Центральная часть Рима покрылась новой сетью археологических раскопок. Власти города решили провести в историческую часть города метро. Первые же дни работы археологов принесли результаты, и теперь надо решить – уничтожать древние строения или делать музей под землёй.
[показать]

До сих пор в Риме действовало две линии метрополитена, «А» и «В», однако ни одна из них не заходила в буквально нашпигованный историческими и археологическими памятниками центр города. Сейчас ведутся приготовления к строительству 15-километровой линии «С», которая должна наконец разгрузить центр от наземного транспорта. Археологи начинают активные изыскания для того, чтобы «пустить» наконец-то в Старый Город метро. Пока их работа еще более осложнит транспортную ситуацию в городе.

Собственно говоря, сами туннели метрополитена не угрожают памятникам археологии, они проходят на глубине 25–30 метров, не затрагивая самых ранних культурных слоев. Однако сейчас археологи озабочены тем, чтобы провести масштабные раскопки в местах строительства самих станций и вентиляционных шахт. Как сообщила агентству Associated Press римский археолог Федора Филиппи, сейчас начались масштабные работы в 38 точках предполагаемого строительства.

И первые результаты уже появились.
Сама Филиппи работает в районе барочной церкви Сан Андреа дела Вале (Sant'Andrea della Valle), под которой уже обнаружен фундамент здания времен Агриппы. Возможно, обнаруженная 5-метровая стена была частью бассейна, а возможно, храма богини Фортуны. Кроме того, на других участках обнаружены римские таверны, а на площади Венеции – подвалы палаццо XVI века.

Согласно достаточно строгому законодательству по археологии, строить объект (в данном случае ветку метро) можно только после проведения и завершения всех археологических работ. По каждой находке археологического памятника придется принимать решение: уничтожить его, перенести, либо включить в состав станции метро, устроив на ней музей. В любом случае, только после завершения раскопок на 38 объектах археологи снова сядут со строителями и решат, какие объекты можно начинать строить, а какие снова придется переносить.