Из заноса (не из-за носа)
23-11-2010 18:35
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Все советы по управлению автомобилем в случае заноса содержат постулат: "Руль следует поворачивать в сторону заноса". Все, конечно, верно, но мне всегда казалось психологически неудобоваримо. Когда на счету каждая доля секунды, некогда размышлять, в какую сторону у тебя занос и куда относительно него нужно поворачивать руль.
Для себя я это правило формулирую иначе: "При заносе руль следует поворачивать туда, КУДА ТЕБЕ НУЖНО ЕХАТЬ". Все логично: если машину заносит влево, ее передняя часть отклоняется правее нужного курса. Соответственно, руль надо держать левее, притом именно на столько, насколько заносит машину. Если слишком сильно перекрутить руль, машина выйдет из одного заноса и тут же уйдет в противоположный.
Оговорка: мой опыт основан на управлении переднеприводными машинами в зимних условиях. На заднеприводных автомобилях, а также на сухом асфальте я в заносе никогда не бывал.
Комментарии (29):
MyxuH, каждый водитель должен поехать на своей машине на ледяной каток и поэксперементировать с заносами. Нужно чтобы помнили руки, а не голова )
AntonTeres
23-11-2010-19:00
удалить
aDolphin, полностью согласен )
Я после дтп (произошло позавчера) - резину не успела поменять еще,проскользила в яму))))
записалась на курсы экстремального вождения...
bRAkozyaBRa
23-11-2010-21:39
удалить
"туда, куда нужно ехать" - это шикарно!
все люди по-разному воспринимают "учебу". кто-то пишет по-русски правильно только потому, что помнит все правила, а кто-то правил не знает, а все равно пишет интуитивно. так что лучше и то, и то...
AntonTeres
23-11-2010-23:13
удалить
Curuculla, действительно, ноябрь ведь неожиданно наступил )) Люди оказались не готовы, поэтому не все успели поменять резину )
Ответ на комментарий AntonTeres #
)))) ну ноябрь был теплый) плюс 12))) вот один поменял - и толку- въехал мне в зад,тк проскользил)))
у меня веселый месяц вообще вышел)) страховщики заценили
AntonTeres
24-11-2010-02:56
удалить
Curuculla, через 5 дней после того как я купил свою машину, три года назад, мне точно так же приехал в зад шипованный крендель )). И дело было как раз в ноябре.
Переднеприводные же не в сторону заноса поворачивают руль, а в противоположную (куда надо ехать как ты говоришь). И немного на газ. Это заднеприводные в сторону заноса. В Формуле 1 часто можно видеть.
Этой зимой меня занесло, я успел вспомнить про руль в сторону заноса, но забыл, что я на переднеприводной :) Но получилось удачно: машину развернуло на месте градусов на 300 и она остановилась:)
AntonTeres
27-11-2010-00:12
удалить
wwp, руль В СТОРОНУ заноса надо поворачивать на любом приводе. Разница только в том, что на переднеприводной при этом нужно газовать, а на заднеприводной - нет.
Судя по фразе "руль следует поворачивать туда, КУДА ТЕБЕ НУЖНО ЕХАТЬ" ты не понимаешь, что такое руль в сторону заноса у заднеприводных машин.
AntonTeres
27-11-2010-00:38
удалить
wwp, это ты невнимательно меня читаешь )
Объясняю на пальцах: если занос случается при повороте направо, заднюю ось машины сносит влево по отношению к идеальной траектории, а переднюю ось вправо. Машина как бы вращается вокруг своего двигателя. То есть водитель видит, что нос машины смотрит ПРАВЕЕ идеальной траектории. Соответственно, ему нужно поворачивать руль ВЛЕВО, то есть В СТОРОНУ ЗАНОСА.
Этим постом я не пытаюсь оспаривать необходимость поворота руля в сторону заноса, а всего-лишь предлагаю более понятно переформулировать этот совет. Если рулить туда, куда тебе нужно, это в любом случае и будет в сторону заноса.
Компрендо теперь?
Объясняю на пальцах: если занос случается при повороте направо, заднюю ось машины сносит влево по отношению к идеальной траектории, а переднюю ось вправо. Машина как бы вращается вокруг своего двигателя. То есть водитель видит, что нос машины смотрит ПРАВЕЕ идеальной траектории. Соответственно, ему нужно поворачивать руль ВЛЕВО, то есть В СТОРОНУ ЗАНОСА.
Этим постом я не пытаюсь оспаривать необходимость поворота руля в сторону заноса, а всего-лишь предлагаю более понятно переформулировать этот совет. Если рулить туда, куда тебе нужно, это в любом случае и будет в сторону заноса.
Компрендо теперь?
да, теперь понял.. но заносит и на прямой..
меня занесло на прямой, на снегу
и я думаю, что при повороте направо переднюю ось сносит влево
AntonTeres
27-11-2010-01:02
удалить
wwp, заднеприводную машину может занести и на прямой, если газануть не вовремя )
А если при повороте направо переднюю ось машины сносит влево - это не занос, а снос.
А если при повороте направо переднюю ось машины сносит влево - это не занос, а снос.
Ну интересно, и что надо делать при сносе?:)
Это было пару лет назад, когда я увлекался формулой и пару раз ездил на картинге. Но насколько я помню, заносит именно на внешнюю сторону. И всегда интересно смотреть, как гонщик крутит руль вправо, а машина поворачивает налево.
AntonTeres
27-11-2010-01:16
удалить
Исходное сообщение wwp:
Ну интересно, и что надо делать при сносе?:)
Отвечает главный редактор автомобильного журнала «Test&Drive» Павел Ёлшин: "Доворачивать руль в сторону поворота бесполезно, так как колеса уже скользят. Психология подсказывает сбросить газ - и это правильно. Руль - выпрямлять (в сторону сноса, в сторону, куда скользит нос)."
AntonTeres
27-11-2010-01:18
удалить
Ты говоришь: если занос случается при повороте направо, заднюю ось машины сносит влево по отношению к идеальной траектории, а переднюю ось вправо
А я говорю: если занос случается при повороте направо, то переднюю ось несет влево
AntonTeres
27-11-2010-01:33
удалить
wwp, представь себе идеальную траекторию прохождения правого поворота. При заносе машина разворачивается вокруг своей центральной оси, и ее задняя часть направляется влево от траектории, а передняя - вправо. При этом весь автомобиль (если не разбираться, куда он направлен) сновится влево - видимо, ты об этом говоришь.
> При этом весь автомобиль (если не разбираться, куда он направлен) сноcится влево - видимо, ты об этом говоришь.
Так, отлично :) Значит мы поворачивали вправо, машину несет влево, и куда при этом надо поворачивать руль на заднеприводной?
AntonTeres
27-11-2010-17:16
удалить
Исходное сообщение wwp:
> При этом весь автомобиль (если не разбираться, куда он направлен) сноcится влево - видимо, ты об этом говоришь.
Так, отлично :) Значит мы поворачивали вправо, машину несет влево, и куда при этом надо поворачивать руль на заднеприводной?
Влево, чувак, влево. Туда, куда занос. Я не по-русски пишу что ли, не пойму...
Вот тебе рисунок даже ))
[показать]Пунктир - идеальная траектория движения. Как видишь, передняя часть машины смотрит правее траектории, а задняя - левее. Колеса (типа , я их так нарисовал) направлены в сторону заноса, т. е. наружу поворота. И похуй, какой привод у тебя.
Во, наконец-то я понял, что ты хочешь сказать. И заодно понял, почему этот фокус работает:)
Но мне лично правило "руль в сторону заноса" понятнее. Когда в машине сидишь хрен там сразу поймешь, куда отклонилась задняя часть и где сейчас идеальная траектория.
PS Все же думаю что на переднеприводных пофигу, куда руль крутить, главное на газ немного жать.
AntonTeres
27-11-2010-19:13
удалить
wwp, не нужно думать, в какую сторону отклонилась ось ))
Представь себя на месте водителя нарисованной машины. Он видит, что нос машины смотрит на внутреннюю обочину, а должен в идеале смотреть вдоль пунктира. Поэтому он поворачивает руль влево - туда, куда ему нужно ехать, что автоматически получается в сторону заноса.
Представь себя на месте водителя нарисованной машины. Он видит, что нос машины смотрит на внутреннюю обочину, а должен в идеале смотреть вдоль пунктира. Поэтому он поворачивает руль влево - туда, куда ему нужно ехать, что автоматически получается в сторону заноса.
Камрад, пока водитель поймет, что его заносит, он уже у внешней стороны дороги
Вот тут неплохо видно
http://kiwi.kz/watch/4uyz747h2pxe
AntonTeres
27-11-2010-19:48
удалить
Исходное сообщение wwp:
Камрад, пока водитель поймет, что его заносит, он уже у внешней стороны дороги
Не скажи ) Занос ощущается сразу. А вот снос - это пиздец, тут уже поздно что-либо предпринимать. На переднеприводных машинах обычно только снос и бывает, в занос можно если только специально уйти.
Комментарии (29):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Из заноса (не из-за носа) | AntonTeres - Что значат эти проблемы по сравнению с Вечностью? |
Лента друзей AntonTeres
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»