Выглядит дай бог каждому. В смысле очень даже презентабельно...
Никак не могу вкурить, что у байка с задом...Модификация чтоли такая?!
Надо в Нете порыться...
Похоже я чего-то не знаю...
Shame on me!:(
Айлирин, в смысле? То, что зад - квадратный, так это стиль такой был... А единственное, чо я сделал - убрал пластиковое уродство под номером, переставил поворотники на консоль, и поднял номер. Таким образом, выглядит почище оригинала.
Бродяга_ночи, не, ну это ж совершенно разные эпохи мотостроения - хотя и всего 6 лет разницы.
Хонда моя была для своего года выпуска монстром. В каком-то из ранних восьмидесятых чуваг по фамилии Кевин Шванц на ней выиграл Супербайк. А Сузуки, именно вот этот - это предтеча всех современных ракет.
Хуле - обеих люблю, как и всех своих бывших. У каждой машины - свой неповторимый подчерк, свое обаяние.
Была и Нинзя литровая - продал, ибо после Сузи на ней ездить обломно: и посадка другая, и контроль в сравнении отсутствует напрочь...
В общем, я доволен, что выбрал именно такую последовательность в своих моцах - есть возможность на своей шкуре ощутить эволюцию спортов. Ни за один из них я не платил больше пары штук, но опыт приобретается бесценный!
Айлирин, а чо там лазить-то? Пойди в Гугл, набери "1987 gsxr 1100" - вот и всех забот...
Ххе, какое рукастый! Тут рукастость не нужна никуя. Вот когда разбираешь восьмерку на Бьюике 70-х годов - вот тогда да, рукастость наманую такую роль играет... Я в перерыве между компьютерными работами кем тока не был - и механиком довелось, гы...