[509x700]
1900
Антуан Мари Жан-Батист Рожер де Сент-Экзюпери (французское имя — Antoine Marie Jean-Baptiste Roger vicomte de Saint-Exupéry)
французский писатель, журналист, поэт, сценарист и профессиональный лётчик. Антуан де Сент-Экзюпери родился во французском городе Лион на улице Пейра (французское название — rue Peyrat, ныне rue Antoine de Saint Exupéry), 8, у страхового инспектора Мартина-Луи Жана Экзюпери (1863—1904) и его супруги Мари Буайе де Фонколомб. Семья происходила из старинного рода перигорских дворян. Антуан (его домашним прозвищем было «Тонио») был третьим из пятерых детей, у него были две старшие сестры — Мари-Мадлен «Бише» (родилась в 1897) и Симона «Моно» (род. в 1898), — младший брат Франсуа (родился в 1902) и младшая сестра Габриэла «Диди» (родилась в 1904). Раннее детство Экзюпери проходило в квартире на улице Пейра в Лионе, но в 1904 году, когда Антуану было 4 года, его отец умер от внутримозгового кровоизлияния, после чего шесть месяцев в году Антуан стал проводить в принадлежавшем двоюродной бабушке — Мари, виконтессе Трико, замке коммуны Сен-Морис-де-Реман в департаменте Эн, а остальное время — в квартире виконтессы Трико на площади Белькур в Лионе или в замке коммуны Ла-Моль в департаменте Вар у родителей Мари.

Место рождения Антуана де Сент-Экзюпери — дом номер 8 на улице, ныне носящей его имя
Так продолжалось до лета 1909 года, когда семья Сент-Экзюпери вместе с Антуаном переехала в Ле-Ман, в дом № 21 по улице Кло-Марго (французское название — rue du Clos-Margot). Экзюпери начал ходить в Школу братьев-христиан Святого Варфоломея (французское название — école chrétienne de la Montée Saint-Barthélemy) в Лионе в 1908 году, а после переезда семьи в Ле-Ман вместе с братом Франсуа учился в иезуитском колледже Сент-Круа — до 1914 года. В 1912 году на авиационном поле в Амберьё-ан-Бюже Сент-Экзюпери впервые поднялся в воздух на самолёте. Самолётом управлял знаменитый лётчик Габриэль Вроблевски. В 1914—1915 годах братья учились в иезуитском колледже Нотр-Дам-де-Монгре в Вильфранш-сюр-Сон, после чего продолжили учёбу во Фрибуре (Швейцария) в колледже маристов Вилла-Сент-Жан — до 1917 года, когда Антуан успешно сдал экзамен бакалавриата. 10 июля 1917 года от ревмокардита умер Франсуа, его смерть потрясла Антуана. В октябре 1917 года Антуан, готовясь к поступлению в Эколь Наваль, прошёл подготовительный курс в «Эколь Боссю» (французское название — École Bossuet), лицее Сен-Луи, затем, в 1918 году, в лицее Лаканаль, но в июне 1919 года провалился на устном вступительном экзамене в «Эколь Наваль». В октябре 1919 года он записался вольнослушателем в Национальную высшую школу изящных искусств на отделение архитектуры.

Памятник Антуану де Сент-Экзюпери в Тарфае
Поворотным в судьбе Антуана стал 1921 год, когда он был призван в армию. Прервав действие отсрочки, полученной им при поступлении в вуз, Антуан записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сначала его определили в рабочую команду при ремонтных мастерских, но вскоре ему удалось сдать экзамен на гражданского лётчика. Экзюпери перевели в Марокко, где он получил права уже военного лётчика, а затем направили для усовершенствования в Истр. В 1922 году Антуан окончил курсы для офицеров запаса в Аворе и получил звание младшего лейтенанта. В октябре 1922 года он был назначен в 34-й авиационный полк в Ле-Бурже под Парижем. В январе 1923 года с ним произошла первая авиакатастрофа, Экзюпери получил черепно-мозговую травму. В марте его комиссовали. Экзюпери переселился в Париж, где занялся литературой. Лишь в 1926 году Экзюпери нашёл своё призвание — стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту на северное побережье Африки. Весной он начал работать по перевозке почты на линии Тулуза — Касабланка, затем Касабланка — Дакар. 19 октября 1926 года его назначили начальником промежуточной станции Кап-Джуби (город Вилья-Бенс), на самом краю Сахары. Здесь он написал своё первое произведение — роман «Южный почтовый». В марте 1929 года Сент-Экзюпери вернулся во Францию, где поступил на высшие авиационные курсы морского флота в Бресте. Вскоре издательство Галлимара выпустило в свет роман «Южный почтовый», а Экзюпери отправился в Южную Америку в качестве технического директора «Аэропоста — Аргентина», филиала компании «Аэропосталь». В 1930 году Сент-Экзюпери был произведён в кавалеры ордена Почётного легиона за вклад в развитие гражданской авиации. В представлении к этой награде было сказано:
« Исключительные данные, пилот редкой смелости, отличный мастер своего дела, проявлял замечательное хладнокровие и редкую самоотверженность. Начальник аэродрома в Кап-Джуби, в пустыне, окруженный враждебными племенами, постоянно рискуя жизнью, выполнял свои обязанности с преданностью, которая превыше всяких похвал. Провел несколько блестящих операций. Неоднократно летал над наиболее опасными районами, разыскивая взятых в плен враждебными племенами летчиков Рена и Серра. Спас из области, занятой крайне воинственным населением, раненый экипаж испанского самолёта, едва не попавший в руки мавров. Выручил другой испанский самолёт, потерпевший аварию в том же районе, и обеспечил спасение экипажа, который готовились захватить в плен наиболее воинственные и враждебно настроенные мавры. Без колебаний переносил суровые условия работы в пустыне, повседневно рисковал жизнью; своим усердием, преданностью, благородной самоотверженностью внес огромный вклад в дело французского воздухоплавания, значительно содействовал успехам нашей гражданской авиации и в особенности — развитию линии Тулуза — Касабланка — Дакар.»
В июне 1930 года он лично участвовал в поисках своего друга, лётчика Анри Гийоме, потерпевшего аварию при перелёте через Анды. В том же году Сент-Экзюпери написал роман «Ночной полёт». В апреле 1935 года, в качестве корреспондента газеты «Пари-Суар», Сент-Экзюпери посетил СССР и описал этот визит в пяти очерках. Очерк «Преступление и наказание перед лицом советского правосудия» стал одним из первых произведений писателей Запада, в котором делалась попытка осмыслить сталинизм. Он также написал заметку для газеты «Известия» (соболезнования в связи с гибелью советского самолёта-гиганта «Максим Горький», на борту которого он успел побывать). Затем Сент-Экзюпери в качестве корреспондента побывал в августе 1936 года на гражданской войне в Испании. Он жил среди каталонских анархистов, наблюдая их нравы. Вместе с представителем Социалистической партии Франции он спасал от расстрела анархистами католических монахов. Был момент, когда самого де Сент-Экзюпери, попавшегося ночью анархистскому патрулю, от вполне вероятного расстрела спасла улыбка.

Музейный макет почтового самолёта «Caudron С.630 Simoun» компании «Air Bleu». На самолёте этой модели Сент-Экзюпери потерпел в 1938 году аварию при взлёте в Гватемале и получил серьёзные ранения.
При этом Экзюпери продолжал работать лётчиком и дважды попадал в серьёзные аварии. В конце 1935 года в Ливийской пустыне его самолёт врезался в склон песчаного плоскогорья, и лишь на четвёртый день почти умирающих от жажды пилотов спасли бедуины. В 1938 году после аварии в Гватемале получившие серьёзные травмы Экзюпери и механик попали в больницу. На протяжении 1930-х годов, помимо литературного творчества и занятий журналистикой, Сент-Экзюпери предпринял ряд попыток заняться кинематографом: он работал над несколькими киносценариями, из которых, однако, реализован был только один: фильм режиссёра Раймона Бернара «Анна-Мария» (1936).

Сент-Экзюпери в кабине «Лайтнинга»
Война
4 сентября 1939 года, на следующий день после объявления Францией войны Германии, Сент-Экзюпери явился по месту мобилизации на военный аэродром Тулуза-Монтодран и 3 ноября был переведён в авиачасть дальней разведки 2/33, которая базировалась в Орконте (провинция Шампань). Это было его ответом на уговоры друзей отказаться от рискованной карьеры военного лётчика. Многие пытались убедить Сент-Экзюпери в том, что он принесёт гораздо больше пользы стране, будучи писателем и журналистом, что пилотов можно готовить тысячами и ему не стоит рисковать своей жизнью. Но Сент-Экзюпери добился назначения в боевую часть. В одном из писем в ноябре 1939 года он писал: «Я обязан участвовать в этой войне. Всё, что я люблю, — под угрозой. В Провансе, когда горит лес, все, кому не всё равно, хватают вёдра и лопаты. Я хочу драться, меня вынуждают к этому любовь и моя внутренняя религия. Я не могу оставаться в стороне и спокойно смотреть на это».
Сент-Экзюпери совершил несколько боевых вылетов на самолёте «Блок-174», выполняя задачи по аэрофоторазведке, и был представлен к награде «Военный крест» (французское название — Croix de guerre).

Сент-Экзюпери в лодке на озере близ Монреаля (Канада). Стоп-кадр съёмки в мае 1942 года.
После поражения Франции он переехал к сестре в неоккупированную часть страны, а позже выехал в США. Жил в Нью-Йорке, где в 1942 году создал своё самое знаменитое произведение — «Маленький принц», опубликованное годом позже на французском и английском языках с иллюстрациями автора (во Франции сказка была издана в 1946 году). В апреле 1943 года он вступил в ВВС «Сражающейся Франции» и с большим трудом добился своего зачисления в боевую часть. Ему пришлось освоить пилотирование нового скоростного самолёта P-38 «Лайтнинг». Жану Пелисье 9-10 июля 1944 года Экзюпери писал: «У меня забавное ремесло для моих лет. Следующий за мной по возрасту моложе меня лет на шесть. Но, разумеется, нынешнюю мою жизнь — завтрак в шесть утра, столовую, палатку или белённую известкой комнату, полёты на высоте десять тысяч метров в запретном для человека мире — я предпочитаю невыносимой алжирской праздности… …я выбрал работу на максимальный износ и, поскольку нужно всегда выжимать себя до конца, уже не пойду на попятный. Хотелось бы только, чтобы эта гнусная война кончилась прежде, чем я истаю, словно свечка в струе кислорода. У меня есть что делать и после неё». 31 июля 1944 года Антуан де Сент-Экзюпери отправился с аэродрома Борго на острове Корсика в разведывательный полёт, из которого не вернулся.

Браслет Сент-Экзюпери, найденный рыбаком близ Марселя
Обстоятельства гибели
Долгое время о его гибели ничего не было известно — и думали, что он разбился в Альпах. И только в 1998 году в море близ Марселя один рыбак обнаружил браслет. На нём было несколько надписей: «Antoine», «Consuelo» (так звали жену лётчика) и «c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave. NYC USA». Это был адрес издательства, в котором выходили книги Сент-Экзюпери. В мае 2000 года ныряльщик Люк Ванрель заявил, что на 70-метровой глубине обнаружил обломки самолёта, возможно, принадлежавшего Сент-Экзюпери. Останки самолёта были рассеяны на полосе длиной в километр и шириной в 400 метров. Почти сразу французское правительство запретило любые поиски в этом районе. Разрешение было получено только осенью 2003 года. Специалисты подняли фрагменты самолёта. Один из них оказался частью кабины пилота, сохранился серийный номер самолёта: 2734-L. По американским военным архивам учёные сравнили все номера самолётов, исчезнувших в этот период. Так, выяснилось, что бортовой серийный номер 2734-L соответствует самолёту, который в ВВС США значился под номером 42-68223, то есть самолёту P-38 «Лайтнинг», модификация «F-5B-1-LO» (самолёт дальней фоторазведки), который пилотировал Экзюпери. Журналы Люфтваффе не содержат записей о сбитых в этой местности 31 июля 1944 года самолётах, а сами обломки не имеют явных следов обстрела. Останков лётчика обнаружено не было. К множеству версий о крушении, включая версии о технической неисправности и самоубийстве пилота (писатель страдал депрессией), были добавлены версии о дезертирстве Сент-Экзюпери. Согласно публикациям прессы от марта 2008 года, немецкий ветеран Люфтваффе 86-летний Хорст Рипперт, пилот эскадрильи «Ягдгруппе 200», потом журналист, заявил о том, что это именно он на своём истребителе «Мессершмитт Bf.109» сбил Антуана де Сент-Экзюпери (видимо, он его убил или тяжело ранил, и Сент-Экзюпери потерял управление самолётом и не смог выпрыгнуть с парашютом). Самолёт вошёл в воду на большой скорости и практически вертикально. В момент столкновения с водой был взрыв. Самолёт был полностью разрушен. Его фрагменты рассеяны на огромном пространстве под водой. Согласно заявлениям Рипперта, он признался, чтобы очистить имя Сент-Экзюпери от обвинений в дезертирстве или самоубийстве, так как уже тогда был большим поклонником творчества Антуана де Сент-Экзюпери и никогда бы не стал в него стрелять, но он не знал, кто был за штурвалом самолёта противника:
«Пилота я не видел, лишь позже я узнал, что это был Сент-Экзюпери.»
[700x700]
О том, что пилотом сбитого самолёта был именно Сент-Экзюпери, немцам стало известно в те же дни из радиоперехвата переговоров французских аэродромов, который осуществляли немецкие войска. Между тем пилоты Люфтваффе, служившие с Хорстом Риппертом, выражают сомнение в правдивости его слов, что он скрыл факт уничтожения довольно крупного самолёта от собственного командования. Исследователи отмечают, что в архивах Люфтваффе не значится такой победы, американские радары не фиксировали полёты неизвестных самолётов, а сам самолёт не имеет никаких следов обстрела. Поэтому многие исследователи считают, что основной версией является падение самолёта Сент-Экзюпери от неисправности, а Хорст Рипперт говорит неправду. Сейчас обломки самолёта находятся в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже. Литературные премии: 1931 — премия Фемина — за роман «Ночной полёт»; 1939 — Большая премия Французской академии — за роман «Планета людей»; 1939 — Национальная книжная премия США — за роман «Ветер, песок и звёзды» («Планета людей»). Военные награды: В 1939 году награждён Военным Крестом Французской Республики.
Библиография
Основные произведения

Послевоенные издания: Lettres de jeunesse. Editions Gallimard, 1953. Préface de Renée de Saussine. Письма юности; Carnets. Editions Gallimard, 1953. Записные книжки; Lettres à sa mère. Editions Gallimard, 1954. Prologue de Madame J.-M. de Saint-Exupéry. Письма к матери; Un sens à la vie. Editions 1956. Textes inédits recueillis et présentés par Claude Reynal. Придать жизни смысл. Неизданные тексты, собранные Клодом Рейналем; Ecrits de guerre. Préface de Raymond Aron. Editions Gallimard, 1982. Военные записки. 1939—1944 годов; Quelques livres dans ma mémoire («Воспоминания о некоторых книгах»), 1941. Эссе. Переводы на русский язык: Баевская Е. В., 1986; «Манон, танцовщица» («Manon, danseuse») / Перевод Марианны Кожевниковой. Москва: «Эксмо», 2020. — 224 страницы; ISBN 978-5-04-108939-9; «Смысл жизни» (перевод книги «Un sens à la vie», 1956) / Переводчики: М. Кожевникова, Д.Кузьмин, Н.Галь, Р.Грачев, Ю.Гинзбург, М.Баранович, Е.Баевская. Москва: «Эксмо», 2010. — 224 страницы.; ISBN 978-5-699-40801-6; «Военные записки. 1939—1944». Перевод с французского Л.Г.Андреева. 1986. Издательство: Москва: Прогресс; «Так говорил Антуан де Сент-Экзюпери»: сборник афоризмов / Составитель Е.Гаврилова. Ростов на Дону: «Феникс», 2015. — 93 страницы; ISBN 978-5-222-22662-9; «Можно верить в людей…Записные книжки хорошего человека» / Переводчики: Я.Лесюк, Д.Кузьмин, Р.Грачев, Ю.Гинзбург, Л.Цывьян, Е.Баевская. Москва: Издательство «ТД Алгоритм», 2015. — 256 страниц. Небольшие работы: «Кто ты, солдат?» Переводы на русский язык: Гинзбург Ю.А.; «Лётчик» (или «Авиатор») (первый рассказ, опубликован 1 апреля 1926 года в журнале «Серебряный корабль»); «Мораль необходимости». Переводы на русский язык: Цывьян Л.М.; «Под гул тысячи самолётов Москва готовится праздновать годовщину революции». Репортаж; «По пути в Советский Союз». Репортаж; «Москва! А где же революция?». Репортаж; «Трагическая гибель самолёта „Максим Горький“». Репортаж; «Удивительная вечеринка с мадемуазель Ксавье и десятью чуточку пьяными старушками, оплакивающими свои двадцать лет…». Репортаж; «В Барселоне. Невидимая линия фронта гражданской войны». Репортаж; «Нравы анархистов и уличные сценки в Барселоне». Репортаж; «Гражданская война — вовсе не война: это болезнь…». Репортаж; «В поисках войны». Репортаж; «Здесь расстреливают, словно лес вырубают… И люди перестали уважать друг друга». Репортаж; «Мадрид». Репортаж; «Надо придать смысл человеческой жизни». Переводы на русский язык: Гинзбург Ю.А.; «Обращение к американцам». Переводы на русский язык: Цывьян Л.М.; «Пангерманизм и его пропаганда». Переводы на русский язык: Цывьян Л.М.; «Пилот и стихии». Переводы на русский язык: Грачев Р.; «Послание американцу». Переводы на русский язык: Цывьян Л.М.; «Послание молодым американцам». Переводы на русский язык: Баевская Е.В.; Предисловие к книге Энн Морроу-Линдберг «Поднимается ветер». Переводы на русский язык: Гинзбург Ю.А.; Предисловие к номеру журнала «Документ», посвящённому лётчикам-испытателям. Переводы на русский язык: Гинзбург Ю.А.; «Преступление и наказание перед лицом советского правосудия». Статья. Переводы на русский язык: Кузьмин Д.; «Среди ночи голоса врагов перекликаются из окопов». Переводы на русский язык: Гинзбург Ю А.; Темы «Цитадели». Переводы на русский язык: Баевская Е.В.; Франция прежде всего. Переводы на русский язык: Баевская Е.В.
[700x343]
Литература: Антуан де Сент-Экзюпери: библиографический указатель (составитель А.В.Паевская). Москва, 1966; Буковска, Анна. Сент-Экзюпери, или Парадоксы гуманизма (перевод с польского). Москва, 1983; Ваксмахер, Морис. Часовой в ответе за всю империю//Французская литература наших дней (книга очерков). Москва, 1967. Страницы 30–67; Леон Верт. «Сент-Экзюпери, каким я его знал…» / Перевод с французского Н.Световидовой. Москва: «Эксмо», 2014. — 144 страницы; Галанов Б. Е. Мальчик с астероида//Платье для Алисы. Художник и писатель. Диалоги. Москва, 1990. Страницы 261–280; Галь, Нора (Элеонора Гальперина). Под звездой Сент-Экса//Нора Галь. Воспоминания. Статьи. Стихи. Письма. Библиография. Москва, 1997; Грачев, Рид. Антуан де Сент-Экзюпери//Писатели Франции. Москва, 1964. Страницы 661–667; Грачев, Рид. О первой книге писателя-летчика//Нева. 1963. № 9; Григорьев В.П. Антуан Сент-Экзюпери: Биография писателя. Ленинград, 1973; Губман, Борис. Маленький принц над цитаделью духа//Сент-Экзюпери. Сочинения (перевод с французского). Том 2. Москва, 1994. Из записных книжек Антуана де Сент-Экзюпери//Простор. 1968. № 4. Страницы 93–97; Кейт, Куртис. Антуан де Сент-Экзюпери. Небесная птица с земной судьбой (перевод с английского). Москва, 2015; Котляров В.Н. Звездный путь Экзюпери. Нальчик, 1995; Консуэло де Сент-Экзюпери. «Воспоминания розы» / Перевод Н.Морозовой. Москва: «КоЛибри», 2006. — 340 страниц; Мачарашвили Н.А. Антуан де Сент-Экзюпери. Тбилиси, 1972; Мижо, Марсель. «Сент‑Экзюпери». — 2‑е издание, Москва: Молодая гвардия, 1965. — 464 страниц; Мижо, Марсель. Сент-Экзюпери (перевод с французского). ЖЗЛ. Москва, 1963; Моруа, Андре. Антуан де Сент-Экзюпери//Литературные портреты (перевод с французского). Москва, 1971. Страницы 405–430; Надеждин Н.Я. Антуан де Сент-Экзюпери: Полет длиной в жизнь. Москва, 2008; Паевская А.В. Антуан де Сент-Экзюпери. Москва, 1966; Перье, Жан-Клод. Загадка де Сент-Экзюпери (перевод с французского). Москва, 2011; Сент-Экзюпери, Симона. Мой брат Антуан (перевод с французского). Москва, 2000; Тома Фрэсс. «9 жизней Антуана де Сент-Экзюпери» / Перевод С.Ю.Нечаева. Москва: Издательство «Э», 2016. — 204 страницы; Цендровский О.Ю. Философия Антуана де Сент-Экзюпери: опыт реконструкции//Филологические исследования. 2013. № 4. Страницы 1–33; Чанкаева Т.А. Гуманизм в творчестве Антуана де Сент-Экзюпери // Вестник. Ставропольского государственного педагогического института. 2003. Выпуск 1. Страницы 149–155; Шаров А.И. Антуан де Сент-Экзюпери //Волшебники приходят к людям (книга о сказке и сказочниках). Москва, 1985. Страницы 233–245; Шифф, Стейси. Сент-Экзюпери. Биография (перевод с английского). Москва, 2003; Юдина Н.В. «Маленький принц» Антуана де Сент-Экзюпери // Русская словесность. 2006. № 6. Страницы 26–33; Яценко Н.И. Мой Сент-Экзюпери. Записки библиофила. Ульяновск, 1995. Литература на иностранных языках: Ancy, Jacqueline. Saint-Exupéry: l’homme et son œuvre. Paris, 1965; Anet, Daniel. Antoine de Saint-Exupéry: poète, romancier, moraliste. Paris, 1946; Bianco, Jean-Claude. Le mystère englouti Saint-Exupéry. Paris,‎ 2006; Biermann, Karlheinrich. Antoine de Saint-Exupéry. Hamburg, 2012; Breaux, Adèle. Saint-Exupéry in America, 1942–1943. Madison (New Jersey), 1971; Cadix, Alain. Saint-Exupéry. Le sens d’une vie. Paris, 2002; Capestany, Edward. The Dialectic of the Little Prince. Washington, 1982; Castellano, Philippe. Antoine de Saint-Exupéry. Tome 1: Journal d’une enquête. Éditions R. I.C., 2013; Castellano, Philippe. Antoine de Saint-Exupéry. Tome 2: Et la vérité jaillit des profondeurs marines. Éditions R. I.C., 2013; Cate, Curtis. Antoine de Saint-Exupéry: His Life and Times. Toronto, 1970; Chevrier, Pierre (pseudonym of Hélène de Vogüé). Antoine de Saint-Exupéry. Montréal (Quebec), 1950; Cotsalas, Valerie. The Little Prince: Born in Asharoken//The New York Times. 10 September 2000; D’Agay, Frédéric. Album Saint-Exupéry. Paris, 1994; Dehayes, Thierry. Pique La Lune: sur les pas de Saint-Exupéry en Sarthe (1909–1919). Le Mans, 1998; Des Vallières, Nathalie. Saint-Exupéry. L’archange et l’écrivain. Paris, 1998; Devaux, André. Saint-Exupéry et Dieu. Paris, 1994; Dordor, Pierre. Saint-Exupéry: biographie, 1900–1944. Toulon, 2000; Dunning, Jennifer. In the footsteps of Saint-Exupery//The New York Times. 12 May 1989; Gerber, François. Saint-Exupéry, écrivain en guerre. Paris, 2012; Glode, Eric. Saint-Exupéry’s exploits // International Herald Tribune. 23 августа 2011. P.11; Guillot, Renée-Paule. Saint-Exupéry: l’homme du silence. Paris, 2002; Hanimann, Joseph. Antoine de Saint-Exupéry: der melancholische Weltenbummler. Eine Biografie. Zürich, 2013; Higgins, James. The Little Prince: A Reverie of Substance. New York, London, 1996; John, Beynon. Saint-Exupéry: «Vol de nuit» and «Terre des homes». London, 1990; Kessel, Patrick. La Vie de St. Exupery. Paris, 1954; La Bruyère, Stacy de. Saint-Exupéry: une vie à contre-courant. Paris, 1994; Lhospice, Michel. Saint-Exupéry: le paladin du ciel. Paris, 1994; Losic, Serge. L’ideal humain de Saint-Exupery. Paris, 1965; Manoll, Michel. Saint-Exupéry: prince des pilotes. Paris, 1961; Marck, Bernard. Antoine de Saint Exupéry. Tome 1: La soif d’exister (1900–1936). Paris, 2012; Marck, Bernard. Antoine de Saint Exupéry. Tome 2: La gloire amère (1937–1944). Paris, 2012; Migeo, Marcel. Saint-Exupéry. New York, 1960; Michèle Persane-Nastorg. Marie de Saint-Exupéry ou L'étoile du Petit Prince. Paris. 1993; Norac, Carl. Le dernier voyage de Saint-Exupéry. Tournai (Belgique), 2002; Pélissier, Georges. Les Cinq visages de Saint-Exupéry. Paris, 1952; Peyre, Henri. French Novelists of Today. New York, 1967; Philips, John. Les derniers jours de Saint-Exupéry. Lausanne, 1989; Phillips, John. Au revoir Saint-Ex. Paris, 1994; Phillips, John. Dichter und Pilot Antoine de Saint-Exupéry. Zürich, 1994; Pradel, Jacques & Vanrell, Luc. Saint-Exupéry, l’ultime secret. Enquête sur une Disparition (préface d’Alain Decaux). Paris, 2011; Pratt, Hugo. Saint-Exupéry: Sein letzter Flug. Stuttgart, 1995; Quénelle, Gilbert. Vol de nuit d’Antoine de Saint-Exupéry. Paris, 1973; Robinson, Joy D. Marie. Antoine de Saint Exupéry (Twayne’s World Authors series: French literature). Boston, 1984. PP. 120–142; Roy, Jules. Passion et mort de Saint-Exupéry. Paris, 1964; Rumbold, Richard & Stewart, Margaret. The Winged Life: A Portrait of Antoine de Saint-Exupéry, Poet and Airman. New York, 1955; Saint-Exupéry, Consuelo de. Mémoires de la rose. Paris, 2000; Saint-Exupéry, Simone de. Cinq enfants dans un parc. Paris, 2000; Schiff, Stacy. Saint-Exupéry: A Biography. New York, 2006; Sís, Peter. Le Pilote et le Petit Prince: la vie d’Antoine de Saint-Exupéry. Paris, 2014; Smith, Maxwell A. Knight of the Air: The Life and Works of Antoine de Saint-Exupéry. New York, 1956; Tagliabue, John. Clues To The Mystery Of A Writer Pilot Who Disappeared//The New York Times. 11 April 2008; Tanase, Virgil. Saint-Exupéry. Paris, 2013; Theisen, Josef. Antoine de Saint-Exupéry. Berlin, 1969; Vircondelet, Alain & Martinez Fructuoso, Martine. Antoine de Saint-Exupéry. Histoires d’une vie. Paris, 2012; Vircondelet, Alain. Les Trésors du Petit Prince. Paris, 2014; Vircondelet, Alain. C’étaient Antoine et Consuelo de Saint-Exupéry. Paris, 2009; Vircondelet, Alain. La véritable histoire du Petit prince. Paris, 2008; Wagner, Walter. La conception de l’amour-amitié dans l’œuvre de Saint-Exupéry. Bern, 1996; Webster, Paul. Antoine de Saint-Exupéry: The Life And Death Of The Little Prince. London,1993; Werth, Léon. Mein bester Freund: Erinnerungen an Antoine de Saint-Exupéry. Berlin, 2012.


Мемориальная табличка в Квебеке
Увековечение памяти
Антуан де Сент-Экзюпери посетил множество мест, и многие из них теперь носят его имя.
Статуи: памятник работы Кристиана Гийобэ, изображающий Сент-Экзюпери и Маленького принца, в Лионе на площади Белькур; статуя в его честь посреди Королевского сада в Тулузе; бюст работы Мадлен де Тезена в сквере Сантьяго-де-Чили в Париже; статуя работы Винифреда ДеВитт Ганца во дворе библиотеки города Нортпорта, где находится Бевин-Хаус, в котором был написан «Маленький принц» в 1942–1943 годах; надпись на стене Пантеона: «В память об Антуане де Сент-Экзюпери (поэте, писателе и авиаторе), пропавшем без вести во время разведывательного полета 31 июля 1944 года»; памятная доска на доме № 15 по площади Вобан в VII округе Парижа, которая указывает на то, что тут жил Сент-Экзюпери в 1934–1940 годах; памятная стела в аэропорту города Бастия.
Улицы, площади, проспекты, набережные, учреждения и космические объекты: улицы в Авиньоне, Бресте, Лаоне, Лионе, Монреале (Канада), Фрибурге (Швейцария) и других городах; площадь в Кабрисе, где жила его мать; в Красноярске именем Антуана де Сент-Экзюпери назван бульвар, построенный в 2015 году в жилом комплексе «Южный Берег»; в Подмосковье, в поселке Авиаторов (недалеко от аэродрома Кудиново), в 2013 году появилась улица Сент-Экзюпери; авеню в Лионе, ведущая в Монтодран, где находились заводы и аэродром фирмы «Латекоэр», – там в 2010 году была открыта фреска (3 × 10 м) с изображением Сент-Экзюпери; набережная в Париже (XIV округ); около сорока школ только в Иль-де-Франс; за рубежом: школа в Сантьяго-де-Чили, французские лицеи в Уагадугу (Буркина-Фасо) и Гамбурге (Германия), коллеж в Рабате (Марокко), школа в Мадриде (Испания), школа в Кигали (Руанда); Лионский аэропорт имени Сент-Экзюпери; в Москве именем Антуана де Сент-Экзюпери названа библиотека (ранее библиотека ЦБС№ 11 № 5). Библиотека сотрудничает с Российским фондом «Мир Сент-Экзюпери»; Посвящены произведению «Маленький принц» название, присвоенное в 2003 году луне астероида «45 Eugenia» (Маленький принц) и название астероида 46610 Bésixdouze, присвоенное в 2002 году; Астероид 2578 Сент-Экзюпери, открыт астрономом Тамарой Смирновой 2 ноября 1975 года в Крымской астрофизической обсерватории, название присвоено 11 июля 1987 года.

Памятник Экзюпери в аэропорту Бастии
Почести: именем Сент-Экзюпери названа горная вершина в Патагонии высотой 2558 метров в провинции Санта-Крус (Аргентина); Aguja Saint Exupery; портрет Сент-Экзюпери был размещен на банкнотах стоимостью в 50 франков, выпущенных Банком Франции в период между 1996 и 2002 годами; Сент-Экзюпери посвящено несколько почтовых марок, выпущенных с 1947 года (последняя – в 2000 году, к 100-летию со дня его рождения); «Планета людей» – это стало темой, выбранной для Всемирной выставки в Монреале (Канада) в 1967 году; музеи Сент-Экзюпери существуют во Франции, в России, в Японии, в Южной Корее и в Марокко; в Ульяновске существует Лингвокультурный центр имени писателя на базе местного университета; с 2017 года во Франции проводится Международный конкурс пианистов имени Антуана де Сент-Экзюпери; у швейцарского производителя часов IWC существует коллекция часов Pilot’s Watches, посвящённая Антуану де Сент-Экзюпери; Фонд B612 — в честь астероида, на котором жил Маленький принц; B612 — программа для наложения спецэффектов на фотографии (на ОС Android)

50 французских франков (выпускались с 1993 по 2002 годы)
Музеи: музеи Антуана де Сент-Экзюпери существуют в Японии, в Южной Корее и в Марокко. В Ульяновске (Россия) существует лингвокультурный центр имени писателя на базе университета. В кино: 1995 — «Крылья отваги» (США, Франция) — фильм о подвиге Анри Гийоме, которому посвящён роман «Планета людей». Сент-Экзюпери сыграл Том Халс; 1996 — «Сент-Экзюпери: Последняя миссия» (Франция). Главную роль в фильме сыграл Бернар Жиродо; 1996 — «Сент-Экзюпери» (Великобритания). Роль Сент-Экзюпери исполнил немецкий актёр Бруно Ганц; 2011 — «Антуан де Сент-Экзюпери. Прерванный полёт» (Беларусь); 2015 — «Антуан де Сент-Экзюпери. „Маленький принц“»
Литература
На русском языке: Григорьев В.П. Антуан Сент-Экзюпери: Биография писателя. — Ленинград: Просвещение, 1973; Нора Галь. Под звездой Сент-Экса; Грачёв Р. Антуан де Сент-Экзюпери // Писатели Франции / Под редакцией Е.Г.Эткинда.. — Москва : Просвещение, 1964. — Страницы 661—667; Грачёв Р. О первой книге писателя-лётчика. // Нева. — 1963. — № 9; Губман Б. Маленький принц над цитаделью духа. — В книге : Сент-Экзюпери А. де. Сочинения: В 2 томах. — Перевод с французского. — Москва : Согласие, 1994. — Том 2. — Страница 542; Консуэло де Сент-Экзюпери. Воспоминания Розы. — Москва: КоЛибри; Мижо М. Сент-Экзюпери / Марсель Мижо / Перевод с французского Горация Велле; Обложка художника Ю. Арндта.. — Москва : Молодая гвардия, 1963. — 464 страницы. — (Жизнь замечательных людей. Серия биографий. Выпуск 9 (365)). — 115 000 экземпляров. (в переплёте); Перье Ж.-К. Загадка де Сент-Экзюпери: Лит. расследование. Перевод с французского — Москва : Эксмо, 2011. — 192 страницы. (Серия «Французский стиль»); Тираж — 4000 экземпляров; ISBN 978-5-699-48074-6; Шифф С. Сент-Экзюпери. Биография = Stacy Schiff. Saint-Exupéry: A Biography. Pimlico, 1994 / Перевод с английского. — Москва : Эксмо, 2003; Тома Фрэсс. 9 жизней Антуана де Сент-Экзюпери. — Litres, 2016; Кузьмин Д.В. Сент-Экзюпери в России. // «Урал», 2002, № 6. На других языках: Bell M. Gabrielle Roy and Antoine de Saint-Exupéry: Terre Des Hommes — Self and Non-Self; Capestany E.J. The Dialectic of the Little Prince; Higgins J.E. The Little Prince : A Reverie of Substance; Les critiques de notre temps et Saint-Exupéry. Paris, 1971; Nguyen-Van-Huy P. Le Compagnon du Petit Prince: Cahier d’Exercices sur le Texte de Saint-Exupéry; Nguyen-Van-Huy P. Le Devenir et la Conscience Csmique chez Saint-Exupéry; Stacy Schiff. Saint-Exupery: A Biography. — Random House, 2011; Van Den Berghe C.L. La Pensée de Saint-Exupéry.


1900
Рихард Эльце (немецкое имя — Richard Oelze)
немецкий художник-сюрреалист. Родился в городе Магдебург, Бранденбург, королевство Пруссия, Германская империя. В 1914 году Р.Эльце поступает в Школу прикладного искусства в родном Магдебурге, где изучает литографию (окончил в 1918). На вечерних курсах он изучает технику рисунка обнажённой натуры. В 1918 году его учителями были Рихард Винкель (Richard Winckel Архивная копия от 24 октября 2017 на Wayback Machine, 1870—1941) и Курт Тух (Kurt Tuch (нем.), 1877—1963). В 1919—1921 годах он продолжает обучение там же как стипендиат. В 1921—1925 годах — студент школы Баухауз, сначала в Веймаре, у Иоганнеса Иттена, а затем в Дессау, где в 1929 году получает место преподавателя. В 1926—1929 годах художник живёт и работает в Дрездене. Здесь он участвует в выставке Дрезденский сецессион. В 1929—1930 он находится в швейцарской Асконе. Во время этой поездки Р.Эльце знакомится с работами мастеров-сюрреалистов (сперва по репродукциям). После недолгого пребывания в Берлине в 1932 году Эльце в период между 1932 и 1936 подолгу живёт в Италии на озере Гарда, а также в Париже. В Париже он завязывает знакомство с известными деятелями сюрреализма — Андре Бретоном, Сальвадором Дали, Полем Элюаром и Максом Эрнстом. Начиная с этого времени Эльце начинает работать в сюрреалистическом стиле. В 1933 году он был принят в парижский салон «Salon des Sur-Indépendants». В 1936—1937 годах живописец работает в Италии и Швейцарии, в 1938 он возвращается в Германию, и с 1939 живёт в Ворпсведе, в Ворпсведской колонии художников. В том же 1939 году Оцьце был мобилизован в германскую армию, был на фронте и затем попал в плен. Освободившись в 1945, он возвращается в Ворпсведе, здесь художник живёт и работает до 1962 года, после чего перебирается в имение Постехольц близ Гамельна. В 1959 и 1964 годах Р.Эльце участвует в выставках современного искусства «documenta II» и «documenta III» в Касселе. В 1965 художник принят в члены берлинской Академии художеств. Умер в поместье Гут Постехольц, Эрцен, Хамельн-Пирмонт, Нижняя Саксония, ФРГ, 26 ноября 1980 года. Награды: премия Макса Бекмана (1978); Государственная награда Нижней Саксонии (1980); премия Лихтварка. В настоящее время Р.Эльце считается одним из крупнейших художников-сюрреалистов Германии. Его работы с успехом экспонировались на выставках в Нью-Йорке, Лондоне, Амстердаме, Париже и др. Одним из наиболее значительных произведений мастера признано полотно «Ожидание» (Die Erwartung, 1935—1936). При Бременской картинной галерее хранится архив Рихарда Эльце. Художник был награждён различными германскими премиями в области искусства (премия Макса Бекмана / Max-Beckmann-Preis, премия Карла-Эрнста Остхауза, Большой художественной премией земли северный Рейн-Вестфалия, Государственной премией в области культуры земли Нижняя Саксония и др. На родине художника, в Магдебурге, а также в Ворпсведе в его честь названы улицы (Oelzeweg и Richard-Oelze-Ring, соответственно). Литература: Рихард Оэльце // 100 художников XX века (перевод с немецкого). — Челябинск: Урал LTD, 1999. — Страницы 130-131. — 210 страниц. — ISBN 5802900377; Renate Damsch-Wiehager: Richard Oelze. Ein alter Meister der Moderne, München/Luzern 1989; Richard Oelze 1900—1980. Gemälde und Zeichnungen, Akademie der Künste, Berlin,/Kunsthalle Bielefeld/Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf/Kunstverein in Hamburg/Kunsthalle Bremen/Museum Villa Stuck, München 1987/1988; Die Söhne des Junggesellen. Richard Oelze. Einzelgänger des Surrealismus, Kunsthalle Bremen/Ostfildern-Ruit: Hatje Cantz Verlag 2000; Gesichte der Schrift. Anmerkungen zu den Wortskizzen Richard Oelzes, in: Andreas Kreul, air flow. Aufsätze zur Kunst, hrsg. v. Selmar Feldman, Köln: Salon Verlag 2004, S. 96-111


1901
Владимир Фёдорович Берестнев
советский философ, специалист по социальной философии и эстетике. Профессор (1935), доктор философских наук (1954). Участник Гражданской войны. В 1920—1929 годах — политрук в Красной армии. Участник Великой Отечественной войны в народном ополчении. Родился в городе Сычёвка, Смоленская губерния, Российская империя (ныне Смоленская область). С 1924 года учился на факультете общественных наук Высшей военно-педагогической школы, а затем в Институте красной профессуры философии и естествознания, который окончил в 1934 году. Преподавал в МИФЛИ. Работал зам. директора Института Красной профессуры, зам. директора Института философии Академии наук (1939—1959 гг., с перерывами). С 1935 года был руководителем и одним из создателей сектора эстетики Института философии Академии Наук СССР. С марта по ноябрь 1949 года — декан философского факультета МГУ. По болезни был освобожден от поста декана факультета, после выздоровления возвратился на работу в Институт философии, оттуда вынужден был перейти на работу в МГПИ имени В.И.Ленина на кафедру философии, что болезненно переживал. Докторская диссертация «О советской социалистической культуре» (Москва, 1954). Во второй половине 1930-х годов разработал программу по диалектическому материализму для вузов. Являлся одним из авторов книги «Основы марксистско- ленинской философии» (Москва, 1959), был одним из авторов учебного пособия «Обществоведение» (Москва, 1971) для средней школы. Умер в городе Москва, РСФСР, СССР, в 1977 году. Награды: Орден «Знак Почёта» (27 марта 1954)


1901
Елена Ильина (настоящее имя — Лия Яковлевна Прейс; имя при рождении — Лия Яковлевна Маршак)
русская советская писательница. Родилась в городе Острогожск, Воронежская губерния, Российская империя (ныне Воронежская область), в еврейской семье. Сестра писателей С.Я.Маршака и М.Ильина. Окончила словесное отделение Ленинградского института истории искусств в 1926 году. Дебютировала в печати в 1925 году рассказом в журнале «Новый Робинзон». В том же году выпустила первую книгу «Турусы на колёсах». В дальнейшем печаталась в журналах «Ёж», «Чиж», «Костёр», «Пионер», «Мурзилка» и др. Автор повестей «Медведь-гора» (1936), «Переход через границу» (1936), «Двадцать третий пассажир» (1936), «Четвёртая высота» (о подвиге Гули Королёвой, 1945), «Это моя школа» (первоначально повесть называлась «Всегда готовы»; 1955), документальной повести для детей «Неутомимый путник. Детство, юность и молодые годы Карла Маркса» (1964), рассказов «Печать управдома» (1927), «Онорино», «В автобусе», «Белая Рыжая» (1931), а также сборника документальных рассказов «Четыре мая» (1941). Елене Ильиной принадлежит много рассказов, стихов и сказок для детей младшего и среднего возраста, которые составили сборники и книги «Лёшка беспризорный», «Два детдома» (1928), «Сорока ворона» (1930), «Наш поезд» (1930), «Был у Кати день рожденья» (1963), «Шум и шумок», «Пушистый гость» (две версии 1937 г. и 1959 г.), «Топ-топ». Занималась также переводами произведений иностранной литературы на русский язык. Перевела книгу стихов башкирских поэтов «С отвагой в сердце». Многие произведения Елены Ильиной ныне являются библиографической редкостью. Стиль Ильиной был разнообразным в соответствии с той возрастной группой читателей, которой в тот или иной период адресовались её произведения. В целом же она всегда стремилась к серьёзному разговору даже с самыми маленькими читателями, старалась заинтересовать детей событиями и явлениями окружающей их жизни. Умерла в городе Москва, РСФСР, СССР, 2 ноября 1964 года. Похоронена в Москве на Новодевичьем кладбище.
Семья
Муж — Илья Исаакович Прейс (1892—1958), историк и философ. Публикации: Елена Ильина. Турусы на колесах: Стихи для детей. Ленинград : Радуга, 1925. — 16 страниц; Елена Ильина. Два детдома: Стихи для детей. Москва : Государственное издательство, 1928. — 12 страниц; Елена Ильина. Медведь-гора. Москва — Ленинград, Детиздат, 1936. — 156 страниц; Елена Ильина. Пушистый гость. Москва — Ленинград : Издательство детской литературы, 1937. — 59 страниц; Лия Прейс. Земля наша: Стихи. Уфа: Башгосиздат, 1943. — 32 страницы; Елена Ильина. Четвёртая высота: Повесть. Москва — Ленинград : Детгиз, 1949. — 306 страниц; Елена Ильина. Шум и Шумок и другие сказки. Москва — Ленинград : Детгиз, 1949. — 32 страницы; Елена Ильина. Это моя школа: Повесть. Москва — Ленинград : Детгиз, 1955. — 306 страниц; Елена Ильина. Неутомимый путник. Москва : Детская литература, 1964. — 384 страницы. Литература: Советские детские писатели: Биобиблиографический словарь (1917—1957). — Москва, 1961; Исарова Л.Т. Ильина Е. // Краткая литературная энциклопедия. Том 3. — Москва : Советская энциклопедия, 1966. — Столбцы 101—102; Духан Я.С. Ильина Елена // Русские детские писатели XX века: Биобиблиографический словарь. — Москва : Флинта; Наука, 1997. — Страницы 201—202. — ISBN 5-02-011304-2.


1901
Фрида Инескорт (Frieda Inescort, урождённая Райтман, Wrightman)
британская актриса. Родилась в городе Эдинбург, Шотландия, Великобритания в семье журналиста и актрисы. После развода родителей осталась с матерью, хотя большую часть времени провели в школах-интернатах. В 1911 году она с матерью перебралась в США, но после окончания Первой мировой войны они вновь вернулись в Великобританию, где обосновались в Лондоне. Первоначально Райтман работала личным секретарем одного из членов британского парламента, а затем стала помощницей Нэнси Астор. В июле 1919 года она сопровождала Астор во время её поездки в США, после чего решила не возвращаться на родину. В США она продолжила работу в качестве секретаря в британском консульстве в Нью-Йорке. В начале 1920-х годов, благодаря знакомству с одним из театральных продюсеров, ей удалось попасть на Бродвей, где в скором времени она добилась первых актёрских успехов. Последующие годы она много играла на театральных сценах Нью-Йорка, а в 1935 году состоялся её голливудский дебют в драме «Тёмный ангел». Далее последовали роли в таких кинокартинах как «Мария Шотландская» (1936), «Новый рассвет» (1937), «Гордость и предубеждение» (1940), «Письмо» (1940), «Ты никогда не будешь богаче» (1941), «Миссия в Москву» (1943) и «Место под солнцем» (1951). Случайный взлёт и волна успеха побудили зависть и ревность со стороны её матери, из-за чего они почти перестали общаться. В 1950-х Инескорт также была частой гостьей на телевидении, где у неё были роли в телесериалах «Письмо к Лоретте», «Порт», «Перри Мейсон» и «Бунтарь». В 1960 году, во время съёмок её последней картины «Переполненные небеса», у актрисы начались проблемы со здоровьем из-за диагностированного у неё ещё много лет назад рассеянного склероза. Год спустя ситуацию усугубило самоубийство её супруга сценариста Бена Рея Редмана, с которым они состояли в браке с 1926 года. К середине 1960-х годов актриса стала практически недееспособной и передвигалась в инвалидной коляске. В 1973 году, будучи уже не в состоянии заботиться о себе, Фрида Инескорт переехала в дом престарелых для актёров кино и телевидения в Вудленд-Хиллз,Лос-Анжелес, штат Калифорния, США, где и умерла 26 февраля 1976 года.


1901
Рудольф (Путте) Кокк (шведское имя — Rudolf Putte Kock)
шведский футболист, хоккеист и игрок в бридж. Родился в Накка, Стокгольм, Швеция. Как футболист выступал на позиции левого вингера за АИК, со сборной Швеции завоевал бронзовую медаль на Олимпийских играх 1924, после турнира был признан лучшим в мире игроком своей позиции. Он также сыграл два матча за сборную Швеции по хоккею с шайбой. После преждевременного окончания карьеры из-за травмы колена он работал футбольным тренером, возглавлял соперника АИК, «Юргорден», и фактически был тренером национальной сборной (председатель выборного комитета). Он занимал пост в 1943—1956 годах и вместе с Джорджем Рейнором руководил Швецией на победных Олимпийских играх 1948, чемпионате мира 1950 (бронза) и Олимпийских играх 1952 (бронза). После окончания тренерской карьеры Кокк стал известным и популярным спортивным комментатором на «Sveriges Television». Как игрок в бридж Кокк является многократным призёром международных командных соревнований. Со Швецией он дважды выигрывал чемпионат Европы и ещё трижды занимал второе место. В 1950 году на Бермудском кубке с объединённой командой Швеции и Исландии Кокк занял третье место, а через три года уже со Швецией — второе. Умер в городе Стокгольм, Швеция, 31 октября 1979 года.


1901
Нелсон Эдди (Nelson Eddy; полное имя — Нелсон Акерман Эдди, Nelson Ackerman Eddy)
американский певец и актер. Родился в городе Провиденс, штат Род-Айленд, США. Несмотря на нестабильную семейную жизнь и финансовые трудности, Эдди всегда любил петь. Вдохновленный записями оперных легенд, он усердно работал над развитием своей вокальной техники. В 1924 году Эдди выиграл престижный конкурс, который открыл ему возможность выступить с профессиональным оркестром. Его талант привлек внимание Александра Смалленса, который стал его наставником и дал ему бесценные уроки, оказавшие значительное влияние на его карьеру. Эдди выступал в нескольких оперных постановках в конце 1920-х годов, включая "Аиду", "Богему" и "Женитьбу Фигаро". Он также сотрудничал с труппой «Gilbert & Sullivan» в театре Broad Street Theatre. Эдди продолжал совершенствовать свой вокал, изначально под руководством Дэвида Скалла Биспема. Позже он отправился в Дрезден с Уильямом Вилонатом, чтобы изучить европейскую технику пения. Вернувшись в Америку, он познакомился с Теодором Паксоном, который стал его постоянным аккомпаниатором. В начале 1930-х годов Эдди подписал контракт со студией «Metro-Goldwyn-Mayer». Его дебютный фильм "Naughty Marietta" (1935) стал огромным успехом, а песня "Ah! Sweet Mystery of Life" в его исполнении стала хитом.В последующие годы Эдди снялся в десятках фильмов, включая "Rose Marie", "Phantom of the Opera" и "Make Mine Music". Он также регулярно появлялся в радиопрограммах, демонстрируя свой разносторонний талант. Нельсон Эдди был женат на Энн Эдди в течение почти 20 лет. Умер в городе Майами-Бич, штат Флорида, США, от кровоизлияния в мозг, 6 марта 1967 года. Похоронен на кладбище Hollywood Forever Cemetery.