У коллеги, при выполнении простой "змейки" на тест-драйве полетело крепление подушки двигателя. Как утверждает коллега, произошло это уже все в конеце змейки, после оттормаживания и захода в последний виток. И кинетическая и потенциальная энергия скопились и, видимо, плохо прикрученный винт (или просто некачественное ухо, да что угодно некачественное) просто не выдержали напряжения. Понятно, что мотор сместился, шруз вырвало, колесо стало раком, но все живы и здоровы, слава богу.

Когда он мне позвонил, я думал, что речь идет о той тестовой машине, что другие коллеги слегка покоцали, так что списал на небрежность ремонтников. Учитывая, что этот автомобиль все долго ждали, и тест был вроде как первый после ремонта, то ситуация должна была не стоить выеденного яйца. Может так оно и есть, но представительство было очень недовольно, забрало машину на эвакуаторе и назначило расследование.

Не хотелось бы, что всех собак повесили на коллегу, поэтому ждем результатов.