Провели окончательно шизанутые пилоты мотоцикла «Урал» ИМЗ, регистрационный номер – 2256АА13: Михаил Губерман(Warlord_Harley) и Анна Арониа.

Температура воздуха -19С, наступила зима, хотя снежный покров на трассе отсутствует. Трасса обледенелая на всем протяжении. Беспокоит задний тормозной барабан – хватка снижена, приходится начинать торможение за долго, до места необходимого торможения минералка типа 20W50, все равно стынет при такой температуре, хоть и не мерзнет совсем. Рычаг сцепления неохотно возвращается на место, хотя выжимается свободно. Вилка амортизирует плохо. В целом ехать можно, только устранить недоработки пока есть на это время.
Как мы поняли – останавливаться во время пути нельзя, в противном случае, двигатель хоть и запускается с одного кика, но аппарат с места сдвигается не охотно. «Петрошина» трассу держит отлично, даже такую обмороженную.
Далее пару слов об экипировке: обязательно два больших обтекателя – на руль и на люльку, в противном случае лицо пилота просто отвалится. Не спасет даже спецназовская маска и шлем-интеграл, в конце-концов обтекатель примет на себя большую часть удара встречного ветра. Щитки на рукоятки руля, тоже обязательно, как и брызговики – защищающие от ветра ноги, как и обтекатель лицо.
Одежда у нас военная зимняя: утепленный камуфляж. Одна муля, после запуска двигателя ботинком, пилот тут же одевает валенки.
Тест был проведен на 20км в пригород. Напугано около пяти водителей легковушек и один водитель автобуса.