Тяжело жить в большом городе человеку с хорошим обонянием.
Все духи... Пока я прошла по платформе Боровицкой, я узнала весь ассортимент московских парфюмерных магазинов: какие-то шоколадные духи, кокосовые, DKNY, которым пропахла уже вся Москва, запах "Нина Ричи", которым тоже пропахла вся Москва, пубертатный "Лол"...

А ещё тяжело человеку с хорошим зрением.
Я постоянно вижу в метро, в кафе знакомые лица. Вижу, что лицо знакомое, а кто - вспомнить не могу.
Вот так было в "Кофенине" в среду. Сидела компания. Я их всех уже видела точно. Но забыла, кто они.

***

Я по пути к университету постоянно вижу конную милицию в Александровском саду. И мне ужасно хочется скакать на лошади.
Сапоги на невысоком широком каблуке.
Шлем, снаружи покрытый замшей.
У меня даже где-то до сих пор валяется хлыстик.

Я ведь очень долго занималась этим.
И я умею "седлать коней".
Я умею надевать уздечку.
Я умею затягивать подпруги.
Знаю в какой последовательности класть под седло все эти бесконечные попоны, подкладки и потники.
Я ездила и без селда.
Я ходила пасти лошадей.
Как-то раз я даже ходила купать лошадей.
Я просто так, ради интереса, безвозмездно целое лето (мне было лет 12) каждое утро ходила в конюшню чтобы просто чистить стойла (почему-то это называлось "подбивать") и лошадей: тереть их щётками и расчёсывать гриву. Потом надо было их ещё накормить и напоить.
Я знаю, где у человека "шенкель".
Я перелетала через шею лошади.
Лошадь укладывалась вместе со мной в лужу, вставала на дыбы, лягалась двумя ногами сразу (это называлось "козлила").
Я помню, как распределялось время (в часе) на разные аллюры: 10 минут - шагом, 10 - рысью, 10 минут - шагом, 10 минут - рысью, потом галоп минут 7, а потом опять шагом.

А ещё я помню летние вечера, когда мы ездили кататься по полям и деревням.
Сначала надо ехать по полю, по кромке поля, потом по колее где-то в середине поля, там почему-то росло несколько берёз.
А потом надо было подняться вверх на холмик, на котором была деревня с церковью. Это всё было на возвышенности, поэтому купола и колокольня оказывались на фоне неба и заката.
Самый страшный кусок пути был, когда мы переходили реку вброд. Когда лошадь спускается, нужно отклоняться назад. А когда поднимается по склону, надо наоборот к шее нагибаться.

А ещё я помню, что некоторое время боялась начинать ездить галопом. Я тогда ещё в манеже круги наворачивала. И в один прекрасный день тренер сказала мне пристроиться за другой лошадью, которая шла рысью в поле.
Я пристроилась. И тут впереди идущая лошадь перешла на галоп. И моя сначала бежала быстрой рысью. А потом - этот момент очень хорошо чувствуется) начала перестраиваться на галоп. Такое ощущение бывает, наверное, на американских горках в момент зависания перед крутым спуском.
И тут лошадь поскакала галопом. И это было неимоверное облегчение. Потому что галоп, во-первых, намного удобнее, чем рыть: не надо привставать (это называется "облегчаться"). Но главное, что галоп - это скорость, ветер, путающиеся волосы, проносящиеся мимо элементы действительности, например ветки, от которых можно спастись только пригнувшись прямо к шее лошади.

Вообще-то галоп (особенно быстрый галоп - карьер) действительно позволяет почувствовать скорость. Наверное, примерно 50 км/ч. Просто на машине это не чувствуется. Когда едешь на машине, отделяешь себя от машины. А когда едешь на лошади, то это не тебя что-то везёт, а ты - часть того, что двигается со скоростью 50 км/ч. К тому же в какой-то момент, лошадь отрывает все ноги от земле и просто летит вперёд. Летит.

Если я вдруг когда-нибудь разбогатею, я куплю себе лошадь. И буду ездить на ней в гости.
Главное, что она не будет именно рыжей или гнедой, потому что это скучно. И не будет прямо вороная и серая (то есть, если по-человечески, то белая), потому что это стереотипно.
Мне нравится бурая масть, соловая, чубарая.