• Авторизация


Запчасти для калош 02-06-2026 08:05 к комментариям - к полной версии - понравилось!


Придурочная болтовня про калоши - это пынина попытка замазать свой провал. Теперь даже калоши импортируем. А СССР экспортировал разное: и самолёты, и автомобили, и нефть, и газ, и лес. Может и калоши. И кое-что всерьёз, не для галочки в отчёте. Например
Советский МТЗ-80 продавался в 100 странах и зарабатывал больше «Жигулей». Об этом молчали
Зарабатывал для СССР твёрдую валюту в объёмах которые превышали экспортную выручку от «Жигулей»
...
Машина получилась универсальной: пахота, посев, культивация, работа с прицепным и навесным оборудованием. Не специализированный трактор для одной задачи — именно универсал который фермер в любой стране мог использовать для разных работ.
...покупали в 100 странах...

А зацепила меня в цитируемом посте такая фраза
Запчасти. Советская сторона обеспечивала поставку запчастей через торговые представительства. Система работала — что для экспортного рынка важно не меньше чем сама машина.

То есть партия и правительство вполне знали сколько и каких запчастей нужно

Пара цитат из сов.книжки про "оптимальное планирование"

Оптимальное, планирование и совершенствование управления народным хозяйством
1969
ИЗДАТЕЛЬСТВО «НАУКА» МОСКВА
"Процесс социалистического воспроизводства
регулируется основным экономическим законом
социализма — законом максимально возможного удовлетворения
потребности общества, который накладывает
специфический отпечаток на характер народнохозяйственного
критерия. Лишь тот план, при котором достигается
максимальное (при данных возможностях) удовлетворение
материальных и духовных потребностей членов общества,
является наилучшим."

"На основе количественного соизмерения общественной
значимости различных материальных благ можно вполне
объективно оценить тот «вклад», который вносит прирост
единицы каждого блага в повышение общего
благосостояния народа. И, естественно, тот продукт, который на
данном отрезке времени дает больший эффект в подъеме
уровня жизни народа, и выше оценивается."


Опять про "Беларусь"
цена трактора на внутреннем рынке была существенно ниже реальной стоимости — государство субсидировало колхозы, продавая трактор за рубли дешевле чем он стоил в валюте. Публичное обсуждение этой темы вело к вопросам о ценообразовании которые плановая система предпочитала не поднимать.

Каким-то образом "централизованные планеристы" рассуждая о потребностях общества, зная их, всё равно планировали изобилие тракторов и дефицит запчастей. Это ли "наилучший план" ?
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (1):
stepkin 02-06-2026-11:18 удалить
всё равно планировали изобилие тракторов и дефицит запчастей. Это ли "наилучший план" ?
__________________________
Вы тов Викамов , наверное далеки от советского промышленного производства , любой механик , или тракторист знает что если у тебя полетел , к примеру кардан, нужно снять кардан с соседнего трактора "Белорус"


Комментарии (1): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Запчасти для калош | vlkamov - Дневник vlkamov | Лента друзей vlkamov / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»