|
|
|

Валера — боксер. И собака у Валеры — боксер. Зовут Гвоздь. Потому что ему забить на правила. Гвоздь живет у Валеры. Иногда у Гвоздя бывает такое страшное выражение морды, что мне очевидно, что это Валера живет у Гвоздя, а не Гвоздь у Валеры.
Валера вечером гуляет с собакой. Я вечером гуляю с детьми. И про других собачек я говорю дочке:
— Смотри, Катюня, собачка, гав-гав. Хочешь погладить?
Про Гвоздя я так не говорю. Ну нафиг...



Михаил Шолохов
Весной 1941 года, за считанные месяцы до начала Великой Отечественной войны, Михаил Шолохов был удостоен Сталинской премии за роман «Тихий Дон». Денежная часть награды составила внушительные 100 тысяч рублей. Когда грянула война, писатель не остался в тылу: он сменил перо литератора на блокнот военного корреспондента и отправился на передовую, где находился при 19-й армии Ивана Конева. Его материалы публиковались в главных изданиях страны — «Правде» и «Красной звезде», а всё денежное вознаграждение от премии было передано на нужды фронта.
Военный путь писателя был отмечен тяжелыми испытаниями. В 1942 году самолет, на котором летел Шолохов, попал в аварию. Писатель получил контузию и несколько месяцев провел на лечении. В том же году во время бомбежки родной станицы Вёшенской оборвалась жизнь его матери, а пожар навсегда уничтожил бесценный личный архив автора.
В один из коротких отпусков Шолохов начал работу над романом «Они сражались за Родину», посвятив его трагическим событиям лета 1942 года — времени отступления советских войск на Дону. Герои книги — простые солдаты, чудом выжившие в мясорубке боев, — между атаками вспоминали мирную довоенную жизнь, семьи и детей, затем снова шли в бой.
Другим великим памятником эпохе стал рассказ «Судьба человека» (1956 год). История шофера-фронтовика Андрея Соколова, потерявшего всю семью, но нашедшего в себе силы усыновить осиротевшего мальчика, потрясла читателей глубиной гуманизма. Оба произведения были блестяще экранизированы Сергеем Бондарчуком, превратившись в бессмертную классику советского кинематографа.
|
Passiflora edulis – это разновидность вечнозеленой лозы, произрастающей в тропических регионах Бразилии. Кстати, ее название происходит от английского Passion fruit, что значит «страстный плод» или «фрукт страсти». А вот коммерческое название звучит, как «маракуйя» или «гранадилла». До недавнего времени мы ничего не знали об этом экзотическом растении.
На плантациях одна лоза дает каждый год около 100 темно-фиолетовых плодов. Спелость определяется просто: сморщились – можно кушать. Есть еще желтые и гладкие разновидности, но они менее вкусные. О несвежести плодов «сигнализирует» их легкий вес! https://tunnel.ru/post-marakujjya-passiflora-edulis
Если спелую маракуйю разрезать, то станет видна золотисто-оранжевая мякоть-гроздь, состоящая из каплевидных оболочек вокруг мизерных черных косточек. В Латинской Америке считается, что самое большое удовольствие можно получить, если кушать мякоть, вынимая её ложкой из половинки плода. Едят её с семенами. Что по вкусу? Считается, что в свежем виде маракуйя похожа по вкусу на ананас с нотками цитрусовых. Кстати, многим гурманам нравится контраст между сочной мякотью и хрустящими семенами.
|

|
Ингредиенты
|

В отчаяньи цепляясь за июль,
Вот-вот сорвётся август в пропасть осень,
И снова потеряет цифра восемь,
Как ящерица хвост, свой нижний нуль…
По воскресеньям дачники везут
Цветов последних грустные охапки,
И осени-лисы босые лапки
Украдкой наследили там и тут…
«Колдуется» на кухне джем из слив,
С корицею и тёмным шоколадом…
И яблок аромат над старым садом,
Как твой подарок — «All about Eve»…
Мы на веранде старой пьём вино —
Вишнёвый бренди с привкусом печали,
И что бы сны в четверг ни обещали,
Я знаю — ты уедешь всё равно,
И сменится Помпеями Эдем…
Ну, а пока смакую… не конфету —
Остатки ускользающего лета
С горчинкой золотистых хризантем
Самый весёлый магазин в Йошкар-Оле – это Йошкин кот!
Там невероятный ассортимент всего, что хоть как-то связано с усатым символом города.

Отношение к фарфору как к зеркалу государственности побуждало Екатерину Великую внимательно относиться к собственному российскому фарфоровому производству. В 1784 году по ее Высочайшему заказу на Императорском фарфоровом заводе был создан первый крупный фарфоровый ансамбль – «Арабесковый» сервиз.
Он использовался на официальных парадных приёмах и был рассчитан на 60 персон. Первоначально в его состав входило 973 предмета столового и десертного назначения. Свое название он получил по орнаментальным мотивам, повторяющим росписи фресок, обнаруженных при раскопках Помпей и Геркуланума. В античных мотивах росписей и строгих классицистических формах посуды этого дворцового сервиза нашли отражение и веяния новой европейской моды, и личные пристрастия Екатерины Великой, не любившей все, что было связано с Елизаветинским барокко.
Характерной особенностью Арабескового сервиза являются настольные украшения (Сюрту-де-табль) в виде «вереницы» аллегорических фигур, прославляющих Екатерину II и ее просвещенное правление, ее деяния и добродетели. «Бисквитное филе» (surtout de table) из девяти скульптурных композиций создано по моделям Жака Доминика приглашенного на ИФЗ в 1779 году.
23 сентября 1784 года сервиз был представлен императрице в одной из комнат Зимнего дворца, а затем продемонстрирован иностранным министрам. Основная часть сервиза (181 предмет) находится в собрании Русского музея. Отдельные предметы представлены в коллекциях Государственного Эрмитажа, ГМЗ «Царское Село», ГМЗ «Петергоф», ГМК «Кусково», ГИМ, а также в частных коллекциях в России и за рубежом.

По проекту князя А.А. Вяземского, предположительно, при участии архитектора Н.А. Львова и Г.Р. Державина. 1784
Холодными водами, непроходимыми льдами, бурями и туманами встречал первопроходцев недружественный северный морской путь. Но эти препятствия не останавливали ни европейских, ни русских путешественников в их стремлении разведать водный маршрут по Арктике.
Кто они – эти отважные открыватели, которые ценой титанических усилий и больших потерь обнаружили новые земли и морские пути на Севере?
Голландский мореплаватель Виллем Баренц (1550–1597 гг.) задался целью найти водный путь через Ледовитый океан в Ост-Индию. На что он рассчитывал? Сейчас трудно поверить, что этот опытный мореплаватель-картограф считал, что в полярный день солнце… растапливает лед и таким образом расчищает путь для кораблей!
Тем не менее, эта необычайная уверенность вдохновила его на путешествие. В 1594 году первая экспедиция вышла из Амстердама с очень смелой, почти дерзкой целью – «проникнуть в северные моря, открыть царства Катая и Хина, лежащие к северу от Норвегии и Московии и по соседству с Татарией».
Баренц достиг Новой Земли, но столкнувшись со льдами, которые солнце все-таки не растопило, был вынужден повернуть на юг. У островов, которые Баренц назвал Оранскими, моряки вступили в отчаянный бой с… моржами, бивни которых дорого стоили. Сражение окончилось победой моржей, которые обломали топоры, копья и тесаки непрошеных гостей.
Миновав пролив Костин Шар и залив, названный им в честь святого Лаврентия, Баренц вернулся в Голландию. Насколько успешна была эта экспедиция? Ее главное достижение – фактическое открытие морского пути в Китай.
Ну конечно! А ещё у кошек девять жизней, ну подумаешь — выпала из окна, ничего страшного — она же всегда приземляется на четыре лапы, всё будет хорошо! Только вот ветеринары почему-то не разделяют этого оптимизма. Особенно когда животных, приземлившихся с пятого этажа на четыре лапы, приходится собирать буквально по частям.
То есть, всё это время мы верили в какой-то глупый миф? И да, и нет. Потому что доля истины в утверждении всё же есть: здоровая взрослая кошка действительно умеет за доли секунды развернуться в воздухе и выставить лапы по направлению к земле. Эта способность даже имеет отдельное название – рефлекс выпрямления.
Раньше считалось, что перед падением кошка специально отталкивается от рук исследователя, ветки дерева, карниза или чего угодно, заранее получая необходимое вращение. Но в 1894 году французский физиолог Этьен-Жюль Маре сделал быструю серию снимков падения животины. Так теория была опровергнута — кошка не отталкивалась до падения, а начинала переворачиваться непосредственно уже в воздухе.