Командировками этот год богат и кто знает сколько ещё впереди-) Честно говоря, чаще чем 2-3 раза в месяц – уже перебор. Но лучше так, чем никак!
Из последнего:

1. Курган. С собой в поездку, когда есть сдаваемая в багаж сумка, я всегда кладу флягу вискаря. Иногда пригодится, иногда нет, но всегда лучше чтобы она была. В этот раз не пригодилась, я отправил её в сумку и сдал сумку в багаж. Однако.... Бдительная тётка курганского аэропорта заметила и спросила "Что это?", Я честно ответил "фляга с виски". На что получил предложение немедленно виски вылить, ибо нельзя. Кстати так и не знаю - в самом деле, нельзя или тётка перебдела... В общем, большие грустные глаза, обещание больше так не делать и проникновенный взгляд дело сделали и ни пить в 7 утра ни орошать сантехнику благородным напитком мне не пришлось. А вообще забавно улетать из Кургана - один рейс в Москву в день, рано утром, до самолёта пешком, в зале ожидания вылетов из сервиса только кулер с водой... -)))
2. Курган. На обед нас собралось много (ну и приехало нас много не просто так... ). Человек десять. Когда сели обедать в некоей придорожной чайхоне, сделав заказ все присутствовавшие уткнулись в телефоны. Я громко заявил "Эх, как же тяжело было друг друга игнорировать до изобретения смартфонов...". Слово за слово, решили сыграть. Все телефоны и девайсы были сложены в центр стола. Условие - нельзя брать пока не доедим и не расплатимся. Наказание - оплата общего счета нарушителем. Результат - отлично пообщались, нарушителей не было-)))
3. Ростов. Порадовали таксисты. Я прямо таки увидел в них некое Явление - то, о чем можно упоминать в разговоре. Стиль вождения - московские маршрутчики 90-х бы позавидовали. Город почему то все кроме одного знали плохо. То единственный что знал хорошо, так заболтался в пути, что проехал гостиницу и ещё долго крутился возвращаясь к ней. В Ростове я первый раз столкнулся с тем, что у всех таксистов убраны ремни безопасности сзади (привык пристёгиваться, так что было неуютно). При этом что интересно - хотя все ездят не пристегнувшись, когда мы просили - тут же пристёгивались. В других городах нередко начинают спорить.
4. Ростов. За поздним ужином (прилетели только в 9 вечера) с подачи моего руководителя завязался классический для нынешних времён хохлосрач. Я принципиально решил не участвовать. Наблюдать со стороны кстати тоже не очень интересно. Порадовало поведение трёх персонажей:
- ген.директор компании партнёра. Француз. Усиленно пытался занять нейтральную позицию, но было видно, что он, как истый европеец не одобряет непредсказуемую Россию и диктатора Путина, но как нормальный человек не понимает почему эти русские (в количестве два штука) так самозабвенно доказывают ему что их Родина г...но и президент преступник.
- IT директор той же компании - украинка, родом из Донецка. Громче всех сообщала о войне России против вильной Украины, русских войсках на Донбассе, о прогнившем режиме и т.п. При том, что не была в тех краях давно и как на факты ссылалась даже не на мнение, скажем, родственников/друзей, а на передачи украинского ТВ,
- Финансовый директор той же компании. Нормальная русская женщина (и директор, в свои чуть за тридцать, заслуженно – что о ней немало говорит), тот ещё ватник/колорад. Долгое время сдерживалась, потом не выбирая выражений посоветовала той самой IT директору (в переводе на корректный язык) - сменить не нравящуюся страну пребывания на более приятную и пускать ветра оттуда или продолжать зарабатывать деньги там, где делает это сейчас и не портить воздух коллегам.
Поскольку было это сказано, гхм... несколько резче-))) - спор резко сошел на нет.
5. Ростов. Командировка была короткой – вечером прилетели, день работы, вечером улетели. Из того что запомнилось - сильнейшая гроза. Часа в четыре вечера мы с директором склада вышли на улицу. Глаза слепило солнце, небо с лёгких тучках... А потом мы обернулись и увидели, что со стороны склада незаметно подкралась ТУЧА. Вот именно так, большими буквами. Со словами "ща ливанёт, пошли пожалуй", зашли в здание. Поднялись на третий этаж и в окнах увидели апокалипсис - стена дождя (причем почти горизонтальная), потемнело в буквальном смысле как будто ночь. Мощный флагшток перед зданием мотало как тростинку. Великолепное буйство стихии, а главное - вовремя мы с улицы ушли-)
6. Ростов. А в аэропорту царил хаос. Вообще в городе строят новый - и дай Бог, ибо нынешний явно устарел. Но пока - что есть. И то, что есть - надо ремонтировать. Так вот и без того не очень то высокая пропускная способность снизилась из-за ремонта полосы. Все дневные рейсы перенесли на вечер. В десять вечера в зале ожидания не сидеть - стоять негде было-) а в день нашего прилёта рабочие раскопали бомбы времён Отечественной Войны и здание аэропорта эвакуировали. За бомбу не поручусь - слышал от таксиста, а вот эвакуация началась аккурат когда мы прилетели, так, что видел.
7. Челябинск. Чем порадовал - так это несхожестью со стереотипом порожденным Камеди Клабом о "суровых челябинских.... ". (Кстати почему вспомнил "Камеди", не к ночи будь помянут. В гостинице за ужином фоном оно самое на телевизоре и происходило. На сцене два мужика разделись до гола и кривлялись перед залом, прикрываясь ладошками. Как по мне - это приговор :-) Шоу, в самом начале местами действительно смешное и в чем-то оригинальное, скатилось в типично ТНТшное УГ. А кто-то же ещё и платит по 10-15 тыщ чтобы на ЭТО вживую посмотреть! Ну и... с ним.
Город производит впечатление быстро развивающегося (в отличие скажем от Кургана), при этом советская планировка обеспечила повсеместно широкие дороги (в отличие скажем от Еката).
8. При заходе на посадку из Челябинска, устав читать, решил поглазеть в окно. Меня вообще очень вдохновляет этот момент, когда самолёт приближается к облачному слою. Не нужно сильного воображения, чтобы представить, что это не облака, а снега Арктики, например. Бескрайнее снежное поле. Потом, когда судно уже входит в слой - прикольно видеть как "белогривые лошадки" становятся исполинскими холмами, между которыми борт смотрится букашкой в траве. А вот что в этот раз меня особенно порадовало - когда мы прошли слой облаков - под ним был второй. Не менее плотный. Какое то время так и летели между двух серых плоскостей. Жутковато. А под вторым слоем... оказался третий! Его мы пересечь не успели - на подлёте к Москве облачность резко обрывалась - и снова пиршество взгляду - когда мы пролетали край облачного фронта, как над обрывом, за которым прекрасная долина. И, да, окраины Москвы в этот солнечный день смотрелись очаровательно - озера, дачи, поля, лесочки, канал с яхтами...