Это цитата сообщения Lyusi_serebro Оригинальное сообщение

В восточной Турции, на Анатолийском побережье, неподалеку от границ с Ираном и Арменией высится покрытая вечными снегами гора. Высота ее над уровнем моря составляет всего 5165 метров, что не позволяет ей быть в ряду самых высоких гор мира, однако это одна из знаменитейших вершин Земли. Имя этой горы — Арарат.

Многие знают историю о всемирном потопе, который уничтожил всё живое, кроме спасшихся в ковчеге Ноя, животных и птиц. У многих народов мира эта история стала некой легендой, имеющей общие корни. Прошла не одна тысяча лет, но люди с завидным постоянством ищут тот самый ковчег, который, по Библии

 

Выдвигались различные гипотезы, поступали противоречивые сведения, но общим из всего этого можно выделить следующее:

1. Ноев ковчег находится на горе Арарат.

2. Чётко подтверждающих свидетельств или фактов не представлено.

Поэтому этот вопрос повисает в воздухе – может быть, а может и не быть.


На самом же деле основательных исследований на эту тему до последнего времени не проводилось. В умах людей существовали определённые стереотипы или предубеждения, подпитываемые время от времени противоречивыми таинственными свидетельствами без чётких доказательств. Но до сих пор в этом вопросе никто не мог поставить точку.

В Библии говорится о том, что Бог выбрав подходящего человека – Ноя, передал ему весть о грядущем потопе. Средством спасения тогда было деревянное судно, именуемое ковчегом. Бог дал Ною чёткие указания по его постройке:

[показать]«Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге и осмоли его смолою внутри и снаружи. И сделай его так: длина ковчега триста локтей; ширина его пятьдесят локтей, а высота его тридцать локтей. И сделай отверстие в ковчеге, и в локоть сведи его вверху, и дверь в ковчег сделай с боку его; устрой в нем нижнее, второе и третье [жилье]» (Быт.6:14-16).


[показать]«И сделал Ной все: как повелел ему Бог, так он и сделал» (Быт.6:22). «И вошел Ной и сыновья его, и жена его, и жены сынов его с ним в ковчег от вод потопа» (Быт.7:7). «Чрез семь дней воды потопа пришли на землю» (Быт.7:10). «И продолжалось на земле наводнение сорок дней, и умножилась вода, и подняла ковчег, и он возвысился над землею; вода же усиливалась и весьма умножалась на земле, и ковчег плавал по поверхности вод» (Быт.7:17,18). «Вода же усиливалась на земле сто пятьдесят дней» (Быт.7:24). «Вода же постепенно возвращалась с земли, и стала убывать вода по окончании ста пятидесяти дней» (Быт.8:3). «И остановился ковчег… на горах Араратских» (Быт.8:4).

Существует гипотеза о том, что ковчег благополучно сохранился в ледниках горы Арарат.

Начиная примерно с 1800 года, группы горновосходителей с квадрантами, высотомерами, а позже и с фотокамерами забирались на Арарат. Подлинные остатки громадного Ноева ковчега эти экспедиции не обнаружили, но нашли огромные кораблеподобные следы — в ледниках и возле самой вершины горы заметили прикрытые льдом массивные столбчатые образования, похожие на обтесанные руками человека деревянные балки. При этом все больше утверждалось мнение, что ковчег постепенно сполз по склону горы и развалился на многочисленные обломки.

Через некоторое время находящийся неподалёку вулкан начал своё извержение.

Он извергал большое количество лавы, потоки которой встретили на своём пути ковчег. Лава оторвала ковчег от вросшей части и понесла его в своём потоке вниз. Затем ковчег одним бортом напоролся на большой выступ известняка, который и удержал его в существующем положении. Надвигающийся поток лавы накрыл ковчег сверху. Остыв, лава затвердела и сокрыла его в воздухонепроницаемой «капсуле». Деревянные и металлические структуры окаменели. С течением времени лава потеряла свои свойства, разрушилась и превратилась в почву. Под действием эрозии и землетрясений скрывающая ковчег почва была с него удалена и его окаменевшие останки вышли наружу.

Можно утверждать, что сохранение ковчега в основном зависит от климатических условий. Примерно каждые двадцать лет на Араратском горном массиве имели место исключительно теплые периоды. Кроме того, каждый год в августе и начале сентября бывает очень жарко, и именно в эти периоды появляются сообщения об обнаружены на горе следов большого корабля. Итак, когда корабль покрыт льдом, oн не может подвергаться выветриванию и гниению, как целый ряд известных ученым экземпляров вымерших животных: сибирских мамонтов или саблезубых тигров и других млекопитающих из плейстоценовой эпохи, найденных на Аляске и в северной Канаде. При извлечении из ледового плена они были в полной сохранности, даже в желудках еще находилась не переваренная пища.

Поскольку определенные участки поверхности Арарата в течение целого года покрыты снегом и льдом, искатели остатков большого корабля не могли их заметить. Если этот корабль на горе все время покрыт снегом и льдом, необходимы широкие специальные исследования. Но провести их очень сложно, ибо горная вершина таит в себе, по мнению жителей окружающих селений, опасность для горновосходителей, заключающуюся в том, что сверхъестественные силы охраняют Арарат от попыток людей разыскать Ноев ковчег. Эта «защита» проявляется в различных стихийных бедствиях: лавинах, внезапных камнепадах, сильнейших ураганах в непосредственной близости от вершины. Неожиданные туманы лишают альпинистов возможности ориентироваться, так что среди снежных и ледовых полей и глубоких ущелий они нередко находят спои могилы в обледенелых, покрытых снегом бездонных трещинах. В прелгорьях обитает много ядовитых змей, часто встречаются волчьи стаи, очень опасные дикие собаки, медведи, обживающие большие и маленькие пещеры, в которых восходители часто пытаются устроить привал, и, кроме того, время от времени вновь появляются курдские разбойничьи банды. Помимо этого, по решению турецких властей подступы к горе долгое время охранялись отрядами жандармерии.

В 1876 году лорд Брайс на высоте 13 тысяч футов (4,3 километра) обнаружил и взял образец от куска обработанного бревна длиной 4 фута (1,3 метра). В 1892 году архидиакон Нури вместе с пятью сопровождающими наблюдал «большое деревянное судно» вблизи вершины. Правда, «его свидетельство осталось неподтвержденным. В 1916 году во время первой мировой войны русский пилот В. Росковицкий сообщил в донесении, что наблюдал на склонах Арарата с аэроплана «лежащее большое судно». Снаряженная русским правительством, несмотря на войну, экспедиция приступила к поискам. Впоследствии непосредственные участники утверждали, что цель была ими достигнута, детально сфотографирована и обследована. По всей видимости, это была первая и последняя официальная экспедиция к ковчегу. Но, к нию, ее результаты были потеряны в Петрограде в 1917 году, а территория Большого Арарата была захвачена турецкими войсками.

Летом 1949 года к ковчегу отправились сразу две группы исследователей. Первая, в составе четырех человек во главе с пенсионером из Северной Каролины доктором Смитом, наблюдала на вершине лишь одно странное «видение». Зато вторая, состоявшая из французов, сообщила, что «видели Ноев ковчег… но не на горе Арарат», а на соседней вершине Джубель-Джуди. Там же два турецких журналиста впоследствии якобы видели судно размером 500?80 ? 50 футов (165?25 ? 15 метров) с костями морских животных. Но через три года экспедиция Рикера не обнаружила ничего подобного. В 1955 году Фернану Наварре удалось отыскать среди льда древний корабль, из-под льда он извлек Г-образный брус и несколько досок обшивки. Через 14 лет он повторил свою попытку с помощью американской организации «Серч» и привез еще несколько досок. В США радиоуглеродный метод показал возраст дерева в 1400 лет, в Бордо и Мадриде результат был иным — 5000 лет!

Вслед за Наварро на Арарат отправился Джон Либи из Сан-Франциско, незадолго до этого видевший точное расположение ковчега во сне, и… ничего не нашел. Семидесятилетний «Бедняга Либи», как окрестили его журналисты, совершил за три года семь безуспешных восхождений, во время одного из которых ему едва удалось спастись от медведя, швыряющего камни! Одним из последних совершил пять восхождений Том Кротсер. Возвратясь со своим трофеем-доской, он воскликнул перед представителями прессы: «Да там этого дерева 70 тысяч тонн, клянусь своей головой!» И вновь радиоуглеродный анализ показал возраст досок в 4000-5000 лет… История всех экспедиций (официальных, по крайней мере) обрывается в 1974 году. Именно тогда турецкое правительство, разместив на Арарате посты наблюдения за линией границы, закрыло этот район для любых посещений.

Параллельно с «сухопутными» экспедициями, свидетельства о ковчеге поступают от летчиков. В 1943 году два американских пилота во время полета над Араратом пытались с высоты в несколько тысяч метров разглядеть что-то похожее на очертания большого корабля. Позже они, летая по этому же маршруту, взяли с собой фотографа, который сделал снимок, попавший потом в газету американских ВВС «Старс энд страйпс». Летом 1953-го американский нефтяник Джордж Джефферсон Грин, пролетая на вертолете в том же районе, с высоты 30 метров сделал шесть весьма четких фотографий большого корабля, наполовину ушедшего в горные породы и сползающего с горного уступа льда. Грину впоследствии не удалось снарядить экспедицию к этому месту, а когда спустя девять лет он умер, исчезли все оригиналы его снимков.

Кроме того, этот же район был сфотографирован с высоты 7500 и 8000 метров, и полученные снимки ледниковых образований вполне соответствовали увиденному ранее пилотами, которые говорили о замеченном ими ковчеге или другом необычном объекте. Однако ни один объект, фиксируемый с такой высоты, даже при сильном увеличении невозможно вполне уверенно идентифицировать с ковчегом, ведь он более чем наполовину скрыт под снегом или находится в тени скальных выступов.

Одним из удивительных фактов является размер объекта. Его длина равняется 157 м. Длина же ковчега по Божьему плану должна была равняться 300 локтей. Моисей был автором книги Бытие и поэтому ему была известна история потопа. Он обучался и воспитывался в Египте и единственной единицей измерения, которую знал Моисей, был царский египетский локоть – наиболее универсальная стандартная единица измерения в древнем мире того времени. 1 царский египетский локоть = 52.375 см и 300 царских египетских локтей = 157 м.

Диаграмма размеров ковчега

Металлоискатели обнаружили тысячи металлических заклёпок, которыми были скреплены деревянные конструкции ковчега. Лабораторные исследования данных заклёпок показали, что они состоят из титановых сплавов. Преимущество титана как металла – в его огромной прочности, лёгком весе и его сопротивлении коррозии. Интересно отметить, что металлургическое производство титана современным человечеством было освоено только в 1936 г.

Корень арамейского слова, схожего по смыслу с еврейским словом «дерево гофер», означает – клеёная древесина. Когда был проведён срез найденного куска окаменевшего настила палубы, то было обнаружено три отдельных слоя древесины, а также клеящий материал, который просачивался наружу из склеиваемых поверхностей, когда они сжимались для склеивания. Ной использовал для построения ковчега метод склеивания деревянных структур для упрочнения конструкции!

До потопа, как мы знаем, не было сезонов или смены времён года.

Найденный образец представляет собой окаменевший кусок дерева. Обратите внимание, что на срезе ствола нет годичных колец, и именно это подтверждает, что это дерево произрастало до потопа.

Существует ещё множество интересных фактов, находок и исследования продолжаются, появляются новые вопросы. Например, почему судно было скрыто 4500 лет и только наше поколение людей удостоилось чести увидеть его? Можно объяснить это случайностью. Но случаен ли сам факт того, что Ной был спасён, а остальные жители допотопного мира погибли? Вероятно, через эти неслучайные события с историей Ноева ковчега и его нахождением в наши дни, Бог что-то хочет сказать именно нашему поколению людей.

[показать] Дан.12:4 А ты, Даниил, сокрой
слова сии и запечатай книгу сию
до последнего времени; многие
прочитают ее, и умножится
ведение».