[559x699]


Новое сообщество, посвящённое талантливому Актёру, Художнику, Писателю и Поэту- Константину Крюкову

Прошу всех СЮДА---

Крюков_Костя

[300x402]
Сегодня в Валенсии новобранец McLaren Льюис Хэмильтон попал в серьезную аварию. На большой скорости он вылетел с трассы и врезался в защитное ограждение. Новый McLaren MP4-22 серьезно пострадал, а вот сам пилот не получил ни царапины.

Машина оказалась настолько сильно повреждена, что Хэмильтону придется завтра отдохнуть. В пятницу Фернандо Алонсо придется работать в одиночку.

В этом году фамилия Шумахер все еще будет присутствовать в стартовой решетке, но у нее нет ни имиджа, ни известности того Шумахера, о котором думают все при упоминании этой фамилии.
В действительности Ральфу Шумахеру очень часто приходилось оставаться в тени своего именитого брата Михаэля.
Ханс Мехр – новый менеджер Ральфа – полагает, что его пилоту нужно поработать над своим имиджем в плане его улучшения. Однако Ханс думает, что имидж младшего Шумахера начнет формироваться только тогда, когда он начнет добиваться более внушительных результатов на трассе.
Ханс Мехр даже отправил Ральфа Шумахера участвовать в телепередаче – немецкой версии игры «Кто хочет выиграть миллион», но этого явно недостаточно. Мехр убежден, что именно успехи на трассе заставят зазвучать и его имя.
Ханс Мехр: «В Формуле 1 нужно иметь сильный характер, безликих пилотов в ней и так достаточно. Самой лучшей промо акцией, которую вы можете для себя сделать - добиться успеха на трассе. Все остальное последует за ним».

)
[460x260]
[460x261]
[460x260]
[460x262]

Сегодня в Барселоне команда Honda представила новую машину. Еще вчера RA107 обкатал Рубенс Баррикелло, а сегодня за ее руль сел Дженсон Баттон. Однако британцу не удалось проехать и круга.

Еще на круге выезда новая машина закапризничала и остановилась из-за проблем с электрикой. Дженсону ничего не оставалось, как покинуть кокпит и отжать машину в руки механиков. Очевидно, после небольшого ремонта тесты RA107 сегодня продолжатся.

Для Дженсона, кстати, это первые тесты после Гран-При Бразилии. Из-за полученной во время картинговой гонки травмы спины, пилоту пропустил все декабрьские тесты.

Вчера в Барселоне Рубенс Баррикелло провел первые тесты новинки Honda RA107. Бразилец проехал всего несколько обкаточных кругов, но этого оказалось достаточно для положительного впечатления.

Рубенс Баррикелло: “Вчера здесь, в Барселоне, мы провели тесты новой машины, и мои первые впечатления положительны. В течение года я наблюдал, как машина вместе с командой прогрессировали, и уверен, что RA107 - это шаг в верном направлении.

Новое управление и новая подвеска RA107 разработаны с учетом характеристик резины Bridgestone. Новая резина повлияла и на работу тракшн-контроля, который подвергся переработке”.

На этой неделе Кими Райкконен впервые сел за руль Ferrari. Финн остался доволен первыми тестами.

Кими Райкконен: “Мои первые тесты в составе Ferrari прошли успешно. Но, честно говоря, я надеялся на большее – вмешалась погода, поэтому мне удалось проехать всего пять быстрых кругов по сухой трассе.

Я доволен, хотя работа могла быть более продуктивной. Несколько вещей в этой команде немного отличаются от того, с чем я сталкивался прежде. Не думаю, что это будет проблемой для меня – я все внимательно изучаю”.

[220x304]
На пресс-конференции, посвященной подписанию контракта между Red Bull и швейцарской компанией Oerlikon, Дэвид Култхард рассказал о задачах команды в 2007-м...

Дэвид Култхард: "В 2007-м мы должны добиться большего, иначе последуют кадровые перестановки. Предстоящий сезон должен быть лучше прошлого — Эдриан Ньюи собрал талантливых инженеров, мы получили моторы Renault и я действительно верю, что у команды все получится. Все тринадцать моих побед одержаны на машинах, построенных Эдрианом, у нас есть отличный шанс развить этот успех, теперь нужно дождаться результатов работы других команд и сравнить время на круге".

сегодня)
[460x264]
[460x353]
[460x263]
[460x262]
[460x261]
[460x326]

Сегодня на тестовом автодроме Валлелунга Кими Райкконен дебютировал за рулем прошлогоднего болида Ferrari 248 F1.

Послушаем Кими:

Кими Райкконен: "Я приехал на автодром рано утром, когда команда еще не была готова к работе. Мне было интересно понаблюдать за тем, как персонал распаковывает инструменты, вывозит в гараж специальную технику и т.д. Вы не поверите, но мне действительно было интересно. После того как все было готово, приехал Фелипе, мы перебросились парой слов, и он пожелал мне удачи. Затем я отправился к своему первому болиду в Ferrari. Вначале я долго осматривал машину, меня интересовала конструкция в целом. Я никогда так близко не видел 248 F1, в прошлом году мне удавалось посмотреть на нее только на трассе. Так как ни одна из команд не может допустить утечки информации. Меня удивило практически все. Хотя я не силен в технике, но 248 F1 совершенно не похожа на те машины, на которых я когда-либо гонялся. После осмотра, я, наконец, решился сесть в машину. Когда я окончательно уселся, один из механиков, я его имя запомнил Эмилио Бардини сказал: “располагайся поудобнее, тебя ждет первая прогулка на Ferrari”. Я поблагодарил ребят за теплый прием и начал медленно выезжать из гаража.

Проехав два круга, я заехал на пит-лейн, команда сняла необходимые данные, но их интересовало ни это. Они приготовились услышать мое мнение. Я тут же сказал: "Класс! Я еще хочу!". Затем началась моя первая тестовая программа в Scuderia Ferrari. Этот день я никогда не забуду!"
[460x352]

Сегодня в Валлелунге команда Ferrari открыла тестовую сессию, которая прежде должна была пройти в Мюджелло. Впервые за руль Ferrari сел Кими Райкконен.

Для 27-летнего финна это первые тесты со времени последней гонки в Бразилии и первые в составе Скудерии. Утром Райкконен проехал несколько кругов на промежуточной резине за рулем 248 F1, продемонстрировав свой новый шлем, раскраска которого схожа с раскраской, которую использовал Михаэль Шумахер в ранние годы выступлений за Ferrari.

Фелипе Масса также участвует в этой тестовой сессии, но за рулем новой машины F2007

[300x402]
В этом году в составе McLaren дебютирует чемпион GP2 Льюис Хэмильтон. Пресса уже подняла шумиху вокруг дебюта 22-летнего британца, что явно не нравится Рону Деннису, главе команды из Уокинга.

Рон Деннис: “Пресса сможет общаться с Льюисом, однако подобное общение мы серьезно ограничим. Множество интервью слишком изматывают и отвлекают молодого пилота. Если мы не предпримем меры, пресса просто растерзает его”.

Ожидается, что уже на Гран-При Испании, как только Формула-1 вернется в Европу, Михаэль Шумахер появится в Ferrari. Как сообщает Welt am Sonntag, семикратный чемпион займет место на капитанском мостике и, возможно, примет на себя разработку стратегии гонки.

Ранее на капитанском мостике командовали Жан Тодт и Росс Браун. В первых гонках это место займет Лука Балдиссери. Компанию ему, возможно, составит все тот же Жан Тодт.

Московское правительство в ближайшее время объявит условия по проведению конкурса для отбора инвестора на проектирование и строительство автодрома трассы «Формула-1» с инфраструктурой в Молжаниновском районе на севере столицы, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве столицы по международным и внешнеэкономическим связям Иосиф Орджоникидзе.

Он отметил, что трасса «Формулы-1» будет построена на Ленинградском шоссе, вл. 288-374, недалеко от аэропорта «Шереметьево». «Одна часть площадью 180 га зарезервирована под „Формулу-1“, а на другой строится гольф-поле, — сказал И. Орджоникидзе. — По решению мэра, скорее всего, в марте мы опубликуем условия по проведению конкурса. Но если успеем, это может произойти уже в феврале. Это проект с крупными инвестициями, с инфраструктурой, со всеми гостиницами — это как минимум $500 млн., плюс сама трасса стоит около $100 млн. В виде обременений на инвестора ляжет задача по строительству газотурбинной станции, переноса газопровода и так далее».

По его словам, «отдавать 200 га земли без конкурса, каким бы ни был надежным инвестор, сегодня нельзя». При этом заместитель мэра заметил, что для победы в конкурсе «иметь деньги, это еще не все». И. Орджоникидзе предположил, что контракт получит тот, у кого будет лицензия на проведение гонок и кто первый договорится с Берни Экклстоуном (владелец «Формулы-1»)«.

Чиновник напомнил о необходимости рассмотрения нового промоутерского контракта с Б.Экклстоуном вместо того, который городские власти собирались заключить с ним в марте 2002 года в рамках проекта строительства трассы «Формула-1» в Нагатинской пойме (предварительный договор по сооружению трассы был подписан с фирмой TWR и Б.Экклстоуном в 2000 году, проект оценивался в $100 млн.). «Экклстоун прислал договор, и оказалось, что всю прибыль от показа, рекламы, продажи билетов он забирает себе, — заявил тогда Лужков. — Я не хочу принимать ущербные для города решения и брать кабальный договор на много лет вперед».

Напомним, что в декабре 2003 года столичные власти приняли решение о строительстве автодрома «Формулы-1» в Молжаниновском районе. Участок под размещение комплекса технических видов спорта с инфраструктурой в Молжаниново был выделен ООО «РусИталИнвест». На автодроме планируется проводить гонки «Формулы-1» и гонки класса «Мото Гран-при», этапы национальных чемпионатов. Кроме того, рассматривается вопрос о проведении этапа чемпионата мира в классе «Гран туризм».

Пока только четыре из одиннадцати команд официально представили машину и состав пилотов для сезона-2007: Toyota, Ferrari, McLaren, BMW. На этой неделе этот список пополнится еще тремя командами.

В среду, 24 января, свою презентацию в Голландии проведет Renault. Официально будет представлена новая машина R27, которая уже катается по тестовым трассам, и новый титульный спонсор ING. Ожидается, что основная цветовая гамма французских машин практически не изменится – будут преобладать желтый и темно-синий цвета, как это было на тестах в Хересе.

В четверг, 25 января, наступит очередь Honda, которая представит RA107 в Барселоне. Машина уже прошла обкатку. Загадкой остается новая раскраска. По слухам, она будет зеленой, что символизирует “зеленые” технологии в производстве дорожных машин Honda. В то же время имеется информация, что на презентации новинка предстанет в черной тестовой раскраске.

26 января увидит свет новый Red Bull RB3, работа над которым идет под руководством Эдриана Ньюи, на счету которого несколько чемпионских машин Williams и McLaren. Официально будет представлен Марк Уэббер, как пилот Red Bull.

Сегодня в Сильверстоуне команда Honda провела обкатку новой машины, которая получила индекс RA107. Теперь она будет отправлена в Барселону, где в четверг состоится официальная презентация, после которой там же начнутся первые полноценные тесты.

Стоит отметить, что главные соперники Honda – Renault, Ferrari и McLaren - еще на прошлой неделе приступили к тестам машины 2007 года. Toyota и BMW также представили новую машину и провели ее тесты.

Toro Rosso не спешит с объявлением состава пилотов на предстоящий сезон. Ранее Герхард Бергер, совладелец команды, заявлял, что Витантонио Лиуцци и Скотт Спид “находятся на поул-позиции”. Однако в последнее время стали появляться слухи о новых кандидатах на место в Toro Rosso, а теперь еще из уст Бергера в адрес пилотов пошла критика.

Герхард Бергер в интервью Auto Motor und Sport: “И Лиуцци, и Спид в прошедшем сезоне проявили свои слабости. Во время гонки им явно не достает концентрации. Мы еще обсудим с ними эти проблемы.

Перед командой стоят серьезные цели. Если Лиуцци и Спид готовы стремиться к ним, то мы предоставим им машину. В противном случае это будет пустой тратой времени”.

6 февраля состоится презентация Toro Rosso. Очевидно, только тогда мы узнаем имена призовых пилотов.

В ближайшее время начнутся съемки фильма про Брюса Макларена, основателя команды McLaren. Об этом было заявлено во время проведения этапа A1 GP в Новой Зеландии.

В проекте примут участие Эмерсон Фиттипальди, Джэк Брэбэм и некоторые бывшие руководители McLaren Racing. Продюсированием фильма займется продюсер известной трилогии “Властелин колец”. Премьера фильма ожидается в начале 2009 года.

После успешного дебюта турецкого Гран При, в соседней Греции активно заинтересовались Формулой 1 и первым реальным шагом стало подписание декрета, в котором изложены минимальные требования к автодрому. Этот декрет станет основой для работы финансовых служб греческого министерства развития, которое готовит предложения для инвесторов.

Джанкарло Физикелла 838 (48%)
Хейкки Ковалайнен 795 (46%)
оба одинаковы сильны 99 (6%)