Во время Второй мировой войны американцы столкнулись с проблемой дополнительного бронирования своих самолетов. Очевиден тот факт, что не представлялось возможным бронировать весь самолет целиком, а только частично. С этой целью те самолеты, которые возвращались из воздушного боя, тщательно исследовались на предмет наличия пробоин. Было установлено, что самые серьезные повреждения приходились на части корпуса самолета, которые мы (для простоты и чтобы не вдаваться в технические подробности) назовем части A, значительные повреждения приходились на части B и C. В то же время элементы корпуса под условными наименованиями D, E и F были практически неповрежденными. Вопрос в том, как именно и почему именно так было решено частично бронировать самолеты? Решение оказалось действительно эффективным.
Исходное сообщение Пагер: De_Sad, а на самом деле... Было решено бронировать части D, E и F, т.к. самолеты, возвращавшиеся из боя, имели повреждения в A, B и C - т.е. пробоины в этих частях позволяли самолету вернуться на аэродром, и как следствие - установить наличие этих самых повреждений в этих самых частях корпуса. Если же самолет получал пробоины в частях D, E или F, то он просто-напросто падал и не возвращался. Соответственно, если самолет возвращался, то у него не было пробоин в этих местах - поэтому то он и мог вернуться.ХЕХЕХЕ!!!! УМСТВЕННО ОТСТАЛЫЙ ИДИОТ!!!!!! P.S. Это я про себя... даже не подумал прежде чем ответить... ведь правильно... В колонках играет: Tykwer, Kilmek, Heil - Casino