Реально ли вообще выполнять некоторые триальные
трюки (пробив, например) на большой раме (21"), или
лучше сразу копить на нормальную раму, и не тратить
свои силы и здоровъе?
deone, Байк хороший, но как ты сам понимаешь не для той отрасли велосипедного спорта.
Байк создан для спокойного катания из пункта А в пункт Б.
Если будешь продолжать жечь на нём, он просто постепенно будет складываться и будет большая головная доль, как у меня когда-то...
Был года 4 назад у меня похожий байк...
Затем через 2 года назад купил ещё 1 но более подходящий для экстрима, но и этот складывался активно (гт агрессор).
Потом у меня его украли из подвала, и даже ничуть не расстроился, а пошёл на работу, заработал деньги и купил байк уже для стрита/дёрта (год назад).
Со временем много чего снял/поставил с него/на него и получилось это.(гт чукер 2.0) [300x400]
Я тебе советую продать/оставить родственникам/детям =) его. И купить, предварительно посоветовавшись на различных форумах стоющую вещь, надёжную. www.dirt.ru например.
Кстати покупать байк лучше не со стандартной комплектухой а собирать по своим предпочтениям, не однократно убедился в этом.
deone, Я не знаю как у вас в России. Походи по магазам, лучше иди на www.dirt.ru в форум тебе там 100% хорошее и надёжное посоветуют и где купить и адрес.
Я в Эстонии живу у меня друг купил пол года назад себе раму Умф за 3000 крон - 6000 рубликов, это не дорого и рама норм по прочности.
Исходное сообщение deone
ну я ознакомлен в общем с видами. печально, что ознакомился только после покупки :(
вообще хочу стрит с элементами триала, или какого-нибуть урбан фрирайда
Супер! Вот это, имхо, выбор шикарный. По поводу байка с ребятами соглашусь. Ладно, если байк сложится, а если сам, не дай Б-г, сломаешься, то это уже хуже будет. По поводу того, что в жопе живешь: накопи денег, кинь объяву на дерте, возможно и заказывать за тридевять земель не придется, я вот именно через сайт, нахваленный Кон'ом, и покупала своё чудо (= В общем, удачи. И на КК поаккуратнее все-таки безумствуй...
Копить деньги - хорошо.
А пока копишь - никто не мешает учиться на том, что есть =)
Как думаю многие выше отписавшиеся, сам начинал с кроссконтрийного байка(трек 4300), влюбился в КК (до сих пор на стрит байке катаю его), кк стал постепенно жестким, с шорами, с дропами, с дертами, потом купил свой нынешней и подался в стрит.
Теперь в связи с переездом туда, где стрит - фигня, а горы Бритишь Колумбии под боком - коплю на легкий фрирайдный байк =)
Так что катайся как можно больше на том, что есть. За сезон освоишься, научишься основным навыкам, поймешь что тебе ближе(хотя уже понял, но вдруг перепутаешь, я ведь тоже думал что стрит - моё, а фиг вам, фрирайд и рейсинг!)
у самого был трэк 4500(18" был на мой рост 170 о0), потом сменил раму.. тормоз оставил задний, дисковый взял, посему втулку с ободом пришлось ставить, ибо был втбдуалдути и в него было страшно ставить 2.5 покрышку, 2.2 там если сдута мальца была, и пока учился банни вечно об углы пробивался, шток порезал, вынос короткий, пятуха на бу раме, которую я взял небыло, пришлось кинуть цепь на звезды прост(рвал 3 цепи пока некупил се жирную кмс). сложил раму подмашиной, а ща думаю ставить переклюк или нет. к сс прпивык и ненапрягает в принципе)
повмоему для начала разучить на ней вилли и банник можно) потом как на новую пересядешь рвать будешь)