Мне в аське пожаловались, что мой дневник слишком деперсонифицирован - то бишь много всего и разного, но практически ничего своего. Решил поддаться на уговоры и сделать маленькую "авторскую колонку". После недолгих размышлений и тема выдумалась - велосипед. Заранее предупреждаю - пишу как умею, поэтому не откажусь от любых (бес)ценных и (бес)полезных замечаний и советов (скобочки раскрывать по желанию :) ) Ну-с, поехали
Не так давно - во второй декаде марта - после десятилетнего перерыва разжился двухколесным другом. Зовется он Merida Katahara 530. Для начала взял Б/У - надо же понять, могу я еще ездить или сразу песок посыпится :) Само чудо буржуйского велостроения мне обошлось в две с небольшим тысячи рублей, плюс еще навороты (бортовой компьютер, крылья, настройка и наладка всего и вся, насос и набор ключей) вышли в такую же сумму. В автомастерской на Соколе железного коня подковали, смазали и выдали на руки. Если в мастерскую меня докинул бывший владелец велосипеда, то обратно нужно было добираться своим ходом...
Глава Первая: первые километры
Спустя 10 лет, прошедших с того момента, когда я последний раз крутил педали, было немного страшно сразу же пускаться в такую (как мне тогда казалось) офигенно длинную поездку. Но выбора не было и я поехал :) Сначала неуверенно, но чем дальше - тем быстрее и веселее.
Так как в городе я не очень ориентируюсь, то решил ехать за ведущим - за трамваем. К счастью, от метро Сокол практическо до моего дома ходит трамвай - его путями я и решил воспользоваться для пути домой. Как мне потом объяснили знающие люди - это был чуть ли не самый неудачный маршрут для поездки, но это я узнал уже апосля, а пока - пока я пустился в путь по путям.
Проехав первые пол километра по путям, я честно вспомнил маму того, кто решил выкладывать промежутки между трамвайными линиями плитками. Да, пешком по ним ходить приятно, но на велосипеде... каждый стык пликом был небольшим пинком по седалищу. Больше всего это напоминало езду вниз по ледяной горке на стиральной доске (да, я знаю о чем говорю - в детстве и не такие опыты ставили :) )
Практически сразу же выяснилось, что я себя немного переоценил, и догнать трамвай и ехать впритык за ним мне просто не хватоло сил. Ну да ладно, виляя "как маркетанская лодка" ((с) Остров сокровищ) и уворачиваясь от обгоняющих меня трамваев, я съехал с Волоколамки в Покровское-Стрешнево. Это был первый раз, когда пришлось вести железного коня на поводу - трамваю-то не страшно, но меня ямы длиной чуть меньше метра и глубиной по колено почему-то пугали :) Пришлось прощемиться по обочине, кое-где перенося лисапед на себе. Но, как и все плохое, ямы кончились и я опять оседлал двухколесного друга :) Тут же пришлось убедиться, что жизнь как сказка - чем дальше, тем страшнее. Не успел я проехать и километра, как за мной увязалась стая бродячих псов голов в 20. Попробовал разогнаться, но по приснопамятным плиткам больше 25 км/ч не выходило. Собаки не отставали и делали вид что сейчас будут меня есть. Не разбираясь в тонкостях их намерений я решил, что лучше быть готовым ко всему. Стороннему наблюдателю, буде такой нашелся бы, открылась бы умильная картика - стая собак гонит велосипедиста, который рулит одной рукой, а другой по-ниндзявски пытается вытащиться из-за спины насос, торчайщий из рюкзака. Не успел я как следует продумать в каком порядке действовать, если собаки таки атакуют (бить ногой, бить насосом, бить велосипедом, орать благим матом, пытаться убежать), как трамвайные пути уткнулись в пехотную улицу. Несмотря на ранний час (около 5 часов), а может и благодаря ему - машины там стояли в глухой пробке. Причем как-то неудачно для меня - просвета чтобы проехать на скорости не было, везде кто-нибудь да выступал. Решил проскочить между КАМАЗом и какой-то легковушкой, но... В общем, если бы знал - то выбрал бы другой маршрут :) В тот момент когда я проскакивал мимо КАМАЗа, его водитель решил мне помочь и нажал на клаксон. Честно, не знаю кто испугался от этого больше - я или собаки. Назад я не оглядывался, но от испуга чуть не перепрыгнул мазду, что оказалась ровненько у меня на пути. Хотя нет, соврал - больше всех испугался водитель мазды :), ибо первое что увидел обернувшись - было его бледное лицо с квадратными глазами в окне машины. Дальнейший путь проходил почти без приключений. На развезке Волоколамки с улицей Свободы пришлось аккуратно ехать вниз - трамваи на этом участке любят разгоняться, а увернуться от трамвая там довольно сложно. Выехав на улицу Свободы, я наконец осознал, что трамвай зло и перебрался на тратуар. Там ехать было намного спокойней - не надо опасаться больших и железным, а остальные проблемы не так страшны :) Даже то, что дорога какое-то время шла под горку ни коим образом не портило общее впечатление. Оставался последний вопрос - как выехать на улицу Героев Панфиловцев. Повороты не помечены, а на вывесках были все какие-то незнакомые названия. В результате решил пойти простым путем и ехать за
Читать далее...