В Преступление и наказание я писал, что усложнение автомобилей - это диверсия против потребителей. Чтобы затруднить обслуживание, ремонт, разорить потребителя на сервисах либо заставить его купить новый одноразовый автомобиль.

Авиационный двигатель - изделие более ответственное, чем автомобиль, однако упрощение ремонта через модульность не только возможно, но и реально

успех Боинга-737NG и А-320 обеспечили лучшие по балансу надёжности и топливной эффективности двигатели CFM56. В принципе, эти двигатели могли использоваться и для широкофюзеляжников (А-340). Модульная конструкция двигателей обеспечивала оперативный ремонт, стоимость двигателей была достаточно доступной.

Так что фордовскому начальнику есть с кого брать пример.