Что мы имеем.
Потрачено около 1000 р. на расходники которых не было в гараже.
остальные запчасти были
Потрачено на краску и покраску (бартером и моими финансами (чутиь чуть)) около 2500 р. не считая моей работы за работу.
По раме. Затронута балгарой и сваркой. Убраны излишки.
По облицовкам. Затронуты болгаркой и сваркой (пер крыло особенно) выводил шпаклевку сам. За косяки кирпячи в меня. остальное красил не я. За работу платил сборкой мота указано выше.
Двигатель. все чего не было куплено (примерно 500 р. потрачено) все новое кроме 2 шестерень КП и генератора с якорем, ну картер самом собой.
Ходовка. Пер вилка перебиралась в конце прошлого сезона, в конструкцию приложены мои руки ( после аварии 2005) задние мортезы после долгих мучений, внедрены усилиные от ИЖ Ю4 с люлечными пружинами.
Вн. Обвес. крыло Ю4 обрезок (пер.) и Ю2 обрезок (зад) бак ИЖ56 бардачки Ю4, глушители П4 новые (почти халява) колеса ИЖ. барабанные тормоза (дешево и сердито)
Проводка. Перебрана, удалено 13 проводов (а зачем они нужны собсно?)
Карб К68
фильтр контактномасляный (пока продумываю инерционный)
Седло самопал.
оптика от разных ИЖей и Яв.
кожухи цепи посланы подальше.
Спидометр ВАЗ2106
Установлен вольтметр вместо всех лампочек.


есть вопросы? прошу, отвечу...
З.Ы. смотрите фотки по коментам если интересно.
[699x523]