DP:

Вспомнилось... Одно из экзотических идиотских занятий-стрижка самолетов. Непосредствено Pilotiag-е например, хорошо известно что когда самолет вдруг завышает километровые расходы очень трудно определить где проблемы - с двигателем или аэродинамикой. Вообще то, все понятно конечно. Аэродинамики ситают что виноват двигатель. Двигателисты - наоборот.
Вот так, один раз у двигателистов закралось подозрение что в ухудшении километровых виноват не их металолом, который никто толком не умеет настраивать, а отрывные зоны, которые будто бы располагаются на крейсерских режимах на верхней поверхности крыла и фюзеляжа. Самолет было решено визуализировать - т.е. оклеить черными капроновыми нитками. В результате спина самолета приобрела определенную волосатость, а капроновая "челка", свисиающая на кабину придала самолету вид лихой и рас***дяйский. Увы! Первый же полет показал что этот положительный эффект от оклейки единственный. Слишком длинные "волосы" цеплялись за пучки расположенные дальше по потоку и не желали показывать картину обтекания. Начальник цеха препарировки, занимавшегося оклейкой на замечания разобиделся:"вам не нравится - делайте сами!.." И тогда на самолет была выпущена група аэродинамиков, вооруженных ножницами. Щелк! Щелк! На земллю падают капроновые космы, и самолет становится похож уже на на хиппи, а на сержанта - срочника. Посмотреть на сие действо сбежалась половина ЛИСа. "Давай "под бокс!" "Не, так бандюки стригутся, набок лучше!" Аэродинамики картинно щелкали ножницами и размахивали огромных размеров расческой. Экзотика! Кстати, виноваты оказались двигатели!

(с)http://www.forumavia.ru/forum/1/8/9685108430938287898891194862218_178.shtml