В Москве первый снег. А в Крыму?
Как оказалось, я свободен ото всех. Это радует-печалит. И радует, и печалит. Но радует больше. Все-таки я животное стадное. Но, с другой стороны, это меня впервые нисколько не напрягает.
А все мысли распределяются равномерно по категориям, и нет предпочтений.
Зато есть зимние стихи. Ура.
А еще я сегодня ни по кому не скучал. Трижды ура, - кому я нужен, сами проявятся. Все равно богльше, чем себе, я вряд ли кому нужен.
Интересно получается - стОит лишь на несколько недель уехать, как сразу смотришь на людей другим взглядом. Да и сам оказываешься не нужен тому, кому был нужен позарез, и наоборот. Смешные вы, народ.
Ширина кольца: 19 мм.
Регулируемый размер Ø 20-25 мм.
Готические, фэнтезийные, этнические и рок кольца и перстни, представленные в нашем интернет рок магазине ДЖОКЕР, имеют конструктивную особенность, позволяющую легко изменять их размер.
Ювелирный сплав, который мы используем для производства колец, обладает пластическими свойствами, дающими возможность точно подогнать кольцо по размеру и исключающими неожиданное и обидное повреждение изделия.
КОРСАР ~ ЭКСКЛЮЗИВНОЕ КОЛЬЦО С ЭМБЛЕМОЙ ПИРАТОВ ВЕСЕЛЫМ РОДЖЕРОМ
[показать] [показать] [показать]
Пираты. Это слово в разное время произносилось с разным чувством: с восторгом, благосклонно, с ужасом… Менялись условия жизни общества - менялось отношение к пиратству, одному из самых древних ремесел человека. Слово пират вошло в обиход примерно в IV-III веках до н.э., а до того применялось понятие лэйстэс, известное еще Гомеру, и тесно связанное с такими материями, как грабеж, убийство, добыча.
Пират - морской разбойник вообще, любой национальности, во всякое время грабивший любые корабли по собственному желанию. Флибустьер - морской разбойник, преимущественно в XVII веке, грабивший, главным образом, испанские корабли и колонии в Америке. Буканьер - морской разбойник, преимущественно в XVI веке, грабивший, как и флибустьер, испанские корабли и колонии в Америке. Обычно таким термином называли ранних карибских пиратов, позже оно вышло из употребления и было заменено флибустьером. Капер, корсар, и приватир - частное лицо, получившее от государства лицензию на захват и уничтожение неприятельских судов и нейтральных стран в обмен на
решил сделать перепост с *самизнаетекакогосайта* ,но добавив половину фотографий с другого похода туда, для снятия текстур для тех. нужд:)
начну с цитаты сообщения из блога про то, как один перец реквестировал ИП-4 для погружения в затопленный "бункер" :
"Неходи ТУДА! Это бомбарь для РЫБ!
Там тебя запалит рыба-ЧОП!" (с)
Случайно наткнулся на такую жемчужину поэзии, как Семен Кирсанов.
Красной строкой через все творчество Семена Исааковича Кирсанова (1906-1972) проходит его страсть к экспериментаторству — игре словом, языком внешней формой, за что впоследствии поэт был неоднократно обвинен в «формализме». В самом начале творческого пути Кирсанов входил в «Левый фронт искусств».
Он объявил себя лефовцем еще до того как покинул свой родной город — Одессу, на что его подвигло знакомство с Маяковским в начале 1924 г. Москвичом Кирсанов стал лишь два года спустя, но уже до этого в первых номерах журнала «ЛЕФ» печатались его стихи.
Сотрудничество с Маяковским огранило и отшлифовало несомненный талант Кирсанова, в частности, его обостренный слух на звукосмысловые связи в языке. Рифмовка, ритм, каламбуры, даже графическая структура стихотворных произведений захватывали Кирсанова, эмоционально им переживались и нередко составляли их творческую основу.
Подобный версификационный дар в чистом виде — явление чрезвычайно редкое: в советской поэзии Кирсанов остался уникальной фигурой. Это определило ему заметное место в истории русской литературы XX века.
ДЕВУШКА И МАНЕКЕН
С папироскою
«Дюшес» -
девушка
проносится.
Лет примерно
двадцать шесть,
пенсне
на переносице.
Не любимая
никем
(места нет
надежде!)
вдруг увидит -
манекен
в «Ленинградодежде».
Дрогнет ноготь
(в полусне)
лайкового
пальца.
Вот он
девушке в пенсне
тайно
улыбается.
Ногу под ногу
поджав,
и такой
хорошенький!
Брючки в ёлочку,
спинжак,
галстушек
в горошинку.
А каштановая
прядь
так спадает
на лоб,
что невинность
потерять
за такого
мало!
Вот откинет
серый плащ
(«Выйди,
обними меня!»).
Подплывает
к горлу плач.
«Милый мой!
Любименький!»
И её
со всей
Москвой
затрясёт
от судорог.
Девушка!
Он восковой.
Уходи
отсюдова!
1923-1927
_____
ЧЕРНОВИК
Это было написано начерно, а потом уже переиначено (поре-и, пере-на, пере-че, пере-но...) перечеркнуто и, как пятно, сведено; это было - как мучаться начато, за мгновенье - как судорогой сведено, а потом переписано заново, начисто и к чему-то неглавному сведено.
Это было написано начерно, где все больше, чем начисто,значило. Черновик - это словно знакомство случайное, неоткрытое слово на "нео", когда вдруг начинается необычайное: нео-день, нео-жизнь, нео-мир, нео-мы, неожиданность встречи перед дверьми незнакомых - Джульетты с Ромео.
Вдруг кончается будничность! Начинается будущность новых глаз, новых губ, новых рук, новых встреч, вдруг губам возвращается нежность и речь, сердцу - биться способность. как новая область вдруг открывшейся жизни самой, вдруг не нужно по делу, не нужно домой, вдруг конец отмиранию и остыванию, нужно только, любви покоряясь самой, удивляться всеобщему существованию и держать и сжимать эту встречу в руках, все дела посторонние выронив...
Это было написано все на листках, рваных, разных размеров, откуда-то вырванных.
Отчего же так гладко в чистовике, так подогнано все и подобрано, так уложено ровно в остывшей строке, после правки и чтенья подробного? И когда я заканчивал буквы стирать для полнейшего правдоподобия начинал, начинал, начинал он терять все свое, всее мое,все особое, умирала моя черновая тетрадь, умирала небрежная правда помарок, мир, который был так неожидан и ярок и который увидеть сумели бы вы, в этом сам я повинен, в словах не пришедших, это было как встреча
Я хочу куда-то уехать, я хочу сделать что-то такое, возле чего не надо было бы ставить галочку в списке, а что бы доставило удовольствие лично мне. Я хочу почувствовать, что этот мир - все ещё удивителен и прекрасен, потому что рутина будней захлестывает с головой.
Боже, прости меня за это пренебрежение, а? Но мое - это полет, это взрыв, это действие, в методичной и последовательной системе деятельности я начинаю умирать.
Если я не сменю обстановку вот прямо щас, я сойду с ума.
Этот человек рисует мрачные и психоделические вещи...но на мой взгляд очень красивые по своему исполнению.
http://www.michaeljameslewis.com/ink.html
Придурок, когда ж я уже общаться с людьми-то научусь. Просто общаться хотя бы. Меня в общество выпускать вообще нельзя.
И ведь правда ссориться не хотел. А поссорился.
Острить и занимать деньги нужно внезапно (с) Гейне
Это цитата сообщения affinity4you Оригинальное сообщение
Художник-иллюстратор Павел Кульша
Художник-иллюстратор Павел Кульша родился в 1974 году в городе Слуцке, Минской области. В 1997 году закончил Брестский государственный университет по специальности "Педагогика и методика обучения со специальностью изобразительное искусство". С 2003 года заместитель директора по учебно-воспитательной работе Брестской детской художественной школы. Как художник работает в области станковой живописи и графики. С 1994 года участвует в художественных выставках и пленэрах.
[показать]
Полет к осеннему солнцу
далее...
«Господи, я прошу не о чудесах и не о миражах, а о силе каждого дня. Научи меня искусству маленьких шагов.
Сделай меня наблюдательным и находчивым, чтобы в пестроте будней вовремя останавливаться на открытиях и опыте, которые меня взволновали.
Научи меня правильно распоряжаться временем моей жизни.
Подари мне тонкое чутье, чтобы отличать первостепенное от второстепенного.
Я прошу о силе воздержания и меры, чтобы я по жизни не порхал и не скользил, а разумно планировал течение дня, мог бы видеть вершины и дали, и хоть иногда находил бы время для наслаждения искусством.
Помоги мне понять, что мечты не могут быть помощью. Ни мечты о прошлом, ни мечты о будущем. Помоги мне быть здесь и сейчас и воспринять эту минуту как самую важную.
Убереги меня от наивной веры, что все в жизни должно быть гладко. Подари мне ясное сознание того, что сложности, поражения, падения и неудачи являются лишь естественной составной частью жизни, благодаря которой мы растем и зреем.
Напоминай мне, что сердце часто спорит с рассудком. Пошли мне в нужный момент кого-то, у кого хватит мужества сказать мне правду, но сказать ее любя!
Я знаю, что многие проблемы решаются, если ничего не предпринимать, так научи меня терпению.
Ты знаешь, как сильно мы нуждаемся в дружбе. Дай мне быть достойным этого самого прекрасного и нежного Дара Судьбы.
Дай мне богатую фантазию, чтобы в нужный момент, в нужное время, в нужном месте, молча или говоря, подарить кому-то необходимое тепло.
Сделай меня человеком, умеющим достучаться до тех, кто совсем «внизу».
Убереги меня от страха пропустить что-то в жизни. Дай мне не то, чего я себе желаю, а то, что мне действительно необходимо.
Научи меня искусству маленьких шагов».
Театр? Зачем? Меня он и так окружает. Маскарад человеческой лжи, равнодушия... Игра чувствами и судьбами. Пафос... Лицемерие... Спектакль... Game over..?
- Какие писатели? - и старичок смотрит на меня недоумённо. - Охотников и Осеева? У нас жили? Нет, таких не помню. Разве что у бабки моей спросить, она - из местных, изюмовская.
А я лет сорок как тут живу, сам - из России, курский! И пошагал с бревном дальше: зима скоро, а обещанный газ в селе ждут уже более трёх лет. Не внесли ясности и бабушки у магазина, зато про этот самый газ всё рассказали. В общем, получилась такая карусель: частники «от трубы» показали газораспределительную станцию на горизонте, собрали деньги, даже вроде начали газопровод закапывать. И всё. «Может, на выборы газ сделают…», - надеются изюмовцы. Только кажется, что это почти такая же фантастика, как на страницах книг Вадима Охотникова, жившего тут в «догазовую эру». Или романтика жизни - как в романах Осеевой?
[357x238]Оказалось, что только в Старокрымском литературно-художественном музее что-то знают об изюмовских писателях. Заведующая музеем Оксана Кузнецова, сама связанная родственными узами с Изюмовкой, немного рассказала об Охотникове. И ещё: только в «Краткой литературной энциклопедии» да в старых книжках по истории советской фантастики можно узнать что-то о творчестве писателя. О творчестве, но не о жизни. Но поиск удался: помогли сотрудники музея.
Родился Вадим Дмитриевич 10 марта 1905 года в городке Елец Орловской губернии. Детство Вадима прошло в полтавском городке Лохвица. Рано оставшись сиротой, уже с 14 лет начал работать. Его первая профессия - электромонтёр. В 16 лет доверили пост заведующего городской электростанцией. А вскоре любознательного паренька послали учиться в Ленинград, где он стал студентом института киноинженеров и одновременно работал электромонтёром на кинофабрике «Белгоскино». После окончания института инженеров звукового кино работал инженером и профессиональным изобретателем. Член Союза писателей. Первая научно-фантастическая публикация - «Разговор по существу» - вышла из печати в 1944 году. Как пишут о нём в сухой энциклопедической манере, научно-фантастические книги Охотникова представляют собой беллетризованную популяризацию собственных инженерно-технических идей, что выдвинуло его в первые ряды послевоенной фантастики. Он - автор послевоенных сборников «На грани возможного», «В мире исканий», «История одного взрыва» и романа «Дороги в глубь». Писал и повести - «Первые дерзания», «Наследники лаборанта Синявина», объединённые вместе с рассказом «Угольный генератор» в сборник «Первые дерзания».
В литературоведении Охотникова принято считать только фантастом. А между тем он - личность выдающаяся: в 30-е годы изобрёл систему звукозаписи в кино, с помощью которой были озвучены первые советские фильмы «Слава мира», «Переворот», «Первая любовь». Долго работал на «оборонку». А много ли мы знаем изобретателей вооружения, кроме, конечно, знаменитостей? А сколько было безвестных инженеров, которые двигали вперёд науку и технику, в том числе и военную? Охотников как раз - из таких.
Во время Великой Отечественной Вадим Дмитриевич возглавлял в блокадном Ленинграде экспериментальную лабораторию, которая создавала новые виды вооружения. Его работы имели большое значение в развитии и совершенствовании средств минирования и разминирования. В годы войны и после неё долгое время широко применялся индукционный миноискатель системы Охотникова. Миноискателями были оснащены все инженерно-разведывательные и инженерно-сапёрные подразделения. С их помощью в грунте обнаружены сотни тысяч взрывоопасных предметов. В списке Охотникова более пятидесяти крупных изобретений в области радиотехники, электроакустики, кинематографии и военной техники. Долгое время звукозапись на киноплёнку во всем мире производилась по системе, близкой к системе Охотникова. Изобретение инженера было запатентовано за рубежом - фактически редчайший случай в советской действительности!
[357x246]В 1952 году в связи с болезнью Вадим Дмитриевич переехал в Планерское, а затем - в Изюмовку. Последние двенадцать лет жизни Охотников провёл в старокрымских окрестностях. Умер он 31 июля 1964 года, похоронен в Старом Крыму - рядом с Грином и Петниковым. Видимо, и после смерти суждено было инженеру оказаться среди писателей.
О супруге Вадима Охотникова - детской писательнице
Вчера в Симферополе прошла презентация новых троллейбусов повышенной комфортности, которые вскоре заменят старый подвижной состав. В новых троллейбусах немало технических «наворотов» - от кондиционеров до спутниковой навигации. Кроме того, они будут оборудованы современной системой контроля оплаты проезда. В первый рейс на новом троллейбусе отправился наш корреспондент.
До конца года в Крым будет поставлен шестьдесят один троллейбус нового поколения. Тридцать из них - горные, предназначены для перевозки пассажиров по трассе на Южный берег Крыма. В салоне троллейбуса летом воздух будет охлаждаться с помощью кондиционера, а зимой отапливаться. Благодаря спутниковой системе навигации(GPS) пассажиры смогут наблюдать за движением троллейбуса к нужной им остановке на установленных в салоне экранах. Троллейбус оборудован гидравлической системой, позволяющей опускать посадочную платформу до тридцати пяти сантиметров. Для инвалидов и матерей с детскими колясками есть платформа, которую будет опускать и поднимать водитель.
Электрооборудование чешского производства в сочетании с ходовой частью, произведённой в Германии, делают новый троллейбус весьма надёжным транспортом. Более трёх тысяч таких троллейбусов эксплуатируется по всей Европе, и рекламаций на их работу не поступало.
По словам крымского премьера Василия Джарты, обновление троллейбусного парка будет происходить чаще, что позволит поддерживать его в хорошем состоянии. Помимо троллейбусов чешские специалисты предложили правительству автономии разработку электроавтобусов, что поможет решить экологические проблемы Крыма.
Новые троллейбусы позволят экономить до тридцати процентов электроэнергии. А современная система упорядочения проезда пассажиров не допустит проезда «зайцем». Пройти в троллейбус через турникет можно будет лишь после того, как специальная система считает с карточки стоимость проезда или подтвердит, что вы являетесь льготником и ваш проезд будет оплачен из государственного бюджета.
К слову, перевозка льготной категории пассажиров и в особенности компенсация такого проезда - головная боль «Крымтроллейбуса». Отвечая на вопрос нашего корреспондента, как будет решаться этот вопрос, Василий Джарты сказал:
- Мы будем отрабатывать ситуацию с Минфином Украины. Ведь сегодня необходимо погасить двадцать пять миллионов гривен задолженности за проезд льготников. Троллейбус станет конкурентом маршрутки, учитывая, что водители маршруток не горят желанием перевозить льготников.
В Симферополе работает более тысячи частных перевозчиков, а в таком их количестве просто нет необходимости.
(с) Крымская правда
Вчера на железнодорожной станции Симферополь состоялось торжественное открытие движения на модернизированном участке железной дороги Симферополь - Севастополь. Здесь же прошла презентация нового фирменного поезда «Крым» для сообщения между Симферополем и Москвой, а также отремонтированных вагонов пригородного электропоезда, в которых заменены внутренний интерьер и мягкий инвентарь и модернизирована система кондиционирования. Был представлен и электропоезд нового поколения повышенной комфортности под названием «Крым - жемчужина Украины».
В ходе торжественного митинга, в котором приняли участие около тысячи горожан и гостей полуострова, наиболее отличившиеся в проведении ремонтных работ были награждены грамотами и знаками отличия, а также денежными премиями. В реконструкции, длившейся четыре месяца, были заняты полторы тысячи работников железной дороги.
Отметим, работ подобного масштаба, проведённых в столь сжатые сроки с такими объёмами финансирования, на железной дороге не было с советских времён. Их общая стоимость составила более ста пятидесяти миллионов гривен, а люди работали с полной отдачей, чтобы завершить работы вовремя.
Всего реконструировано более семидесяти километров железнодорожного полотна, отремонтировано девять и сооружено пять новых посадочных платформ на станциях Инкерман-1, Бахчисарай, Почтовая, Чистенькая. На перегоне Симферополь - Чистенькая проложено шесть километров новой железнодорожной колеи. Более чем шестьдесят километров полотна приведено в надлежащее санитарное и техническое состояние. Установлены системы визуального информирования пассажиров. На вокзале станции Севастополь приведены в порядок все сооружения, платформы, навесы и тротуарное покрытие. Ремонт произведён в местах отдыха пассажиров, пригородных кассах и багажном отделении.
По словам крымского премьера Василия Джарты, нынешнее событие стало знаковым для Крыма. Премьер пообещал, что сооружение нового здания симферопольского вокзала будет окончено в 2011 году. Генеральный директор «Укрзализныци» Михаил Костюк отметил, что проведённая реконструкция позволила увеличить комфортность для пассажиров и распределить транспортные потоки пригородного и дальнего сообщения. Нынешний проект он назвал пилотным. По утверждению чиновника, модернизации подвернутся и подходы к полуострову. Будет сформирован второй крымский транспортный коридор в направлении Николаева. Часть поездов из Киева и с Западной Украины пойдут на полуостров другим путём - это необходимо для разгрузки главного пассажирского коридора в направлении России.
Отвечая на вопрос корреспондента «Крымской правды», будет ли повышена стоимость проезда в пригородных поездах до Севастополя, генеральный директор «Укрзализныци» пояснил, что львиную долю доходов предприятие получает от грузовых и международных перевозок, а пригородные фактически убыточны. Но с учётом социальной значимости этого вида транспорта цены на проезд, невзирая на понесённые финансовые затраты, останутся прежними. Таким образом, железная дорога становится сёрьезным конкурентом автоперевозчикам, работающим на маршрутах до города-героя. Добраться до него на отремонтированной электричке можно будет за один час сорок минут при стоимости проезда восемь гривен. Электропоезд нового поколения сможет достичь Севастополя за те же полтора часа, что и автобус, билет на который стоит более двадцати гривен.
(с) Крымская правда
НОВОГОДНИЙ ФЭНТЕЗИ ПОДАРОК ГВЕНДАЛ ГОТИЧЕСКИЙ КУЛОН С МИСТИЧЕСКИМ ДРАКОНОМ РОК-АТРИБУТИКА ДЖОКЕР
МАГИЧЕСКАЯ НОВИНКА В КОЛЛЕКЦИИ РОК АТРИБУТИКИ
И ЮВЕЛИРНЫХ ГОТИЧЕСКИХ УКРАШЕНИЙ
Древнее предание гласит, что Гвендал был изгнанником среди драконов и жил неподалеку от кельтских поселений.
В легендах рассказывается, что давным-давно драконы вели многолетнюю войну с кельтскими племенами, жившими в Долине Трех Рек, что лежит у Драконьих скал, в которых драконы селились со времен сотворения мира.
Однажды на Совете Родов, в котором принимали участие главы драконьих кланов, Гвендал выступил против войны с жителями Долины Трех Рек и призвал объединить силы с людьми, чтобы противостоять внешним врагам – жестоким и кровожадным племенам, живших за Дальними Озерами.
За это Совет постановил изгнать его из клана, как отступника, и навсегда запретил ему приближаться к Драконьим скалам. С тех пор Гвендал жил рядом с людьми и сражался на их стороне.
Драконы – это самые известные волшебные существа в мире. Драконы бывают не только воинственными, но и доброжелательно расположенные к людям.
Драконы – это великие существа, они божественны и благородны. Дракон воплощает собой силу и величие. Древние считали, что кровь дракона обладает огромной целебной силой, способной лечить любые недуги.
В мире к драконам относятся по-разному: одни считают его символом мужества и мудрости, другие – воплощением дьявола.
Осени
Здравствуй, рыжая. Снова здравствуй.
Как жилось тебе без меня?
Я соскучился - слышишь, плакса? -
По туманным твоим огням,
По рыжеющим перекресткам
И по черным сырым зонтам.
Я соскучился - слышишь, тёзка? -
По лужам, вьющимся по пятам.
Осень, милая, ты - убийца,
Ты безжалостный мой палач.
Твой калибр - во всех глазницах
Всех прохожих. Ты только плачь,
Ты рыдай, захлебнись дождями,
Помяни меня проливным,
Ты - заплаканное цунами,
Шорох ветра по мостовым.
В полушариях, как в отсеках,
Мысли, твёрдые, как сургуч...
Знаешь, рыжая, ты - калека
В инвалидной коляске туч.
Пора остановиться на мгновение и задуматься о том, что происходит вокруг. Вокруг и внутри. Осень засасывает меня, засасывает все глубже и глубже. В этом году она неожиданно долго не приходила ко мне, не выпивала мне душу...