[517x700]

[499x202]

Ученые из Великобритании заявили, что раскрыли тайну легендарного корабля-призрака «Мария Целеста». 4 декабря 1872 года американскую бригантину, которая шла из Нью-Йорка в Италию, обнаружили без экипажа примерно в 740 километрах от Азорских островов в Атлантическом океане. С тех пор появилось множество теорий о том, что случилось с моряками. Финал одной из самых загадочных морских историй - далее.

Тут Зеленский разродился открытым письмом к Путину. Но это больше для нас, чтобы унизить. Напрасно. По Гамбургскому счёту, если посмотреть, сколько наше государство потеряло от этой хреновой затеи (слово война же запретили!), то выходит очень печальная картина. Не в плане экономических или людских потерь:  погибших, раненных, с психическими травмами и прочую демографию. А утерю чисто человеческого невосполнимого материала, энергичных, креативных лидеров, в разных областях техники, медицины, науки и ай-ти технологий не связанных с ВПК. Они разбрелись по свету, унеся с собой молодой запал и желание рискнуть в своих не военных областях, ради чего-то прорывного, не стандартного. Я знаю кучу руководителей не из госсектора, кто пытался уберечь своих ключевых талантливых сотрудников от панических, чисто эмоциональных действий, опираясь на логичную мысль, что это не на долго, надо немного потерпеть, скоро всё уляжется и мы... продолжим. Похоже не улеглось. Да, и ковид как-то быстро улетучился. Великая офёра. И через год-два, они дёрнули-таки, не смотря на обременения семьями, не здоровье родителей и проч и проч и проч.

Я вновь ощутил себя в квантовой суперпозиции на КПП «Мядининкай — Каменный Лог». Продолжительность перехода стала новым личным рекордом. Выезжая в 10.55 из Вильнюса в Минск, я намеренно выбрал среду — точку недельного минимума нагрузки, и двухэтажный автобус угасающего перевозчика Ecolines. Но Мядининкайский переход безжалостен к законам ньютоновской физики. Двухэтажный «Neoplan” в 500 л.с. преодолел расстояние 180 километров за 7 часов. Несмотря на то, что водитель отчаянно обгонял сородичей — средняя скорость достигла лишь 25 км/час.

Из-за тьмы народы прохождение контроля в сторону Беларуси довольно энергично. Но только в Минск. "К себе" литовцы куда придирчивее. Только  в Минск мне к поезду. Много дошкольников - хороший катализатор работы КПП. И мы прошли бодро, несмотря на то, что двухэтажник был забит. Но вмешалась теория вероятностей. В двухэтажном двойной шанс застрять из-за одного-двух «подозрительных», людей Х. И их нашлось. Автобус не пускали, пока пограничники не созвонились с Бастрыкиным или МИ-6. Ссадить Икс и довезти отдельно — идея, неприемлимая перевозчику. В итоге Икс-Знает-Кто обошлись нашей сотне заложников в полтора часа у шлагбаума. Проще было бы разбить этот путь на два плеча, преодолевая сам КПП пешком.

Государство существует для того, чтоб жизнь сказкой не казалась. Этот дзён постигли и те дошкольники.

Скучая, пассажиры анализировали карту приграничного ада. Москвич в красках расписал, какое говно творится на нарвском и псковском квантовых переходах, и почему он заходит в Москву издалека, через Вильнюс. Стоило через Пруссию. Восточную, уточню. Я вспомнил свои три поездки транссибирской + по морю до Камчатки.

Из эстетических плюсов: шапочки белорусских таможенниц — просто Диор!

Не знаю, почему, но границу плохо перенёс и лайнер: отказала вентиляция. День был прелестен, вверху t достигла 26, и лица, струящиеся от пота, можно было снимать, как рабов на галерах. Весь этаж обмахивался распечатками билетов. Храните их до конца рейса! Внизу ступеньки перед дверями оккупировали самые нежные.

Шофёра я считаю истинным героем рейса - ведь багаж он распихивал вприсядку (там потолок ниже). По прибытию убежал с бумагами, и пудовые чемоданы, которые хрупким красоткам самим и от земли не оторвать, подавал парень, залезший в багажное. Принимал я.

...

О, как ласков минский дождичек...

Счастье. Минский вокзал, 40 мин. до поезда. Раз десять прослушал «...нумерация вагонов начинается от головы...». Конечно, ни проводники других составов, ни пассажиры понятия не имели, в какой стороне у питерского поезда голова или другие части тела.

Украинские дроны этой ночью благосклонно обратили свой интеллект против иных объектов инфраструктуры.

А мне скоро обратно..

В 2026 году исполняется 150 лет со дня рождения отца советской нейрохирургии Николая Бурденко. Один из самых известных хирургов XX века, продолжатель традиций Пирогова, он вывел военно-полевую медицину на новый уровень, пройдя четыре войны. Посвятив профессии полвека, пережив контузии и инсульты, он достойно встретил главное свое испытание - Великую Отечественную. Его опыт и выстроенная им система помощи раненым сыграли важную роль в достижении Победы. История главного военного хирурга СССР - далее.