редактировать запись.
В появившемся окне вы можете отредактировать все, что касается данной записи. Например, можно изменить заголовок, который показывается при загрузке. Все остальное стоит менять только в том случае, если вы знаете что делаете, иначе система может не загрузиться вообще!
Чуть позже мы еще вернемся к этому окну.
А теперь перейдем к более интересному. Щелкните на закладке Grub Settings внизу программы.
Здесь вы можете поменять время, через которое начнется загрузка пункта меню по умолчанию, отключить показ меню (или включить его, если у вас одна операционная система), поставить пароль на загрузку. Но самый интересный пункт это Splash Image.
Можно поставить картинку на загрузку. Это называется grub splash image. Картинки можно сделать самому, или взять на сайте.
Заходим на http://www.gnome-look.org/. К сожаленью, пункта меню для картинок Grub нету, но их можно найти по поиску, если ввести в поле запроса "grub". Можете взять для теста картинку, которой я пользуюсь.
Включаем пункт "Splash Image" и указываем путь к заставке. Она должна быть в формате xpm.gz.
Закрываем программу, перегружаемся и видим такую вот красоту.
Чтобы связь между локальным компьютером и маршрутизатором работала надёжно, лучше присвоить компьютеру статический IP-адрес. В нашем случае мы присвоили адрес 192.168.1.10, а внутренний IP-адрес маршрутизатора - 192.168.1.1.
|
Страница:
[показать] 1 2 3 4 5 [показать] |
|
|||
|
| |||
[показать]На прошедшей в минувшую среду в штаб квартире компании Майкрософт пресс-конеренции корреспондентам была представлена принципиально новая платформа MS Gates, которая в ближайшем будущем сменит морально устаревшую и вызывающую массу нареканий операционную систему MS Windows.
[700x499]
Если я , к примеру, жданчика не люблю - я ему так и говорю, его фанатов не трогаю и ущербными не считаю, ибо КАЖДЫЙ имеет право на СОБСТВЕННЫЕ предпочтения.
IF начну шерстить всех, кто мне не нравиться и швырятся антипахами - буду идиотом - как вышеуказанная *леди*
В порядке исключения насыплю ей тех же антипах - чтоб было, чтоб знала - как это приятно - ни за что *выхватить*
Мой ник - оскорбитель - её - *черная герла*, она кто? негритянка? что-то не похоже...
Лови антипахи!
| «РОГАТЫЙ» ТАНК (германский опытный танк «Леопард-3») |
Очевидно, с давних пор немцев очень беспокоит переизбыток самых оригинальных, но бесполезных идей (вспомните «Maus»). На этот раз идеи выплеснулись в такую необычную машину с двумя пушками, которые, как рога торчат из корпуса справа и слева. Еще после Второй Мировой войны стало ясно, что классическая компоновка танка уже «выжата» полностью, но, как показали дальнейшие результаты – другие компоновки оказались еще хуже, тем более никому не хотелось особенно рисковать. Поэтому все подобные проекты так и не вышли из стадии опытных испытаний.
В начале 70-х годов, наряду с танком «Леопард-2», предназначенным для замены «Леопарда-1», велись работы по крайне оригинальной конструкции, неофициально называвшейся «Леопард-3». Разработку этого необычного безбашенного танка, вооруженного двумя пушками, возглавлял инженер фирмы «МаК» Вольфганг Матос.
Испытания двух прототипов танка VT1 (Versu-chstrager 1) начались в 1972 г. На первой машине VT1-1 были установлены две 105-мм нарезных пушки L7, на второй – VT1-2 – два 120-мм гладкоствольных орудия Rh-120. Орудия неподвижны в горизонтальной плоскости, оси каналов стволов пересекаются на дальности 1500 м.
Ходовая часть танка «Леопард-3» была спроектирована на базе шасси танка МВТ-70 с гидропневматической подвеской, однако вместо шести опорных катков на борт, установили по пять. Установка форсированного с 1500 л. с. до 2000 л. с. дизельного двигателя МВ873Ка-500 при массе танка 38 т позволила получить очень высокую удельную мощность – 52,5 л.с./т. Следует отметить, что оба прототипа были изготовлены из обычной, а не броневой, стали. На танке VT1-1 у обеих пушек были установлены автоматические механизмы заряжания, в то время как на VT1-2 одно орудие обслуживалось вручную, а на другом стоял автомат заряжания. Двигатель VT1-2 форсировали до мощности 2200 л. с.
Места командира и наводчика располагались слева от оси танка; у обоих установлены перископические прицелы PERI R12 фирмы «Цейсс».
Испытания танков продолжались несколько лет. В их ходе выяснилась практическая невозможность прицельной стрельбы с ходу, поскольку выстрел из одного орудия приводил к уходу танка с линии пути и танк, таким образом, двигался при стрельбе зигзагом. Точность стрельбы с места была выше, чем у башенных танков, так стандартная мишень НАТО размером 2,3х2,3 м поражалась с первого выстрела с вероятностью 90 %.
Программа разработки танка «Леопард-3» была прекращена в 1976 г., однако в начале 80-х реанимирована в связи с разработкой концепции
(тяжелый израильский БТР «Nagma Sh'ot») |
Эти фотографии израильского тяжелого БТР, патрулирующего палестинские территории в районе Бейт-Джала, сразу привлекли мое внимание. Необычный вид закованной в мощную танковую броню машины, да еще с торчащей сверху рубкой – согласитесь зрелище оригинальное. Как известно, у израильских конструкторов военной техники на первом месте стоит защищенность экипажа, так что удивляться нечему. Ведь место неспокойное, можно и пулю и гранату получить из самого неожиданного места.
В начале 1980-х годов некоторое количество танков «Центурион» Армии обороны Израиля были переоборудовали в боевые инженерные машины «Нагма Шот» (NagmaSh'ot). Вместо демонтированной башни на корпус танка наваривалась открытая сверху бронерубка в форме усеченной четырехгранной пирамиды с вертикальной задней гранью. «Нагма Шот» предназначался, прежде всего, для использования в качестве машины разминирования: в передней части корпуса имелись узлы для крепления катковых тралов. Вооружение состояло из трех пулеметов, расположенных на открытых шкворневых установках по бортам рубки. На базе того же «Центуриона» был создан и тяжелый БТР «Пума», также имевший открытую сверху рубку.
То, что запечатлено на снимках – усовершенствованная версия «Нагма Шота» с супер-гипер-ультра-мощным бронированием. К тому же рубка имеет выступающую вверх коробчатую конструкцию со смотровыми приборами. Можно сказать, что эта «дорожно-патрульная машина» – самая защищенная среди машин такого класса. Характеристики могут быть следующие: масса, очевидно, в пределах 50 тонн, скорость движения по шоссе – 45...55 км/ч, двигатель дизельный американский (не меньше 750 л.с.), трансмиссия «Allison», ну а броня – сами видите какая.
Военное противоборство между Израилем и Ливаном началось утром 12 июля 2006 года, когда вооруженные формирования ливанской шиитской организации «Хезболлах» обстреляли израильские населенные пункты и атаковали позиции их ВС на ливано-израильской границе, убив восемь и захватив двух израильских военнослужащих в плен. Практически сразу руководители «Хезболлах» (в некоторых СМИ называется «Хезболла») предложили Тель-Авиву «сделку»: освобождение этих пленных и захваченного боевиками ХАМАС 18 дней назад ещё одного израильского военнослужащего в обмен на освобождение из тюрем нескольких тысяч палестинских и ливанских заключенных. Уже через два часа после этого израильские разведывательные и разведывательно-диверсионные подразделения пересекли границу и вторглись в приграничные ливанские районы, а боевые корабли вошли в территориальные воды страны. Артиллерия и авиация нанесли удары по объектам «Хезболлах», а также по инфраструктуре Ливана. Одновременно в район границы срочно перебрасываются формирования сухопутных войск для создания там наступательной группировки. Организуется воздушная и морская блокада этой страны.
Премьер-министр Израиля заявил о своем решении провести широкомасштабную антитеррористическую операцию в Южном Ливане:
«Мы не подчинимся требованиям террористов. Никаких переговоров с террористическими организациями не будет».
•
|
НЕКОТОРЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕУПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ И РЕАКТИВНЫХ СНАРЯДОВ, ИМЕЮЩИХСЯ У «ХЕЗБОЛЛАХ» |
|||
| Обозначения* | Калибр, мм | Дальность стрельбы (пуска), км |
Масса боевой части, кг |
|
Неуправляемые реактивные снаряды |
|||
| «Шахин-1» («Раад-1») | 333 | 13 | 190 |
| БМ-21 («Град») | 122 | 20 | 21 |
| «Шахин-2» | |||
| Численность населения: |
143 782 338
|
| Численность военнослужащих: |
1 100 000
|
| Валовой национальный продукт, млн. $: |
2 282 000,00
|
| Импорт, млн. $: |
74 800,00
|
| Экспорт, млн. $: |
134 400,00
|
| Баланс внешней торговли, млн. $: |
59 600,00
|
| Бюджет, млн. $: |
83 990,00
|
| Военный бюджет, млн. $: |
10 500,00
|
|
0,5% ВНП
|
|
| Валовой национальный продукт на одного человека, $: |
15 871,21
|
| Расходы на одного военнослужащего, $: |
9 545,45
|
Министерство Обороны |
Адрес: |
37 Miasnitskaya Street |
|
| URL: | www.mil.ru | Телефон: | +70952935683 |
| e-mail: | Факс: | +70952968900 | |
| Контактное лицо: | |||
Фирмы, занимающиеся производством
|
Изделие на воорружени
|
Количество
|
|
| | ||
Артиллерийская система Коалиция-СВ обещает превзойти САУ 2S19 по огневой мощи
Категория: ВПК
|
||||||
|
Каждый ствол оснащен специальным дульным тормозом. По существу демонстрационный образец был завершен в конце 2006 г., промышленный вариант, будет базироваться на специальном гусеничном шасси с семью опорными колесами, расположенными на каждой стороне, и с башней увеличенных габаритов. Промышленный вариант будет иметь систему укладки и подачи боеприпасов установленную в отсеке башни для снарядов и зарядов соответственно. Они размещаются ниже погона башни. Максимальное количество 152-мм снарядов и соответствующего числа зарядов, какое может брать на борт установка, равно 50. Вся система будет обслуживаться экипажем из 2 человек (демонстрационная модель для сравнения обслуживается экипажем из 5 человек), которые будут размещаться в хорошо защищенном отсеке, расположенном в передней части шасси. Ожидается, что установка Коалиция- СВ будет иметь увеличенный темп и дальность стрельбы по сравнению с существующей артиллерийской системой 2S19. |
||||||
|
||||||||||||||
|
4 июля 1967 года вышло постановление СМ СССР № 609-201, открывшее новые страницы в истории отечественной самоходной артиллерии. В соответствии с ним началось создание четырех образцов САУ. Два из них— 152-мм самоходная гаубица 2СЗ “Акация” и 240-мм самоходный миномет 2С4 “Тюльпан” — должны были разрабатываться на Уральском заводе транспортного машиностроения (УЗТМ) в Свердловске. Это предприятие имело давнюю “самоходную” историю. Во время Великой Отечественной войны здесь проектировались и производились все самоходные артиллерийские установки (САУ) на базе танка Т-34. После войны в стенах КБ УЗТМ под руководством Л.И.Горлицкого родилась целая серия самоходных орудий различного назначения. Однако все они так и остались опытными и сейчас украшают коллекцию Музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. А до вышеупомянутого постановления было непонятное затишье — в 50-60-е годы на вооружение Советской Армии не приняли ни одной САУ с орудием калибра свыше 100 мм. | ||||||||||||||
"Хризантема-С" |
Всепогодный круглосуточный многоцелевой
ракетный комплекс "Хризантема-С"
Назначение: предназначен для уничтожения современных и перспективных танков, в том числе оснащенных динамической защитой, малотоннажных надводных целей, низколетящих воздушных целей, оборонительных сооружений, живой силы в укрытиях и на открытых площадках.

Преимущества:
[218x156]Тактико-технические характеристики:
Обеспечивается поражение легкобронированных целей, катеров, инженерных сооружений, живой силы, возможность одновременной стрельбы по двум целям, защищенность от организованных и неорганизованных радио- и ИК-помех. Взвод комплексов "Хризантема-С" в количестве 3 боевых машин способен успешно отразить атаку роты танков в количестве 14 единиц, уничтож при этом не менее 60% этих танков. |
[605x372]