Особенно – когда никого ни впереди, ни сзади. В это время хорошо едется и не хочется так уж сильно давить на газ.
Дорога заводит. Большей частью она заводит владельцев серебристых десяток и восьмерок. Они упираются и всячески хотят меня обогнать. Я принципиально не пересекаю на трассе сплошную линию и очень для них уязвим в эти моменты. Они триумфально проносятся мимо, когда я плетусь за грузовиком. Через несколько километров я легко их нагоняю. И все повторяется снова.
Я не люблю ездить ночью где-нибудь в районе убитой трассы в Липецкой области. Там, где грузовики на встречных курсах сшибают зеркала друг другу. Я шарахаюсь от них и цепляю правыми колесами выбоины на обочине.
Я скоро проеду первые свои сорок тысяч километров и начну огибать землю второй раз. За восемь месяцев неплохо.
Я очень боялся дороги после того, как водила-неумеха перевернул 99-ку и я поломал позвоночник. Я каждый день добирался до работы со случайными частниками и холодный пот стекал у меня по избитому позвоночнику, если за рулем оказывался лихач.
Знакомый психолог сказал мне, чтобы я почаще делился с окружающими, как мне фигово от того, что я боюсь дороги после аварии.
А я просто купил машину. И теперь люблю дорогу. Особенно пустую и хорошо освещенную.