Под утренним солнцем выходим за МКАД на трассу на Гродно и Минск провожает нас "У добры шлях". Путь мы держим в город с красивым женским именем - Лида.


[525x700]

Такие мы на трассе. Аня "Красная шапочка"
[525x700]

Я - "оранжевая маечка" и Антон - "желтая маечка"
[700x525]

Как ни странно, даже втроем и с рюкзаками нас охотно брали! Пусть и не сразу уезжали, но все же!.. До развилки Вильнюс-Гродно ехали с чудесной парой, которые вечером собирались уезжать в Крым.

По пути нам встречались поля люпинов, их было так много, что все вокруг казалось сиреневым.
[640x480]

Oт развилки до Лиды нас вез единомышленник. Где только он не жил - и в Беларуси, и на Дальнем Востоке, и в Восточной и Западной Европе!.. Причем у него с собой даже фотоальбомы были с Европой:) Сейчас он осел в Гродно, вспоминает о своих путешествиях, занимается перевозками и абсолютно спокойно рассказывает о том, что у него 2 жены: одна дома, другая - в Польше!..
Увы, у поворота на Лиду мы распрощались и 5 км до города топали вдоль дороги..

В Беларуси большинство полей не простаивает впустую, а засеивается... Какое же счастье пройтись среди зарослей высоченной пшеницы...
[525x700]

...в деревне Ёдки)
[525x700]

Лидский пивзавод
[700x525]

Дегустируют продукцию завода.. Правда, это квас:) Надо сказать - отменный.
[525x700]

Лида - город, основанный в 15 веке на границе Литвы и славянских земель. К сожалению, до наших дней мало что сохранилось.

Собор Св. Михаила - как раз одно из сохранившихся строений. Правда, изначально это был костел при монастыре, а православным стал позднее. Очень интересный внутри потолок - по кругу расположены фрески с изображением апостолов - правда, почему-то их оказалось только 11!..
[700x525]

Пообедать мы устроились прямо на травке в скверике за дедушкой Лениным и зданием местной администрации. Совсем рядом ходили люди и даже милиция - но никто и слова не сказал!.. Заинтересовались нами только местные кошаки, почуяв манящий запах тушенки:)

Сначала мы в поисках какого-то примечательного объекта решили залезть куда-то вглубь города. По поводу наличия объекта карта врала, зато мы повстречали на улице веселого жирафа!)
[525x700]

..и магазин "Галантерея" с очень увлекательными картинками в витринах:)
[700x525]

А это - еще один старинный костел 18 века - Крестовоздвиженский. Очень симпатичный внутри.
[525x700]

Наконец, добрались мы и до главной достопримечательности Лиды - замка, построенного каким-то князем в 14 веке и с тех пор выдерживавшего многочисленные нападения и войны.

Конечно же, замок закрылся за 20 минут до нашего прихода и нам оставалось только подсмотреть в решетку. В общем-то ничего особенного: прямоугольная пустынная площадка, окруженная мощными стенами с башнями по углам. Несколько раз в месяц здесь проходят рыцарсие турниры - вот тогда, наверно, должно быть гораздо интереснее.

[700x525]


А неподалеку - современная церковь безумной архитектуры
[525x700]

Отправились мы на трассу, постояли там с полчасика, так никто не остановился и было решено поспешить к вокзалу, чтобы успеть на дизель до Гродно.
По пути нам встречались плакаты, призывающие спасти природу. Только на русском языке это скорее воспринимается, как призыв съесть природу, а не сберечь ее)
[700x525]

По дороге к вокзалу мы решили забежать в магазин. Слаженная работа - разбежались по 3 очередям, навели шороху среди местного населения своими рюкзаками, суетой и разговорами. Самое веселье началось в отделе напитков.
"Два Лидских пива"
"А как я могу знать, что вам уже есть 18?" (Неплохо ж мы однако все сохранились!)
На стол продавщице мгновенно выкладываются 2 паспорта - российский и украинский:)

На вокзал надо было переходить через железобетонный мост, который на вид не отличался особой прочностью, зато с него открывался вид на все ж/д пути.. Нам даже захотелось прыгнуть сверху в какой-нибудь товарный вагон и уехать далеко-далеко!.. Только выбор у нас был невелик - битое стекло или древесина)
[700x525]

Так я и не поняла, понравилась мне Лида или нет. Слишком он был в ремонте, перекопан, да и замок из-за решетки совсем не впечатлил.

А потом были 100 км за 3,5 часа в дизельном поезде и, наконец, Гродно!