Это, наверное, тот вопрос, которым, скорее всего, задаётся каждый водитель, на приборной панели которого установлен какой-нибудь прибор. Во всяком случае, хоть раз да возникает вопрос: что мы все делали до того, как появился GPS? Как могли люди найти дорогу к месту назначения - в особенности в местах, в которых они до этого никогда не бывали? Намедни мой приятель, купив автомобиль, приобрёл по настоятельному требованию своей супруги-блондинки этот приборчик. Ну у богатых свои привычки - если мозгов нехватка, то пользуются механическими или электронными.
Как и большинство вопросов, которыми задаются люди в нашу, зависящую от многочисленных приборов, эру, подобные вопросы ведут к недооценке мощи человеческого разума. На самом деле наш разум продолжает оставаться исключительно хорошим для разработки того, что называется "ментальными картами" любой местности. Это умение способно улучшаться при постоянном и частом использовании. Вопрос, однако, состоит в том, можем ли мы - в случае если будем полагаться исключительно на приборы, подобные GPS, - утратить также и эту полезную способность?
Понятие ментальной карты не ново. В 40-х годах прошлого века психолог Толман ставил эксперименты с крысами и использовал не только их, но и других животных в лабиринте. Он демонстрировал, что "способность к обучению заключается вовсе не в связях между стимулом и реакцией, но в построении наборов нейронов в рамках нервной системы, которые будут функционировать подобно когнитивным картам".
Эта коцепция в наши дни получила широкое распространение. Когда мы занимаемся исследованием новой для нас территории, мы стараемся замчать отличительные особенности местности, "точки поворота", мимо которых перемещаемся, после чего мы становимя способными к разработке системы знаний об этой местности. Мы помещаем эти знания в мозгу, где ои располагаются подобно ментальной карте, которая позволяет нам впоследствии идентифицировать направления и определять прямые или обходные пути. Короче говоря, мы учимся, чтобы перемещаться с удобствами.
Это ещё не всё, на что способны наши головы. Физические карты помогают нам построить когнитивные карты. Они дают нам графическое представление об отношениях между различными географическими объектами в большом контексте и, таким образом, предлагают полезные ссылки, с помощью которых мы можем интегрировать воедино наш навигационный опыт.
Так если карта нам помогает, какая проблема может возникнуть из-за GPS? На самом деле - не одна проблема, а целое множество. С моей точки зрения, дело в том, что при построении маршрута мы больше полагаемся на технологические достижения, нежели на собственные мозги; мы больше не строим когнитивных карт. В отличие от карт города на бумаге, приборы GPS, в общем случае, обеспечивают нас голой информацией по поводу маршрута. Они выдают нам команды на смену напрвления вместо того, чтобы помещать нас в пространственный контекст вместе с объектом поисков и всей областью. Мы видим путь из точки А в точку Б, но не замечаем поворотные пункты на этом пути.
Наш мозг пытается оптимизировать свою работу и действовать экономно. Он сокращает объём информации, которая в него должна быть "загружена"; иными словами, он ставит новые идеи в соответствии уже знакомому контексту. Таким образом мозг пытается избежать загрузки информации, которую он счи тает не слишком необходимой.
Это может быть бессознательным обращением к таким устройствам, как GPS, однако это означает и нечто иное: что мы не заставляем наши мозги трудиться с полной нагрузкой. И устройства GPS могут даже противоречить нашим ментальным картам. Например, в случае, если ваша цель, по существу, находится справа, они скажут Вам поворачивать налево, чтобы въехать на скоростную автостраду. Всё это приводи к тому, что мы нчинаем всё меньше и меньше пользоваться ментальными картами.
Не должны ли мы просто признать тот факт, что GPS - это прекрасная альтернатива (и полная замена) старым добрым картам? Нет. Навигационные приборы могут просто сэкономить нам время, но они также могут играть роль "костыля". Разбейте свой GPS, и Вы можете потеряться.
И даже более того. Психолог из Великобритании Элинор Магуайр обнаружил, что пространственный опыт на самом деле изменяет структуры мозга. Водители такси изучали пространственную карту Лондона, и серое вещество в области гиппокампа - иными словами, в области мозга, в которой сходятся воедино все пространственные объекты памяти, - увеличивалась. Но при пользовании прибором GPS процесс был обратимым. Проще говоря, если не пользоваться когнитивными картами, ни выйдут из строя.
Вы просто ухудшите свои пространственные способности, если не заниматься их развитием.
Навигация, основанная на отслеживании начального положения и последующего построения когнитивной карты при помощи предыдущего опыта, - это очень сложный процесс для наших мозгов. В такой процесс вовлечена память (необходимо запоминать, например, поворотные пункты); кроме того необходимо подключать всевозможные процессы мышления (подобные расчёту дистанции, углов поворота, пространственных отношений между различными объектами). Попробуйте не делать этого постоянно, и Вам всё труднее будет вернуться к такому процессу позднее.
Когда Вам в следующий раз придётся добираться в новое место, позабудьте о навигационных приборах. Изучите карту, чтобы сориентироваться, затем попробуйте сфокусировать Вашу память на том, чтобы найти дорогоу самостоятельно. Городские карты не помогут Вам определить каждый последующий шаг, но зато обеспечат богатство обзора абстрактных знаний. Наполните Вашу память вашим собственным, а не механическим навигационным опытом, и дайте вашему мозгу шанс проявить его способности.
[500x264]