А помните, была такая стебная карта питерского метрополитена. Там все названия были перековерканы. Что-то типо: Гостиный Двор - Активный Мор, Лесная - Мясная, Проспект Просвещения - Проспект Бесконечных Ощущений, Политехническая - Пол-литра Технического и т.п.
У меня на компе валяется такая московского метро, а вот питерского никак найти не могу в сети.
А правда, что Горьковскую закрывают на год на ремонт7
В 1893 году Санкт-Петербургский градоначальник получил проект по учреждению Общества для постройки метрополитена в столице.
Автором проекта стал Петр Иванович Балинский, по профессии гражданский инженер. Его отец - Иван Михайлович Балинский был известным профессором психиатрии. Интересная личность, внук знаменитого в свое время философа, математика и астронома Яна Снядецкого, сын известного историка, автора "Памятников древней Литвы". Он родился в 1827 году в родовом имении Яшуни Виленской губернии в доме, который всегда был открыт для людей глубокого ума и культуры. Друзья и соратники называли Ивана Михайловича отцом русской психиатрии. Сын унаследовал от него целеустремленность и высокую интеллигентность. Он окончил курс в 3 Военной гимназии и 3 года слушал лекции на математическом факультете Санкт-Петербургского университета. Затем окончил по I разряду институт Гражданских инженеров имени Николая I. После этого работал на строительстве казенной железной дороги от Вильно до Ровно.
Читаем дальше
А мне вот что интересно, никто не знает-ещё в проекте есть чтонибудь или неслышно пока что?
Уважаемые односельчане, подкажите, планируется ли переименовалие станции метро "Площадь Восстания" всвязи с переименованием самой площади в "Знаменскую"? Имеется ввиду возвращение ей исторического названия.
эй!! милый модер)) почему аватарки нет?))
В конце декабря в Петербурге открыли 60-ю станцию метрополитена - Парнас.
Столь нетривиальное название станции уходит корнями в 18 век, когда в северном пригороде Петербурга, в местечке Парголово, на землях графа Шувалова был заложен парк. В юго-восточной части Шуваловского парка по приказу Императрицы Екатерины Великой был насыпан 60-метровый холм со смотровой площадкой. По аналогии со священной горой Греции холм был назван Парнас. В настоящее время Парнас – название промышленной зоны на северной окраине Петербурга.
[600x450]Новая конечная Московско-Петроградской (2-ой) линии находится на наземном участке линии от портала тоннелей до депо "Выборгское". Станция - наземная, крытая, аналогичная по конструкции станциям "Купчино", "Девяткино" и "Рыбацкое", также расположенным между порталами тоннелей и депо соответствующих линий. Её отличие от вышеперечисленных станций в том, что все они являются пересадочными узлами на пригородные электропоезда, и пассажиропоток на них весьма велик. На Парнасе же в ближайшее время не ожидается большого пассажиропотока, станция построена скорее на перспективу: сейчас промзона Парнас – одна из самых динамично развивающихся в городе, кроме того, в окрестностях станции планируется строительство и жилого микрорайона. Пока же на станцию будет отправляться лишь один состав из трёх, остальные, как и прежде, будут оборачиваться на предыдущей станции - Проспект Просвещения.
[600x450]Решение о строительстве Парнаса было принято ещё в 80-е годы, и в 1991-м году был создан первый, впоследствии отклонённый проект станции. До 2005-го года станция постоянно находилась в планах по развитию метро, однако строить её не торопились – скудное финансирование направлялось на более насущные задачи. Толчком к началу строительства послужила техническая необходимость: после открытия первой очереди электродепо «Выборгское» и тоннелей к нему обнаружилось, что открытый портал тоннелей плохо влияет на микроклимат внутри, и было принято решение начать строительство станции, которая своим корпусом создаст тепловую завесу. В 2005-м году строительство началось. Для защиты выезжающих из депо на линию составов был создан саркофаг, внутри которого шли поезда в то время, как снаружи велось строительство станции. Всего за полтора с небольшим года генеральный подрядчик - «Управление-20 Метростроя» - смогло справиться с поставленной задачей.
[600x450]К открытию станции к ней были подведены 2 автобусных маршрута - №№ 113 и 139. Другого общественного транспорта в окрестностях нет, однако, планируется перевод к Парнасу автостанции пригородных маршрутов, которая сейчас находится возле Проспекта Просвещения. Тогда станция заработает в полную силу.
Источник: Мир Метро
[500x375]
Эта картинка должна быть иллюстрацией к моим впечатлениям от питерского метро... Вот сейчас попробую что-то написать. Как говорится, главное начать!
Знакомство началось как раз с этих дверей... кажется...Да, пожалуй что так )))) Это вход (хммм - выход может???) на ст.м. Маяковская с улицы Марата. Что поражает сразу (может на фото не оч понятно) - две двери подряд, на первой надпись "нет выхода" (наверно нет выхода с улицы в метро :о) ), на следующей как и положено "вход". ))) Ну будем надеятся что это единственное такое место в метрополитене Питера )))
Мне не очень понятны надписи "придерживайте дверь". Ну смысл понятен конечно )))) просто в Москве таких нет (я не видела), но с детства прекрасно знает каждый что хлабыстнуть она может оч здорово и придержать ее просто нормальное явление. Ну т.е. складывается впечатление что в Питере больше людей которые нечасто пользуется метро... или же в московском не так заботятся о пассажирах.... вобщем надпись обратила внимание на себя...
В метро на эскалатор пускают через турникеты в которые опускаются металлические жетоны :о) а у нас картточки с магнитными полосками, да и турникеты совсем другие. Турникеты подобные питерским стоят у нас в наземном транспорте (автобусах, троллейбусах, трамваях),только вращаются они как-то легче. Очень странно что на разных станциях (была конечно не на многих) щелочка в турникете для жетона может по разному располагаться... у меня возникало некоторое недоумение когда подойдя к турникету не видела куда ж опустить надо %)))) бестолковая :-Р Еще интересно - в нашем метро если эскалатор закрывают для прохода то или ставят металлическое заграждение такое, заборчик (вылетело из головы как назвать его можно), или "цепочкой" загораживают проход. В Питере заметила вмонтированы какие-то автоматические штуковины... жаль не видела действительно их используют так как я подумала...
Чуть ли не самое интересное (это запомнилось еще с предыдущей поездки) - на перроне станции двери для прохода в поезд, которые открываются синхронно с дверьми вагона поезда. Конечно не на всех станциях. Но вот такого точно нет в Москве! :о)
Вот загрузились в вагон. Почему-то не думалось что остановки объявлять можно как-то иначе,чем у нас )))) В Москве, когда ты сел "осторожно, двери закрываются, следующая станция ___", в Питере приезжаешь в поезде на станцию "станция ____, следующая станция ___", ты сел "осторожно двери закрываются"....как-то так (поправляйте, я мож уже за неделю забыла)
Как-то были на станции Площадь Восстания :о) выход к Московскому вокзалу :о) приятно узнать было светильники на эскалаторе - точно такие же на станции Комсомольская в Москве, с которой можно выйти к трем ж/д вокзалам, в т.ч. и Ленинградскому. Прям как будто дома ))))
Мне показалось не очень удобные указатели и вывески в питерском метро, хотя может просто с непривычки...
А рекламные щиты у нас вдоль эскалаторов висят на стенах (своде тоннеля), а в Питере стоят такие скромненькие.
Что еще сказать?... основные признаки рассказала...
[MetRo_SPb] update слоган в шапке, а так же список интересов по тематике сообщества
теперь, собственно, сабж
уверен, многие знают какие-нибудь истории, так или иначе связанные с метро. неважно, правдивые ли они, или представляют собой чистую выдумку, НО, любые интересные сюжеты, происходящие в метро или каким-то образом касающиеся метро, вы можете выложить здесь...
для примера: знакомый машинист электропоезда рассказывал, что какой-то немец снимал в метро (видимо, шпиён). так вот, у этого немца хватило ума нимать не просто станции, но и сами туннели. в итоге бедный фриц оказался задавлен. во как
Настроение сейчас - )))фаник)
бабушка увидела у меня на сумке много значков и дала этот сказала что эксклюзивный)) типо какая то акция в ПИТЕРСКОМ метрополитене была))
[392x378]
Разместите пожалуйста данный баннер у себя в дневниках в виде отдельного поста!!)
Банер сообщества
[350x86]Код банера
Если Вы:
1. Любите Питер
2. Любите Метро
3. Любите Питерское Метро
ТО ЭТО СООБЩЕСТВО ДЛЯ ВАС!!!