Сегодня на даче тоже дожди. И гремит. Тучи водят хороводы, они играются. Типа - пошел поработать на улице - бац, дождь. Пришел в дом на диван - бац. .солнце.
А это вот такое вчера было, в городе.
Подвозил коллегу до корпуса на машине - дождище был такой, что зонт не спасал. Ну впрочем нам не привыкать. :)
И пятничная песенка. Да еще и летняя. Потому что называется она "Follow The Sun". Точнее у певицы Vanille есть англоязычный вариант этой песенки, которая вот так и называется, а оригинальная песенка "Suivre le soleil". Очень мило.
Фотографии Лосево я постил тут не один раз, но уже давненько. Так что не прочь освежить впечатления у уважаемой публики. :)
От нашей дачи до Лосево примерно 30 км, так что можно сказать, что это рядом, конечно по меркам Ленинградской области. :)
История поселка Лосево и реки Вуоксы наверняка знакома петербуржцам и наверняка местные там бывали. Но для (как говорят) гостей города может быть любопытной. А история на самом деле не такая простая, как может показаться.
Конечно название Лосево и Варшко (это часть деревни на другом берегу Вуоксы) появились после войны, когда эти территории отошли в пользу СССР. А до этого Лосево называлось Кивиниеми. Но! Как пишут еще в 1565 году в этих местах существовали деревни с названиями Киселево, Каменка, Коковицыно... Так что считать эти земли исконно финскими можно только с оговоркой. :) Да и сами знаете к какому государству (точнее империи) относилась Финляндия до революции 1917 года).
1. Когда я первый раз оказался в Лосево, а было это уж наверное лет 25 назад, то это был вполне себе заштатный поселок, который посещали только те у кого здесь дачи и настоящие туристы. С тех пор посещаемость этих мест увеличилась думаю на несколько порядков. По данным в интернете местных жителей тут около 200, и мне кажется, что в эти места только в один день больше чем 200. Построены какие-то турбазы, гостевые дома, всякие развлекухи.
2. Сама набережная и мост реально облагородили. Раньше всю эту красоту можно было снять только с моста, а теперь я стою на очень цивилизованной набережной, жаль она в кадр не попала.
Кажется что расстояние между водой и мостом очень небольшое, но это только кажется. :) На самом деле валуны просто здоровенные.
Мостов на самом деле два - этот автомобильный, а за ним (не видно на фото) есть еще железнодорожный.
Первый мост был построен аж в 1867 году - подвесной, вантовый, на цепях. Примерно через 15 лет построили железный висячий мост, который был изготовлен аж в Германии и был жутко дорогим. А потому за проезд взымали плату. Потом были еще всякие версии мостов (не буду перечислять, чтобы не утомлять). Вот это к примеру снимок 1990 года. Очень скромненький автомобильный мост.
А вот нынешняя версия автомобильного моста - красавца, четырехполосного, арочного, широкого, была построена только в 2018 году. Совсем другой вид!
3. Кроме простых туристов и любителей, которые тут тусуются здесь регулярно проводят соревнования по гребному слалому и экстремальному сплаву. Скорость потока 7-9 метров в секунду, категория сложности II.