ilyavaliev ударил в набат

По данным МВД, только за 2025 год произошло 2 275 аварий с участием моторизированного транспорта доставщиков. В них погибли 68 человек, а ещё 3 379 получили травмы.

и пишет о грядущих запретах этой опасности. Конформизм: если со всех сторон дудят одну и туже хню, многие начинают рачспространять не рефлексируя.

Ну а тупорылое чиновьё ничего кроме запретов (*) придумать не может.
Грубые же оценки показывают несколько иную картину.
В стране насчитывается около 50 миллионов водителей. Доставщиков 1 миллион. В ДТП гибнет порядка 10..15 тыс. человек. Даже при такой номинальной оценке получается, что доставщики в разы безопаснее:
5000:1 и 100000:7. По этой логике следует запретить автомобили.
Но если учесть, что профессиональных водителей 5 млн, а остальные 45 млн. - владельцы легковух, то реально на дороге миллионов 15 водителей.
Получается, что авто на порядок опаснее, чем самокаты по тротуарам.
Вот запретить езду по тротуарам на электроскутерах и электровелосипедах - это да. Если водителю приходится слезать с сиденья - то это не средство индивидуальной мобильности, а транспортное средство и ПДД при ём.

* Если "развитие" автопрома можно немножко "отрегулировать" запретами (утильсбор и др.), то развитие авиапрома - никак. Результат налицо. Классическое "верхи не могут". Потому что дерьмо в голове не позволят решать технические задачи.

Примечание.
Техническое решение см. https://vlkamov.livejournal.com/2849917.html