Как и ожидалось, по вполне понятным причинам, «МАКС-2026» отменен и перенесен на следующий год . Правительство РФ официально отменило проведение Международного авиационно-космического салона (МАКС) в 2026 году. Согласно распоряжению кабинета министров, мероприятие перенесено на 2027 год. Авиасалон должен был пройти на традиционной площадке в нашем подмосковном Жуковском. Точные причины очередного переноса в документе правительства не указаны. Но всем же всё понятно. В июле прошлого года премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение № 1883-р о проведение МАКС-2026 и МАКС-2027 в Жуковском. Согласно распоряжению председателя правительства РФ, авиасалон должен был пройти в июле-августе 2026 года. Напомню, что в последний раз в традиционном формате авиасалон МАКС проходил на территории выставочного комплекса в Жуковском в третьей декаде июля аж 2021 года, в условиях строжайших санитарных мероприятий из-за эпидемии КОВИД-19. Теперь, складывается впечатление, что фирменную фишку нашего города, мы ещё не скоро увидим.

Текст не тянет на точное описание положения во ВСЁМ СССР.

Но некоторые регионы жили именно так, или похоже, как описано в цитируемой тобой статье. Конечно, рухнувшая на нашу голову перестройка, гласность и инфляция в придачу, были неожиданными для основной массы нашего населения. У нас десятилетиями было: коробок спичек - 1 копейка, позвонить в автомате - 2-е и метро - 5-ть. Сейчас уже, что такое копейка, никто и не помнит! А вообще, никто ничего тогда понять не успел и каждый стал спасаться как может. Основная масса, надо признать - плыла по течению. Инерционно привыкли, что всё решает гражданин "начальник" (государство), а наше дело маленькое. А строили мы тогда что? Помните:  "Социализм с человеческим лицом". Ага.. Очень трудно пришлось жителям моно-городов. Где было одно, градообразующее предприятие и оно - вдруг рухнуло. Остальные города (по-крупнее) спасались бартером и протянули своё банкротство на изворотливости своих "красных" руководителей, ещё чуть дольше.

Кто что-то мог из неожиданно выброшенных на улицу людей, типа: шить, "варить" джинсы, чинить авто, выпекать пироги или торты, ремонтировать сантехнику, телевизоры, прокат видео-кассет, ездить за товаром или на оптовые рынки (Турцию, Китай или Польшу) и перепродавать уже у себя на рынке - срочно кинулись реализовывать свои возможности.

Тут Зеленский разродился открытым письмом к Путину. Но это больше для нас, чтобы унизить. Усилия напрасны! Нас не смутить. По Гамбургскому счёту, если посмотреть, сколько наше государство потеряло от этой хреновой затеи (слово война же запретили!), то выходит очень печальная картина. Не в плане экономических или людских потерь:  погибших, раненных, с психическими травмами и прочую демографию. А утерю чисто человеческого невосполнимого материала, энергичных, креативных лидеров, в разных областях техники, медицины, науки и ай-ти технологий не связанных с ВПК. Они разбрелись по свету, унеся с собой молодой запал и желание рискнуть в своих не военных областях, ради чего-то прорывного, не стандартного. Я знаю кучу руководителей не из госсектора, кто пытался уберечь своих ключевых талантливых сотрудников от панических, чисто эмоциональных действий, опираясь на логичную мысль, что это не на долго, надо немного потерпеть, скоро всё уляжется и мы... продолжим. Похоже не улеглось. Да, и ковид как-то быстро улетучился. Великая офёра. И через год-два, они дёрнули-таки, не смотря на обременения семьями, не здоровье родителей и проч и проч и проч.

Сколько я накрутил километров в своей жизни... одному Богу известно. Но точно знаю - очень много. Я и сейчас каждое утро заезжаю в свой офис (моделку) и пересаживаюсь на "железного коня" марки "Stels" и часик даю колечко километров в десять по замечательному маршруту через городской парк к Кратовскому озеру и обратно в офис вдоль детской железки.

Как я завидовал, когда родители соседскому Петьке у нас в Сухуми, купили велосипед! Мать увидела эти глаза и... через месяц у меня тоже был красвец  ХВЗ (Харьковский велосипедный завод) не хуже,  а даже лучше! У моего были хромированные обода. Стоило это тогда не мало. Рублей сто, а зарплата у мамы была 60-т, зато папанька был главным инженером в леспромхозе и конечно сына осчастливил. Что я на нём вытворял! Даже дочь нашей почтальонши, идущей в школу, сбил.. и потом дома мне была такая взбучка, что я на всю жизнь запомнил об аккуратном вождении за рулём.

Прочел-таки повесть Николая Лескова - "Юдоль" . Удивительно, что весьма комплиментарная к евреям вещь, была написана великим русским писателем в весьма не простое для евреев время, когда после убийства императора Александра II, в России процветал махровый антисемитизм. Опубликовать такое произведение тогда (да и 100 лет после смерти самого Лескова) было практически не реально. Один Чехов, современник Лескова вдохновлял его на эту публикацию, а Лев Толстой хоть и хвалил, но считал преждевременной, а Достоевский и Тургенев неуместной. Жидовство прославлять было весьма не популярно.

Наш популярный перестроечный журнал "Огонёк" при Коротиче, сподобился эту "Юдоль" опубликовать, но.. сказать, что она прогремела, как к примеру "Один день Ивана Денисовича" Солженицина, было конечно нельзя. У него (у Александра Исаича), кстати есть ещё довольно натужный труд о еврействе в России - "200 лет вместе". Ну не любят у нас евреев и всё тут. Хоть все СМИ, телевидение, финансы, эстрада и юмор, как в России, так и Украине -  практически у них.

   А не покататься ли нам на катере по державным водам Енисея.

Небольшие суденышки примкнули к берегу, терпеливо дожидаясь новых пассажиров.

Очень любопытное фото: авиаконструкторы Андрей Николаевич Туполев (слева) и Сергей Владимирович Ильюшин (справа) сидят бок о бок на трапе самолета. Это было на авиасалоне в Ле Бурже в 1966 году. Андрей Николаевич Туполев — советский учёный и авиаконструктор, один из основателей современного самолётостроения. Родился 10 ноября (29 октября по старому стилю) 1888 года в селе Пустомазово Тверской губернии в многодетной семье провинциального нотариуса. В 1908 году поступил в Императорское Московское техническое училище (позже МВТУ). Во время учёбы под руководством Николая Жуковского начал заниматься в воздухоплавательном кружке. В 1910 году совершил первый полёт на планере, в постройке которого участвовал. В 1918 году с отличием окончил МВТУ и вместе с Жуковским стал организатором и одним из руководителей Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ). В 1922 году возглавил сформированное им же опытное конструкторское бюро (ОКБ). В 1923 году создал первый лёгкий самолёт смешанной конструкции (АНТ-1). Разработал и внедрил в практику технологию крупносерийного производства лёгких и тяжёлых металлических самолётов.

Следуя логике известного тезиса из Торы: "Око за око, зуб за зуб" - мы перешли с Украиной к взаимному обмену ударами по городам. Море крови, гора костей - всё как просят нас не уважаемые партнёры. Они по девичьему общежитию в Старобельске жахнули (фото родных справа), а мы по Киеву - по самое не могу (фото жилого дома снизу). Грозный "Орешник", стоимостью многие миллиарды рублей(!), поразил в этот раз даже три частных гаража. Один и вовсе, по слухам, не долетел. А линия фронта, уже четыре месяца практически не меняет своего положения. Мы уже скоро как пять лет, упорно штурмуем Малую Токмачку! К чему же идёт дело, господа? Кто-то довольный потирает ладошки от стремительного уничтожения славян друг друга. Почему только не трогают нашу Рублевку или Украинскую Конче Заспу я понять так и не могу. Что бы богатые дяди и дальше усердствовали в своём кровавом деле? Кто-нибудь их остановит, ёлы-палы или так и будем тянуть эту лямку дальше?

В половине случаев – за взятку! 

Борис Надеждин изучил биографии глав городов во время губернаторства Андрея Воробьёва – с 2012 года по настоящий момент и опубликовал интересную статистику. Всего с 2012 по 2026 год возбуждались уголовные дела в отношении 32-х глав 27 городов – то есть вероятность попасть под уголовное дело для главы подмосковного города сегодня превышает 15%.

Есть города, где несколько глав подвергались уголовному преследованию: в Воскресенске 3 главы; двое глав в Звёздном городке, Истре, Пушкино, Чехове. 12 дел были возбуждены за получение взятки, восемь – за мошенничество, шесть – превышение должностных полномочий, четыре – за растрату.

ОБРАЩЕНИЕ ГКЧП К СОВЕТСКОМУ НАРОДУ.


В конце лета 1991 года в СССР произошел военный переворот: на несколько дней главной политической силой себя провозгласил только что созданный Государственный комитет по чрезвычайному положению.

После столкновений на улицах Москвы члены ГКЧП были вынуждены сложить с себя все полномочия, однако чуть раньше они успели опубликовать официальное обращение к советскому народу.

«Соотечественники!
Граждане Советского Союза!
В тяжкий, критический для судеб Отечества и наших народов час обращаемся мы к вам! Над нашей великой Родиной нависла смертельная опасность! Начатая по инициативе М. С. Горбачева политика реформ, задуманная как средство обеспечения динамичного развития страны и демократизации общественной жизни, в силу ряда причин зашла в тупик. На смену первоначальному энтузиазму и надеждам пришли безверие, апатия и отчаяние. Власть на всех уровнях потеряла доверие населения. Политиканство вытеснило из общественной жизни заботу о судьбе Отечества и гражданина. Насаждается злобное глумление над всеми институтами государства. Страна по существу стала неуправляемой.

можно было спокойно съездить за рубеж. Окончательно свободу передвижения наших людей закрепил Закон СССР от 20 мая 1991 года «О порядке выезда из СССР и въезда в СССР». Спасибо Горбачеву! Отныне, чтобы совершить путешествие за границу, нужна была только въездная виза иностранного государства, которое собирался посетить советский гражданин. Благодаря этому решению Горбачева миллионы людей получили шанс исполнить свою мечту и посмотреть мир. Я был в первых рядах.

С 1989 года я уже не работал в секретном КБ, но за рубежом уже.. был. Первый раз, я  ездил ещё с заводскими в Польшу. Все ехали продать что-то из советской электрики и купить там что-либо дефицитное или просто валюту. Я был НЕ ТАКИМ. Увлекаясь вело-туризмом, я взял свой велосипед, надеясь поколесить по Варшаве, пока все "торгуют" там - на стадионе. Наш спортивный велосипед "Турист", легко разбирался за 5 минут и, со снятыми колёсами пристёгнутыми эспандерами к раме и повернутым рулём, легко превращался в компактный груз в чехле, сшитом из общаговской занавески, для третьей полки любого советского купе. В приграничном белорусском городе Бресте у меня этот велосипед конфисковали изумлённые погранцы, сдав его в камеру хранения. "Заберешь на обратном пути" - сказали они. Обидно было, если честно, до соплей. Я был единственный в поезде, кто не вёз утюгов, дрелей или штангенциркулей.

На моём доме в городе Жуковском, в этом году повесили мемориальную доску, ибо 1-го января этого года, исполнилось 95 лет со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР Соловьёва В.С.(1931-1978.) Надпись на мемориальной доске гласит: «В этом доме жил с 1964 г. по 1978 г. Герой Советского Союза заслуженный летчик-испытатель СССР Соловьев Евгений Степанович». …Евгений Соловьев родился 1 января 1931 г. в городе Валуйки Белгородской области. В 1949 г. он окончил Одесскую спецшколу ВВС, а спустя три года – Чугуевское военное авиационное училище летчиков и Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу ВВС в городе Грозном. В течение четырех лет с 1952 по 1956 гг. Евгений Степанович служил летчиком-инструктором в Чугуевском военном авиационном училище летчиков, затем перевелся служить в строевую часть ВВС. После ухода в запас в декабре 1957 г. он переехал в город Жуковский, где прошел обучение в Школе летчиков-испытателей Министерства авиапромышленности СССР.

Однажды фермер обнаружил, что потерял в сарае с сеном свои часы. Несмотря на то, что они не представляли собой никакой ценности, и стоимость их была невелика, часы были дороги фермеру как подарок от любимого человека. После безрезультатных долгих поисков вдоль и поперек сарая, он сдался. Сил уже не было. Увидев неподалеку играющих мальчиков, он решил обратиться за помощью к ним и пообещал вознаграждение тому, кто отыщет в сене его часы. Услышав это, мальчишки ватагой помчались к сараю, облазили весь стог сверху донизу, но часов так и не нашли. И в момент, когда фермер уже собирался оставить все попытки разыскать часы, к нему подошёл маленький мальчик и попросил дать ему ещё шанс. Фермер, посмотрев на него, подумал, а почему бы и нет, тем более ребёнок выглядел достаточно искренним. Поэтому фермер отправил мальчика в сарай. Каково же было его изумление, когда спустя некоторое время мальчик вышел из сарая с часами в руке. Фермер, охваченный радостью, с любопытством спросил, как ему удалось сделать то, в чём остальные мальчишки потерпели неудачу. Мальчик ответил: «Я не делал ничего. Я просто сидел на полу и слушал. В тишине я услышал их тиканье, пошёл по направлению звука и нашёл их». Мораль: спокойный, безмятежный разум может мыслить лучше, чем возбужденный и взволнованный. Давайте своему разуму несколько минут тишины в день и вы будете приятно удивлены результатами!

Досталось всем по немногу, но больше всего Химкам и нефте-разливной станции. Кое-кого убили (в Капотне на проходной 3-х рабочих), кого-то придавило плитой, много частных домов погорело от упавших "обломков". По итогу человек пять погибли. Короче понаделали тут шороху. Народ в панике, не привыкли к такому. Война она всё-время где-то далеко, по телевизору. А тут...жах!  Без всяких сирен и предупреждений! И полные штаны счастья. Аэропорты опять-же на пол-суток все встали. На подлете к Москве, по данным мэра Сергея Собянина, к утру 17 мая было сбито более 120 беспилотников. Ну не молодцы? Вот и всё!

Мы тоже, после майского перемирия, по всей Украине накопленный дальнобой выпустили. По центру принятия решений всё ни как не попадём (уж сколько лет?), да и логистические пути массовой доставки оружия в Украину почему-то не трогаются. Странно. Опять же мосты через Днепр.

Короче, надежд на замирение у нас никаких так и нет. Так и будем долбать, пока не иссякнет энтузиазм ненависти? А воткнём штыки в землю и вернётся почти миллион воинов, которые от мирной жизни уже давно отвыкли. И на первое же: "Мы вас туда не посылали" - ответ будет весьма жестким.

Много мистических и таинственных загадок хранит в себе древняя земля Хакасии. Курганы и изваяния, которые старше египетских пирамид. Одно из таких изваяний – это Улуг Хуртуях Тас. Но по смыслу ближе Глубокоуважаемая Каменная Бабушка, также ее называют Матерью всех матерей.

Ежегодно пообщаться, поклониться этому древнему божеству приезжают тысячи человек со всего мира, и православные, и мусульмане.

Лунная ночь зимой

Адольф Густав Швейцер ( Adolf Gustav Schweitzer, родился в 1847 г. в Дессау, умер в 1914 г. в Дюссельдорфе) — известный немецкий художник-пейзажист, специализировавшийся на зимних пейзажах. Адольф Швейцер учился у Освальда Ахенбаха ( Oswald Achenbach) в Дюссельдорфской Академии Художеств. Его учеба прерывалась на время Франко-Германской войны 1870-1871 гг., в которой А. Швейцер участвовал как доброволец.

Что ж, подведём итоги? Все тряслись, ударит ли Украина по Красной площади на параде 9-го  мая. Стянув к Столице небывалые силы ПВО, но накануне попросили ещё Трампа припугнуть Зелю, чтоб не бередил лиха, а всем посольствам в Киеве, приготовиться к Армагедону. Парад прошел себе с миром за 40 минут. Без приключений.

После парада Путин намекнул, что мол пора уже и прекращать СВО.

Трамп тоже намекнул, что мы уже близки к "решению вопроса". В который раз?

Но после относительного перемирия, вновь заговорили пушки, хотя не сильно.

Бывший прессекретарь Зеленского - Юлия Мендель, в интервью, данном Такеру Карлсону, наговорила про бывшего шефа кучу подробностей про невоздержанность, наркоманию и Гебельсовские замашки, что на фоне новых плёнок Миндича и коррупционные скандалы с Ермаком, всё это смахивает на подобие травли украинского президента.

Может все эти жу-жу-жу не спроста?