Вот я наконец нашел свой письменный дневник с евротрипа, теперь буду наносить его сюда. Разумеется частями, ибо за раз все это перегнать не получится)

Ну че, начну с начала.

29.06 The Eurotrip begins

Итак, последний день перед евротрипом. Ночь не спал, в течение дня почти ничего не ел. Ходил по городу, делал последние дела, не назначал на будущее никаких встреч и старался не узнавать грядущих новостей. Вечером пришел пораньше домой, помылся, и все-таки пошел спать, несмотря на то, что через пять часов уже надо будет встать. и вот, едва будильник успел зазвонить, как я уже подскочил и побежал готовить завтрак. Это было самым прекрасным утром, самым легким. Я никогда еще так легко не просыпался утром, тем более после пяти часов сна за последние двое суток. Позавтракал, дособирал бэг, попрощался с родителями, написал финальный пост в дневнике и ушел. Идя по пустому городу в 04,00, было ощущение, что я прощаюсь с ним навсегда, ну или по крайней мере на нескоько лет. У статоила встретился с чуваками, мимо шел с тусовки домой пьяный Дрей, который после общения с нами тем утром, дико вдохновился идеей Евротрипа. Где-то в пол шестого подъехал Вован /*мужик, с которым я договорился ехать двадцать девятого до Валги*/ Дорога до Валги выдалась довольно веселой, засчет нашего неформального общения с водилой. Он подарил мне дико полезную штуку — фонарик, да не просто фонарик, но агрегат со встроенным электрогенератором, на котором можно крутить специальную ручку и он будет заряжаться, также можно подключить к нему телефон и заряжать вручную. Но на этом бонусы не кончились. Когда мы высадились на границе EST/LV он вручил нам блок сигарет, литр водки и трехсотграммовый пакет сэмак. И вот, мы стоим на вышеуказаннм плэйсе, стопим. Поначалу казалось полным провалом, тачки проезжали раз в 10 минут. Но вдруг, нас всех четверых берет чувак на машине мечты — Ауди кью7 и везет до Риги.

Идея писатькаждый день евродневник пришла только на третий день трипа, потом я вообще забил, да и времени не было. Расскажу вкраце че да как было. С самого первого дня все уже было пиздато, автостоп в прибалтике вполне отличный, водилы все еще говорят по русски, хотя на тот момент он таковым не казался, но когда я три дня торчал во франции, я осознал, что в прибалтике и в германииавтостоп был просто божественным. Вобщем, в латвии и Литве мы были всего два дня, ночевали в гороховом поле в Литве, на границе. Кстати, пиво в латвии ужасное, а в Литве очень крутое. В следующий день, откуда то из центров Литвы мы поехали в Польшу с сорокалетним дядькой, с которым всю дорогу говорили о сексе, наркотиках и тусовках. Потом из Белостока в Варшаву ехали с адовым польским дальнобоем. Там нашлись с моней и чулком и пошли искать, где поспать. Но в Варшаве таких местов нет вообще и дико дико много ментов, от которых пришлось побегать, потому что мы рисовали балонами на стенах. В итоге нашли уличный бар, куда зашли попить пива, там и заночевали. Утром двинулись дальше. Но варшава оказалась такой огромной, запутанной жопой, что мы выбирались из неё часов до пяти. Далее начался тру-польский автостоп. Когда Монах с Чулком уже спали на сквоте в Берлине, мы с Максом только добрались еле-еле до Познани, но решив не останавливаться ни на минуту, ушли в ночной автостоп и, к счастью, в пол9 утра были в Берлине. Но ленивые чуваки отказались нас встречать и мы ночевали, а точнее «утровали», в парке.

 Про Берлин тоже вкраце.

Тем же днем что и приехали, мы встретили остальную часть нашей команды, купили ящик пива и пошли тусить на сквот, в котором жили первые два дня. Сквот называется "Ballast der Republik" и это ахуенный шестиэтажный дом с двумя подъездами, баром и фри-шопом, с туалетами, водопроводом, электричеством и интернетом, двухметровым бетонным забором и битыми стеклами и колючей проволкой, весь изрисованный граффити и обклеенный стикерами. Гуляли целыми днями по городу, не пили ничего, кроме пива за 40 центов. катались на бесплатном метро, с-банах и трамваях. Через три дня двинулись дальше. Только встали на стоп, как чуть не получили штраф за нахождение на автобане., но довольно легко от штрафа отмазались. Первый день выдался довольно запарным, учитывая то, что я остался один... 

Почти вся первая неделя евротрипа описана, продолжение следует...