


Дрон из пенопласта. Марсоход «Розалинд Франклин». «Циркон».
Дрон из пенопласта начали применять для уничтожения других дронов тараном или подрывом боевой части. «Сокол-И» — лёгкий дрон, корпус которого выполнен из пенопласта. Его запускают прямо с руки всего за несколько секунд. Перехватчик отличается высокой скоростью и манёвренностью. Дрон оснащается камерой, передающей видео высокого разрешения. Боевая часть — ручная граната. БПЛА летит со скоростью до 150 км/ч и способен подниматься на высоту до 5 км.
Европейский марсоход «Розалинд Франклин» это автономный шестиколёсный марсоход. Его вес на Земле около 295 кг. Сам аппарат высоко автономен и имеет солнечные батареи. Поиск следов прошлой или настоящей жизни на Марсе. Это главная цель миссии. Бур с максимальной рабочей глубиной — 2 метра. Позволяет проникать в подповерхностный слой, где могут сохраняться биологические сигнатуры, защищённые от радиации. Собранные образцы доставляются в аналитическую лабораторию внутри марсохода, где измельчаются в порошок и анализируются инструментами. Запуск намечен на 2028 год.
Раскрыт принцип работы ракет «Циркон». При полёте «Циркона» на скорости около 10 000 км/ч вокруг ракеты образуется плазменный кокон, который надёжно прикрывает её от любых противовоздушных средств обороны. «Циркон» относится к гиперзвуковому оружию нового поколения. По его словам, ракета способна развивать скорость до 9 Махов — это примерно 10 000 км/ч — и поражать цели на дальности до 1500 км. Скорость ракеты так высока, что перед ней давление образует плазменное облако, поглощающее радиоволны. Поэтому „Циркон“ невидим для радаров. Сейчас «Циркон» запускают с кораблей и подлодок через универсальные пусковые установки.


РЖД ЗАВЕРШИЛИ ИСПЫТАНИЯ ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДА С ТЕХНОЛОГИЕЙ «ТЯНИ-ТОЛКАЙ»
«Российские железные дороги» завершили испытания первого пригородного дизель-поезда ДП2Д с технологией «тяни-толкай». В течение года новый подвижной состав проходил различные испытания на экспериментальном кольце в Щербинке, на полигоне ВНИИЖТ в Белореченске и даже успел провести опытную поездку между Санкт-Петербургом и Сортавалой.
Специалисты тестировали тягово-энергетические, динамико-прочностные характеристики поезда, а также функциональную безопасность. Опытный пробег ДП2Д составил 5 тыс. км. Принято решение о выпуске установочной серии из 30 составов.
ДП2Д состоит из тепловоза ТЭП70БС и модифицированных вагонов электропоезда. Локомотив управляется как из кабины, так и из головного вагона электропоезда — в зависимости от направления движения, что позволяет значительно сократить время оборота состава на конечных станциях.
Источник: РЖД



Ей исполнилось 30 лет и ее уволили за возраст. Несправедливость в 60-е годы.
В 1950–60‑е годы авиакомпании США (а вслед за ними и часть компаний в Европе) сознательно строили маркетинг вокруг образа стюардессы как «воздушной хозяйки» и даже «девушки мечты». Бортпроводница должна была не просто обслуживать пассажиров, но и создавать атмосферу роскоши и лёгкости. Отсюда и набор требований:
Возраст. Обычно брали в 20–26 лет, а увольняли к 32–35 годам — «потому что постарела».
Требовали быть незамужней. Если стюардесса выходила замуж, её увольняли. В некоторых компаниях правило звучало прямо: «брак = автоматическое увольнение».
Вес по жёсткой таблице, рост в узком коридоре, «привлекательность» как формальная компетенция.
До 1960‑х в большинстве американских компаний не
Я привезла свою тоску на море,
Я даже чемодан ей собрала.
Она в красивом головном уборе
И кожей шелковистою смугла…
Мы с нею вечерами неразлучны
Закатом восхищаясь, пьем вино.
|
Ингредиенты 200 г муки (высший сорт) 150 г варенья 100 г сметаны (20%) 100 г сливочного масла (82,5%) 50 г сахара 1 ч. л. разрыхлителя 1 щепотка соли
|


Ингредиенты:
Для теста:
[466x700]
[400x700]
[562x700]
[395x700]
[466x700]