[500x319]
Обычно, я не имею привычки выкладывать пресс-релизы.
Но тут не удержусь. Правда, слегка подрежу, иначе этот бред от пиар-агенства слишком напыщен и пафосен.

BMW M3 GTS: к старту готов!

BMW M GmbH создал персональный автомобиль для клубных гонок. В качестве основы было взято купе BMW M3 со значительными доработками кузова, двигателя и ходовой части. Выход на рынок нового BMW M3 GTS запланирован на весну 2010 года.
Для клиентов с особо высокими требованиями к техническим характеристикам автомобиля компания BMW M GmbH предлагает экстремальную спортивную версию на основе купе BMW M3, которая также пригодна для участия в клубных гонках. BMW M3 GTS выпускается компанией BMW M GmbH только по индивидуальным заказам...
[500x333]
...Последовательное использование облегченных конструкций, регулируемые по углу атаки аэродинамические элементы, увеличение рабочего объема и повышение мощности высокооборотного V8, а также адаптированная к требованиям автогонок ходовая часть позволяют BMW M3 GTS занимать ведущие позиции (бла-бла-бла) .Его собственная масса по стандарту DIN составляет менее 1500 кг (а вот это важно!). Конструкторские решения, выбор материалов и особенности комплектации BMW M3 GTS учитывают необходимость минимизации массы автомобиля и тем самым способствуют проявлению его гоночного характера. Свой вклад в последовательное снижение массы, кроме серийной крыши BMW М3 из карбона, вносят глушитель из титана, центральная консоль и дверные панели, изготовленные из легких материалов, отказ от задних сидений, климат-контроля и аудиосистемы, а также специально адаптированная звукоизоляция.

Конструкторские решения и технические детали, которые были позаимствованы из мира автоспорта, накладывают свой отпечаток на восьмицилиндровый двигатель BMW M3 GTS, рабочий объем которого был увеличен до 4,4 литра, а мощность доведена до 450 л.с. Этот высокооборотный V8 отличается впечатляющим стремительным и непрерывным набором мощности в широком диапазоне частоты вращения. К характерным признакам этого спортивного двигателя относятся также блок цилиндров из специального сплава алюминия и кремния, отдельные дроссельные заслонки, датчики детонации с технологией ионного тока и система смазки с мокрым картером, оптимизированная с точки зрения динамических характеристик автомобиля.
[500x323]
За передачу крутящего момента у BMW M3 GTS отвечает предлагающаяся также в качестве опции для серийных моделей коробка передач M с двумя сцеплениями и функцией Drivelogic. Семиступенчатая M DKG Drivelogic действует по разработанному в автоспорте принципу и позволяет менять передачи без прерывания тягового усилия. Алгоритм переключений семиступенчатой M DKG Drivelogic был специально адаптирован к модифицированному двигателю BMW M3 GTS. Управление M DKG Drivelogic осуществляется не только рычагом селектора на центральной консоли, но и специальными переключателями М-стиля на рулевом колесе...
________________________________________________

Ну, про уникальную аэродинамику и специальный обвес прочтете где-нидь в новостях. Что, собственно, я хотел сказать? То, что в ближайшее время не ждите новинок от BMW, линейка моделей у них полна и свежа, куча сотрудников из Формулы-1 не у дел, так что, будут появляться только модифицированные эксклюзивные версии. Пиариться-то надо.

Настроение сейчас - рабочее