Катится-катится голубой вагон...
21-03-2008 13:02
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Есть в Бресте замечательный Музей железнодорожной техники.Паровозов, тепловозов, вагончиков в музее великое множество. Нам повезло в особенности: подошедший к моменту посещения музей наш вписчик Артем уже несколько лет работает помощником машиниста. Мы услышали подробный рассказ об экспонатах и их устройстве. (Увы, я как блондинка почти ничего не запомнила:( )
Вот этот паровоз построен в 30-х гг на Коломенском заводе.
[700x525]
А это - скоростной пассажирский паровоз серии "Победа"
[525x700]
Мне понравился диаметр колес паровозов.
[558x699]
Обычный паровоз состоит из 3 частей - котла, паровой машины и экипажа. А воду и топливо везут в специальной повозке - тендере. Но в маломощных и маневровых паровозах воду держат возле котла в баках-танках, а топливо - в будке машиниста, поэтому тендера у них нет. Такие паровозы называют танк-паровозами.
Танк-паровоз, построенный в 50-х на Муромском заводе:
[700x530]
А вот это *душ* - устройство для заправки тендера водой
[506x698]
В музее есть и тепловозы.
[547x699]
В кабине машиниста тепловоза.
[700x525]
Вообще, Артем рассказывал много интересного про работу машиниста. Например, периодически в кабине загорается кнопка-лампочка, которую машинист должен нажать, чтобы подтвердить, что он не спит. Если он лампочку не заметил, раздается звуковой сигнал, начинает все мигать. Если и это осталось незамеченным - срабатывает автоторможение. Вот до чего техника дошла!
"Не доверяйте деве юной...." ...тепловозом управлять:)
[700x565]
Сложные механизмы тепловоза
[525x700]
Раньше между вагонами такие проходы. Высота их - не более метра! *Только для хоббитов*)
[525x700]
Снегоуборочная машина. Говорят, когда в ней едешь - не видно вокруг ничего, т.к. снег разлетается вперед и в стороны.
[700x525]
"Ух ты! Морской!":) Узкоколейник выглядит как игрушечный.
[700x525]
В общем, в музее можно гулять долго. Единственный недостаток - очень уж маленькая площадь для такого количсетва экспонатов! Тесно прижатые друг к другу паровозики не получается как следует рассмотреть.
Но думаю, это вопрос времени и когда-нибудь территория музея увелличится и бродить там станет еще интереснее!)
[700x525]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Есть в Бресте замечательный Музей железнодорожной техники.Паровозов, тепловозов, вагончиков в музее великое множество. Нам повезло в особенности: подошедший к моменту посещения музей наш вписчик Артем уже несколько лет работает помощником машиниста. Мы услышали подробный рассказ об экспонатах и их устройстве. (Увы, я как блондинка почти ничего не запомнила:( )
Вот этот паровоз построен в 30-х гг на Коломенском заводе.
[700x525]А это - скоростной пассажирский паровоз серии "Победа"
[525x700]Мне понравился диаметр колес паровозов.
[558x699]Обычный паровоз состоит из 3 частей - котла, паровой машины и экипажа. А воду и топливо везут в специальной повозке - тендере. Но в маломощных и маневровых паровозах воду держат возле котла в баках-танках, а топливо - в будке машиниста, поэтому тендера у них нет. Такие паровозы называют танк-паровозами.
Танк-паровоз, построенный в 50-х на Муромском заводе:
[700x530]А вот это *душ* - устройство для заправки тендера водой
[506x698]В музее есть и тепловозы.
[547x699]В кабине машиниста тепловоза.
[700x525]Вообще, Артем рассказывал много интересного про работу машиниста. Например, периодически в кабине загорается кнопка-лампочка, которую машинист должен нажать, чтобы подтвердить, что он не спит. Если он лампочку не заметил, раздается звуковой сигнал, начинает все мигать. Если и это осталось незамеченным - срабатывает автоторможение. Вот до чего техника дошла!
"Не доверяйте деве юной...." ...тепловозом управлять:)
[700x565]Сложные механизмы тепловоза
[525x700]Раньше между вагонами такие проходы. Высота их - не более метра! *Только для хоббитов*)
[525x700]Снегоуборочная машина. Говорят, когда в ней едешь - не видно вокруг ничего, т.к. снег разлетается вперед и в стороны.
[700x525]"Ух ты! Морской!":) Узкоколейник выглядит как игрушечный.
[700x525]В общем, в музее можно гулять долго. Единственный недостаток - очень уж маленькая площадь для такого количсетва экспонатов! Тесно прижатые друг к другу паровозики не получается как следует рассмотреть.
Но думаю, это вопрос времени и когда-нибудь территория музея увелличится и бродить там станет еще интереснее!)
[700x525]
Комментарии (4):
Загадочный_романтик
21-03-2008-15:57
удалить
очень красиво)) А главное - познавательно)
deadly_nightshade
21-03-2008-18:31
удалить
Загадочный_романтик, я рада:)
Это там прямо рядом с вокзалом? А то был в Бресте, и даже не знаю о таком...
deadly_nightshade
22-03-2008-10:25
удалить
Котик_с_Хвостиком, нет, это прямо рядом с крепостью! если идти к ней из города по проспекту Машерова..
kis_triskobochki
18-05-2008-17:18
удалить
а у меня не было денег что б туда попасть =(
вернее они были, но не в зайчиках...
я прям с вокзала на такси (за доллары) доехала до бресткой крепости, обратно до центра уже шла пешком, в поисках обменника, зайчиков у меня хватило только на стаканчик кваса =)))
так что паровозики я смотрела только как обезъянка в зоопарке на нас - через решетку забора =)))
вернее они были, но не в зайчиках...
я прям с вокзала на такси (за доллары) доехала до бресткой крепости, обратно до центра уже шла пешком, в поисках обменника, зайчиков у меня хватило только на стаканчик кваса =)))
так что паровозики я смотрела только как обезъянка в зоопарке на нас - через решетку забора =)))
deadly_nightshade
18-05-2008-17:25
удалить
kis_triskobochki, а нас туда бесплатно пустили почему-то.
да, у меня в Беларуси все время проблема - где деньги поменять. Что в Минске, что в Бресте... Поэтому в крайний раз немного припасла.
Кстати, у них уже давно не зайчики)
да, у меня в Беларуси все время проблема - где деньги поменять. Что в Минске, что в Бресте... Поэтому в крайний раз немного припасла.
Кстати, у них уже давно не зайчики)
kis_triskobochki
18-05-2008-17:28
удалить
deadly_nightshade, а как же называются у них эти деньги больших размеров =)))
я обычно заранее готовилась с деньгами, а вот тут так получилось два раза - первый раз Бресте в 2005 году, прям с вокзала таксист меня забрал и я чёт забыла, второй раз в этом году в мае, когда мы приехали в Витебск с дальнобойщиком, он нас высадил и... всё! ни копейки, мы из России приехали, так что о деньгах и речи быть не могло, еле нашли обменник, к этому времени хотелось, есть пить и писать, а так же прокатиться на общественном транспорте, купить себе на ужин что-то и сувениров =)
я обычно заранее готовилась с деньгами, а вот тут так получилось два раза - первый раз Бресте в 2005 году, прям с вокзала таксист меня забрал и я чёт забыла, второй раз в этом году в мае, когда мы приехали в Витебск с дальнобойщиком, он нас высадил и... всё! ни копейки, мы из России приехали, так что о деньгах и речи быть не могло, еле нашли обменник, к этому времени хотелось, есть пить и писать, а так же прокатиться на общественном транспорте, купить себе на ужин что-то и сувениров =)
deadly_nightshade
18-05-2008-17:34
удалить
kis_triskobochki, ну, сейчас это просто рубли. там картинки совсем другие. а раньше на самом деле были зайчики, белочки. Мне один белорус, у которого мы вписывались, показывал их старые деньги..
Да, про Витебск я уже у тебя почитала - давно собираюсь съездть по вашему маршруту)
Этой весной я решила разменять рублей 100 наших на белорусском вокзале. Так в обменнике мне дали огромную пачку белорусских 100-рублевок!... так и ходила с пачкой...)
Да, про Витебск я уже у тебя почитала - давно собираюсь съездть по вашему маршруту)
Этой весной я решила разменять рублей 100 наших на белорусском вокзале. Так в обменнике мне дали огромную пачку белорусских 100-рублевок!... так и ходила с пачкой...)
Комментарии (4):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Катится-катится голубой вагон... | deadly_nightshade - Нам дворцов заманчивые своды не заменят никогда свободы! |
Лента друзей deadly_nightshade
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»