Дебют нового состава пилотов McLaren Mercedes прошел успешно. Фернандо Алонсо и Льюис Хэмильтон принесли команде двойной подиум, заработав 14 из 18 очков. Благодаря этому McLaren лидирует в Кубке конструкторов после 1-го этапа. В Mercedes остались довольны этим результатом.



Норберт Хауг: “Великолепное начало сезона. Фернандо и Льюис, дебютировав в составе команды, смогли заработать 14 из 18 возможных очков. Фернандо в очередной раз подтвердил, что не зря является обладателем двух титулов. Льюис продемонстрировал, что мы не зря доверяли ему на протяжении десяти лет.



Впереди нас ждет еще много работы, хотя сегодня мы показали, что достигли заметного прогресса по ходу зимы. Теперь нас ждут тесты в Малайзии. Хочу поблагодарить всех сотрудников команды”.

[210x316]
Дебют Льюиса Хэмильтона получился ярким. В квалификации молодой британец показал четвертый результат, а в гонке финишировал третьим, хотя до последнего пит-стопа шел на второй позиции.

Льюис Хэмильтон: “Это просто фантастика. Я явно не рассчитывал на такой результат в своем первом же Гран-При. Хочу поблагодарить команду за работу, проделанную за межсезонье.

Я неплохо стартовал, но оба пилота BMW были очень быстры, Кубице даже удалось пройти меня. Внутренняя часть трассы в первом повороте была уже занята, тогда я взял левее и смог обогнать и Кубицу, и Фернандо. Таким образом я оказался третьим. Далее была напряженная гонка. Я совершил пару ошибок, но ничего серьезного.

Мне удалось лидировать на протяжении нескольких кругов. Это, конечно, здорово, но я знал, что это лишь на короткое время. А на втором пит-стопе Фернандо смог обогнать меня. Он смог продержаться на трассе дольше меня, а мне в это время пришлось бороться с круговыми пилотами.

Впереди тесты в Малайзии, где нас ждет много работы. Но сегодняшняя гонка придала уверенности в наших силах”.

Bridgestone

Кес ван де Гринт: "Я очень доволен результатами первой гонки сезона. Оба типа резины вели себя в соответствии с прогнозами наших симуляторов; промежуточная смесь была очень устойчивой, а с мягкой командам пришлось сложнее. Несмотря на большое количество использованных за уик-энд шин, никаких проблем выявлено не было. У Скотта Спида (Toro Rosso) упало давление в передних шинах. По нашим данным и данным команды, это произошло из-за утечки воздуха, не имеющей отношения к самим шинам.
Для Bridgestone Motosport этот уик-энд был очень важен, так как мы теперь поставляем шины всему пелетону. На этот раз мы подготовили более 18000 шин, нам даже пришлось увеличить количество сотрудников. Все работали очень упорно, но по хорошей японской традиции всегда есть куда расти. У нас отличные идеи, и я с нетерпением жду следующей гонки в Сепанге."

Ferrari



Кими Райкконен, 1-й: "Фантастическая победа! Я рад снова выигрывать в составе новой команды, которую хочу поблагодарить за такую отличную машину. Гонка была не такой легкой, как могло показаться со стороны, в частности потому, что сразу после старта у меня отказало радио, и я не мог вести переговоры с командой. К счастью, мы прекрасно подготовились к гонке, и я знал, что мне надо делать, хотя и была пара сложных моментов. Я менял скорость в зависимости от хода гонки. Стоя на подиуме, я был счастлив снова услышать свой национальный гимн. В прошлом году я обычно слышал итальянский. Потрясающее начало чемпионата. Мы знаем, что у нас очень конкурентоспособная машина, но нам все еще предстоит работать над ней, прежде всего над надежностью."

Фелипе Масса, 6-й: "После вчерашней квалификации я вряд ли смог бы подняться выше шестого места. Мне удавалось сохранить хорошую скорость даже с полным баком, который был неизбежностью при старте с конца стартового поля. F2007 – отличная машина, и я с оптимизмом жду следующих гонок. Но я не могу забыть разочарование от неудачи в квалификации и досадный старт из хвоста пелетона. Если бы не это, я мог бы побороться за победу. Но я доволен итоговыми результатами команды и рад за Кими, выигравшего свою дебютную гонку за Ferrari."

Жан Тодт: "Потрясающий Гран При! Наши гонщики стартовали из разных концов пелетона, Кими с поула, а Фелипе с последнего места из-за проблем с коробкой передач. И оба прекрасно выступили. После старта Кими сохранил первое место и отлично провел гонку, в то время как Фелипе упорно пробивался сквозь пелетон.

Новая глава истории Ferrari началась хорошо. Шасси и мотор конкурентоспособны, команда работает профессионально, гонщики выступили превосходно. Все это позволяет нам с оптимизмом смотреть на предстоящий чемпионат, несмотря на сильных соперников и талантливых новичков.

Мы еще не достигли желаемого уровня надежности, и должны как следует над этим поработать. Я был счастлив принять два телефонных звонка, один от Михаэля по пути к подиуму – я передал трубку Кими, а второй от Луки ди Монтедземоло, прыгавшего от радости, как будто это наша первая победа за 10 лет. И все мы разделяем его чувства!"

интервью остальных участников гонки

Глава Renault Флавио Бриаторе остался недоволен результатом дебютанта Хейкки Ковалайненом. Молодой финн во второй половине гонки допустил несколько ошибок и в результате не попал в очковую зону.

Флавио Бриаторе: “Он провел просто ужасную гонку, он сделал все так, как не надо. Абсолютно все прошло отвратительно – как гонка, так и пит-стопы. Я понимаю, что он новичок, но стоит посмотреть на то, как провел гонку Хэмильтон. Думаю, Хейкки есть, над чем подумать в ближайшее время”.

Финн Кими Райкконен принес команде Ferrari 193 победу. Этот успех дополнило 6 место Фелипе Масса, который из-за проблем с машиной вынужден был стартовать последним.

Кими Райкконен: “Фантастическая победа! Очень здорово снова выиграть гонку с моей новой командой, и хочу поблагодарить ее за то, что предоставила мне отличную машину. Гонка была не такой легкой, как может показаться со стороны, особенно в начальной стадии. Не работало радио, так что связь с боксами практически отсутствовала. Мы очень хорошо приготовились к гонке, я знал, что должен делать, но несколько трудных моментов все же было.

Я не атаковал всю время, а постарался корректировать свой темп по ходу гонки. Очень здорово снова услышать свой гимн на подиуме. Отличное начало сезона. Мы знаем, что обладаем очень сильной техникой, но впереди нас ждет работа, чтобы сделать ее еще быстрее и, самое главное, надежнее”.

Фелипе Масса: “После того, что случилось в квалификации, трудно было представить, что я смогу финишировать шестым. Очень трудно было держать высокий темп с полными баками. F2007 была очень сильна, так что я полон оптимизма накануне следующих гонок. Но все равно трудно забыть, что мне пришлось стартовать последним. Если бы не это, я точно мог бы побороться за победу. Тем не менее, я доволен результатом, очень рад за Кими, который смог выиграть дебютную в команде гонку”.
[460x352]

))
[594x386]
[594x407]
[418x594]
[594x365]
[407x594]

F1 Grand Prix of Australia

В своей первой гонке за McLaren Фернандо Алонсо смог финишировать вторым, уступив только Кими Райкконену из Ferrari. Однако команда может быть довольна, поскольку и Льюис Хэмильтон попал на подиум. В итоге McLaren набрал 14 очков, против 13 у Ferrari.

Фернандо Алонсо: “Хороший уик-энд, мы довольны финальным результатом. Думаю, сегодня Ferrari были заметно быстрее нас, но смогли заработать максимум очков в этой гонке. Нам необходимо работать чуть сильнее, чтобы выигрывать гонки. Но я точно знаю, что наша машина обладает достаточным потенциалом, так что мы полны оптимизма.

Старт был очень странным. Я видел Хайдфельда, шедшего по внешней стороне, так что, главным образом, сконцентрировался на нем. Но потом у меня не было возможности отыграться, поскольку я пропустил вперед еще и Льюиса. Затем я осторожно вел гонку, не пытаясь атаковать, чтобы не перегреть машину, а на втором пит-стопе смог выйти вперед”.

Сразу же после финиша гонки Энтони Дэвидсона отправили в госпиталь. Пилот пожаловался на боли в спине, поэтому врачу проведут все необходимые проверки.

На первых кругах гонки пилот Super Aguri столкнулся с Адрианом Сутилем из Spyker. Очевидно, в этот момент он получил ушибы, однако смог довести гонку до конца, финишировав на 16 месте. Для Энтони это был четвертый старт в карьере, но финишный флаг он увидел впервые.

1 К.Райкконен Ferrari Winner
2 Ф.Алонсо McLaren +7.2 secs
3 Л.Хэмильтон McLaren +18.5 secs
4 Н.Хайдфельд BMW-Sauber +38.7 secs
5 Д.Физикелла Renault +66.4 secs
6 Ф.Масса Ferrari +66.8 secs
7 Н.Росберг Williams +1 Lap
8 Р.Шумахер Toyota +1 Lap
9 Я.Трулли Toyota +1 Lap
10 Х.Ковалайнен Renault +1 Lap
11 Р.Баррикелло Honda Racing +1 Lap
12 Т.Сато Super Aguri +1 Lap
13 М.Уэббер Red Bull +1 Lap
14 В.Лиуцци Toro Rosso +1 Lap
15 Д.Баттон Honda Racing +1 Lap
16 Э.Дэвидсон Super Aguri +2 Lap
17 А.Сутиль Spyker F1 +2 Lap
18 А.Вурц Williams авария
19 Д.Култхард Red Bull авария
20 Р.Кубица BMW-Sauber сход
21 С.Спид Toro Rosso сход
22 К.Альберс Spyker F1 сход

))
[594x410]
[594x396]
[594x396]
[594x396]
[416x594]

ещё - F1 Grand Prix of Australia - Qualifying

это интересно)

http://www.f1news.ru/Championship/2007/helmets/

[210x316]
Пилот команды McLaren Льюис Хэмильтон не меньше других удивлен своим квалификационным результатом.

Льюис Хэмильтон: "Я поражен своим результатом. В начале первой квалификационной сессии я даже не рассчитывал на борьбу с Ferrari и тем более с Фернандо. Этот уик-энд для меня много значит. Я 13 лет готовился к этому моменту, и сегодня он настал.

Первая задача выполнена - я дебютировал и показал хороший результат. Задача номер два - помочь команде выиграть как можно больше гонок. У меня для этого есть абсолютно все - хорошая команда, сильный напарник и отличная машина.

Завтра у McLaren будет шанс выиграть гонку!"

Пилоты: Поул - Кими Райкконен (Ferrari) 1m26.072;
2-ое место - Фернандо Алонсо (McLaren Mercedes) 1m26.493;
3-ое место - Ник Хайдфельд (BMW Sauber) 1m26.556

Вопрос: Кими, фантастическое начало уик-энда для Вас и Ferrari!
Кими Райкконен: Да, все прошло отлично. Вчера мы выглядели не лучшим образом, но я думаю, что в этом была виновата погода, но сегодня мы довольны результатом. Мы нашли неплохие настройки для машины. К сожалению, мы ожидали лучшего - у Фелипе возникли проблемы - но я надеюсь, что мы сможем их решить и гонка пройдет хорошо.

Вопрос: Вы продемонстировали неплохой темп; Вы были не слишком быстры во второй части, но в третьей показали все, на что способны.
Кими Райкконен: Да, я думаю, что во второй части квалификации главное было пробиться в 10-ку лучших и не совершить глупой ошибки. В заключительной части все прошло гладко. Я не совсем доволен машиной, но она достаточно быстра, что обязательно поможет нам завтра.

Вопрос: Каково это - быть пилотом Ferrari?
Кими Райкконен: Великолепное чувство. У нас очень хорошая команда, работа идет по намеченному плану, прекрасная атмосфера и я всем доволен, а большего мне и не надо.

Вопрос: Наши поздравления Фернандо Алонсо. Первая гонка в составе Vodafone Mercedes и сразу же первый ряд стартового поля. Расскажите нам о том, как прошла квалификация и Ваши впечатления от новой команды.
Фернандо Алонсо: Думаю, это был трудный день для каждого. Утром, снова был небольшой дождь, по поводу которого я волновался. Квалификация - это всегда трудное состязание, а первая квалификация сезона тем более, потому что вам необходимо проверить работу всех систем, а для меня, вдобавок необходимо привыкнуть к новому подходу в работе на квалификации. Я уверен в машине. Пока наши результаты не так стабильны, но я думаю, что в нужный момент мы сможем сделать все для победы. Завтра мы откроем новый сезон. Команда проделала фантастическую работу этой зимой, чтобы наша машина была конкурентноспособной. Я не думаю, что никто не забыл неудачи прошлого года, но в этом году мы сделали огромный шаг вперед. Я думаю, что мы - пилоты - должны сказать всему персоналу команды огромное спасибо.

Вопрос: Вчера Вы сказали, что Вам нужно немного времени, чтобы адаптироваться к новой резине. Сегодня температура воздуха была относительно высокой, что Вы думаете по поводу квалификационных кругов в заключительной части сессии?
Фернандо Алонсо: Все отлично, но, если честно, на адаптацию уйдет немного времени. Для меня это часть двойной работы, поскольку мне нужно приспособиться к новому болиду и к новой резине одновременно, поэтому порой я немного озадачен, но я много работал над этим зимой, так что мне необходимо лишь немного подкорректировать свой гоночный стиль. Надеюсь, это не займет много времени.

Вопрос: По всей видимости, завтра нас ждет напряженое противостояние между Вами и Ferrari?
Фернандо Алонсо: Надеюсь. Наверняка, это будет очень интересно. Я думаю, что по ходу уик-энда мы выглядим вполне конкурентноспособными, даже несмотря на то, что вчера были немного консервативны. Мы приложили все усилия в сегодняшней квалификации, именно поэтому я сейчас здесь и нахожусь. Думаю, что завтра нам будет сопутствовать успех.

Вопрос: Ник Хайдфельд, великолепное выступление во второй половине прошлого сезона продолжается здесь, в Австралии; фантастический результат для Вас.
Ник Хайдфельд: Да. Мы отлично поработали зимой и теперь все решиться на первой гонке сезона, но в данный момент этот результат напоминает нам результаты зимних тестов. Третье место - это фантастический результат.

Вопрос: На данный момент, как Вы оцениваете свое выступление, лучший из остальных или Вы будете способны побороться завтра за победу?
Ник Хайдфельд: С моей точки зрения, Ferrari далеко впереди. Прежде чем отправиться сюда, мы рассчитывали на то, что будем позади них. Честно говоря, я немного удивлен, что Renault не смогли составить им конкуренцию сегодня. Думаю, что они должны были быть на моем месте. Завтра мы увидим естественный расклад сил. Мы не знаем, сколько топлива в баках у наших соперников, но мы довольны своим результатом.

Вопрос: Многие пилоты говорили о раличии между машинами прошлого года и нынешнего, особенно в свете перехода на новую резину Bridgestone. Что Вы думаете по этому поводу?
Ник Хайдфельд: Очевидно, что всем в равной степени тяжело, но я думаю, что у меня с привыканием к новой резине возникло много проблем. Я обнаружил, что теперь очень сложно настроить машину и вместо того, чтобы менять свой стиль пилотирования, я занимаюсь поиском оптимальных решений.

Вопрос: Кими, снова к Вам; что вы ожидаете от предстоящей гонки и от соперничества с бывшей командой?
Кими Райкконен: Я думаю, что в нашем распоряжении отличная машина. Мы уверены в том, что в гонке сможем показать результат не хуже, чем в квалификации. Пока все идет хорошо и мы не испытываем никаких проблем. Думаю, что все будет хорошо, хотя кто знает. Многое может произойти. Надеюсь, что гонка будет Читать далее...

Команда Spyker твердо намерена бороться с клиентскими шасси. Уже в Австралии, после квалификации, голландцы попытались подать протест против Super Aguri, пилот которой даже попал в финал.

Однако судьи гонки не приняли протест, заявив, что разбор нарушения «Договора согласия» не в компетенции ФИА. Теперь руководство Spyker намерено обратиться в арбитражный суд. Не исключено, что к этому подключиться и Williams. Обе команды настаивают, что по действующему «Договору согласию» команды должны иметь интеллектуальные права на шасси, а также обязаны самостоятельно строить машины, и Super Aguri с Toro Rosso нарушают это положение.

До старта сезона Spyker и Williams предлагали исключить команды, использующие «клиентские» шасси, из зачета Кубка конструкторов. Как известно, в конце сезона доходы чемпионата распределяются между участниками в соответствии с местом в турнирной таблице, причем только между лучшими 10 командами. Естественно, Spyker рискует остаться без весомого куска пирога, несмотря на то, что в постройку машины вложены существенные средства.

Во время квалификации в какой-то момент Ярно Трулли выехал из боксов вместе с домкратом. К счастью, домкрат отстал от Toyota итальянца достаточно быстро и не попал на трассу. Однако этот инцидент не остался без внимания австралийских судей.

В результате Toyota была оштрафована на 2000 евро. Что касается Трулли, то он смог попасть в финал квалификации и квалифицироваться восьмым.
[460x260]

Оба пилота BMW Sauber не только попали в финал, но и смогли квалифицироваться в первой пятерке. Ник Хайдфельд завтра будет стартовать третьим, а Роберт Кубица – пятым. Прогнозы, сделанные после зимних тестов, начинают сбываться.

Ник Хайдфельд: “Естественно, третье место для нас - это фантастический результат. До этого я рассчитывал примерно на 5-6 место. Мы отлично провели зимние тесты, но трудно было делать прогнозы до первой гонки. Теперь я смело могу поблагодарить всех сотрудников команды. Но должен признать, что машина была не безупречна. Вторая часть квалификации неплохо удалась мне, но с запасом топлива на борту все немного усложнилось. С моей точки зрения, Ferrari впереди всех. Завтра посмотрим, как будет складываться гонка. Тем не менее, я очень доволен результатом”.

Роберт Кубица: “Мы оказались там, где и планировали оказаться, и это хорошая новость. В целом, квалификация прошла успешно. Во второй части квалификации я очень быстро проехал в первой попытке, а вот во второй попытке столкнулся с трафиком. Но в итоге это никак не отразилось на конечном результате. В финале я упустил возможность проехать еще один быстрый круг, мне буквально не хватило секунды. Но это гонки. Вы рискуете - и иногда выигрываете, а иногда проигрываете”.

В пятницу доминировали пилоты Ferrari. Все шло к тому, что Фелипе Масса и Кими Райкконен полностью займут первую линию. Однако проблемы с коробкой передач отбросили бразильца на 16-ю позицию, а вот финн смог принести команде 187-й поул в ее истории.

Кими Райкконен: “Отличная квалификация, но обидно за Фелипе, который из-за проблем не смог показать хороший результат. Думаю, наша машина более быстра на длинных сериях, чем на одном круге. Обычно гонка здесь полна событий, так что трудно предсказать, что произойдет. Если все пойдет по плану, то у нас хорошие шансы. Самое главное – набрать как можно больше очков”.

Фелипе Масса: “Очень обидно, что отказала коробка передач, поскольку сегодня и вчера наша машина была на высоте. Надеюсь, это случилось в первый и последний раз в этом году. Завтра я постараюсь финишировать, поднявшись как можно выше. Уверен, у нас очень быстрая машина. Конечно, трудно будет пробиться в лидирующую группу, но я постараюсь пробиться в очки”.

Квалификация Гран-При Австралии для нового состава пилотов McLaren прошла достаточно успешно. Фернандо Алонсо смог показать второй результат, а новичок чемпионата Льюис Хэмильтон – четвертое время.

Фернандо Алонсо: “Неплохое начало сезона для меня и команды. Еще есть отставание от Ferrari, о последние новинки, испытанные в Бахрейне, проявили себя фантастически. Машина в норме. Утром мы внесли некоторые изменения в настройки для квалификации, и это отлично сработало. Я доволен, что Льюис оказался рядом, так что мы в хорошей позиции, чтобы заработать достаточно очков для себя и команды. С нетерпением жду гонки”.

Льюис Хэмильтон: “Я очень рад, что оказался на втором ряду в своем первом Гран-При. Хочу поблагодарить команду, которая напряженно работала как здесь на трассе, так и на базе. К этому уик-энду я готовился 13 лет и теперь наслаждаюсь каждым моментом. Думаю, у нас неплохие шансы на гонку. Я рассчитываю на хороший старт, который позволит заработать как можно больше очков. Пока трудно делать прогнозы – в гонке возможно все”.

Ура ТОВАРИСЧИ!!!!
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НАЧАЛОМ НОВОГО СЕЗОНА!!!!
А вот и результаты первой квалификации!!!
[650x521]

В отличие от большинства команд, BMW решила воспользоваться новыми правилами и выставила в пятницу трех пилотов. В первой сессии на трассе работали Ник Хайдфельд и новый резервный пилот BMW Себастьян Феттель. Во второй сессии место Феттеля занял Роберт Кубица. По итогам дня Хайдфельд и Кубица оказались соответственно на пятом и девятом местах.

Ник Хайдфельд: “Я так рад, что наконец-то начинается сезон-2007. Наши положительные ожидания, появившиеся после зимних тестов, получают свое подтверждение. Утром машина неплохо выглядела под дождем, а днем мы почти выполнили всю намеченную программу. Время на круге говорит о том, что все у нас в порядке. Я потерял некоторое время в боксах из-за проблемы с выхлопной системой, но это не так страшно”.

Роберт Кубица: “Утром я не выходил на трассу, но это не стало для меня проблемой, поскольку все равно было мокро. Машина отлично работала уже с первых кругов. Все неплохо, хотя необходимо решить пару проблем. Думаю, а нас есть хорошие шансы заработать здесь очки, что будет отличным началом сезона”.
[649x457]