• Авторизация


Автомобильная промышленность СССР 25-04-2007 14:04 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Как всегда на злобу дня несколько слов.
Сегодня автомобильный рынок России достаточно большой, чего стоит только ассортимент автомобилей.
Однако во всем это многообразии выбора пока еще не трудно заметить продукцию отечественного автомобильной промышленности. Каждый из производителей СССР ищет свои ниши и рынок. Однако ни для кого не секрет, что мы уже далеко отстали от мировых автопроизводителей.
Главными преимуществами является
- дешевизна
- ремонтопригодность
Из этого можно сделать вывод, что у нас хорошо выпускать танки, что мы, в принципе, и делаем.

Мы часто можем реализовать то, что не придумали другие. В этом есть определенное достоинство. Жаль, что это не от хорошей жизни. Но самое главное, что тех "Кулибиных", которые смогут это сделать осталось не так много, их сейчас нигде не учат, не платят достойную заработную плату. У нас как всегда все решает энтузиазм и вера, которые уже давно должны быть закончиться.

И что же делать нашей промышленности? ТАм где рынок широк - грузовой транспорт, то у нас есть запас в цене для конкуренции с иностранными производителями. Пока благосостояние страные не вырастет в разы.
Что касается легкового транспорта, то достаточно прочитать сводки новостей и понять, что последний из живых бьется в агонии.
Для АвтоВаза, как и любого другого производителя задача сложная и необходимо понять, что все меры в виде беспрецендентных пошлин на ввозимые авто, поддержка государства уже не помогают. Сейчас все смирились с тем, что разработать конкурентно способный автомобиль самостоятельно мы не сможем.

"Что делать"
1. Закрыть и распустить
2. Продать
1 - мы неможем распустить армию работников и признать нашу экономическую и технологическую слабость. Первый же кирпич в наш огород будет из Китая - где с поддержкой государства и любыми путями создается эта промышленность. Причем весьма успешно.
2. Продать либо поделиться с другими, кто в состоянии выполнить эту сложную задачу. У владельца автоваза есть лобби, у другого совладельца должен быть опыт и технологии, а также правильный менеджмент.
[450x148]
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Автомобильная промышленность СССР | Futurama_Bender - Дневник Futurama_Bender | Лента друзей Futurama_Bender / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»