http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=5497&st=0
Ссылка может не работать из-за множества запросов сервера.
Начало:
Припарковался перед ресторанчиком "Причал" (около 19-37 позвонил коллегам в автобус, который подвозил основную массу населения), в котором была назначена корпоративная вечеринка. Комарово, 51 км Приморского Шоссе. Выглянул из новенького Форика (чуть меньше 400 км пробег), посмотрел много ли места за ним до дерева (в тот момент близко никого подозрительного вида не было). Из за дерева вышел мужчина, ничем не прмечательный, неожиданно. Тут меня он меня и ё.нул, пардон май френч, в лицо в правую скулу (эффект неожиданности), а потом удерживал в лежачем положении пока второй вытаскивал рюкзак с первого пассажирского сидения (был внизу, у ног, извне заранее они его не видели). Третий, похоже был на стрёме - свидетели говорят, что бежало от места вроде трое. Когда встал увидел что в направлении к городу бегут дове барменов пытаясь кого-то догнать. Сам быстро сел в машину и заблокировал двери (просто так, вдруг их больше). Со слов барменов: нападавшие сели в две машины: БМВ без номеров и 99-ю, которую этот БМВ заслонял. Вызвал милицию в 19-42 (как вяснилось, с пульта центральной диспетчерской звонок шёл до местного РУВД около часа). Вызвал скорую (по страховке). Заблокировал карточки. Медленно отходил, ощупывая повреждения. Приехали коллеги, на автобусе, минут через 20 - они застряли где-то в городе, а я ехал в объезд по КАД, потом по Зеленогорскому шоссе (я перед этим заезжал в Сбер и автосалон, передавал документы, ПТС сейчас в банке, так что хоть от этого геморроя избавлен).
Плюс: фингал под глазом и отёк левой скулы
Минус: пара зубов теперь с выщерблинами, документы на машину (права, регистрация и ТО), скайбрейк, паспорт, ключи от квартиры (от машины остались в замке зажигания) и свежекупленный коммуникатор ASUS, пара кредиток (заблокированы сразу после вызова ментов), ещё немного документов - в основном копии кредитного договора со Сбером и некоторого количества приложений к нему, что не страшно ибо это моя копия - сделать ещё одну не представляет труда в юридическом плане.
Результат: Машинка цела и эвакуирована на проверенную стоянку около знакомых. Я только был дома в 6 после всех бесед со следователем. Уголовное дело возбуждено, постановление выдали, сегодня поставлю печать.
Выводы: Надо быть внимательнее при нахождении в неизвестном месте. Похоже, пасли не из города (между приездом и нападением было мало времени, один из участников на момент моего прибытия уже был на месте), хотя исключать то, что пасли из города нельзя (но я сомневаюсь что ради этого рюкзака они пёрлись 100 км от Софийской/Фучика, через пробки, по КАДу и Зеленогорскому шоссе и т.п.) На камеры наблюдения ресторана рассчитывать бесполезно - они есть, но на них ничего не видно, уже смотрели...
Продолжение:
А вот что поведал слесарь, менявший замки у нас в квартире: я не единственная жертва этой группы. Как минимум один человек (по слухам - есть ещё пострадавшие в другой день), которому он менял вчера замки тоже был атакован аналогичной группой, но в его случае машина была угнана. Дело было на день раньше моего случая, на парковке одного из ресторанов побережья.
Вот из последних новостей:
Вести с полей: количество известных прямо или косвенно жертв увеличивается.
В прошедшие выходные, таксист, который меня увозил в ночи от "Причала" (он работает в службе такси, которая обслуживает нашу компанию, поэтому обратная связь есть) был вызван к тому же "Причалу" к клиенту, который постарадал от нападения: все документы / деньги и угнана машина. Клиент был "навеселе", вышел покурить на крыльцо ресторана.
Итого: минимум 3 известных мне нападения включая меня (+ клиент слесаря, + клиент таксиста). Из них 2 угона (по косвенным сведениям, я подтвердить на 100% не могу), как минимум все - ограбления, все произошли в одном районе, минимум 2 из них - у "Причала", один - место известно неточно.
Детали, которые я не упомянул в исходном посте:
- Бармены сообщили, что у них такие случаи не единичны (не для протокола милиции)
- Камера внешнего наблюдения с записью в обеих случаях не зафиксировала ничего: охрана сообщила, что они как раз меняли кассету во время нападения.
Выводы:
- Я легко отделался. Машина без документов им не нужна. Их спугнули. В принципе их цель машины. Группа многопрофильная - часть занимается гоп-стопом, часть - угоном. 25 штук которые я потерял - фигня.
- Место нечистое. Я не буду делать выводы о сговоре или о чём-то ещё, но совет единственный - не ездить туда ни по какому случаю.
P.S. Я абсолютно в порядке - следов нападения не осталось, есть небольшое ощущение онемения, может, по словам хирурга, проходить до нескольких
Правда ли что во время обкатки на автомате , автомат должен держать определенные обороты? То есть если написано в мануале , что обкатка происходит не более чем на 4 тыс. оборотах до 2 тыс. км. ,то автомат так и будет держать обороты не выше обозначаного в мануале до 2 тыч пробега?
http://bocmanovna.livejournal.com/15451.html ( Воспоминания прошлого сезона - октябрь 2007 )
Вот и закончился огородный сезон - вывожу с участка последнее барахло, в том числе и сумки-бидончики-рюкзачки-тележки, которые соседи попросили прихватить на машине. Вернулась в субботу вечером с этим грузом, а утром на следующий день, пока еще на дороге мало машин, отправилась развозить по домам соседское барахло. Сворачиваю с Рязанского проспекта, движение по кругу - чтобы попасть на 1-ю Новокузьминскую улицу, надо сначала вправо на этот круг въехать, а потом влево - включаю мигалку, не спеша въезжаю в средний ряд, пропускаю все машины по 1-ой и по 3-ей полосе, затем еду на 3-ю полосу и влево на круг... Тут сзади такой УДАР -- бамс !.. Бидончики попадали, тележка завалилась - но все живы..! Вылезаю под моросящий дождичек и вижу черный "бумер", из которого появляется матерящийся представитель менее образованной половины. Фара у него разбита, и в припадке амнезии он сразу вспомнил, что неоднократно находился когда-то со мною в интимных отношениях за деньги, потом в приступе геронтофилии начал рассказывать, что и с матерью моей у них тоже когда-то близость была... Вобщем, пока он вспоминал всех остальных моих родственников, я обратила взор на свою "Оку" и не заметила никаких видимых повреждений. Черный бумер влепился как раз в мой задний "кенгурятник"..! Подождав, пока поток воспоминаний о половых актах в разных позициях немного поиссяк, я предложила "бумеру", не дожидаясь ГАИ, обменяться номерами страховых полисов и разъехаться по добру, по здорову... Он немного поупрямился, потом понял, что доказывать в ГАИ свою правоту ему будет дорого и долго, а взять с меня по сути нечего, так что не стал даже и записывать мои номера -- отпустил меня ехать дальше с бидончиками да тележками, а со своей побитой фарой отправился на разборки с "братвой". Вот как полезно "старым русским" иметь задний кенгурятник !!...
Давно собираюсь посетить специализированные курсы экстремального вождения, чтобы более увереннее чувствовать себя на дороге и понимать как выйти из сложной ситуации максимально правильнее...
Может кто-нить из вас уже учился на подобных занятиях, расскажите, что вы получили, не зря ли потратили деньги?
Мне надо заполнить налоговую декларацию на доход от продажи автомобиля.. Взяла бумажки в ИФНС, а как заполнять понять не могу... Ну гуманитарий я! Может есть тут опытные в этом отношении люди. БУду очень признательна за помощь.
Правительство РФ утвердило изменения в правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства.
Необходимость внесения изменений в правила связана со вступлением в силу поправок в закон об ОСАГО. Правилами предусматривается введение процедуры прямого урегулирования убытков (обращение за выплатой по ОСАГО к своему страховщику) с 1 июля 2008 года при условии, что в ДТП причинен вред только имуществу и ДТП произошло при участии 2-х транспортных средств, водители которых застрахованы по ОСАГО.
Компания по страхованию автомобилей InsuranceHotline выявила прямую зависимость между знаком Зодиака водителя и его шансами попасть в аварию или нарушить правила. Чтобы удостовериться в непогрешимости своей теории, специалисты исследовали 100 тысяч личных дел своих клиентов на предмет попадания их в аварию. Так, эксперты выяснили, что реже всех нарушали правила и попадали в ДТП Близнецы (11-е место) и Львы (12-е место).
К исследованию, которое по признанию самих авторов, затевалось ради шутки, эксперты InsuranceHotline подошли основательно: они проштудировали почти 100 тысяч личных дел своих клиентов на предмет попадания их в аварию и выписанных штрафов за последние 6 лет.
Проанализировав результаты своего исследования, канадские страховщики даже задумались: а не рассчитывать ли теперь стоимость полиса не из учета возраста водителя, а исходя из его знака Зодиака.
В этом случае первыми претендентами на повышение цены страховки будут Весы (1-я позиция) и Водолеи (2-я позиция). Именно эти два знака были признаны не только самыми «аварийными», но и самыми недисциплинированными – водители Весы и Водолеи чаще всего нарушали ПДД. Читать далее
"Взгляд"
Традиция моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а точнее, в Советском Союзе) несколько десятилетий назад. С тех пор сигнальная азбука водителей пополнилась новыми элементами, значение которых понятно далеко не каждому. Зная об этом, мы составили список сигналов, с которыми любой автомобилист может повстречаться на дороге.
Сигналы фарами и «поворотниками»:
Одно короткое мигание дальним светом в пробке:
- проезжай.
Несколько коротких миганий дальним светом:
- необходимо снизить скорость, так как впереди опасность или ГАИ;
- необходимо выключить дальний свет при движении ночью.
Несколько длинных миганий дальним светом «в спину»:
- уступи дорогу.
Несколько миганий «аварийкой»:
- знак благодарности, если вы уступили дорогу.
Включенный левый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять нельзя.
Включенный правый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять можно.
Звуковые сигналы:
Короткий гудок:
- приветствие;
- знак благодарности;
- своеобразное «пожалуйста», если вы поблагодарили человека «аварийкой».
Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом:
- нужно немедленно остановиться, так как впереди опасность или ваш автомобиль неисправен.
Жесты руками:
Рука описывает круг и указывает вниз:
- одно из колес спущено.
Водителю грузовика показывают кукиш:
- между спаренных колес застрял камень.
Рука указывает на обочину:
- ваш автомобиль неисправен, необходимо остановиться.
Рука указывает на дверь автомобиля:
- одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.
Удар ладонью по воздуху:
- открыт багажник.
[показать] Познавательно-развлекательная и информационно-прикладная радиопрограмма для всей страны и каждого города в отдельности.
По опыту руководителей радиостанций разных регионов, 'Автопанорама' пользуется спросом как эффективный рекламный носитель для определенной целевой аудитории.
Автолюбители и те, кто хочет ими стать, могут слышать полюбившуюся и полезную программу на радио практически каждый день (25 выпусков в месяц).
Программа идет около трех минут, что позволяет ей оставаться интересной и динамичной.
http://audio.rambler.ru/users/audiorambler/1774/
1. А как вы боритесь с "мёртвой" зоной, используете ли выпуклые зеркала, наклеенные на основные?
2. Кто-нибудь пробовал в Москве на Лубянской площади повернуть с Театрального проезда на Новую площадь по разметке?
P.S. кстати, в инете нашёл интересную фирму на тему зеркалов
| Это 24 часовой сервис по предоставлению информации по «пробкам», заторам и участкам с ограниченным движением автотранспорта. Автомобильный GPS навигатор City Guide предназначен для КПК и смартфонов под управлением операционной системы Windows Mobile. |  |
http://www.gai.ru/traffic/
|
|
Москва
Москва
|
| |
Санкт-Петербург
|
Проблемы продавца:
- поскольку вы остаетесь собственником, в случае совершения правонарушения (преступления) с использованием вашего автомобиля, или при оставлении новым владельцем места совершенного ДТП, разыскивать и допрашивать будут вас.
- автомобиль по прежнему находится в вашей налогооблагаемой базе.
- в случае, если новый владелец не застраховал свою гражданскую ответственность перед третьими лицами, к вам могут быть предъявлены претензии со стороны пострадавших в ДТП.
http://www.gibddsao.ru/
Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.
Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!
Как тут от злости не беситься?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).
Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман).
Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.
И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.
Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.
Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА
Читайте с форума (WV)
По самой машине:
произвести внешний осмотр на отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия (даже если смотрели буквально накануне), желательно в светлое время суток;
попросить менегера лист предпродажной подготовки, там должна быть запись, что делали и кто конкретно;
открыть капот, посмотреть (желательно самой, при себе иметь кусок мягкой тряпки размером с носовой платок) уровень масла в двигателе (по щупу), уровни жидкости в бачках системы охлаждения, гидроусилителя руля, тормозов и сцепления (по меткам на бачках, они полупрозрачные). Разговоры о том, что жидкости мало, потому, что холодно - флуд;
переписать номер двигателя;
сесть в машину, запустить двигатель, проверить работу сцепления, поработать рычагом переключения передач при полностью выжатом сцеплении, тронуться вперед и назад;
затянуть ручник, попробовать тронуться на 1 передаче, машина должна остаться на месте или двигатель заглохнуть;
отъехать назад на 1 м, убедится в отсутствии потеков масла и др жидкостей на земле перед машиной;
проверить путем включения работу омывателя стекла, стеклоочистителя переднего и заднего, печки, кондея, включить фары, габариты, поворотники, включить аварийку;
проверить магнитолу (желателен свой диск);
переписать VIN-код (на левой стороне верха панели приборов, смотреть снаружи через лобовое стекло слева внизу);
открыть заднюю дверь, убедится, что на ней изнутри стоят все пластиковые лючки (в смысле на облицовке);
осмотреть салон на отсутствие повреждений обивки, потолка, отсутствие загрязнений и т.д., все сиденья должны быть в целлофановых чехлах (в некоторых салонах чехлы снимают в рамках предпродажной подготовки);
проверить наличие инструмента (балонник, крючок, домкрат, ключик на 10, отвертка), запаски, колесных колпаков, если не стоят на колесах;
далее за менегером в салон оформлять документы. Читать далее
А ещё почитайте здесь http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=209791&postcount=10
по версии журнала "автомобили и цены".
А как Вы думаете на этот счёт? И как вам вообще машинка и комплектация в авто.ру?
|
Марка:
|
Модель:
|
|
Модификация:
GLX-I
|
Цвет:
На выбор
|
|
Комплектация:
GLX-I Всегда в наличии!!!
|
Тип кузова:
Седан
|
|
Год вып:
2007
|
Тип двигателя:
Бензин инжектор
|
|
Цена:
387 810руб
|
Привод:
Передний
|
|
Объем двиг.:
1584 см3
|
КПП:
Механическая
|
|
Мощность:
100 л.с.
|
|
Вскоре, возможно, потребуется продать автомобиль, в частности, ВАЗ семёрку, ей от силы 3 года и проехала
всего 20 тыс. км.А как и где можно продать, чтобы было и безопасно и не потерять в деньгах?..
И как "преподнести" своё авто в trade in (обменять свой подержанный автомобиль на новый с доплатой)?
Как будут специалисты производить оценку?