…А я в Венецию не хотел ехать. Ну вот так. Душа не лежала. Вот Рим, - это да. Вечный Город, вино, Ватикан… Коллизей.

Но посмотреть надо?Да. Так и родился маршрут Венеция три дня плюс Рим шесть. Само название перелёта уже пахло морем,романтикой и чем-то ещё… Домодедово - Марко Поло.

Кстати сам аэропорт прибытия на удивление неромантичен и даже невзрячен. Чем то неуловимо напомнил стандартные советские коробочки семидесятых годов. Хотя до сих пор я в европах видел только аэропорта Мадрида, Барселоны и Праги, городов милионников итуристических центров. А население Венеции сопоставимо с Мытищами, как бы то ни смешно звучало. 

 В любом случае не бюрократические препоны составляют путешествие.Мы прошли все контроли, получили багаж и вышли… и затоптались на месте. Указателя типа «автобусные остановки направо а водные – налево» - не хватало. 

Во второй половине девятнадцатого века Венеция формально перестала быть чисто островным городом ибо попала в паутину железных дорог опутывавших тогда мир ударными темпами. Позднее достроили и автодорогу. Соответственно число способов добратьсядо города выросло до того что можно назвать выбором, однако я решил что в ЭТОТ город нужно попадать строго водным транспортом. Вапореттой конкретно – это такие венецианские маршрутки/автобусы. 

Плохое решение – плыть долго и скучно. 

А потом началась Венеция.

Историческая справка – во времена расцвета город был самым населённым и самым богатым в Европе. Самым и самым – ещё раз. 

Тысчелетняя история республики которую никогда и никто не завоёвывал. Вплоть до Наполеона – но он вообще много чего сотворил такого что до него сотворяли только в прошлые эпохи. Ко мне это пришло только там. Вот Римскую Империю я любил давно, например.А историю Венеции купил раз – здоровенный кстати том – да и бросил на сотой странице.

Гостиницу я выбрал – случайно, выбор определялся сугубо ценой, - в бывшем Еврейском квартале города. Этот район относительно близок к вокзалу и прилично удален от центра притяжения города – площади Сан Марко.

Строго говоря «близко» и «далеко» в Венеции относительнее чем где бы то ни было. Город по самому длинному диаметру примерно равен или немного больше Невского Проспекта в Питере. Но каналы определяют передвижение и делают его непредсказуемым по времени.

На берегу первого канала мы остановились осмотреться. В этот момент я осознал что все сомнения по поводу города пропали. 

И чтобы не забывать что всё таки мы в Италии, первым действием после стояния с широко открытыми глазами стал визит в обнаружившийся рядом винный магазинчик. Три евро и я стал обладателем полуторалитровой пластиковой бутылки с чУдным красным. Распробовал немедля, остался невероятно доволен.

 Поиск гостиницы оказался полезен в плане переключения на местные реалии. Я по карте нашел остановку на которой мы вышли и определил дальнейший маршрут в привычных мне понятиях «дойти до моста, от него налево до третьей улицы налево». Через некоторое времячувствую – что-то не так. Геометрия перекрестков сильно не бьётся с картой. Нашли названия улиц (с этим проблема… проблема точнее говоря в карте «оранжевого гида» там половины названий нет). Понял что мы где-то не там. Совсем не там. 

В общем я как то отвык от европейского понимания улицы. Мы прошли штук пять поворотов и я заметил только пару,таккак ширина остальных была – на одного широкоплечего человека. В наших понятиях – просто проход между домами. А у них – улица…

Мы заселились в скромный отель  - три этажа, две звезды, одна очень крутая и узкая лестница по которой и без багажа подняться или спуститься - задача. Окошко комнаты выходило на улицу - формально, реально если постараться можно было дотянуться до стены противоположного дома. 

Очень милое место, хозяин которого был тем итальянцем которого представляешь по комедиям - толстый, загорелый, усатый и жизнерадостный. 

Завтрак состоял из круассанов, тостов, джема и масла. Ну и чай, кофе. Скромно но жить можно. 

 

Заселившись мы сразу отправились на улицу, под тиканье воображаемых но от того не менее навязчивых часов "тик-так, три дня, все-го три дня...". 

Впрочем с учетом времени прибытия, поисков гостиницы и других накладных расходов драгоценного времени, когда я сверился с картой день уже становился вечером. 

Чувство голода в тот момент победило чувство первооткрывательского любопытства. Мы сели в первый же понравившийся нам кабак. 

Он оказался достаточно уникальным. В том смысле что других таких мы в Венеци больше не встречали. 

Это была точка распития вина. Из еды только рыбные или мясные закуски, двух видов - маленькие или большие. 

Всё! 

Таким образом ужин состоял из бутылки Кьянти и внушающего почтение блюда с разнообразными морскими дарами. 

Для меня так и осталось загадкой это заведение, вроде не дешёвое, но были в нём в основном местные....может для них другое меню, с другими ценами? 

 

На карте Венеции (на той что у нас была и на той что купили уже на месте) обзначены отдельно, скажем так, основные туристически тропы. Основных две - одна от вокзала до Сан-Марко, вторая отпочковывается от первой у моста Риальто и уходит за другой берег Гранд-Канала. 

Поскольку мы уже находились на оной тропе решили, не смотря на то что уже стемнело, дойти до самого известного места города. Ну просто чтобы ощутить что мы правда сюда приехали. 

Тут мои пять копеек по ориентированию... Лучше ходить с картой и сверяться с ней почаще. На третий день я уже относительно уверенно находил основные направления - и то заблудился. 

Уверенно идти можно только по упомянутым тропам. Там да, пару раз пройдёшь - больше не ошибёшься. Шаг влево, шаг вправо - всё. Можешь очень сильно не угадать где в итоге выйдешь. 

Тем не менее дошли. 

Есть в этом мире - и даже мой скромный опыт поездок уже позволяет говорить уверенно, - такие места и виды которые никакими ожиданиями не испортишь. Самых-самых наверное несколько десятков едва наберётся. Ну типа вида на Град с Карлова моста в Праге, вида на Манхеттен через пролеты Бруклинского моста, 

 

ансамбль перед собором Святого Петра в Риме или стрелка Васильевского острова. 

Ну вот комплекс - площади Сан-Марко, вмест с башней, собором, дворцом дожей и прочим - наверняка войдёт в топ-10 как его ни составляй. 

Мы вышли на него неожиданно. Узкие улочки, мостики через каналы, журчание чёрной воды где то рядом, постоянно... Кабачки, магазины, туристы - кстати не в таких уж поражающих воображение количествах... 

И вдруг - ОНА. 

 

А поскольку на этот вечер у нас выполнение туристического минимума и не планировалось, - просто встали и любовались. Недолго. И пошли обратно. 

Но момент безусловно запал в душу, родилась любовь. 

С городами оно так, одно дело - нравится или нет. Есть те которые нравятся почти всем. А вот любовь рождается в силу массы обстоятельств. Обстоятельств первой встречи и второй, гостиницы, людей, погоды... 

Так, снова сбиваясь на личный пример - Барселона очень нравится, а Мадрид - люблю. Питер нравится - а Москву люблю. И так далее. 

 

Вторая знаменитая достопримечательность Венеции - мост Риальто. Мы туда заглянули на обратном пути. Впечатлило меньше. И не столь он прекрасен как на картинке (в воображении?) и тёмен ночью и скучноват без торговцев и деревенные щиты уродливы... А с моста открываются виды в обе стороны. 

 

Гранд-канал вообще то одно из самых потрясающих мест на земле. Длинной с тот же Невский, о четырёх мостах, он просто поражает невероятной концентрацией видов меняющихся - если движешься - каждую секунду. Голова устаёт вертеться.

 

Сотни домов среди которых ни одного одинакового. Десятки дворцов. 

Днем - пиршество взгляда. 

Ночью - так как я его увидел в первый раз, не ночью даже, вечером - вдруг понимаешь что "царь не настоящий", города как такового уже нет, есть памятниц великому прошлому, с гостиницами и ресторанами и... пустой оболочкой. 

На этой грустной ноте закончился наш первый день в Венеции. 

Ну не совсем... Мы ещё зашли в единственный увиденный за все время пребывания современный магазин - "Биллу" и купили всякого - сыра, вина, винограда, колбасы (эх... а колбаса в Испании лучше была... ). 

А потом мы гуляли. 

Рассказывать прямо по маршруту не буду да и вряд ли всё вспомню. 

Шляться по городу можно бесконечно долго и в ответ тем кто говорит что и дня хватит отвечу - три дня только на основные достопримечательности - минимум! А вообще то неделя, две. Три. Каждый день хотя бы раз заблудиться. Каждый день находить новое кафе и найти где подешевле (вообще то - дорого почти везде). 

Прокатиться на гондоле? Мы кстати так и не собрались. Но совет знающих людей, вполне очевидный кстати, - чем дальше от культовых достопримечательностей, тем дешевле. 

С едой то же самое. На туристических тропах дороже всего. За углом может быть немного дешевле. 

Вкусно в принципе везде. 

Запомнилось заведение близ нашей гостинички, где мы садились пару раз. Во первых оно оказалось одним из немногих где наливали домашнее вино, которое солидно дешеве бутылочного. 

Во-вторых когда мы та были в первый раз один из посетителей, шумный испанец с молчаливой дамой, спер красивый подсвечник и долго ругался с официантом. 

В-третьих когда нам принесли счет мы в нём увидели странную статью расхода "coperto". 

Попытка допытаться у официанта что этотакое успехом не увенчалась. 

Запомнилась последняя часть диалог: 

- Is it for sitting outside? 

- No-no-no. Outside... Inside... Coperto! - меланхолично произнес он. 

Это слово для нас стало хитом поездки, его мы вспоминали когда происходило что-то непонятное и/или неизбежное. Типа концерта на улице до часа ночи у нашей гостиницы в Риме. 

Пожатие плечами, улыбка... Coperto! 

Правда уже на следующий день мы загуглили что это такое. Оказалось - самый настоящий пережиток средневековья. Раньше это была плата. буквально, за посадку за стол и использование посуды. 

Использовалась для тех кто приходил со своей едой. 

Со своей едой приходить уже нельзя... А coperto - осталось. 

А так поехали по тому что запомнилось, посетилось, стоит осмотра... и т.п. 

1. Вапоретты. Как уже упоминалось - это основной вид транспорта в Венеции. Ходят по Гранд-Каналу и вокруг острова. Машруты (различаются цветом+номером) есть на любой туристической карте + на каждой остановке. Остановки - оранжевые плавучие причалы, чаще всего крытые. Там где на одной остановке сходится несколько маршрутов - причалов тоже может быть несколько, будьте бдительны! На каждом четко написано какой маршрут (и в какую сторону) тут имеется. Билеты есть на поездку, на день, на 36 часов и на двое суток. Примерно 7 Евро - поездка. На 36 часов вроде 27 евро. На них можно передвигаться не только до Венеции но и, как легко догадаться, до аэропорта, а так же до нескольких достопримечательных островов в заливе. 

2. Гранд-Канал. В общем – писал выше. Четко – must see. Оптимально – минимум раз проплыть туда-обратно. Мы так два раза проплыли. Имейте в виду – днем на вапореттах народа полно, от уютного места у борта могут просто оттереть. Будете смотреть на головы, если рост не позволяет большего, но если позволяет – возрастает риск треснуться о переборки. Оптимально – занять место на корме. 

Рекомендовать какие то конкретные места на канале не могу. Там везде красота. Но уж если выбирать, то самый впечатляющий участок – от Сан-Марко до Риальто. 

Пешочком да по набережной пройтись особо не удастся- нет там набережных.

3. Собор Сан-Марко. Между прочим – подревнее большинства известных соборов Европы. Я даже не про Святого Петра говорю, это вообще новострой. Но и знаменитая Нотр-Дам – помоложе на пару веков. Сам собор носит очень восточный, византийский характер… что неудивительно, строился он ещё до расцвета готики. Роскошный, просторный и низкий – относительно своих размеров. А ещё в нем есть реликвии спертые венецианцами в, - с их же помощью, -разгромленном Константинополе. 

4. Дворец Дожей. Палаццо Дукале – говоря на местном наречии. Шикарное здание построенное примерно в то время когда Венеция находилась на вершине своего могущества и конца ему ещё не было видно. Строили так чтобы заморские гости сразу понимали что приплыли в очень серьёзное место. И сейчас он выглядит так же и производит те же впечатления, белоснежная коробочка с секретом и шикарным орнаментом поставленная на частокол колонн.

Очень рекомендую посетить. Внутри музей,но даже не это главное. Там просто атмосфера потрясающая. Конкретно мне сильно понравился зал с картами. Проникаешься ощущением города опутавшего своими сетями (деньгами) всю Европу. 

Внутренний двор великолепен, парадная лестница именуемая Золотой  – так вообще заставила меня несколько минут стоять в молчаливой задумчивости (определённо долгое молчание – одно из сильнейших проявлений эмоций).

Из самого запомнившегося – огромный зал где стены украшены полотнами прославляющими военную доблесть и и историю Венеции (в основном посвященные двум самым ярким эпизодам – взятию Константинополя и битве при Лепанто). И ещё, отдельно от самого дворца но соединённое с ним мостом, здание тюрьмы. Проходя туда понимаешь почему этот мост – закрытый, - вошел в историю как Мост Вздохов. Правда идешь из такого прекрасного места, в последний раз смотришь на сверкающие воды канала и…. Тюрьма очень мрачная и атмосферная. Там ещё много чего, часа три на посещение – разумный минимум.

Уверенно скажу, Дворец Дожей место номер один в городе для посещения (из музейных объектов я имею в виду).

5. Пицца и паста. Несомненный объект туристического любопытства. Как уже говорилось в Венеции весьма дорого. В частности цены на эти два блюда – почти везде от 10 евро. Дешевле видели только в отдалении от туристически троп. ДА и то не то чтобы сильно дешевле. Зато – везде вкусно!

6. Кладбище Сан-Микеле. Это место мы посетили очень ранним утром, в день отъезда из Венеции. Кладбище – на отдельном острове. Обнесено стеной. Предупреждаю – раньше полвосьмого там делать нечего – у стены причал метра три на десять и все – пока не откроют ворота, куковать там. Мы чуть не попались, но экипаж вапоретты уговорил нас не выходить, а совершить круг по маршруту – так мы не просто провели время, а увидели хоть и с борта, остров Мурано. Довольно любопытно кстати.

Кладбище – огромное. Мы планировали посещение четырех могил знаменитых соотечественников. Бродский, Дягилев, Стравинский. И не такой знаменитый но наиболее близкий нам – Петр Вайль. Всех нашли, положили цветы. Ну и так, если в Венеции есть дней пять, то погулять стоит. Тишина совсем не мрачная.

7. Наводнение. Думаю, что это тоже достопримечательность. Нам повезло – видели. Наше второе утро в городе началось совесм рано – разбудила сирена. Тревожный звук вызывающий панические мысли о… Войне, вторжении иноплоанетян. Я сразу подумал о наводнии. Впрочем больше ничегоне происходило и мы, проснувшисьуже по будильнику в задуманное время, о первом пробуждении как то и не вспомнили. И не вспоминали пока не вышли на набережную, ту самую на которую впервые ступили в городе.Но если тогда вода плескалась ниже кромки берега, на полметра наверное, в этот раз – аккуратно заливала дорогу до состояния делающего невозможным передвижение без сапог. Стоит лиговорить о нашем восторге? -) Так мы увидели Венеция с неожиданных сторон. Поняли зачем по всему городу расставлены мостки – их тут же превратили в перправы для пешеходов. Увидели нансосы почти во всех магазинах – вода пошла на убыль к полудню. Ну и конечно площадь Сан-Марко в воде – ожидаемо интересна.

8. Собор Санти Джованни и Паоло. Иоанна и Павла, в перевода на русский. Мы не него набрели заблудившись в пути на Сан-Марко – решили что ходить по одной и той же дороге скучно. Собор примечателен тем что в нем захоронены все великие дожи Венеции. А мне понравился своим внутренним убранством, простором, торжественной простотой.

9. Венецианское гетто. Район вроде бы ничем не выделяющийся, но прогулки стоит. Средневековые евреи знали где селиться – насколько я понимаю место одно из самых высоких в городе. Очень удобно при таком количестве наводнений. Мы там видели синагогу и парочку колоритнейших хасидов. 

10. Скуола Святого Рокка. Достопримечательность для ценителей архитектуры и живописи. Само здание примечательно а внутри наличествует множество великих имен – Тициан, Карпаччо, Джорджоне, Беллини.  Вокруг тоже есть что посмотреть.

11. Палаццо Барбариго. Из сотен венецианских дворцов этот нам прилюбился больше всего, за шикарные мозаики из муранского стекла. Находится он близ моста Академии. 

12. Санта-Мария делла Салюте. Самый знаменитый, если брать визуальный образ, собор Венеции. Многие по ошибке называют его «Сан-Марко», более того, эту ошибку допустили на подписи к одной из фотографий и составители «оранжевого путиводителя». На самом деле он гораздо моложе – всего три три с половиной века. Но грандиозен, а главное – стоит удачно и живописно. И от него рукой подать до того что я бы назвал «стрелкой» Венеции, у здания морской таможни. Виды оттуда такие что хоть фоткай непрерывно полчаса или час, хоть стой разинув рот, а всё равно мало. Сюда идти надо обязательно если пребывание в Венеции хотя бы чуть больше одного дня.

13. Славянская набережная. Променад начинающийся от площади Сан-Марко и тянущийся далее ещё на километр пожалуй. Сосредоточие шикарнейших гостиниц, торговых точек, масс туристов. Мы так и не дошли до конца а потому, например, не охватили такую достопримечательность как Арсенал…

 

На этом остановлюсь пожалуй.

Вечером второго дня мы уже переполнились впечатлениями, но все таки решили пройти ещё разок маршрут по Гранд-Каналу, только в этот раз до самого конца, до площади Рима. Выйдя на берег мы увидели автобус. Есть в Венеции уголок цивилизации двадцатого века. Это было как увидеть панельную пятиэтажку блуждая по прекрасной весенней роще или Бэтмена дорисованного на потолке Сикстинской капеллы. 

Честно сказать, не сговариваясь развернулись и прыгнули на первую же вапоретту в обратном направлении. 

Венеция потрясающий, ни на что не похожий город. 

Умирающий город во всех смыслах. 

Исторически с тех пор как был найден морской путь в Индию и торговое значение республики начало падать. 

Физически наверное с момента основания, погружаясь в воду на несколько миллиметров в год. 

И все таки ещё живой, какой то странной, пугающей и любопытной жизнью.