Предлагаем вариант пробной игры с сюжетом по мотивам приключенческой литературы конца 19 начала 20 веков.
Предполагаем антураж в стиле стимпанка. Игра пробная однодневная. Пройдёт в ближнем Подмосковье 13 сентября.

Приди ко мне во сне и забери мою грусть... Сдуй её пылинки со своего пиджака... Я не хочу тебя больше есть! Хотя, знаешь, я ведь тоже была невкусной. Мы одинково отвратительны и не съедобны. Но ты можешь не стесняться и забирать всё, что осталось. Я не могу так теперь. Вернуть. А надо ли? а поздно ли? А хочешь ли? А хочу ли я? Мы можем это вместе, поверь... Но гадко... Гадко мерзко и отвратительно. Мы кривые. Наши рожи, невкусность, бредовость... На самом деле мы? Или просто отвёртки от сопливой коры кактуса?

Наткнулась на интерестную статью) Думаю, другим тоже будет интерестно)
источник

Колея

Ширина колеи на железных дорогах измеряется по внутренним граням головок рельсов.

Казалось бы, первые строители железных дорог имели большие возможности для выбора ширины колеи. Можно было, например, сделать ширину колеи 3 м, тогда в один вагон вмещалось бы намного больше грузов, чем сейчас. Между тем изобретатели железных дорог остановились на ширине колеи, равной примерно 5 футам. В одном футе, как известно, содержится 12 дюймов, а в одном дюйме 2,54 см. Значит, ширина колеи железных дорог составляет примерно 1,5 м. Почему же выбрана именно такая ширина колеи? Эта ширина колеи явилась результатом исторического процесса развития колейного транспорта. Еще первые колейные дороги древней Греции и древнего Рима, представлявшие собой углубления до 50 мм в каменном основании, имели ширину 1,5 - 1,6 м. Это соответствовало ширине уличных экипажей.
дальше-больше

Играет в маски акварелью полузобытый сон на скрипке радости.
Как нужно правильно есть пастилу? Мёдом и нарциссами. Как тушью...

Настроение сейчас - сочуствие

Мишель улыбнулась мне в сердце.
Кторый час? - спросил её деревяный будильник.
Она собралась с потеряными мыслями, но ответ потерялся где-то между восточным полушарием тьмы и правой стороной Италии...
Пора переставить мебель.

Настроение сейчас - сгущается

Девочка в ситцевом платье любит кокотейль из ночных мимоз.
Раздалось эхо тишины. А кто ей купит лето?

Настроение сейчас - мигает

Когда слезам холодно, они просят тишины
Надави на свои уши.

Настроение сейчас - растёкшееся озеро

Румбо падает в долгожданное небо. А мозги растеклись по асфальту улицы безмятежности.
Какого цвета ваша улыбка??

Настроение сейчас - газообразное

Всё покрылось пузырями глагольного конуса. И только эхо молчит о том, как духота застряла в моём горле, и ей сложно вылезти наружу, чтобы задушить своими мыслями тех, кто не хотел слушать её.
Она когда-то спросила: "А вы любите кубичексий йогурт с коралывыми наушниакми?"
А он ей: "Я думаю нет.."
Так и закончиась их история любви.

Настроение сейчас - лбимая керамика

[показать]

more

Уважаемые дамы и господа!

Вот начало повести стимпанковой "Вечерняя звезда" из стимпанкового "Мира Сумерек" - 3 первых главы:

http://zhurnal.lib.ru/editors/s/swidinenko_j_g/zvezda_1.shtml

http://zhurnal.lib.ru/s/swidinenko_j_g/zvezda_2.shtml

http://zhurnal.lib.ru/editors/s/swidinenko_j_g/zvezda_3.shtml

Действие происходит через 70 лет после завершения работ Виго Алесси в "Относительности живого" (ранее я выкладывал этот рассказ в сообществе). В повести я постараюсь наиболее полно представить историю и философию Мира Сумерек,а также показать их технологии.

И в добавок я написал хронологию Мира Сумерек, чтобы понятнее было повествование:

http://zhurnal.lib.ru/editors/s/swidinenko_j_g/chronology.shtml

Надеюсь на ваши комментарии и замечания!

[показать]

 

[показать]

 

далее

Слушать этот музыкальный файл

Ян Тирсен к/ф "Амели"

В отличии от самолета Максима аппарат братьев Бестлер был более успешным. Его первый полет состоялся 12 апреля 1933 в США в штате Калифорния. Поднявшийся над городом Окленд паровой самолет Airspeed 2000 доказал возможность использования парового двигателя в авиации и стал первым паровым самолетом совершившим успешный полет. Это был биплан стандартной схемы с двухцилиндровым паровым двигателем общей мощностью 150 л.с. Благодаря разработанному для него паровому двигателю и продуманной конструкции самолет братьев Бестлер по экономичности и безопасности даже превосходил существующие на тот момент самолеты на двигателях внутреннего сгорания. Конструктивные особенности позволили снизить вибрацию и сделать машину практически бесшумной. Еще одной интересной особенностью парового самолета братьев Бестлер было то, что эффективность двигателя не зависела от высоты и не понижалась как у обычных самолетов. Но, несмотря на все преимущества, самолет так и не пошел в серию. Разработчикам не удалось заинтересовать потенциальных инвесторов, и все работы были свернуты.

[360x189]

[360x308]

[360x272]

http://unidevices.blogspot.com/2008/03/blog-post.html

Это необычный паровой самолет от автора известного пулемета Максим. Его разработка была начата в 1880 г. Хайрем Максимом по заказу британского правительства. Самолет разгонялся по рельсам в ангаре, построенном для этого в 1891 г в графстве Кент. Для своего времени самолет обладал каласальными размерами и паровыми двигателями с невероятной мощностью.

[699x296]

 

[516x400]

 

[500x271]

http://en.wikipedia.org/wiki/Hiram_Stevens_Maxim

 (США, 1918)

Дизайн заимствован у британского Mark IV. Проект начал генерал John A. Johnson. В проекте принимала участие компания Endicott and Johnson Shoe Company, финансировали проект банкиры из Бостона  Phelan и Ratchesky. Стоимость проекта составила $60 000. 

Из-за несовершенства двигателей внутреннего сгорания на танке были установлены железнодорожные котлы и паровые машины производства компании Stanley Motor Carriage Company (Ватертаун, Массачусетс). Их мощность составляла  500 л.с. В качестве топлива использовался керосин, который использовался и для огнемёта.  

Танк разрабатывался в качестве носителя огнемёта. Огнемёт был установлен в башне танка. Огнемёт выбрасывал пламя на 80 метров, тогда как другие огнемёты в то время выбрасывали пламя на 18 метров. В боковых спонсонах располагались 4 пулемёта. 

[529x340]

Был изготовлен один экземпляр. испытывался в апреле 1918 года. Участвовал в нескольких парадах, на одном из которых сломался. В июне 1918 г. был доставлен во Францию, где получил имя "Америка". 

Танк имел серьёзные проблемы с охлаждением двух паровых машин. Танку был необходим очень большой топливный бак.  

Кроме этого в США разрабатывался другой проект парового танка "Паровой колёсный танк".

Длина танка - 10,58 метра, Ширина - 3,8 метра, Высота - 3,59 метра.	Два паровых котла суммарной мощностью 500 л.с.
Максимальная скорость - 6 км/ч.	Броня: 13 мм.
Ширина траков: 60 см.	Вооружение: огнемёт + 4 пулемета калибром 7,62
Масса: 50,8 тонн.	Экипаж - 8 человек.

 

[698x337]

 

прим. 

Stanley Motor Carriage Company начала производство паровых автомобилей в 1899 году. В 1900 году примерно половина автомобилей в США была на паровом ходу. В 1906 году паровой автомобиль Stanley установил рекорд скорости -203 км/ч. Модель 1907 года проезжала на одной заправке водой 50 миль. Необходимое для движения давление пара достигалось за 10-15 минут от запуска машины. Это были любимые машины полицейских и пожарных Новой Англии. Братья Сэнли производили около 1000 автомобилей в год.  В 1909 году братья открыли первую в Колорадо гостиницу люкс-класса. От ж/д станции до гостиницы гостей возил паровой автобус, что стало фактическим началом автомобильного туризма. 

После гибели Франциса Е. Стэнли в автомобильной аварии 21 июля 1918 года, Фрилэнд О. Стэнли продал компанию. Компания продолжала выпускать паровые автомобили до 1927 года. Последняя модель 770 1927 года продавалась за  $2960. 

http://wwi.hut2.ru/tank2/all/steam.htm

Ночная мгла накрыла город сна,
На краю неба застыла жёлтая луна,
Грязь времени в тебе вновь ожила,
Ты стал другим, иллюзия прошла.

Теперь надежды флаг принадлежит рабам,
Лишь видя цель, ты шёл по головам,
Мир почернел от страха и от боли,
И прокляли его забытые герои.

Чужая смерть твой успокоит пыл,
Ты про любовь навеки позабыл,
Путь крови ты себе избрал,
Лишь месть и злобу ты в себя вобрал.

Врагов своих отправил в мир иной,
И для живых ты стал совсем чужой,
Лишь убивая, обретаешь ты покой,
Во тьме скрываясь под луной.

Свой ад фантазий ищешь в смерти,
Твоя любовь лишь в крови жертвы,
Ты обречён жить с жаждой вечно,
Бежать, как зверь, по кругу бесконечно.

Дыхание Аида за твоей спиной,
Жизнь мертвеца является твоей судьбой,
Бросаешь вызов племени живых
И не прощаешь им ошибок роковых.

Было время, что не хотел ты убивать,
Старался всё прощать и забывать,
Ты знал покой, грел твою душу свет,
Смиренно исполнял ты данный Богом свой завет.

Но Он отвернулся, Он бросил тебя,
У Бога любовь к нам слепа и глуха,
Нашёл ты ту грань между жизнью и смертью,
И был ты покаран священною плетью.

Был выброшен жребий, вампиром ты стал,
Твой дух человека с обрыва упал,
Ты жизнь зачеркнул, своё прошлое сжёг,
Когда совершил первый сладкий глоток.

С тех пор ты один, лишь луна в небесах
Отражается слабо в мёртвых глазах,
Не знаешь прощенья, в сердце жалости нет,
За собой оставляешь окровавленный след.

Ты знаешь цену жизни людской,
Она в каплях крови, испитых тобой,
Теперь ты как Бог, ты можешь решать,
Кому в мире жить, а кому умирать.

[400x513]
Dolores, 1912
+++

Не знаю, в курсе вы или нет, но я вот тока что узнала, что оказывается уже успели снять фильм "Цвет волшебства"!
Скачать можно тут http://kinotut.ru/films/5160.html
и тут http://isohunt.com/torrents/The+Colour+of+Magic?ihs1=2&iho1=d&iht=-1
посмотреть онлайт тут http://intv.ru/view/?film_id=54438
вот пара скриншотов
[показать]
[показать]

Всем здравствуйте! Я Пратчетта для себя открыл совершенно случайно. Рассказал приятелю о Жвалевском и Мытько и их "Порри Гаттере" (Сказка о Гарри Поттере свела планету с ума. Сказка о Порри Гаттере вправит вам мозги!), он в ответ посоветовал почитать Пратчетта. Первой книгой стал "Патриот", после чего понеслось-поехало!!! Любимый персонаж без конкурентов Сундук. Ринсвинд и Витинари тоже просто супер. Восторженных слов просто не хватает. Ну и на последок боянистый анекдот:

Идёт по улице Колон. Видит - на земле лежит Шнобби, ухо прислонил, глаза закрыты.
- Фред, в полумиле от нас едет повозка. Внутри четыре человека, один из них - ребёнок. Лошадей две, одна хромает.
- О Боги! Ты всё это узнал по дрожи земли?
- Нет, Фред. Эти гады меня только что переехали.
[700x593]