Смотреть это видео

Оказывается первая видео тока цепляли трос

Смотреть это видео

Место: Полянка.
Цвр на зимней резине чуть дальше продвинулся

Смотреть это видео

Место: база Полянка

Ну и вот.
Цивик снят с учета.
Выписаны справка счет и акт осмотра.
Завтра приедут в Читу и будет ставиться на учет.
Первый опыт так сказать ...
А на улице холодно и идет снег. Так влом шариться по улице пешком. Сегодня с утра поехал в тот офис на Планировочной - понянчиться с юзерами Project.
Потом в офис Котэс Сибири. Понастраивал всякую бяку. Вернее в четверг к ним езжу постоянно.
В субботу если все ок то едем в Танай.
И машину надо дочинить ...

Выхи пролетели быстро и незаметно.
Но вроде сделано много.
Починил сестре на санни генератор - заменой на контрактный.
Починил знакомой санни - поменял предохранители и натяну ремень.
Поплевался опять на качество ниссанов.
Сходил в баньку за выхи аж 2 раза :) Первый раз от мазута ниссанов отмывался. У сестренкиного санни весь перед в масле от двигателя. Просто все нещадно поливается им. Шрусы вроде хрустят - но их мотор поливает своим маслом нащадно. Так что можно не менять - все смазывается тщательно дорогим моторным маслом.
Надо чинить спринтера. Все тяжко. Работы многа ...
Попробовал его помыть - это капец. Грязища.

Последние дни уже не могу. Непонятно что творится с машиной. Ее просто подменили. Когда сажусь я начинаются непонятки. Когда ездил Кирилл - все нормально. В воскресенье открылся капот на ходу на мосту. Соответственно капоту капец - выгнулся в обратную сторону.
Колеса просто отимели все. Одно и то же колесо делали 3 раза в разных местах. Закончилось покупкой новой камеры.
Потом начало ибать мозг второе колесо. Спустило просто так. Тоже заменил камеру.
Потом машина перестала заводиться с утра. Видать замена бензонасоса так влияет. Видимо зимой запук будет проблемным.
Регулярно попадаю в аварийные ситуации и что странно избегаю их. Вот например 2 поста назад - про тетку на витце.
Сегодня же чуть дело не закончилось встречкой. На Римского-Корсакова и пересечении улиц которые вдоль монумента славы.
Там толпа машин, и я увидев что-то неладное притормозил, и когда 9-ка вырулила на встречку и поперла мне в лоб - тормозил в пол. Юзом метров 10 шел. Остановился в 2 см от 9-ки. Водила 9-ки развел руками - его типа вытолкнули навстречку и он не думал что я там еду. Или не видел. Хотя на самом деле сам дурак. Виноват конечно был бы он, но точно если бы я не тормозил заранее - удар был бы конкретный. Я даже испугаться и разозлиться не успел. Трясти опять начало минут через 5.
Кароче еду домой.
На поезде.
Буду гонять на Юпитере-5. Копать картошку, убирать урожай. Кататься на Уазике. Бухать вкусное Читинское пиво. Потом рыбачить и охотиться. Как раз начнется гон у лосей и изюбрей.
Хочу вообще уехать подальше где нет людей.
Где нет этой суеты. Правда устал сильно.
Приеду к 1 октября.

Вчера в 23-00 Паша поехал по делам.
На Доватора на остановке ехал за машиной которая направо поворачивает.
Навстречу стояла 9-ка. Замигал светофор и 9-ка поехала. Паша, т.к не видит спереди ничего - машина повернула направо - ударяет 9-ку, ломает палец на ноге, рвет связку и т.к. нечем тормозить улетает влево в кусты.
9-ка на 180 крутится и ударяет стоящий у обочины авансир.
Я приехал. Пашу уже забрали на скорой.
Приехал экипиаж ДПС. Сразу же аварком Альфы.
Приехал подпол - видимо знакомый водилы 9-ки.
ЗАмерили, оформили извещения с аваркомом.
У двоих других комиссары даж не приехали.
Всем участникам в 3 писать объяснительную.
Мы подождали эвакуатор. Отвезли машину в гараж.
Из видимых повреждений - на крыше ямка. Педали сместились. Стекло разбито. Дверь водительская погнута. Лобовик Паша головой разбил. Удар точно посередке - бампера нету, крылья замяты, капот горбиком, радиатор накрыло, масло откуда-то вытекло.
Эх.
Засада.
Еще и уезжаю сегодня на сплав в Красноярск.

Ура. Дозвонился до хозяина цивика.
Снимаем с ним с учета после 30.
Сразу выпишет на меня справку-счет и все решится.
А нотариусы засранцы.
Вечером пытался поменять ремень приводной на ниссан санни двиг QG18.
Хрен подлезешь.
Попутно нашли - крепления вентилятора оторвались. РАдиатор сбежал со своих точек. Просто тупо болтается и скоро выпадет.
Саня решил гнать на СТО.
Попили пивка и домой :)
Цивика сцепление умирает - с буксом старта уже нету ...

Вчера первый день нормальной езды по городу. Вернее уже сегодня. Вчера вынужден был ездить на цивике - братья отобрали спринтера.
Вчера купил левое зеркало наконец. Механическое, черное. Сегодня ездить просто кайф - у меня основное зеркало левое. На спринтере когда зимой сносил зеркало, было так же неудобно.
Еще в вс сделали бибикалку. Просто прикрутили бибикалку на родину - и стоит видимо от 9-ки что-ли. Надо подумать об одинаковых для спринта и цивика - типа че нить типа ФаФаФа. Прикольно - ездить и дудеть :)
Сегодня дождь. Ездить тяжко. Что удивительно цивик перестал заливать трамблер и глохнуть. Че та не пойму почему при езде по лужам окна запотевают. Как-то в салон что-ли попадает пар. Или видел на живом цивике какой-то дополнительный рычаг вентиляции. У меня его нет. Закрытый что-ли.
А так на цивике прикольней ездить по городу. Хотя охота постоянно в букс :)
На светофоре если встаю первый пытаюсь с кем нить погонять. Пока еще никто не отозвался. Надо доканчивать покраску ...
Чуть не забыл - он блин кипит сатана. Все равно придется вентилятор кондера выводить на кнопку и включать его пока не сделали основной.

Попался мне тот белый цивик леворукий с 1,3 мотором.
Когда Пашка ехал - тот его остановил и он поздоровался с ним.
Теперь мне цивик моргает на дороге :)
Живет видимо на Горском, работает тут же. Мотается видимо много.
С него решил заделать молдинги. У него одна сторона готова.
[480x640]

Наконец собираемся ехать красить цивика.
ЗАезжаю за Пашей. Едем в потоке Бердского шоссе, еще по Большевистской. Тут мне это надоедает. Обгоняю автобус по правому ряду и тут бац Гайцы тормозят. НАчинают проверять документы. И самый ахтунг - на моей доверенности нотариальной на первой странице написано 25 апр 2006г, а на второй 25 апр 2007. Доверенность на 3 мес. Гайцы - вези оргинал, мы пока сгоняем по делам, звоню брату, на ней то же самое. Звоню в нотариальную контору, договариваюсь набрать им и дать трубку гайцам. Нашел Гайцев, пройдя остановку назад, говорю - давайте звонить нотариусу. Тот говорит все в порядке? Я - да. Езжайте.
Едем дальше, собираюсь спрятать документы. На переезде тормозят. Выписывают штраф на 50 р за отсутствующие поворотники. Как всегда короче - сначала пофиг ездишь, а потом аж 2 раза тормозят за день.
Прехали, зашоркали что тот раз намазали. Паша копается с газом в Газели. Приготовил к грунтовке. Поехал пока сохнет цивик возить народ на 2111. Это ахтунг - спидометр не работает, машина не едет, скорости включатся с хрустом, шаровый убитые - ее качает по трассе как пьяную, руль огромный и трет по ногам, в зеркада как всегда не видно ничего.
Ночью, темно, загрунтовали. Теперь у меня цивик сменил цвет :) Блондин тоже :) Перекрашенный :)
Загрунтовали чтобы посмотреть на косячки :) Теперь осталось затереть косячки и еще загрунтовать набело.
[700x525]

В аське у людей поспращивал у кого есть такой же живой цивик чтобы посмотреть как сделана кузовщина.
Наконец нашел. Черный. Дуал карб, двиг d15b. Механика, черный.
Салон такой же, тока сидушки другие и руль родной.
Короче отличия от моего и чего у меня нет:
1) как и ожидалось есть управление зеркалами. Снизу пол рулем кнопка
2) есть дополнительная шторка на вентиляцию.
3) фары на моем цивике не родные - там стоят родные
4) посмотрел конструкцию подкрылков. Я думал от воьсмерки вкорчить - похоже не получится
5) есть решетка бампера типа
Переписал коды фар, пофотографировал машину.
Прикольно видеть точно такую же. Состояние - на крыле и капоте краска вздыбилась, задний и передние бампера стукнутые, их надо делать или менять.
Еще у него все стекла затонированы.
Мне кажется некрасиво смотрится.
Он его продает :)
[640x480]

Пятница начиналась ахтунгово :)
С утра забыл отдать доки. Отдал.
Потом погнал Егора CRV на установку сигналки и музыки в Нору.
Вечер начинался удачно: по плану - туса с AF на 19-30, забрать CRV около 19, забрать колесы у Егора, перекинуть их в Первомайке на Шевроле Корсика, с перекинутых скинуть покрышки 175\65 липу и диски от карины поменять на 3 колеса для цивика. А еще Антона и Ярославу покатать на Ипсуме.
Ну так то ниче план.
После работы Антон работает, мы с Ярославой покатались.
Поехали с Егором забрали CRV. Себе забрал его CD :). Буду ставить в спринтера.
Поставил ипсума у дома, закинул колеса в спринта, поехали на Первомайку.
У корсики гайки на 17 - нашли жигулевский баллонник.
Сняли колеса, уже темно. На Первомайке и в Кольцово нет шиномонтажек.
Выезжаем на Бердское шоссе и едем в сторону Вшивой горки ища шиномонтажку. Помнится тока одна - у Вшивой горки :)
Решаем заехать в Академ. И где-то в конце улицы Русской находим шиномонтаж - там торнео переобувается. Ждем очередь, время 23-00. Паша говорит а ты Ипсума отдать не хочешь ??? Епрс, я совсем про него забыл. Скидываем колесы, едем по прямой дороге в Кольцово. Найти ее ночью это ваще ахтунг. Нашли скинули покрышки с дисков, приехали в Кольцово, поменяли диски на шины.
Едем домой, угоняем ипсума, отвожу Пашу. 2 часа ночи. Песец денек был.

Вчерашний вечер.
Начали делать реснички.
С форума парень решил забрать диск от карины. Потом Паша звонит - приезжай привод менять.
Короче сорвался, отдал колесо, на мосту меня догнал Vitaly - уже народ с форума меня узнает по машине :)
Купил смазку Шрус - от ВР - за 120 руб. Че та подумал что дорого.
Начали поднимать машину и че та тупанул и поднял не ту сторону. Ну и черт с ней. Хотели поменять только пыльник на гранате - внешний - оказалось что и внутренний тоже умер - его тоже заменили.
Короче до правого не добрались - темно стало.
Вовка Vs привез диск на 14 от карибаса - сегодня найду колесо и перекину цивика на 14 колесы.
Сегодня катаюсь на CRV карифана. С утра уже дал кулаком по стеклу боковому Волгаря - блин чуть в бок не заехал. Сцуко хитрый - стекло не стал открывать - я б ему по морде зарядил.

Чем интересно народ руководствуется ставя прямоток на висту ардео :) ?
На автомат? На седан ?
И так по уродски :)
Думаю пара лежачих полицейских и прямоток вместе с бамперов отлетят ...
[480x640]

Вчера после работы погнали в Кольцово делать хонду.
Заехали с Артемом за Пашей и в путь.
Пока собирались приехали в 8 вечера туда. Заехали как всегда в беляшечные рядом с магазином где Лены самые хорошие :)
Тока приехали дождь ливанул. Хорошо что грозой - прошел быстро.
Дяди Юры нету. Решили сделать крепление на бампер по-новому.
Предыдущие уроды которые делали бампер все выкинули. Надо все заново мутить.
Видимо проще сделать фото того чего мы сделали чем здесь описывать.
Сделаю.
Короче сверлили, варили, мерили :) Притом одну сторону переваривали 2 раза :)
Типа семь раз отрежь :) Прикручивать было влом. И устали че та. Проимел Антона трещотку. Не помню куда ее сунул.
Уже темно, поехали домой.
Сегодня с утра прикрутили наше крепление. Поставили бампер - смотрится нормально :)
Пытался найти трещотку - нету ее.
Пообедали и поехали с Кириллом в Кольцово.
На Большевистской делают дорогу - пробка. Естесвенно закипели. Перед стрелкой на Пед. Срулили на обочину и провода кинули от аккумулятора на вентилятор. Врубили и поехали. Блин сразу после стрелки пробка рассосалась - ну как всегда.
Приехали. Дядя Юра поехал по грибы :) Набрал кстати сморчков.
Мы начали шоркать что тот раз намазал дядя Юра.
Вышоркали все спокойно, сняли нижний спойлер чтобы намазать смывкой краски. Не помогла смывка. Хотя когда на руку капнул - жгло как кипятком...
Поехади поесть купить. Поехали. Появился дядя Юра.
Сняли ему с теплицы рамы.
Он намазал.
Вышоркали.
Начали подгонять бампер. Бампер не родной - подогнали крыло. Левую сторону сделали вперед сильно на 2 см где-то. Парой ударов кувалды поставил все на место :)
Рядом стояла 2115. Ну и мы поняли кто будет донором решетки радиатора, штучки такой под фары :)
Потом подумали не воткнуть ли фары от 15-ки? Померили - там фара такая дура, раза в два больше спринтеровской и в 3 хондовской.
Шпатлека с крыльев оторвалась в месте ударов кувалдой - когда подгоняли кувалдой.
Ну в принципе все - осталось бампер прикрепить к крыльям, подмазать передние крылья, сделать решетку, под фары штучки. И можно грунтовать.
[480x640]

Звоним значится 30 апреля в Кар Плазу.
Есть два зеркала по 450 руб на кузов EF-2. 3-контактное.
Заехал - есть одно, правное, черное за 800 руб.
Откуда такое ценник ?
Не понятно.

Ну вот и началось.
Решили с Пашей с утра заняться хондой.
Паша нашел гранату и зеркала в Хоккайдо.
Поехали к 11 на Островского,114. Купили только фильтр воздушный от цивик шатла. За 450 руб.
Поехали на Петухова,35 - там должны быть зеркала и поворотник. Взяли только поворотник.
Поехали в Тамада Порт что-ли по Большевистской - все равно по пути в Кольцово. Шрусы от b16a.
Поехали в Кольцово. Начали делать машину.
Скинули обшивку слева - дядя Юра выпрямил крыло пока мы таскали шпалы.
Блин ох и тяжелые же они когда мокрые. Меня поражают такие стращные звери мокрицы - Паша внятно не смог ответить что они делают и что едят.
Примостили фильтр возушный, правда впускной патрубок оторвали - все равно он не подходил - надо че та мутить - а то так воздушник и в нем дырка снизу ...
Не работает указатель топлива - залезли в бак, флажок вроде жвивой - видимо сам прибор - подиагностируем его и видим заменим.
Слева сняли заднее колесо - видно порванный сайлент блок такой большой - узнать бы как он называется точно.
Видно что на банке глушителя два выхода - надо варить их. Или собрать что-ли в одну кучу и сделать широкий.
Амортизатор потек.
Резинки сайлентблока тоже кажись на замену.
Надо придумывать крепление для аккумулятора - он пока просто так болтается.
Отчистил от дверей уайт-спиритом черные куски краски со стекла водительского.
Содрали краску со шпатлевкой. Она там таким толстым слоем. У арок видна ржавчина - и видно что крыло делали не раз.
Дядя Юра вывел крыло. Замазал зеленой шпатлевкой - которая типа со стеклотканью. Против ржавчины. В прошлом году делали так РВР - вроде ниче не вылезло.
Поставили правое крыло, которое выправил дядя Юра. Собрали почти всю морду - осталось бампер и над бампером типа подштамповки.
Текет омыватель стекла - где непонятно.
Когда машина без крыла - закидывает стекло и капот делать нечего.
Все-таки надо крыло :)
На обратном пути машина поехала - вот что значит выкинуть забитый нулевик. Теперь аж страшно гонять - машина легко набирает сотню.
Ну что ж, завтра будем делать дальше. Попробую все с фото.

Итак, 25 апреля купили машину.
Хонда Цивик. 1989 г. Кузов EF3. Хэтчбэк. Двиг ZC - двухвальный. DOHC.
130 лошадей.
Комплектация :) Гы гы гы вот сказал.
Кожаный салон, спортивный руль, сигналка собр 500, кассетник кенвуд. На заднем стекле дебильная тонировка - нихера не видно из-за того что она просто непрозрачная, внутрисалонное зеркало сферическое,
Взял за 30 000 рублей.
Хозяин сказал что машина битая и замученная. Целый только движок.
Когда первый раз смотрел был пьяный и ниче не помню. Но че-та мне понравилось.
В обед поехали оформили доверенность у нотариуса на 3 месяца. Дописали в страховку.
Поехал первый раз на ней.
Даааа. Все-таки мне чтобы понять надо мне или нет машину надо проехать минимум 2 км. Тогда сразу станет все ясно.
Попробую описать ощущения.
Первый вопрос нахера я это купил?
Второй и это точно ездит ???
Короче - привод хрустит так что аж страшно.
В зеркала ваще ничего не видно. Сферические видать давно сломали.
Стойки просто хлам по сравнению с моей машиной.
Рычаг КПП шевелится и кажется крутится вокруг оси - кажется оторвется сейчас.
Педали какие-то не свои. И стертые. Расположены по-другому.
Реально понравился руль - удобный как в картинге. И в руках лежит удобно.
Не ожидал такой прыти - чуть газу больше и на первой они шлифовать пытается.
Но блин раскачка с переда назад такая что переднее колесо задевает за крыло.
Хотя крыло кривое.
Потолка нету. Это че та страшное. Сверху как в тракторе.
Замок зажигания убитый. Ключ отдельно от брелка. Артем правда сразу сходу сделал. Но замок по любому менять.
Правый стеклоподъемник не работает.
Двери чтобы открыть надо толкнуть - проблема 3-дверых хэтчбэков - длинная дверь
Задняя дверь не держится - аморты убитые.
Зато салон просторный спереди.
Сигналка туда-сюда тырк тырк закрывает - открывает двери туда сюда после 3000 об.
Машина грязная.
Поехал вечером мыть.
Ох не люблю я темный цвет мыть - это ваще. Надо сразу вытирать насухо.
Ее походу не мыли с осени вообще. Самое главное не понимаю как может так - грязть под крыльями и вылазит через швы везде.
Но когда блин отмыли. Фиг бы я взял эту машину читсую.
Ладно, отмыли, поехал в Лехе смотреть как они учатся на автодроме на мотике. Ну и договаривались посмотреть их цивика и показать свой.
Итак, первый раз на трассе гоняем.
Разгон до 100 км/ч тупо перебирая с 1 до 5 получается быстрее, чем если на 3-й топить газ в пол ...
Странно. Такого то точно не ожидал от хондовского мотора.
Ладно. Поставили в гараж. Хонда точно не уже нашего спринта. Еле вылез из гаража - дверь почти не открывается.
26 апреля. Поехали в гараж делать машину.
Братья поставили потолок.
Я скинул бампер, примерили новый бампер. У него все целое. И обвес типа снизу.
Скинул правое крыло. Братья собрали заднюю часть - поставили обшивку, убрались.
Думал что у меня 4 колеса на 14. Оказалось 3. Закинул в багажник два 175/70R14. Надо на шиномонтаж отдать.
ТЕМНО, пора домой.
27 апреля. Паша забрал машину. Поехали страховаться. Зашли в контору, докопался до агента - как там привязка к челу, а не к авто. Короче заболтал его. Стоимость доплаты 360 руб. Короче не оплатили и вышли. Решили забить. Потом позвонили Пашке и напугали его :). Заехал заплатил.
Ржач с нулевиком - газуешь и видно как шланг аж сжимается - нулевик ваще забит. Вынули его - мотор только так раскручивается. Эх срочно на замену воздушник.
Дебильная сигналка закрыла двери пока газовали. Надо отключать эту функцию - правильно Леха сказал.
Пашка уехал летать. Завтра поедет уже крылья выправлять.

Посмотрим чего у нас там делать надо.
крыло правое править и красить
крыло левое править и красить
бампер крепить и перекрашивать из красного в черный
заднее левое крыло править и красить
спойлер красить
дверь правая покрасить и править
дверь левая покрасить и править и молдинг
клипсы для молдинга найти
покрасить по кругу?
фары на место
стекло заднее перетонировка
аморты стекла менять
заменить на 14 колеса
купить 1 диск на 14 - не хватает.
коврики человеческие
набалдашник на ручку кпп крепить
заменить резинки на педалях/сами педали
замена масла в моторе
заменить нулевик на что нить
вентилятор подключить
гранату поменять
аккумулятора крепление сделать.
болты для кузова купить - совецкие заржавели.
промазать лобовик чтоб не текло

вроде пока все. спать охота.
[700x525]

Пока тусили открывая хату. Прочитал объявление.
[480x640]