Подрегулировка:

-        Снять напряжение с привода.

-        Удалить болты ручного оттормаживания и снять колпак оттормаживающего устройства, ослабив крепежные винты.

-        Отсоединить кабель на плоском разъеме.

-        Извлечь пылезащитное кольцо из паза в теле магнита и насадить на подшипниковый щит.

-        Сжатым воздухом удалить пыль от износа.

-        Ослабить винт с шестигранной головкой. Не позднее, чем после каждого 2-го подтягивания, винты с шестигранной головкой заменять новыми.

-        Полые винты ввернуть до настраиваемой величины зазора в тело магнита.

-        Винты с шестигранной головкой равномерно затянуть с крутящим моментом 25 Нм.

-                Щупом проверить рабочий воздушный зазор 0,3 мм между тормозным щитом и телом магнита.

УКАЗАНИЕ Рабочий воздушный зазор должен быть одинаковым везде, поэтому измерять зазор необходимо в нескольких местах по окружности.

-        Проверить затяжку полых винтов.

-        Установить О-кольцо в паз между тормозным щитом и телом магнита.

-        Подключить кабель к плоскому разъему.

-        Установить колпак и затянуть болты ручного оттормаживания.

-                Проверить работу устройства.