Команда Toyota обладает самым большим бюджетом в Формуле-1 с тех пор, как она появилась в чемпионате в 2002 году. Однако до сих пор красно-белые не смогли добиться победы. 60-летний ветеран Формулы-1 Йохен Масс дает совет – потратить деньги на Михаэля Шумахера.

Йохен Масс: “Toyota тратит слишком много денег без пользы. Думаю, им стоит потратить 50 миллионов и пригласить Михаэля Шумахера в качестве консультанта. Возможно, он сможет чем-то помочь им”.

Экс-пилот Формулы-1 Жан Алези, пять сезонов выступавший за Ferrari в начале 90-х, поддерживает как решение Кими Райкконена перейти в Ferrari, так и решение Михаэля Шумахера уйти из гонок.

“Ferrari – лучшее место для тех, кто хочет оказаться в Формуле-1, - говорит Алези. – Это великолепная команда для Райкконена.

Что касается Михаэля – многие говорят, что он мог выступать еще дольше, но много и тех, кто считает его уже слишком старым. Думаю, он выбрал правильный момент, чтобы покинуть автоспорт”.

Контракт на проведение этапа в США подписан лишь на 2007 год. Что будет потом, пока неизвестно, но, возможно, определится на следующей неделе.

Президент автодрома в Индианаполисе Джо Читвуд в ближайшие дни проведет лекцию в Мариан-Колледж на тему “Перспектива Формулы-1 в США”. Очевидно, тогда же прояснится и будущее американского этапа. Как известно, после скандала 2005 года, когда большинство команд отказалось выйти на старт, популярность чемпионата за океаном заметно снизилась, и это при том, что и раньше гонки Формулы-1 не пользовались большим вниманием у американцев.

В то же время поговаривают о трассе в Лас-Вегасе. В 80-х столица игорного бизнеса уже принимала Формулу-1.

Этот спорткар сконструировал Шуми...
[468x305]

[500x500]
Дорогие мои и любимые!

Поздравляю Вас с Рождеством Христовым !!!

Я искренне всегда верю, что только в эту ночь происходят самые неожиданные Чудеса ! Но только те чудеса, в которые мы искрени верили и хотели.
самые заветные)

С ПРАЗДНИКОМ Вас, любимые)

Ваша Ира.

[220x125]
Семикратный чемпион мира по автогонкам «Формулы-1» Михаэль Шумахер, который в прошлом году завершил спортивную карьеру, приобрёл в качестве подарка на день рождения раритетный автомобиль Shelby Cobra Daytona за $4 миллиона. В 1960-х годах было сделано всего шесть таких машин, разработанных специально для гоночных состязаний.

Пять Cobra Daytona были собраны в Италии, и их хозяева давно известны. Судьба шестого спорткара куда более загадочна. Он появился на свет в США, и спустя несколько лет новенький автомобиль вдруг исчез на три десятилетия.

Историки и коллекционеры считали, что раритет навсегда потерян, однако в 2001 году он был найден в Калифорнии. Выяснилось, что последним владельцем машины числилась некая Донна О'Хара, покончившая жизнь самоубийством. Пока неизвестно, какой именно автомобиль купил Шумахер — итальянской или американской сборки.

Новый болид FW29 с мотором Toyota появится 2 февраля на базе Williams в Гроуве. На официальной церемонии будут присутствовать, Нико Росберг, Алекс Вурц, Сэм Майкл, Патрик Хед, Фрэнк Уильямс и представитель компании AT&T (титульный спонсор).

Фрэнк Уильямс: "Мы немного затянули с постройкой новой машины, но это никак не должно отразиться на ее конкурентоспособности. FW29 разрабатывается с сентября 2006 совместно с инженерами Toyota. Нам удалось достичь серьезного прогресса, и я уверен, что в следующем сезоне мы обязательно прибавим".

6 февраля команда протестирует новинку в Хересе

Похоже, команде Scuderia Toro Rosso удалось найти юридическое основание для того, чтобы в следующем сезоне использовать шасси Red Bull. Глава Toro Rosso Герхард Бергер уверен, что сможет убедить FIA.

Герхард Бергер: "Мы уверены в том, что наши машины будут одобрены FIA. STR2 будет построена компанией Red Bull Technology Ltd, а не конструкторами Red Bull Racing, таким образом, Toro Rosso полностью сохранит интеллектуальные права на болиды"
[460x283]

Презентация нового болида Honda RA107 пройдет 25 января на испанском автодроме Каталунья. На машине не будет спонсорских наклеек до окончательного подписания всех контрактов с компаниями-партнерами.

На неофициальной презентации будут присутствовать, Рубенс Баррикелло, Дженсон Баттон, Джеймс Росситер, Кристиан Клин, и глава команды Ник Фрай.

Ник Фрай: "Окончательный вариант раскраски наших болидов до сих пор не определен. Все будет зависеть от контрактов со спонсорами. Возможно, в этом сезоне у нас будет больше командных цветов. Мы не хотим закрывать спонсорскими логотипами всю площадь машины"
[460x307]

[180x231]
Испанское издание Diario As сообщает, что Фернандо Алонсо планирует поселиться в британском Уокинге, поближе к базе McLaren. Сейчас двукратный чемпион проживает в Оксфорде. Ранее сообщалось, что испанец присматривает себе местечко в Швейцарии, где сейчас живут Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.

Также Diario As пишет, что Алонсо провел первые дни 2007 года в Технологическом центре McLaren, где работал с инженерами над финальными штрихами новой машины MP4-22, а также потренировался на компьютерном симуляторе.

Презентация новой машины состоится в Валенсии через 10 дней.

В этом году Джанкарло Физикелла возьмет на себя роль лидера команды Renault. Но лишь в начале сезона, дальше все будет зависеть от скорости новобранца Хейкки Ковалайнена.

Джанкарло Физикелла: “В начале сезона я стану лидером команды, поскольку я опытнее Ковалайнена. Однако у нас с Хейкки будут одинаковые машины и равная поддержка команды. Renault выиграла два титула, поэтому я чувствую большую ответственность и давление прессы. Но я привык работать в таких условиях – это же Формула-1.

Не стоит обращать внимание на результаты тестов. Да, я был быстрее Хейкки, но мы работали по разным программам. Никто ведь не сравнивает скорость Бадоера и Массы, хотя на тестах первый был быстрее. Все ответы на вопросы будут даны, как только начнется сезон”.

В колонках играет - U2

:

[575x346]

[587x400]
В новом сезоне у McLaren новый титульный спонсор и новый состав пилотов. По мнению Флавио Бриаторе, спортивного директора Renault, команду из Уокинга ждет трудный сезон, несмотря на то, что в ее составе теперь есть двукратный чемпион Фернандо Алонсо.

Флавио Бриаторе: “McLaren ждет трудный сезон. Я вижу, что у них есть проблемы. Они всегда имели отличных пилотов, например, Кими Райкконена, причем подписание контракта старались объявить заранее, чтобы показать всем перемены. Однако в этом году у них ничего не получилось”.

Также Бриаторе уверен, что и Ferrari в новом сезоне не будет достаточно сильной командой: “Они потеряли Михаэля Шумахера и Росса Брауна. Понадобится время, чтобы восполнить потери”.

Президент Ferrari Лука ди Монтеземоло в очередной раз поднял вопрос снижения затрат в Формуле-1. Как сообщает итальянское издание Corriere della Sera, в прошедшем сезоне бюджет Скудерии составил более 330 миллионов долларов.

Лука ди Монтеземоло: “Формуле-1 необходимо найти пути ограничения затрат. Для нашего спорта это будет очень полезно”.

Своего коллегу поддержал Флавио Бриаторе, спортивный директор Renault: “Мы уже работаем над сокращением затрат. Так, во многих областях мы используем гораздо меньше людей, чем другие топ-команды. Кроме того, мы подписываем контракты с молодыми пилотами”.

В следующем сезоне самым высокооплачиваемым пилотом Формулы-1 станет Фернандо Алонсо. На втором месте в рейтинге зарплат идет Кими Райкконен.



Как сообщает испанское издание Diario As, двукратный чемпион в 2007 году получит от McLaren гонорар около 40 миллионов долларов. В то же время Ferrari заплатит своему финскому пилоту около 24 миллионов долларов.



Для сравнения – за последний сезон в Ferrari Михаэль Шумахер получил порядка 46 миллионов долларов.

В декабре Марко Андретти, которому еще нет и 20 лет, принял участие в тестах Honda. Его дед, Марио Андретти, выигравший чемпионат 1978 года, уверен, что Марко в скором времени снова появится на тестах Формулы-1. Кроме того, Андретти-старший надеется сам сесть за руль современной машины.

Марио Андретти в интервью La Gazzetta dello Sport: “Я уверен, в скором времени Марко снова окажется за рулем Формулы-1. Должен признаться, я и сам хотел бы сесть в современную машину Ф1. Конечно, кокпиты сейчас стали более тесными, но в то же время я не особо располнел”.

В последний раз Марио Андретти выступал в Формуле-1 в 1982 году. После этого, в плоть до середины 90-х, он гонялся в Indycar. Что же касается Марко, то в прошедшем сезоне он дебютировал в IRL, выиграл один из этапов и стал “лучшим новичком”. В следующем году 19-летний американец снова будет выступать на овалах, но не исключено, что ближе к концу сезона он подпишет контракт тест-пилота с одной из ведущих команд.

Товарищи, Новое Сообщество о Карманном Персональном Компьютере )))

Вместе_с_КПК

жду Вас)
[580x151]

Михаэль Шумахер

Родился
03 января 1969 года в Хюрте (Германия)
Проживает
в Швейцарии
Семейный статус
жена Корина, дочь и сын
Физические данные
рост - 174 см, вес 75 кг
Дебют в Формуле-1
Бельгия'1991

Кеке Росберг считает, что Кими Райкконен сумеет добиться в Ferrari хороших результатов.

Росберг: «Он будет очень быстр. Я считаю, Кими – самый быстрый гонщик на сегодняшний момент, и это все, что нужно Ferrari. Михаэль Шумахер, на мой взгляд, не был единственным человеком, вокруг которого могла сплотиться команда».

«Команда сможет остаться командой, ведь у них есть такой быстрый пилот. Жан Тодт великолепный босс, он сумеет достичь взаимопонимания с Кими».

На территории Испании находится сразу три трассы, на которых регулярно проходят тесты Формулы-1: Херес, Валенсия и Барселона. Причем, последняя даже принимает Гран-При Испании. В конце января вступит в строй еще одна трасса.

В 48 километрах от города Севиль, расположенного на юге Испании, открывается автодром Монтебланко. Он уже получил лицензию ФИА, которая позволяет принимать гонки GP2 и тесты Формулы-1. Уже в конце января, после того, как будет уложен финальный слой асфальта, 4.5-километровая трасса готова будет принять цирк Формулы-1.

Автодром Монтебланко построен так, что способен командам предоставить различные конфигурации трассы. Кроме того, он снабжен необходимой техникой, которая позволит проводить дождевые тесты.