[250x394] Система моей службы была следующей: первый месяц я мог ездить домой хоть каждый день, второй – раз в неделю, третий (когда дивизион дежурил) – раз в месяц на ночь. Далее все повторялось, но дорога до города была дальней, а попутные машины бывали редко. Зимой, зачастую, приходилось добираться в кузове. Наш дивизион противовоздушной обороны был поставлен на том месте, над которым 1 мая 1961 года пролетел самолет-шпион ведомый летчиком Пауэрсом. Тогда самолет пролетел далеко с юга на север и был сбит только в окрестностях Свердловска. К солдатам и офицерам в тех местах отношение было доброжелательным. Попутные машины останавливались даже тогда, когда в ней не было места, и водитель извинялся, что не может подвезти. Квартира была выделена в центре правобережной части Магнитогорска. Шефство надо моей женой взяла семья моего комбата - капитана Шелестова, участника Вьетнамской войны. Незадолго до моего призыва он вернулся из Вьетнама. Его семья помогла моей жене обосноваться на новом месте. Я надеялся, что моя жена сумеет найти в Магнитке работу, но не учел, что мне еще надо место в детском саду. Поэтому во время моей службы жена не работала, зато она сумела закончить школу и получить аттестат зрелости. [286x309]
После первого года службы мне дали отпуск, и мы с женой съездили в Ленинград, где жила семья маминого брата. В молодости он служил на флоте, а когда женился - взял фамилию жены, надеясь, что с русской фамилией у него лучше получится карьера. После демобилизации он пошел работать на завод.
Во время службы я был заместителем секретаря комсомольской организации дивизиона, и мне неоднократно предлагали вступить в партию, но я боялся, что в этом случае мне придется остаться служить в армии на всю жизнь, и уговорам не поддался. После окончания средней школы моя жена поехала в Свердловск поступать в университет, но видимо переоценила свои силы и провалилась на вступительных экзаменах.