Мулаты, бухта, экспорт кофе, так сказать, кофейный демпинг, чарльстон под названием «У моей девочки есть одна маленькая штучка» и... о чем говорить! Вы сами видите, что происходит. Полтора миллиона человек, и все поголовно в белых штанах. Я хочу отсюда уехать.

Время от времени покручиваю в голове связку "производительные силы - производственные отношения" в сочетании со смежными факторами. Там очень всё непросто, см. например очень интересное наблюдение
https://new-rabochy.livejournal.com/6623353.html
о влиянии государства на рост экономики.

Сформулировалась в духе марксовой "Ручная мельница ... паровая мельница..." весьма эпатажная формулировка. Как это было.
Читаю коммент под указанным постом:

Сначала СССР перестал бороться с вражьими голосами, а потом уже не хватило сил на убийц и грабителей.

и думаю: "Каких сил не хватило, чтобы пошить джинсы ?" И тут как солнце взошло:

КПСС оставила народ без штанов

Сначала вообще

Все это великолепие разбивалось о маленькую бумажку, прилепленную у входной двери магазина: «Штанов нет». — Фу, как грубо! — сказал Остап, входя. — Сразу видно, что провинция. Написали бы, как пишут в Москве: «Брюк нет». Прилично и благородно. Граждане довольные расходятся по домам. А тут — «штанов нет».
(Илья Ильф, Евгений Петров - "Золотой теленок")

а в позднем СССР порты образца "бурлаки на Волге" были в изобилии, но бурлачество уже вышло из моды.
В одном из выпусков "Белого попугая" Ю.Никулин перекомпилировал известную хохму таким образом:

Штанов нет и неизвестно.

Если платья-юбки всё же возможны своими руками, то носибельные штаны были свыше умения средней домохозяйки, а уж джинсы ... "Нет и неизвестно".
Джинсы - повседневная одежда классом выше. Не от кутюр ещё, но уже. Эта коллизия отмечена классиками много ранее

дома меня ждал мой «Москвич» и необходимость делать как ЕУ, так и ТО. С ЕУ ещё можно было примириться, это всего-навсего Ежедневный Уход, всякое там вытряхивание ковриков и обмыв кузова струёй воды под давлением, каковой обмыв, впрочем, можно заменить при нужде поливанием из садовой лейки или ведра. Но вот ТО… Чистоплотному человеку в жаркий день страшно подумать о ТО. Потому что ТО есть не что иное, как Техническое Обслуживание, а техническое обслуживание состоит в том, что я лежу под автомобилем с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые маслёнки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его, покрытое толстым слоем засохшей грязи… Короче говоря, мне не очень хотелось домой

Да, владеть не только "москвичом", но и "волгой" означало, что надо надевать порты образца "бурлаки на Волге". Не случайно в классово озабоченной аудитории Саша Привалов радовался пятну на заднице:

Не занятые разговорами люди пристально разглядывали мои джинсы, и я радовался, что сзади у меня имеет место профессиональное пятно — позавчера я очень удачно сел на шприц с солидолом.

А "фиат" позволяет своему обладателю джинсы. И строить "фиаты" можно только в джинсах, никак не в бурлацких портах. Джинсы и "фиаты" взаимосвязаны как капиталист и паровая мельница. Потому-то КПСС свои "фиаты" не шмогла. Купила импортные, да и те потом разбодяжили. Форд о чём-то таком догадывался, потому-то заводская охранка следила за культурой быта рабочих. Знал эксплуататор, что работник принесёт на производство из дома.

(если кто не узнал, это конечно развитие теории серых стен )