В субботу решили съездить в Кексгольм (теперь - Приозерск). Рассказываю по порядку.
[600x450]
Первой сложностью на пути стало - как добраться? Как выяснилось с транспортом возникли некоторые проблемы, потому как электрички ходят крайне редко, а добраться до туда хотелось как можно раньше.
В общем-то небогатый выбор
электричек:
Санкт-Петербург
08:37 - Кузнечное
11:35 (ежедневно) - время в пути 3 часа
Санкт-Петербург
11:30 - Кузнечное
13:37 (по выходным (экспресс) - время в пути 2 часа
Санкт-Петербург
11:41 - Приозерск
14:40 (по выходным)- время в пути 3 часа
Обратно
Кузнечное (время прибытия в Приозерск)
18:46 - Санкт-Петербург
21:47(ежедневно)
Кузнечное (время прибытия в Приозерск)
20:47 - Санкт-Петербург
23:42(ежедневно)*
Естественно к 8:37 никто не поехал бы на
Финляндский вокзал, с которого отправляется электричка. Удивительно, что билет на экспресс оказался не значительно дороже обычной электрички. Простая электричка стоит 180 р., а экспресс 187(обычный вагон), 197 (люкс)...
И мы поехали на экспрессе дабы сэкономить время в пути.
Еще правда вроде как от ст. м. Девяткино ходит
автобус № 859 Санкт-Петербург-Приозерск, но т.к. расписание его мы не знали, то решили не рисковать.
[96x542]
Природа по дороге конечно очень красивая. Сашку было не оторвать от окна. И слова о том, что Аня, его девушка пожалеет, что она не поехала я услышала раз 20 )))
В общем-то что еще делать в дороге людям которые не позавтракали дома? Конечно же есть! И непременно все самое вредное - типа эмэмдемсов всяких, лимонадов, копченого сыра и т.п.
И вот наконец приехали. Пришлось покинуть теплый вагончик и выйти в холодную зиму. То что там зима еще "зимнее", чем в Питере мы убедились сразу, т.к даже у нас столько сугробов нет, несмотря на недавно выпавший снег.
И так мы прибыли в город Приозерск, как он теперь называется, хотя мне так Кексгольм больше нравится ))) У этого города, кажется, было слишком много названий. )))
До захвата города шведами в 1611 город назывался Корела, с 1611 по 1918 гг. город назывался Кексгольм (тем не менее в русских документах 1875—1920 годов он проходил под названием Корела), в 1918 город вошёл в состав Финляндии под названием Кякисалми (пер. "кукушкин пролив"), после советско-финской войны в 1940 название Кексгольм (пер. "кукушкин остров") было возвращено, с 1948 — Приозерск.
[699x392]
[i]Корела основана новгородцами в XI—XII вв. на месте старинного карельского поселения. Город-крепость, ставший мощным форпостом Новгорода на Карельском перешейке, сдерживал агрессию шведов.
Через Корелу проходил «запасной» маршрут великого водного торгового пути «из варяг в греки». Через Вуоксу можно было попасть в Финский залив и в центральную Финляндию. Швеция стремилась установить контроль над этим стратегически важным маршрутом, с конца XIII века Корела подвергалась неоднократному нападению шведов.
Корела была административным центром северной части (Корельская половина) Водской пятины Новгородской земли. В состав карельской земли вошли 7 административных единиц (погостов), в которых в XV веке насчитывалось свыше 300 населённых пунктов.
Включение Карельской земли, в числе других новгородских владений, в состав Московского государства, способствовало дальнейшему развитию и укреплению Корелы. По данным 1568 в городе насчитывалось 406 дворов посадских людей, дворы наместника, владыки (главы церковного округа), бояр и дворян. Было четыре монастыря и одна церковь.
С августа 1610 по февраль 1611 Корела выдержала осаду шведских войск под командованием Якова Делагарди, но после заключенного в 1617 году Столбовского мира, Корела с уездом была уступлена Швеции. С 1634 года город — столица Кексгольмского графства в составе Швеции.
8 сентября 1710 года во время Северной войны Кексгольмская крепость (шведское название Корелы) была взята русскими войсками. В честь взятия Кексгольмской крепости была выбита памятная медаль. Кексгольм теперь выполнял роль военного форпоста на подступах к Российской столице — Петербургу. С XVIII века крепость поменяла назначение и стала выполнять роль тюрьмы. В середине XIX века, когда Вуокса изменила своё главное русло, рыбная ловля в районе Кексгольма резко сократилась и население города сократилось с 1743 человек в 1840 г. до 1181 человека в 1873 г. Тогда же, в середине XIX века, в городе стали возникать первые промышленные предприятия.
Из
Читать далее...